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美团打车,某种程度上,可以算做是旧时代的新产物。之所以说是旧时代,是因为打车市场已经经历了快的,滴滴,大黄蜂,包括外来的uber等上百家打车平台的激烈竞争,打车市场已经经历过类似百团大战的商业洗礼,最后以滴滴和uber中国的合并作为落幕。滴滴作为胜出方,已经实质上成为这个领域的绝对统治者。新产物,是指一统江湖后的新玩家正在悄然入局。也就是美团,首汽,包括现在风头正劲的嘀嗒,以自己独有的方法,切入整个貌似已经稳定的市场,并且各家的路数都不太一样。首汽高举高打,主打的是高端商务市场;而嘀嗒则是补贴先行,并且支付环节做了优化,在出租车司机群体中非常受欢迎;而美团打车,除了一开始降低自己的分成比例,也开始逐渐显示出自己的差异化竞争优势。前几日,美团联合大众点评黑珍珠餐厅推出一个活动,我看着比较有意思,用户使用美团打车到指定的黑珍珠餐厅消费,就可以领取黑珍珠餐厅的甜品。这里要说一下什么是黑珍珠餐厅,其实很多吃货肯定知道:黑珍珠是大众点评自己推出的美食榜单,有点类似国外的米其林指南。主打高端餐饮市场,目的是为用户提供一份高质量的餐饮指南。目前全国有330家餐厅上榜,覆盖了北京,上海,广州,南京等20多个城市。由于是大众点评官方推出的榜单,具有权威性以及极强的参考价值,一推出就非常受追捧。对像我这样的直男用户,带女朋友去陌生城市的黑珍珠餐厅消费,是一件极其妥帖、体面、稳妥的选择,就餐体验、口感、环境等方面都会很好。与黑珍珠的合作,表面上目的肯定是希望获得更多的流量。包括为黑珍珠餐厅,导入更多的客户,但背后的战略意义,是美团打车的属性正在发生变化,从单纯的打车工具,变成了连通美团点评各个场景的连接器,打车成了调动用户场景之间连接的大脑,也就意味着用户对于打车这件事的预期和选择,正在发生变化。美团打车的跨界之路以低价去测试市场竞争的深度和壁垒,被认为是后入局者普遍且大胆的策略。美团登陆上海、南京等地,打出了低分成的口号,一下子俘获了司机的心智,很快便占领了市场。这也证明了打车市场壁垒并不深,需求端和用户端的忠诚度并不高。而在初步站位脚跟后,其实美团打车也面临选择——是否要继续打补贴战。补贴大战极其可怕。据说滴滴快的补贴大战最高峰时,两家一天烧掉了差不多腾讯一个季度1/4的利润。而滴滴之前刚获得融资,弹药充足,继续打补贴战,既无战略价值,也无战术意义。所以美团打车的做法是,换一种思路去竞争,也就是通过类似这种跨界合作的方式,去增强其竞争力。其实除了黑珍珠的活动之外,美团打车之前还跟美团旅行搞过跨界迪士尼的活动。还有最早的优惠券通用,以前打车只送打车券,但现在用美团打车也送团购券,餐饮券,电影券,几乎能想到的所有能用优惠的场景,美团打车都送券。我说实话,这种营销活动不一定能在数据层面,为美团打车加多少分,但却很容易提高用户的消费预期和品牌口碑和形象。以前打车谁会想到我去趟迪士尼打车平台还送我一个迪士尼玩偶?我打车去吃个饭结果还送一张电影优惠券结果我吃完饭就花了三块钱在猫眼上兑一张电影票顺道看个电影?如果美团隔三差五的送个玩偶,送个电影票,以后消费者被“惯坏了”,谁还有心思坐别的平台的车?从需求和品牌的角度来说,消费者的心态其实很简单,就是不低于他的预期。比如他买了一杯可乐,他的需求就是一杯可乐的味道,如果你给他一杯白水,这叫低于预期,消费者会生气,如果给他一杯红酒,这叫高于预期,这在营销术语里叫惊喜感。眼下美团打车给用户的惊喜感,如同投掷到一个平静湖面的石子,涟漪正在慢慢的扩散开,别的平台想跟进,买个玩偶送用户没问题,但美团平台上这么多场景,不可能一个个跟随,今天美团打车X黑珍珠,滴滴可以跟进一个滴滴X米其林,但美团打车X猫眼呢?美团打车X美发呢?美团打车X鲜花呢?美团和点评平台上现在上百个细分需求和场景,连婚庆洗车上门捏脚都有,对于美团来说,这是一个取之不尽用之不竭的富矿,对于竞争对手来说,模仿太难,跟进又会疲于奔命,最终不了了之。出行+消费的模式崛起以前我们总是孤立的看待整个用户的消费行为和决策行为。比如我和朋友要出去吃饭,打车,选餐厅,这是两个彼此孤立的场景,在之前,用户会调用两个不同平台的产品,这两个场景之间也不存在必然的联系。比如用户打车遇到黑心绕路的司机,他不会觉得和吃饭有什么关系。但现在的情况是,这两个场景正在不断融合,贯通。美团打车的思路,一言以蔽之,就是前期用补贴先占住市场,拿到一块根据地,然后再利用美团和点评上的商家资源,消费场景去做打车服务场景上的拓展,在用户预期和消费体验上,做到差异化。这种差异化的消费体验是独一无二的。打车的体验可以分为软件和硬件,硬件是汽车配置,司机服务态度,包括乘车舒适性,这件事在过去几年时间里滴滴、Uber、易到、首汽都在做,基本上已经做到极致了。而软件的体验一直没有提升,其实大家也尝试过。比如之前Uber在美国送冰淇淋的活动,比如Uber、EAT,都是尝试,但缺乏进展。最大的原因是,打车平台只是一个孤立的场景,除了打车之外基本上没有别的功能。之前滴滴尝试过做H5小游戏,意思是等车无聊的时候可以玩玩游戏打发时间,后来这个部门也解散了,这说明在打车基础上做延伸娱乐服务很难。但美团不一样,美团是先做吃喝玩乐起家,最后再做打车。这样的好处是天然就适合做场景联动,因为手头有很多商家资源,自己又有这么消费场景,很容易就将打车和消费结合。从目前的情况来看,美团的打法就是利用打车一步步撬动自己庞大的消费场景,最终将打车变成连接用户和场景之间的连接器。因为出行永远不是目的,也就是你决定出去做什么,比如做SPA,看电影,吃饭,看话剧,你才会选择出行,这些才是目的。但出行它是一个实现这些目的的重要手段。打车又是出行的主力,所以美团要做打车,因为对美团来说,打车是完成闭环最关键的一步,将不同的场景连接到一起。甚至可以畅想一下,现在还是品牌和体验上的升级,以后甚至会出现数据上的联动,比如我预约了按摩,然后又在美团上打车,商家会根据打车端反馈的实时到店数据,去管理和调配自己的技师和服务人员。如果以后能利用打车,实现平台级不同产品的数据串联,那么对于美团来说,打车已经不仅仅是出行服务,已经变成了消费场景的大脑。
一起惠2018-05-29 11:07:58906 次
4月底,全球四大知名快时尚品牌Zara、H&M、Uniqlo、Gap已经悉数开通了小程序,鉴于四个品牌与阿里巴巴的关系亲疏不同,以及各自的中国战略和自我主张不同,四个品牌开通的小程序的个数、功能也不尽相同,但至少可以看到,没有一个品牌愿意去承担不开通小程序可能带来的遗憾,因此,不难判断,一旦小程序能让四大品牌尝到甜头,对于阿里巴巴的零售基础,可能是雪崩式的坍塌。实际上,除了四大快时尚品牌之外,近期本土的海澜之家、都市丽人等垂直行业龙头公司,都开始和腾讯联袂,接受其投资,拥抱其程序,这既是“二选一”的结果,也是某种程度的分裂,阿里巴巴在与京东的竞争中尽占风头,但与腾讯的竞争中,却不得不甘拜下风。相对于超过10亿的用户,以及全中国人已经基本离不开的微信,阿里巴巴没有任何一个“武器”可以拿来与微信“交战”,相反,阿里巴巴的天猫淘宝银泰代表的零售、蚂蚁金服代表的金融支付、优酷土豆代表的视频文娱以及增长迅猛的云,腾讯都有相应的“武器”或者投资的“军队”与之一战。当微信不可能被阿里巴巴打死时,它就有机会吞噬阿里巴巴的一切,当然,最重要的是吞噬阿里巴巴的心脏和疯狂造血“机器”――零售业务。小程序下的四大快时尚品牌中国战略在分析宏观的胜负之前,作为在线零售行业基石的仍然是传统零售品牌,而四大快时尚品牌比任何中国本土品牌都要起到示范作用,特别是目前在中国市场销售额第一的Uniqlo。四大快时尚品牌目前在中国都有自营电商、天猫店,而其中Gap和Uniqlo曾经都开设过京东店,但是已经双双关闭。其中Uniqlo京东店2015年4月开业,当年7月关闭,双方合作3个月即告夭折。坊间传闻,马云为Uniqlo在京东开店亲自去到日本拜访迅销老板柳井正,中间人是软银的孙正义。三方利益牵连,软银是阿里巴巴的大股东;柳井正是软银的董事会成员,也是孙正义的老大哥兼老友。Uniqlo京东开店的利害关系,不仅仅是天猫被分流了一个客户,更糟糕的是天猫立的一个旗帜可能“叛变”。Uniqlo是天猫“双11”的常年冠军,“叛逃”京东的影响力和示范作用可能是核爆级别的。最终,阿里巴巴顺利让Uniqlo“排他”,在中国将天猫作为唯一第三方平台。这一个小小的插曲,今天看来对于天猫和京东的竞争可能产生了巨大的影响,直接让京东无力追赶天猫。从最近京东和阿里巴巴的季报来看,双方的GMV开始倒挂,而在Uniqlo京东开店、撤店事件时,京东的服饰业务高歌猛进,GMV增长比天猫快,与此同时陆逊递卡、丝芙兰、联合利华等大量巨头入驻京东,其中丝芙兰彼时更是弃天猫择京东。2014-2015年,是两间公司最剑拔弩张以及竞争焦灼之时,与今天不断的正规“声明”互相谴责不同,彼时的阿里巴巴和京东几乎用尽最下作和下流的手段互相对骂,宛若在阴沟里摔跤的两个小混混。2014年“双12”促销,京东和天猫更是在各自客户端首页玩起文字游戏,用“拒绝假货,不玩猫腻”和“真心便宜,不然是狗”讽刺对方“猫”、“狗”。在京东和阿里巴巴最新的官方说辞中,这种“猫狗”大战虽然进一步升级,但强弱对抗其实已经降级。阿里巴巴已经通过天猫的声明,暗示“某电商”是“碰瓷式”竞争,而京东创始人刘强东和首席财务官黄宣德在过去两季财报上都坦诚,大量服饰品牌与天猫的独家合作对京东服饰业务造成了严重打击。除此之外,为推动GMV的增长,京东加大平台业务,而曾经让阿里巴巴乌云遮头的“假货”问题如今反倒成为京东挥之不去的阴影,无论是近期的假茅台、六六事件,还是此前的Gucci眼镜,每一次都引发了舆论极大关注,更更更重要的是,即使这样,京东的GMV增速还远不如天猫。2017年的“618”,京东更进一步失去了Gap,也让其想大力发展的服饰业务瞬间停滞,甚至倒退。作为美国品牌,长期在亚马逊的环境下生长,深知平台合作、竞争的厉害关系,Gap在中国是三箭齐发开展的在线业务,自营、天猫、京东。最终,去年10月,妥协于天猫更多的用户和更大的流量,Gap从京东撤店。从此,四大快时尚与京东渐行渐远。至于Zara和H&M,都是在自营一段时间后,发现中国国情有别于欧美成熟市场,最终加入天猫,开设网店,其中H&M直到今年才刚刚加入。无论从品牌号召力、流量、GMV增速,阿里巴巴在中国市场的平台业务目前已经没有对手,曾经的直接竞争对手京东基本没有还手能力和任何超越的可能了。至于,京东为何失去对阿里巴巴的追赶能力,并不在本文的研究范围之内,因此不再对此做出分析。阿里巴巴在平台业务方面看不到任何对手,不过,中国平台业务确有大量的玩家,除了京东、唯品会,近期关注度最高的肯定是拼多多,另外还有小红书、美丽说蘑菇街联合,还有不得不提但通常被忽视掉的苏宁易购,而这些垂直领域的竞争对手背后,几乎都有腾讯的影子。一个市场拥有这么多大的平台玩家,即是拥有最大零售市场的美国也不曾出现,美国市场除了亚马逊、eBay外,大的平台玩家寥寥,更多是品牌或公司自营电商,比如walmart.com、macys.com、gap.com。很多人可能会将中国特殊的电商行情总结为,阿里巴巴形成巨大的闭环,让消费者和商家养成了依赖性的习惯。但是,在美国,同样有巨大,甚至比阿里巴巴对零售行业更具威慑力和压迫感的亚马逊,但是品牌和公司自营电商同样风生水起,并最终从去年末开始见到收获。中国电商行业特殊的国情,我更愿意总结为服饰行业的不成规模以及人口红利。中国年销售100亿元的服饰集团一双手就可以数得过来,因此在电商上的大规模基础投资变得完全不可能,这不但会削弱公司的盈利能力,甚至可以将一个公司拖进泥沼。此前美邦和百丽都曾试图进行自营电商的尝试,但结果都是非常苦涩的,一个主营业务连年亏损、一个退市。在中国,勇敢者可能不但不能收获掌声,反而是躺在地上迎来避无可避的脚踩,行业对美邦和百丽的嘲讽反而一浪接一浪。这当然是一种悲哀,当在“二选一”的环境下毫无话语权的时候,相信,或多或少有一点这种感觉吧。刘强东在1Q的分析师电话会上也曾谈到此事,认为中国品牌在压迫底下会更愿意探索各种新的途径。中国的服饰品牌和公司,当然不会甘愿接受阿里巴巴越来越高的费用,仅仅是敢怒不敢言而已,因为自己所有的努力,最后都转化为阿里巴巴的增长和利润,任谁都不愿意。所以,微信的出现,给了品牌真正的曙光。不仅仅是腾讯和马化腾过去7年重新塑造的价值观和个人性格,让腾讯成为中国最伟大、最受尊敬、最值得信赖的企业,同时还有背后巨大的流量工具和甘愿、承诺做“助手”的共赢策略。在京东只能赢得两个快时尚品牌的合作之后,微信小程序很容易就迎来四大快时品牌的全面入驻。Gap毫无疑问,开通了小程序的销售功能,在常规的小程序外,还开通了一个精选产品小程序;而Zara的小程序也是采取自营,其拥抱微信的策略与品牌在中国自营在线策略碰壁后的求变一样的敏锐。Uniqlo尽管目前还没有开通小程序销售,但是必然,只是时间问题。在京东撤店之后第二年,Uniqlo就在2016年“双11”发生了吊诡的“售罄”事件,将大量的天猫客户导流至线下门店,推广起“C2C”服务。H&M在中国的在线策略相对保守,不过其开设了两个以社交为主的小程序。一边是阿里巴巴,一边是腾讯,一边是收钱营销和佣金模式的线上百货模式,一边是自主经营和借助平台开发自主的独立旗舰店模式,四大快时尚显然已经爬上墙头,静待销售型小程序进一步的规模化和微信用户的接纳。社交型电商不仅仅是拼多多和微商,实际上真正的社交型电商正需要将拼多多和微商挤压出去,至少成为微信生态电商中的小众。微信朋友、群、朋友圈之间的信任,相对于纯电商平台,转化率孰高孰低并不需要太多证明。人口红利的特殊国情不仅仅在与智能手机的爆发,同时还让电商行业的基建成本降低,从血汗工厂走出来的工人,骑上不归路的电单车,就成为机器人一样的快递员。特朗普在谴责美国邮政对亚马逊的优惠时可能并不知道中国快递员的真实状况,但人口红利的使用都是“需要还的”,制造业南移现状就是“先知”。香港经济日报特写冯国纶的文章截图4月份香港经济日报一篇特写利丰主席冯国纶的文章非常有意思。有一段讲冯国纶回忆利丰物流总裁彭焜耀跟内地物流巨头谈合作的经历,内地巨头认为利丰应该在物流上亏一半,然后在股市上“割韭菜”。上面经历就是“旧经济”和“新经济”的对比,香港实业家和内地创业家的对比,当然,港股的“老千股”可能比内地更不堪,包括一些传统零售股。但总体香港零售商更具务实精神,不会追求电商规模,更看重利润,而不像更多的内地商人,动不动就喊出多少亿的电商规模。那么微信小程序是不是那个腾讯颠覆阿里巴巴电商业务“真命天子”呢?如果是,如何去颠覆?如果不是,那应该是其他的什么工具吗?
一起惠2018-05-29 10:33:01608 次
支付宝开了家“未来药店”,以后拿药直接刷脸支付就可以了。4月24日,支付宝与张仲景大药房联合推出的全国首家“未来药店”在郑州亮相,该店占地面积约200㎡,由原有药店改造而成。据了解,这家店集合了刷脸支付、信用租赁、身份验证等先进技术。在这家药店中,用户可以利用支付宝自带的功能可以快速完成药物购买、身份认证、预约挂号等一系列操作,如刷脸支付、通过电子社保卡自动扣费、免押金租检测器械、进行远程健康咨询等。当用户进入到这家药店买药付款时,需要先进行刷脸验证,然后输入支付宝绑定的手机号,验证成功后即可进行支付。而对于那些需要使用提供身份信息才能购买的药品,如果用户忘记带身份证,可以通过手机扫描支付宝二维码,以刷脸方式进行身份验证。而除了用支付宝支付,用户还可通过支付宝绑定电子社保卡,直接进行在线支付。此外,这家药店内还设有24小时自动售药机。从购药到支付再到取药,通过刷脸支付可以实现全程无人化,大大降低24小时药店的成本。据了解,这种24小时自助售药机还将在火车站、校园等多个场景进行投放。而支付宝芝麻信用、花呗分期、在线挂号功能也在该门店得到应用。具体来说,用户芝麻分达到600分,即可免押金租赁医疗器械,低于600则需要交付押金进行租赁。而利用支付宝的花呗可以分期购买贵重药品,这样一来可以不用再去购买单价高、使用率不高的医疗器械产品,降低医疗压力。此外,支付宝用户还可以通过挂号小程序进行名医线上挂号、复诊、健康咨询等服务。除了到药店外,用户还能通过小程序在家下单,获取上门送药服务。以张仲景大药房方为例,在郑州三环以内最快可以实现1小时送达。据了解,这类药店还将在全国大规模复制。张仲景大药房表示,今年下半年会把“未来药店”复制到在全国新开的200家门店。对于这种“未来药店”你怎么看,欢迎留言评论。
一起惠2018-05-28 09:00:02337 次
为了考察和提升京东达人的能力,平台上线了一个达人能力评估模型,会对达人进行评分,那么这个能力评估模型会对达人有什么影响呢?感兴趣的小伙伴们,赶紧跟随小编一起去看看下面的文章吧!达人能力成长体系是京东内容平台上线的一款达人管理工具,通过对站内达人内容创作能力、粉丝运营能力、订单转化能力等多项核心能力的量化评分,为达人群体建立行业标杆,引导和帮助达人自驱提升核心能力。目前成长体系一期-达人能力评估模型已全量上线,达人可在dr.jd.com账户管理中查看,具体路径见下:该评估模型从以下几点考核内容创作者在京东内容营销相关能力:1.粉丝运营能力:衡量达人站内影响力,使用户基于对达人创作内容的喜爱进而对创作者本身形成认知2.内容效果能力:衡量站内用户对达人创作内容的认可度,根据内容浏览人次、浏览用户数等指标计算3.站外引流能力:衡量达人站外影响力、推广能力4.订单转化能力:衡量达人生产的内容是否有效帮助用户决策5.内容质量分:衡量达人内容生产基本能力,如图片是否美观,文案是否流畅,选品是否符合频道定位等6.活跃度:衡量达人是否持续高频地生产内容新手达人提升能力分快速通道Step1注册并完成身份认证;Step2熟悉站内主要素材类型——单品、清单、专辑、图集、长图文、内容榜、视频、直播等,寻找自己擅长的类型积极发文(本次参赛小伙伴记得务必每周发满20篇哦,素材类型不限),这波操作将会大大提升你的内容效果分与活跃度分;Step3熟知下方京东达人平台内容规范,提高发文数量的同时保证内容质量,提升自己的优质文章在站内外分享的可能,若获得相应渠道申请权限则尽快申请。内容质量分、站外引流能力分、订单转化能力分与你的内容撰写息息相关;Step4试着在内容中与读者互动、积极回复粉丝评论等,将有助于京东达人粉丝运营能力分的提升。后续平台对达人的鉴别、管理和激励扶持会依托于此评价体系,还望各位能够依此评价体系不断提升自身内容营销能力,努力成为平台内乃至行业内卓越的内容创作者!至于京东达人能不能赚钱这个问题,就请大家关注进行了解了。
一起惠2018-05-25 09:16:08438 次
“喜茶不需要美团帮自己导流,他们强调的是会员数据。”距离美团旗下龙珠资本投资喜茶,刚过去一个月。谈及这次投资,美团餐饮学院院长、美团餐饮行业首席策略官白秀峰表示,这是一种双向选择:美团考虑行业的服务需求,喜茶则需要美团来帮自己提高效率,或者满足用户数据维度的收集需求。全渠道会员是为了满足新餐饮需求。日前,白秀峰在接受包含36氪在内的4家媒体采访时,聊了聊自己对餐饮智能化、全渠道会员、平台开放,以及企业合作的看法。美团投资与并购的标准是什么?近两个月来,美团在投资并购方面频频出手。3月末,餐饮服务商奥琦玮获得由美团点评领投的2亿元融资。4月下旬,喜茶完成4亿元B轮融资,投资方为美团点评旗下龙珠资本。5月中旬,美团点评全资收购屏芯科技,双方已经完成相关交割,后期屏芯科技将保持独立运营。屏芯科技定位餐饮ERP系统,通过SaaS实现后台实时交互,让老板实时了解财务收入情况。谈及美团选择企业的标准,白秀峰表示,一方面是达成共同认知,要“走到一起去”;另一方面,美团看一个业务要不要继续做,取决于各种因素。餐饮界定位与平行定位不一样,它可能相对高端、复杂一点,美团看到全大体量腰部市场,并不需要那么强大的定制能力,因此这是一个节奏问题、阶段问题。美团收购屏芯科技软件公司,就是基于对自己业务的补充。屏芯科技做餐厅的收银系统,包括后厨的供应链,这些都可以帮助美团实现线上线下一体化。而美团投资喜茶,则是基于一种双向选择,美团考虑的是行业的服务需求。据白秀峰介绍,茶饮属于很典型的轻餐市场,它的需求是高效,对于会员非常强烈。喜茶需要美团帮自己梳理会员,他们不知道用户在哪,看不到自己的数据。喜茶不需要美团帮自己导流,他们强调自己的会员数据,需要美团来帮自己提高效率,或者满足用户数据维度的收集需求。“德克士、吉野家都强调会员价值”,白秀峰借此来佐证全渠道会员是为了满足新餐饮需求:“五年前你和做奶茶的谈会员,他们还听不懂,因为会员是正餐厅,储值的那才叫会员,现在大家都能接受了。”“美团为什么做收银软件、做支付?因为这两个产品都基于会员数据收集。”美团结合线上买单、评价、广告、团购、外卖、订座、预点餐,最终形成全渠道的会员数据,这些数据积累能帮助商家更加了解客人的消费特征。智能餐饮的未来长啥样?在美团的2018中国餐饮产业创新峰会上,白秀峰多次提到一个词——餐饮智能化。36氪很好奇,美团接下来会如何推进餐饮智能化,有哪些具体的措施,以及机器人餐厅是否会成为一种趋势。白秀峰告诉36氪,餐饮智能化的前提是线上线下一体化、数据化、科技化,围绕三化实现效率提升。智能化下有一些机器人的应用能在不同场景里实现,但今天并没有一家真正意义上的机器人的餐厅,那是一个“伪命题”。只能说在某一个环节里,比如说设定好程序由机器人来炒菜,纯粹的机器人餐厅还有待实现的时间,从头到尾没有人的不太可能。白秀峰透露称,美团也在探索机器人餐厅,希望用自己的店把它试点出来。美团会和一些公司合作,不过现在还没有到达对外输出的阶段。值得注意的是,送餐机器人是美团推进餐饮智能化的重要一环。白秀峰告诉36氪,送餐机器人多年没有发展,是因为做这件事的科技公司都靠单一的想象场景去实现。从餐饮角度来看,送餐机器人都具有特定场景,可能只是一个概念,就像概念车一样。从长远来看,送餐机器人一定是满足了一些需求,从平台的角度来看,最好的体验是用户与平台、餐厅完美打通,这才是它的使用场景。他表示,机器人餐厅还处于“伪命题”阶段,并没有一家真正意义上的机器人的餐厅。至于智能餐饮的未来,白秀峰表示美团目前也在持续探索,从大的方面来讲,一定要把门店的系统、平台与用户完美打通。具体的未来目前还没有明确的结论,美团只是在思考判断整个方向该怎么走,以及店该怎么去开。开放平台的“尺度”是什么?从行业走势来看,开放平台是餐饮业的必走之路。但距离真正实现“开放”还有多远的路要走?以及,到底要“开放”什么?“你把你的数据开放给我们,我把我们数据开放给你”。白秀峰认为,真正的开放应该是餐饮、同行以及商家能相互赋能,提供能够提高效率的、有价值的数据。这样可以帮助商家数据更全,保证核心目的围绕商家。“这个数据不涉及到隐私问题”,白秀峰强调:“我们只是围绕商家服务的问题。”在白秀峰看来,未来平台开放的终极形态,是所有餐饮行业商家不一定非要用美团的软件,就能达到数据更全的目的。相比美团现在开放功能层面的东西,白秀峰觉得下一步是开放数据层面的东西,而且一定是脱敏维度性的东西。但这个标准依然很难衡量,白秀峰借以软件发展历程来试图说明这一层关系。“软件发展了几十年了,接下来的发展方向慢慢都会被SaaS(软件即服务)化,SaaS化以后开放更容易。”白秀峰提到,软件发展第一步就是SaaS化。美团收银软件目前已迭代至第四代,第一代是单机版,第二代是CS版,第三代是SaaS版,第四代是与平台结合的SaaS版,SaaS化以后更容易与平台完美融合。“我认为是这样一个节奏。”
一起惠2018-05-25 09:11:10546 次
今年年内,苏宁计划在全国新开1500家苏宁小店,这对于家电零售起家的苏宁来说算是大考,毫无疑问,苏宁是零售界翘楚。同样在便利店领域,2014年苏宁成立线上超市;2015年苏宁开始在南京试点苏宁小店模式;2016年苏宁推出智慧零售,并在全国范围内正式推广。因此,苏宁在便利店领域的经验值不容忽视。虽然是两种不同的零售运营逻辑,然而智慧零售的到来,跨界融合成为了又一个关键。不要以为苏宁在赶“潮流”,顺势而为向来是这个零售巨无霸的基因,当年的实体零售互联网变革,苏宁是做的最彻底的一个,张近东向来都是对自己狠一点。新的零售市场机遇下,张近东又一次审视自己。2018年初,苏宁易购经历了一次高规格的人事调整,原苏宁北京易购大区负责人卞农调任总部任副总裁,全权负责新建立的大快消核心业务模块,主要分管超市、生鲜、母婴以及苏宁小店等业务。苏宁易购以“集团军”的姿态进军大快消市场,可以说是覆盖了不同人群,满足了不同的消费需求,同时又将苏宁自身的优势和特色服务融合其中,这是苏宁在大快消领域的优势所在。如今发力正猛的当属苏宁小店,北京苏宁易购总经理郝嘉告诉零售前沿社(ID:lingshouqianyanshe):苏宁小店2018年计划成为北京最大的便利店。苏宁小店大企图北京的便利店市场足够大,据2017年底发布的《进一步优化连锁便利店发展环境的工作方案》指出,到2020年,北京便利店数量增加到3000家。而据不完全统计,北京市场目前品牌便利店数量将近1200家,还有1800家便利店的市场空缺,但是目前还没有一家存在明显优势的便利店品牌,反观上海便利店市场,全家已经覆盖1348家门店,苏宁小店看到了市场空缺,认为这是弯道超车的好机会。记者通过苏宁小店App查看到,苏宁小店目前在北京共覆盖113个小区,就当前北京的便利店市场来看,全时便利店有350家门店,7-ELEVEn有250多家门店、好邻居有300多家门店,苏宁小店在门店数量上暂时不占优势。为了提升开店速度,苏宁小店与万达、恒大、碧桂园等物业达成合作,收购迪亚中国300家便利店,在自营模式上获得扩张门店的便捷性。众所周知,在零售行业,想大规模开店,需要依靠加盟方式,而苏宁小店却全部采用自营。在门店数量上,2018年第一季度,苏宁小店在全国各地新开190家门店;在刚过去的五一期间,苏宁小店再次在46城开设72家新店,门店数量不断提升,可见其扩张的野心。但开店数量能决定市场地位吗?日本7-ELEVEn集团执行董事内田慎治曾在接受媒体采访时表示,7-ELEVEn有三点核心竞争力,除了高密度集中开店外,还有商品和特许加盟,实际上最重要的是特许加盟。正是因为采取了特许加盟的方式,才使得7-ELEVEn的店铺数量不断增长。内田慎治还强调,如果总部直接做直营店的话,80家门店就是极限了,再多的话就会出现管理不当的情况。因此,苏宁小店的野心不仅是要放在增加店铺数量上,还要回归零售的本质,思考如何发挥自身优势,在与7-ELEVEn、全时便利店、好邻居等老牌便利店的竞争下,差异化取胜。零售前沿社近期采访了北京苏宁易购总经理郝嘉,他总结了苏宁小店的三点差异化优势:1、借助苏宁易购门店,与收购迪亚中国的300家便利店,苏宁小店采用全部自营模式,便于门店统一管理,确保服务质量,同时还能提升品牌的知名度。2、通过提高线上运营能力,设置虚拟货架,线上线下互通,真正实现“共享厨房”的目的。3、提供多种增值服务,增值小店服务能力,比如推出快递代收发、苏宁金融理财项目、苏宁房产项目、帮客服务、苏宁文创等服务。4、通过提高日配类和生鲜类商品占比,摆脱电商平台局限性。总结来看,苏宁小店的优势在于自营和线上线下打通,以及以快消和生鲜为代表的商品,再将生鲜作为发展的重点,在连锁便利店领域,用生鲜撬动社区便利店的企业在过去并不常见,如今随着生鲜消费习惯的养成,生鲜成为便利店中不可或缺的品类之一。生鲜类的杠杆效应社区便利店都开始试水“便利店+生鲜”模式,社区便利店好邻居借助易果供应链,丰富店内的生鲜产品sku数量;全时便利店也开启了社区生鲜店——全时生活,为社区居民提供包括生鲜、餐饮、生活用品、居家等一系列的生活综合服务。而苏宁小店,则以生鲜便利店的姿态,主打半小时的配送速度与各类增值服务,能成为“便利店+生鲜”市场的搅局者吗?苏宁小店供应链依托于苏宁自营物流,在配送、冷链、仓储等都有成本与品控优势。苏宁小店解决了中小型生鲜电商企业运输难度大、易耗损、成本高等系列问题,苏宁小店自建冷链物流,在生鲜品类扩充上存在优势。依托于苏宁自营物流,最快可以实现半小时配送。今年初,苏宁在北京、上海、广州、南京、武汉、成都、西安、沈阳新建八个生鲜冷链仓并投入使用。凭借冷链物流体系,超过80%的订单能在24小时内送达。包括肉类在内的生鲜市场,鲜食部分,都将成为苏宁今年重点发力的领域。在鲜食部分,苏宁小店提出“早餐计划”,比如在北京市场,引入煎饼品牌“京五爷”主打地方特色。近期,北京电视台生活频道北京美食地图栏目播出了“苏宁小店&京五爷煎饼”,每个店内还提供餐饮区,供顾客使用。“与一线城市上海、广州相比,北京便利店市场存在更多机会点,随着北京市场的消费升级,对于一日三餐、生鲜的需求越来越大,为苏宁小店提供了机会点。”北京苏宁易购总经理郝嘉表示。随着生鲜市场竞争日益激烈,苏宁小店在生鲜以及冷链方面的布局都是苏宁发展的重心。据了解,苏宁小店今年计划在全国新开1500家,苏鲜生新开100家。随着苏宁小店门店数量的增加,布局在全国各地的每一家苏宁小店,都成为苏宁智慧零售战略的抓手,每个点位既是社区小店,也是苏宁物流的自提点,更是线上线下流量转化的场所。集合鲜食、轻餐饮、快消品于一体的苏宁小店,正式将苏宁带进了一公里零售生活圈。打造一公里零售生活圈苏宁小店无疑已经成为苏宁线下扩张的核心主力,它是苏宁进入社区的入口,是苏宁入局生鲜的武器,更是苏宁落地智慧零售的主力军。它将生鲜放在便利店,精准地对准社区市场,形成生鲜+社区+零售的新攻势。苏宁小店基于消费场景划分,基于辐射人群不同,将店铺类型分为了社区店、CBD店和大客流店:1、在社区店(80-200㎡),主要服务附近3公里之内的社区,面对家庭生活用户,满足五口之家基本生活需求。侧重基础食品、蔬果、生鲜以及较为全面的非食日用品,打造生鲜社区店差异化特色。2、在CBD店(60-200㎡),主要面对办公室白领及有一定消费实力的中产用户,加强热食、高品质生鲜、方便速食的配置,打造轻餐饮的网红商品,辐射人口3000人以上。3、在大客流店(20-200㎡),如地铁、学校、医院等针对不同场景,配置不同商品,日均流量达2万以上。此外,苏宁小店采用线上线下双中心运营模式。线上,苏宁小店App作为销售渠道实现商品销售、预订早餐等;线下,作为店内互联网工具实现门店自提、扫码购物。打造用户最后一公里的平台,通过苏宁自营物流完成配送,最快实现半小时达。记者走访了苏宁小店刘家窑店和马家堡店,发现两者有一个共同点,即附近都有一家苏宁易购。刘家窑店的马路对面就有一家苏宁易购、苏宁红孩子,店门口还放有苏宁易购宣传页,直接为其导流。而在马家堡店,苏宁小店紧邻苏宁易购。不得不说在发展前期,苏宁易购增加了苏宁小店选址的便利性。苏宁小店根据不同的场景来配置商品,同时在苏宁大生态下,还与苏宁易购、苏宁超市、红孩子等共享供应链,与各类供应链平台达成合作。比如,与各类生鲜品牌达成合作,迅速上线蔬菜、水果等来自各地优质货源的生鲜产品,在蔬菜方面,苏宁小店目前与崇明5000亩生态基地直供合作,后期也将开启青浦、南汇等原产地蔬菜直采,在进口水果方面,苏宁与海航供应链进行战略合作。截止到4月底,苏宁小店已经覆盖全国48个城市(北京、上海、杭州、深圳、南京、武汉、成都、哈尔滨、新疆、重庆、石家庄、兰州等),共开出320家门店,据北京苏宁易购总经理郝嘉向零售前沿社(ID:lingshouqianyanshe)透露,苏宁小店5月底门店数量将达到500,苏宁小店还计划在2018年成为北京最大的便利店,但对于苏宁小店来说,并不简单。北京市场向来被看做便利店的“死地”,尚未形成最高效的消费环境,加之社区商业体系的市场作用进一步扩大,对于便利店也是考验。北京市场政策利好和资本入局,让北京便利店变成了热词,留给苏宁小店的任务艰巨,静观苏宁小店下一步动作。
一起惠2018-05-24 08:51:49599 次
背靠着创新工场,自带光环的人工智能商业公司创新奇智在昨天正式公开露面,同时宣布获得成为资本、创新工场等机构超1亿元人民币的天使轮融资。“只靠博士创业的时代已经过去了。”创新工场创始人李开复在发布会现场说道。创新奇智这支让李开复为之兴奋,不只有博士的创业团队也正式公开亮相。据悉,创新奇智CEO徐辉曾先后在IBM、SAP、微软、万达担任要职;COO王晶曾是Google商务工程部大中华区、韩国及亚太区总监;CTO张发恩曾在百度多个部门担任架构师。了解到,创新奇智正式成立于2018年3月,是创新工场子公司,借助创新工场人工智能工程院的AI技术专家资源,但完全独立运营。创新奇智主要提供“AI+”B2B企业服务,利用人工智能技术向企业提供AI相关产品和商业解决方案。不做靠PPT创业的伪AI公司“创新奇智不是一家拿PPT去讲故事的伪AI公司,而是一家做产品和解决方案的公司。”徐辉笑道。据介绍,目前创新奇智主攻的技术包括三方面:计算机视觉识别技术、自然语言处理和机器学习平台,主要针对领域包括零售、保险和制造等。了解到,目前在零售领域,创新奇智可提供的解决方案包括智慧商店、智能店面运营、智慧客户管理、智能供应链、智能内部运营等。同时,创新奇智还可提供智能货柜解决方案、自助结算解决方案、货架盘点解决方案,三个解决方案均以视觉识别和机器学习为基础。其中,智能货柜解决方案可以在原有货柜基础上进行改造,用户在购买前需要使用微信扫码进行身份验证,开通微信免密支付。在扫码开门后,用户可随意挑选货柜商品,拿起商品不放回原位也可识别,在关门后系统可自动扣费。在自助结算解决方案上,创新奇智已经和烘焙连锁品牌原麦山丘等企业进行合作。据介绍,创新奇智自助结算解决方案可通过自动化系统对非标品进行建模,支持多商品识别。扫描商品可实时显示价格,用户可以扫码结账。徐辉坦言,在创新奇智主攻的三项技术中,综合人员、技术能力以及和场景结合多方面因素来看,机器学习平台和计算机视觉识别两种技术相对更具优势,因为在保险、制造、金融等领域都有活生生的场景,可以帮助技术快速发展。据了解,在人工智能解决方案的定价方式上,创新奇智大致分为三种。第一种,计量式的销售,例如智能货柜或者智能货架,这些相对比较容易复制和规模化的产品,都是按件或者按照工作量进行计费。第二种是授权和赋能模式的产品收费,例如向合作伙伴进行能力输出,通过类似于版权许可证的授权模式,帮合作伙伴进行增值,再收取一定费用。第三种是人才输出。传统企业在AI领域缺少人才,创新奇智会选择性地进行人才研发力量的输出。不是所有场景都适合AI在谈及目标时,徐辉向表示,创新奇智总共在三个维度上设立了目标:第一,企业的目标。“我们希望在这零售、保险和制造三个行业中做出好产品,选择适合的场景、适合的客户,这是最重要的的目标。”第二,财务的目标。“我们成立两个月已经有订单,预计第二季度的订单成交额可达千万,这是非常好的开始。在资本层面,我们已经达成了第一阶段的目标,很快完成了天使轮融资。”第三,团队的目标。“在组织层面,我们坚持不盲目扩张,团队精力主要放在研发和产品上。创新奇智是一家科技公司,始终坚持有75%以上的技术人员。同时我们会适当加强工程、运营、市场方面的力量,目前公司已经在广州等地设立分部。”在交谈的过程中,徐辉反复强调创新奇智对场景的选择会非常谨慎,并不是所有场景都适合使用人工智能。“我们希望投入最好的人才和技术进行学习,学习行业、学习客户需求,甚至帮客户一起挖掘创新需求。这需要花费很多资源、时间、精力、财力等,因此选择场景时会比较谨慎。”徐辉说道,如果选择了一个错误场景,即使这个场景蕴藏着很大的生意机会,但对客户和创新奇智来说都是资源的浪费。据徐辉介绍,创新奇智在选择场景时会考虑五个要素。第一,数据量要充足,需要拥有海量数据;第二,数据要能够被标注;第三,场景能够形成闭环;第四,技术能够和业务流程结合;第五,人才团队和技术能力可以和合作伙伴的能力相结合,做出有行业洞察力、技术领先力、产品适用力和营销推广力的产品,再进行复用和推广。AI+行业不是吞行业PWC曾预测中国2030年GDP为38万亿美金,而其中7万亿美金为AI驱动。高盛也曾预测,2025年全球人工智能金融服务规模达340-430亿美元,人工智能零售业规模达540亿美元。中国制造2025是中国全面智能化升级制造业的宏伟目标,AI将是中国成为制造强国的重点突破口。在李开复看来,相比互联网的冲击,人工智能对传统企业带来的颠覆性变革将更加凶猛。传统企业的固有文化、运营模式、已有利润,都会成为巨大包袱,让传统企业很难颠覆自我,变身AI公司。“所以传统企业拥抱AI时代的最佳策略是寻找到既拥有AI解决方案,又熟悉行业的合作伙伴。”在AI大潮来袭的背景下,创新奇智将自己定位成一家AI驱动的科技公司。“AI+行业,要提高效率,降低成本,靠的是技术与业务场景结合的应用创新。创新奇智想赋能行业,帮助传统的行业、传统的场景、传统的业务模式去和AI相结合。”“从某种角度来说,人工智能赋能的技术现在还处于早期阶段,更多是从企业非关键业务开始的,利用科技去引导创新,通过赋能和人机混合,完成降本增效。”徐辉表示。在他看来,无论是新零售、旧零售还是智慧零售,零售的本质没有变,还是人货场。只是怎么用新科技、大数据、人工智能去创新,重新定义客户需求,重新结合场景来构筑人货场三者的统一和迭代。创新奇智要做的是AI+行业,而并不是AI吞行业。获悉,目前创新奇智已经与多家企业建立商业合作,其中包括鸿海科技、招商局集团、永辉等大型企业。徐辉解释称,创新奇智的战略,并不是只为头部企业提供解决方案。“我们希望进行市场覆盖,方案能够推广复制,满足更多有深度需求的客户。不过目前,我们对技术进行评估和了解后,会先判断模块化的技术适合哪些行业和哪些场景。在这个条件下,我们会先聚焦优势,在一个客户上达到爆发,而不是直接去广撒网。”
一起惠2018-05-23 09:31:59557 次
继站队腾讯后,家乐福的智能化步伐再进一步。5月20日,腾讯与家乐福合作的首家智慧门店“LeMarche”在上海开业,这是家乐福全球首家落地的主打餐饮、生鲜、进口商品、自有品牌的新业态,也是最新落地的一家微信支付智慧零售旗舰店。家乐福中国区CEO唐嘉年接受第一财经记者专访时透露,家乐福未来将力拓这类智慧型门店,并且会与腾讯展开包括大数据、引流、新业态等七大板块合作。第一财经记者在现场看到,进入家乐福智慧门店之前,顾客可以绑定微信信息、进行人脸识别登记等,腾讯智慧零售生态中的小程序、微信支付、腾讯优图、社交广告、腾讯视频IP等产品,为门店提供“人脸识别付款”、“小程序扫码购”、“IP互动引流”等全链路商业价值。家乐福中国区副总裁兼首席营销官余莹表示:“在用腾讯的众多智慧零售工具前,要去研究一下腾讯每一个社交工具本身带有的属性是什么,再把自己想要做的内容进行切割以及匹配。”除了科技,家乐福还与腾讯合力新营销。在家乐福新门店中,有腾讯视频综艺《创造101》及IP《斗罗大陆》等动漫IP的融入,同时配合家乐福新业态餐饮、生鲜、潮品的发展趋势,借助粉丝力量提高家乐福自身销售。家乐福还与腾讯社交广告合作,推出“线下互动电子屏”,打造新流量空间。结合腾讯优图的人脸识别基础能力,以社交广告数据赋能,为顾客推送优惠券完成家乐福的营销活动。未来腾讯将与家乐福联合招商,探索开发新流量、新运营方式和盈利模式。第一财经记者了解到,除了这家新业态门店,其实家乐福与腾讯的合作早在2014年就从微信支付开始了,2015年微信支付与家乐福还正式宣布全国门店接入。“中国零售市场变化很快,这家新模式店是顺应年轻消费者趋势的,超过75%租户是生活体验式的租户。这家店的新货迭代很快,有很多跨境购的产品。未来我们会开更多的智慧型门店,比如接下来会在深圳开设两家智慧店,但未来扩张的具体数字不便透露。可以透露的是,我觉得中小型店会是未来零售的趋势,而8000平方米的大店会减少。这家智慧门店大约3000~5000平方米,属于中型门店。”唐嘉年告诉第一财经记者,今后智慧模式也会出现在其他家乐福门店。谈及腾讯投资家乐福中国区业务后双方的合作,唐嘉年表示,今后双方会有七大业务板块的合作。“我们列出了七个合作意向,第一个是数据,腾讯的数据库很大,我们有3000万线下会员,腾讯在数据应用方面在市场上很强;第二是如何将腾讯客户引流到家乐福,即到店,如何到家乐福网上平台;第三是支付,目前我们门店有30%支付是微信支付,今后估计该比例会提高;第四是金融方面的分期付款;第五是合作新业态;第六是新科技,比如人脸支付等;第七是和腾讯云的合作。”唐嘉年向第一财经记者透露。家乐福方面进一步表示,未来智慧型门店可以设置前置仓,约有2000个单品可以送货,顾客可以在家扫码付,或者到店扫码付。未来还会扩大家乐福自有品牌商品和进口商品的比例。“智慧零售肯定是未来的趋势,而且线上和线下需要导流,支付方式也要更符合年轻人的消费习惯。但是智慧零售的研发、成本投入和条件都很高,比如科技壁垒、硬件和后台成本以及网络条件等。很多所谓人工智能门店的人脸识别技术并不成熟,部分虚拟购物技术都有漏洞。”资深零售业分析人士沈军表示。第一财经记者在现场观察到,家乐福智慧门店的装备和装修,比如电子价签等都属于相对高成本的投入。对此,唐嘉年表示,有些设备看似高端,但其实可以通过设计和布局来降低使用量来减少成本。此外,腾讯优图自建的后端人脸服务与数据,独立于商家现有的系统,可以减少商家改动现有体系的成本。随着大润发、银泰、盒马、百联、步步高、家乐福、沃尔玛、永辉超市等实体零售业者纷纷“站队”阿里系、腾讯系或京东系后,这些实体业者之间的竞争与合作关系变得越来越微妙,彼此都在争夺线上和线下的客源,同时也都在尝试新零售或智慧零售模式。预计今后将会有更多这方面的资本运作与业务合作发生,但线上和线下的业者们不能只拘泥于表面的合作,而应该更多去解决消费者需求和零售业痛点。
一起惠2018-05-23 09:03:06536 次
线下新零售之路,有人欢喜有人愁。亚马逊刚刚宣布要开更多的无人商店,沃尔玛则决定关闭无人收银结账应用Scan&Go。沃尔玛2014年开始测试Scan&Go,今年1月,决定增加一百家可使用Scan&Go的门店。但在扩大应用范围四个月后,沃尔玛决定关闭这个支付应用。沃尔玛发言人RaganDickens回应关闭应用的原因:参与度很低。沃尔玛推出扫码支付应用,意在跟上智能手机支付潮流,却没能讨到顾客欢心。同样都是无人收银结账,为什么沃尔玛的应用遇冷,而亚马逊的小店却越开越多?商店的规模不同,消费场景也不同。亚马逊的无人商店AmazonGo,是小杂货店规模。根据消息透露,芝加哥店的店内面积为635平方英尺(约59平方米)。顾客进店时使用手机应用程序扫描,人工智能会自动记录顾客从货架上拿走的商品并自动扣费。顾客的消费方式更像是在便利店中拿了需要的饮料就走。而沃尔玛的消费场景是大型超市,顾客可能会逛很长时间,选购一段时间的所需的生活品,商品的数量和种类会更多。顾客自主使用手机扫码支付,并没有比传统的收银通道方便。试想你在超市买了几十件商品,比起自己用手机一件件扫码支付,你可能更愿意在收银通道等一等,让收银员为你服务。不难看出,亚马逊AmazonGo的支付技术更智能和方便,但AmazonGo还只是亚马逊线下无人零售概念的尝试,目前只计划在2018年内再开6家店。亚马逊未来会把AmazonGo开成随处可见的线下便利店,还是仅仅作为宣传概念店,还是未知数。沃尔玛的无人收银结账要大范围推广使用,“亚马逊式”人工智能记录扣费显然不适用。回到Scan&Go这个应用本身,顾客结账体验并没有很好。在GooglePlay中用户反映应用更新出错、支付过后无法找到收据等问题。无收银结算应用不好用,也是顾客对它如此冷淡的原因。国内的沃尔玛的扫码结账通道,则是运用微信小程序。在扫码完成支付后,还需要在出口处再次被机器“扫”,有在场工作人员引导操作,整个过程并没有非常方便。同样会遭遇Scan&Go一样的尴尬,如果购买较多商品,顾客逐件扫码支付,结账效率低。今年3月,国内沃尔玛部分门店暂停使用支付宝。由于京东和沃尔玛的关系密切,沃尔玛的行为被视为站队“腾讯系”,损害了消费者自主选择支付方式的权益。沃尔玛若坚持店大“欺”客,不重视顾客的支付体验,消费者自会用脚投票,毕竟阿里现在也手握大润发了。
一起惠2018-05-23 08:53:01411 次
如果说共享单车是中小型创业者的「绞肉机」,那么无人货架则是玩家们的「修罗场」,后期高达90%的货损率成了压垮无人货架「风口」上的最后一根稻草。2017年下半年,风头无两的无人货架搭上新零售之风的最后一班车,和无人便利店一起成为投资人眼中的「香饽饽」,几十家无人零售项目闪电融资超30亿元,猩便利,果小美等头部玩家紧锣密鼓的开始了无人货架上半场布局。一边是疯狂烧钱的快速扩张,另一边是无人点位的激烈竞争,短短几个月时间,无人货架像星火燎原一般席卷各大城市写字楼和商圈,无人零售第一阶段的空间战拉开序幕。前期简单粗暴的成本核算就是点位租金成本+运输成本,和传统开店选址、租金、装修和人力等成本相比,优势明显,换言之谁占的点位越多,谁销售额提升的概率就越大。时过境迁,还没等无人货架的下半场开始,前期扎堆入局的无人货架玩家大部分已经悄悄退出,即便是仅存的几家头部企业,也将目光聚焦在从无人货架转型智能货柜的节点上,至此,纯无人货架商业模式这条路已经行不通,很多创业者甚至连无人货架怎么被「吃垮」的都不知道。无人货架失败逻辑1.低门槛无技术壁垒,商品同质化严重相较于其他新零售项目,无人货架可以说几乎没有什么技术壁垒,花几百块钱采购一个货架,摆放好商品即可,接下来考验的就是商务谈判能力和地推能力,拼的就是资本实力和资源渠道。而商品呢?千篇一律的快消品,而且货架空间有限,摆放的食品可选性不高,加上点位比较分散,补货延迟司空见惯,和楼下的便利店相比,唯一的优势可能就剩下消费的最后100米了。2.货损率高,服务滞后,点位低质多量商品货损率能控制在10%以内的已经是钻石级玩家了,大部分无人货架30%的货损率一点也不夸张。按理来说,开放式场所的货损率要比封闭式场所的货损率要高,但是写字楼、办公空间这些地方都是以开放式场所为主,封闭式场所即便可以放使用人群也不多。快速扩张最大的弊端是点位数量上去了,但是质量很低,高质量场所不是想进就能进,为了绩效只好选择一些人员覆盖较少,偏僻的写字楼,这样下来不仅货架丢失率高企,运营成本不减反增。3.无节制烧钱扩张,夸大盈利能力沉没成本包括设备采购硬件成本和智能软件成本,光是前期沉没成本就花去了不少钱,加上商品的铺货成本和物流成本才是一个无人货架的初始成本,这还不包括BD的地推成本和水涨船高的点位租金成本。无人货架不同于商品的规模化生产,边际成本并没有随着点位铺开而降低,而客单价的盈利能力也没有想象中那么乐观,即时性流量无法沉淀,消费者更多的是突发性消费,复购率不稳定也难以预测。4.高估人性,脱离实际需求高估人性既是无人货架也是共享单车的通病。零售场景无人监督你指望消费者自觉付钱,简直是痴人说梦,倒不是说消费者的素质如何如何,举个例子,100个人就算99个人都很自觉的扫码付钱,只要有一个人不付钱直接从无人货架上拿走商品,那么下一次就会有更多人会尝试这么做。无人货架和无人便利店最大的区别在于,后者通过技术手段监督规避了这样的风险,况且从便利店到办公室场景的消费习惯不是一朝一夕可以转变的,仅仅是一两次的新品尝鲜无法将消费者深度的需求挖掘出来,无人货架的实际需求到底有多少?无从知晓。智能货柜前景几何?不难看出,无人货架企业纷纷转型智能货柜准备放手一搏。相比无人货架来说,智能货柜的技术门槛更高,封闭的柜门有效降低了货损率,另一方面,智能货柜和传统的无人贩卖机各有千秋,传统的无人贩卖机我们需要投币,然后选中商品自动掉落,操作简单,而智能货柜的商品选择更加丰富,扫码付款更加先进。笔者认为,智能货柜代替无人货架是大势所趋,至少在人工智能技术应用现阶段是无人零售办公室场景化的最好选择。也可以说是新零售时代下无人贩卖机的转型升级,然而无人零售需要解决的根本问题有三个:服务,需求和供应链,只有将这三个问题真正思考清楚,才是检验无人零售商业模式的关键所在。新零售首先是服务,然后才是改造,而不是简单的推倒重来。假设智能货柜真的有很大的市场空间,如何在不增加运营成本的基础让消费者获得更好更稳的消费体验?如何对零售终端的进行智能化监督、预测?这些都是无人零售要考虑的问题,而这些问题大多依赖于技术手段的创新和应用。无人零售从根本来说还是零售,既然是零售就一定要考虑供应链,脱离了供应链谈新零售、智能货柜的都是耍流氓,假设智能货柜领域真的跑出了一个独角兽,背后必定是有完整供应链的物流或者传统零售巨头玩家入场的。最后,对用户后续消费需求的深度挖掘是整个过程的重中之重。无论是流量沉淀还是线上线下导流,最关键的是给消费者选择智能货柜购买的一个理由,哪怕一周只有二到三次的复购率,这门生意就有做下去的可能。
一起惠2018-05-23 08:48:57457 次
绿色物流1、什么是回收包装服务?苏宁快递员在征得客户同意的前提下,回收快递盒和填充物,回收的包装经过处理后仍然进行二次使用。2、我可以享受代扔垃圾的服务吗?苏宁快递员在给顾客完成送货入户后,询问顾客有无扔垃圾的需求,可提供给顾客扔垃圾的服务。
一起惠2018-05-22 10:55:40324 次
京东618活动第一波来了,只需要集卡就可以平分20亿元京豆,参与京东618集卡游戏瓜分20亿京豆,100%中奖,最高可得618元现金券,邀请好友还有额外奖励哦,那么具体该怎么玩呢?跟随开淘小编一起去了解一下吧!活动期间,随时打开京东APP首页,摇一摇即可参与“集扑克,分2亿”活动,集齐所需扑克就可以瓜分20亿京豆。活动时间:5月18日~5月31日是第一波,2018年6月11日~6月18日第二波1)5月18日~31日,随时打开京东APP首页,摇一摇即可参与“集扑克,分2亿”活动,百分之百会中奖,最高可得618元现金券,邀请好友还有额外奖励哦!1)集齐所有的扑克片,就可在指定时间内参与瓜分20亿京豆。每个会员用户ID只可参与一次瓜分;2)每人每天有3次机会抽奖。随机抽取扑克片或全品类优惠券,APP环境下,每日首次分享游戏至朋友圈,可获得额外3次抽奖机会。提额:最高提额6180元京东618品质狂欢节期间,“京东白条”用户可享有最高6180元的提额福利。登陆京东金融app激活并领取京东白条提额包,额度在6月30日前京东商城打“白条”购物时使用。另外,在618活动页面参加“老虎机”抽奖,最高可获得“白条”618元直降现金券。返现:商品单单立减不限次数6月19日前,在京东商城打“白条”购物,还可享受“立减1元”的优惠(不限次数),包括消费品、服饰家居、图书、文具、存储卡和路由器,支持京东PC端、京东APP,微信购物、手Q购物。每天4个时间段红包雨,最高可获得4999元现金红包。今年京东618整个大促期间,共有包括PLUSDAY、超级秒杀日、超级神券日、超级粉丝日、超级品牌日、拼购日、满减日、京东618狂欢有礼、京东618一口价等在内的多个特色活动。具体玩法小编将继续更新。更多网上开店知识尽在本网。
一起惠2018-05-22 10:31:25508 次
据统计,过去一年移动支付同比增长达226%,成为使用频率最高,应用场景最广的支付方式。移动互联网的全面深入,改变了一切交易的格局。C端用户已经被充分挖掘,若支付行业不把重心从电商支付上转移开,或许将面临业务收缩的后果。相对C端而言,当前B端支付市场仍然是一片蓝海。2017年国家大力提倡运用“互联网+”赋能传统行业,B端支付作为互联网化交易渠道,能够帮助传统产业实现资产由重到轻的转变。随着更多传统企业触网,有着行业支付背景的第三方支付企业能够更好地服务这些企业,帮助他们实现转型升级。随着时间推移,B端支付的优势会慢慢显现,在行业中沉浸多年的2B支付企业,有望凭借着先入优势和经验技术,帮助传统企业搭上互联网的快车。对于中小支付机构来说,虽然备付金统一管理对其隐性收入影响较大,C端市场已被支付宝、微信支付等拥有强大消费场景的公司垄断。由于缺乏场景支撑,B端突破是中小支付机构的一个方向,支付+模式已经是行业的趋势。由于低费率、市场营销和高度竞争,支付的直接利润被严重压缩。但支付是商业活动的最后闭环,掌握着信息流、物流和资金流,支付也成为互联网巨头打造生态系统的核心基础设施。可对掌握的数据进行挖掘和应用,衍生出相关的增值服务。移动化、数据化的普及带来传统企业信息化需求的提升,以及支付行业解决方案的进步,给传统企业的B端支付带来机会。传统领域信息化程度提升,对支付解决方案的需求加大,而通过支付解决方案带来的丰富产业链数据,又会为供应链金融以及精细化运营提供支持,这些衍生服务又反过来加大B端支付解决方案对于传统企业的吸引力。随着行业的快速发展,支付核心底层模块并没有太大区别。支付公司的核心能力在于产品设计,产品需要适应特定产业链条,提供定制化的解决方案,解决传统支付的痛点,替代性会大大降低。
一起惠2018-05-22 10:30:24337 次
5月21日,美团外卖宣布平台日完成订单量超过2000万单。美团方面表示,这一成绩的取得,除了在线外卖行业大盘整体上涨的新动力,更重要的是得益于美团外卖在流量、技术等方面的优势,通过多入口协同和核心科技赋能,使美团外卖不断提高配送效率,优化服务体验。在进入互联网下半场的今天,互联网企业需要从用户需求驱动转向用户需求和核心技术双轮驱动,美团外卖日单量突破2000万离不开关键技术的支撑。美团介绍,为了给消费者提供更好的服务体验,美团外卖综合运用了大数据、人工智能和机器学习技术等,通过外卖配送的“超级大脑”——“O2O实时物流配送智能调度系统”,创造性地使用多种算法应对不同配送场景,将平均配送时长缩短至平均28分钟。在产生新订单时,美团外卖智能调度系统会综合考虑骑手位置、在途订单情况、骑手能力、商家出餐、交付难度、天气、地理路况、未来单量等因素,在正确的时间将订单分配给最合适的骑手,并在骑手执行过程中随时预判订单超时情况并动态触发改派操作,实现订单和骑手的动态最优匹配。美团高级副总裁、外卖及配送事业部总经理王莆中表示,伴随行业的高速增长和国人消费水平的提高,我们发现人们的外卖消费习惯已经发生转变,品质外卖成为了人们追逐的重点。美团外卖订单量实现突破,正是得益于自身服务能力不断提高,我们希望通过品质化、精细化、多样化等多重方式提升用户体验,为广大消费者带来更高品质的外卖服务。在提升服务的同时,美团也将加大力度,深入履行企业社会责任。当前,外卖行业正呈现出“入口多元化”的趋势,而美团外卖是典型的多入口平台,除美团外卖APP外,用户还能通过美团APP、大众点评APP、手机QQ、微信等平台实现在线订餐,多入口不断导流输送,形成互补联动效应,使之成为商业转化最优质的平台之一。在经历了跑马圈地、野蛮生长的“上半场”之后,外卖行业已进入到精耕细作、提升价值的“下半场”,品质升级、效率升级和体验升级将成为竞争的重点所在。
一起惠2018-05-22 10:23:58732 次
今日凌晨,腾讯发布了《关于升级外链管理规则的补充公告》,公告中删除了此前发布的第二条公告,即规范视听内容传播:外部链接不得在未取得信息网络传播视听节目许可等法定证照的情况下,以任何形式传播含有视听节目的内容。5月18日,腾讯发布了被称为史上最严外链公告,将于本月29日正式实行。根据第二条规定,据不完全统计,将会有数十家视频平台受到影响,包括快手、抖音、梨视频、秒拍、映客、花椒、美拍、西瓜、火山、百度好看、360快视频、秒拍波波视频、小咖秀、人人视频等,而外界也将微信的这一政策看作扶持其旗下短视频平台微视的发展。今日凌晨,微信则对这一规则进行了调整,最新公告中指出,为保障微信用户隐私安全,优化微信外部链接在朋友圈的体验,此前发布了《关于进一步升级外链管理规则的公告》。公告发布后,收到了部分开发者的反馈意见。因此,对此前的公告进行了修改。除删除了第二条公告外,微信指出,微信派于2018年5月18日发布的外链管理规则公告是针对朋友圈的管理规范。朋友圈是用户分享和关注朋友们生活点滴的空间,为保障微信用户的隐私和合法权益,微信会一直对朋友圈外链进行严格管理。以下为公告更新的版本:关于进一步升级朋友圈外链管理规则的公告(2018年5月21日更新)1规范特殊识别码、口令类信息传播为避免过度营销造成对用户的骚扰,朋友圈内不允许发布及传播具有识别、标记功能的特殊识别码、口令类信息。2禁止更改用户返回路径朋友圈外部链接禁止更改用户返回路径,包括但不限于用户点击“返回”时强制跳转到非上一级页面等。3禁止使用含有用户隐私数据的浮层鉴于外部链接中使用浮层可能导致用户头像昵称等信息泄露,朋友圈外链分享将禁止使用含有用户数据隐私的浮层,否则视为违规处理。4对违规行为采取阶梯式处理机制朋友圈外部链接第一次违规修改完可申请解封,申请方式为发邮件到moment@tencent.com说明被封链接及修改情况,第二次封禁12小时,第三次封禁一天,第四次及以上封禁一周。之后若未修改完成不予解封。对于违规后仍进行恶意技术对抗的行为(包括但不限于用多域名、多帐号来规避平台限制),一经发现,永久封禁其帐号、域名、IP地址或分享接口。
一起惠2018-05-21 09:34:56548 次
快递服务主要包括四个环节:快件揽收、快件中转、干线运输和快件派送。把它们比喻成“四节甘蔗”,顺丰采取自营模式从头啃到尾。其它快递公司采取“自营+加盟”模式,自己啃中间两节——“快件中转”和“干线运输”两节,头上的“快件揽收”和尾巴上的“快件派送”让加盟商去啃。根据“自营”还是“自营+加盟”,民营快递公司的分野泾渭分明:顺丰、非顺丰。按照上述标准,采取自营模式的京东物流似乎与顺丰同出一门。其实,京东物流与所有的快递公司的差别远远大于顺丰与其它快递公司。“非顺丰”公司份额扩张2017年,顺丰业务量达30.5亿件,同比增长18.3%,但市场份额却下降0.5个百分点至7.6%。也就是说,“自营+加盟”模式的市场份额超过92%且在缓慢上升。中通保住了“王座”,2017年业务量达62.2亿件,市场份额为15.5%,较2016年高0.9个百分点。曾经距离中通仅一步之遥的圆通,尽管2017年业务量净增6亿单,市场份额却降至12.6%,与中通的距离拉大了。2017年,韵达、百世的表现可谓“如狼似虎”,业务量分别净增14.8亿和15.7亿,增幅分别为45.6%和71.4%。孟子说“夫物之不齐,物之情也”,用户需求也总是千差万别。快递贵重物品或重要合同/证件时,用户最在意的是安全、快捷,对价格不敏感。自营模式起点高、服务品质有保障,对高端需求来讲,顺丰曾经是无可替代的选择,但没有人买两提卫生纸还要用顺丰半日达。顺丰市份额下降有两方面的原因:一是电商向纵深发展,从低线城市获得大量网购订单,顺丰显然不是首选;二是采取“自营+加盟”快递公司中的佼佼者已成为巨头并纷纷登陆资本市场,管理水准及人才、技术、资金实力日新月异,承揽高端订单的条件已经成熟,开始分流顺丰的传统客户。“吃甘蔗”的姿势不一样顺丰业务量排在“三通一达”之后,2017年又被百世快递超过,但顺丰的营收、净利润却远超同行。为简明起见,本文仅以申通、圆通为样本与顺丰进行对照。2017年,顺丰、申通、圆通快递业务量分别为30.5亿件、39亿件和50.6亿件。这一年,顺丰营收710.9亿元,申通、圆通分别为126.6亿和199.8亿。可以看到,申通、圆通营收加起来不到到顺丰的一半。2017年,顺丰单票快递业务收入23元,圆通、申通分别为3.84元和12.3元。悬殊差距由两方面的原因导致:首先是模式不同,顺丰把四个环节的收入统统据为己有。顺丰收费也远远高于行业平均水平。2014年,顺丰单票收入为23.6元,比行业平均值高60%;2017年,顺丰单票收入降了五毛钱,而行业均价仅2.48元,顺丰比行业平值高87.8%。面对激烈的行业竞争,顺丰的策略显然是先收入再保份额。但这也是出于无奈,2017年扣非净利润率仅为5.2%,如果拿优质服务去打价格战必然陷入巨亏。假如没有上市,顺丰或许有其它的选择。顺丰赚的是辛苦钱顺丰收费那么高,净利润率那么薄,钱都到哪里去了?顺丰收费比行业平均价格高80%,但毛利润率未见有多高。2015年,顺丰毛利润率为22%,比申通、圆通分别高5个百分点和9个百分点。2017年,申通与顺丰的差距缩小到2个百分点。圆通毛利润率只有11%,营收增速亦明显低于申通和顺丰。顺丰营收成本主要包括外包、薪酬、运输成本、办公及租赁、物料、折旧及摊销等。2017年,这六项支出累计起来占营收的77.8%。其中外包成本279亿、营收的39%;薪酬支出100.7亿、占营收的14%;这两项成本合计高达380亿、占营收的53%,主要都是人力成本。2017年顺丰27.4亿折旧及摊销是“不变成本”,不管有没有生意都要发生,而380亿人力成本是“可变成本”。与不变成本对应的是生产资料消耗、与可变成本对应的是劳动力消耗。提供产品或服务的价值中,生产资料价值与劳动力价值的比例称为“资本有机构成”。假如一架波音飞机每年折旧、维护成本为1个亿,机组成员年薪1000万,这架飞机所提供航空服务的资本有机构成即为10:1。通俗地讲,就是10万年薪雇个人玩价值1000万的机器(假设折旧期为10年)。所以尽管民航从业者工资水平较高,但民航却是资本密集型行业。按照2017年的数据,顺丰资本有机构成为1:14,与民航相差一百多倍。尽管顺丰有数十架飞机、数万台机动车、上百万平米仓储设施,但与其它快递公司一样,是劳动密集型企业,赚的都是辛苦钱。纯正的互联网公司资本有机构成也相当低,但那是智力密集型企业。类似的还有律师事务所、会计师事务所、设计师事务所。顶尖投资机构如高盛,属于资本密集加智力密集。绝大多数服务业都属劳动密集型,社会对它们的需求是海量的。但有一点要记住:劳动密集型企业估值不高,最牛的快递公司也不例外。市值超过1000亿美元的UPS,市盈率、市销率分别为30倍和1.4倍。联邦快递市盈率、市销率分别只有22.5倍和1.02倍。顺丰市盈率、市销率分别为43倍和2.9倍,考虑到“高成长性”(其实营收增速只有23.7%)和A股投资者的“慷慨”,当前略高于2000亿的市值基本合理。京东物流不是快递公司2016年11月,京东物流对第三方卖家全面开放;2017年4月,京东物流宣布独立运营;2017年中,刘强东接受媒体采访时称“未来快递就两家,就是顺丰和京东!”2018年1月,虎嗅一篇文章曾预言《京东顺丰必有一战》。2018年2月14日,京东物流完成A轮融资,融资额25亿美元,投后估值超过130亿美元。2018年5月,刘强东改口称“京东物流在全国范围内还没有一个真正意义上的物流竞争对手。”或许有旁观者觉得刘强东出尔反尔,等着看京东、顺丰“互掐”的热闹。“互掐”是少不了的,但刘强东说得没错——“其它的要不就是快递公司,要不就是仓储公司,要不就是快运公司。”许多人认为京东物流与顺丰都采用的都是直营模式,两者的差别只在体量上。其实京东物流与所有快递公司、仓储公司、快运公司有根本性的不同。京东物流本质上是一家贸易公司。上文讲快递业务有“四节甘蔗”:快件揽收、快件中转、干线运输和快件派送。京东为第三方配送没有“揽收”之说,一律要卖家把商品发至京东仓库。2017年,顺丰快递业务收入706亿,运营着136座仓库,总面积近140万平米。套用零售业概念,顺丰仓储设施的“坪效”是5万元/平米。同期京东物流收入259亿(取京东的覆约费用,有一定误差),78个城市运营的486座仓库总面积超过1000万平米,“坪效”0.26万元/平米,约为顺丰的1/20。尽管不可能像丰田那样实现“零库存”,但以尽可能少的仓储面积,实现尽可能多的营收无疑是所有快递企业的努力方向。谷歌有一个著名的理念:“用户在首页上花费的时间越短越好”,快递公司的价值观则应当是“商品在我们手里的时间越短越好”。2017年末,京东存货账面值达417亿元,存货周转天数超过45天!据悉,京东物流未来还准备将仓储面积扩大到5000万平米。京东物流大建特建仓库原因有二个:第一是以储代运,提高配送时效性。顺丰的法宝是“天网”——主要由57架全货机+散航构成。日均3400个班资、发货量3040吨,占全国航空货运总量的23%,2017年,顺丰总业务量30.5亿票,其中7.6亿票经由空运,占比约25%。京东没有“天网”,就拼命建仓库,把商品囤到用户家门口。严格来讲这不叫快递而是“落地陪”。“211限时达”可在当天完成上午11点前下的订单;“极速达”可以2小时内完成商品配送,支撑此类服务的必然是前置仓库、不可能是“天网”。#将来用户一下单,送货小哥就跨上电动车,要多快有多快#第二是“网罗”第三方卖家并占用它们的资金。京东存货账面值惊人,但应付账款更惊人。2017年末,应付账款高在743亿。巨额存货主要是自营业务形成的。货已卖给京东,但还在库房里,供应商当然拿不到钱,就算卖了也要再等一段时间。另外,再截流一部分第三方卖家的货款,所以应付账款比存货账面金额还高326亿!随着5000万平米仓库的陆续建成,“威胁利诱”第三方卖更多地使用京东提供的物流服务。货到了京东仓库,主动权就不属于第三方卖家了—……此外,京东展开各种金融服务也有了“源头活水”。快递公司希望商品“快走”,京东物流却盼着“多囤”;仓储公司只向货主收保管费,京东却全额占用货款。所以,京东物流既不是快递公司也不是仓储公司。京东的设想不错,关键是供应商是否配合,用自己的钱把京东的仓库填满,再向京东借款度日。更重要的是与数千亿存货相关的财务成本和风险由谁来承担,如货损、滞销。营收增速已将至30%一线,“5000万平米仓库”是京东放出的“胜负手”。
一起惠2018-05-21 09:30:25642 次
积分支付规则1.积分支持购买自营/商家商品、电子书、实物礼品卡,不支持虚拟礼品卡、手机充值等虚拟业务;2.使用积分支付可以和礼券、礼品卡同时使用,积分支付的金额不支持开具发票;3.如订单取消、缺货、配送失败、退货,积分抵付的金额会按原方式恢复退回,若购买多件商品发生退换货,根据单个商品上分摊的积分抵扣金额,按抵扣比例计算应退积分;退回的积分若已过期,则自动延长7天的有效期,请在7天内使用完毕;4.使用积分支付不支持团购;同时由顾客行为形成的团购(批量购买商品)并使用积分支付,当当有权取消该类订单(凡是账户ID、IP、收货地址、联系方式、联系人、收货人等只要有一项相同的订单,均默认为同一顾客的订单)。
一起惠2018-05-21 09:23:44463 次
积分使用攻略1.下单时可以用积分直接选择积分抵付订单金额,积分使用时3000积分可抵1元现金使用,最少使用300积分(等于0.1元)2.积分不够?到我的当当--我的评论点评您购买的商品,快速获取积分,点评越翔实生动越有机会获得更多积分3.积分还可以直接抵付邮费,积分当钱用,攒积分享受包邮哦4.积分还可以到积分商城里兑换购物礼券,有机会获得比积分抵现更高比例的优惠哦!
一起惠2018-05-21 09:22:47449 次
积分获取第一招:购物得积分1.成功完成订单,非促销品所付现金部分就可获取积分,不同商品积分标准不同商品类型消费积分普通商品1元10分美妆、钟表眼镜、食品、成人用品1元5分运动服、鞋、用品、水上冰雪运动、户外装备、保健健身、汽车用品、特卖、3C、消费类电子、办公设备、母婴商品、宠物、家具、建材、乐器、动漫、模型、Cosplay1元1分高尔夫运动品2元1分2.金卡/钻石卡会员完成订单每获得100购物积分加赠10/15积分;所有会员首次下单、网上支付、填写收货时间等行为都可获赠额外积分。会员级别会员优惠待遇贵宾会员钻石卡会员级别赠分:单张订单购物积分每满100分,再额外赠15分金卡会员级别赠分:单张订单购物积分每满100分,再额外赠10分普通会员,银卡会员消费可获得积分所有会员额外赠分在“我的订单”中点击“确认收货”,再赠5分在“我的订单”订单列表页或订单详情页成功提交评价,再赠5分使用“网上支付”成功交易订单,额外再送10分会员的第一张订单,额外再送50分3.积分有效期是从您获得积分之日起到次年12月31日。积分获取第二招:评价得积分1.认真评论购买的商品就可获取积分;2.评论数量越多、内容越丰富,评论达人等级越高,获取积分也越多哦~;3.写评论获得的积分,会在订单状态变为“交易成功”后3天内到您的账户。
一起惠2018-05-21 09:21:58562 次
支付宝里面的爱心捐赠平台是一个公益平台,通过此平台可以实现爱心捐款,集合支付宝所有爱心人士的捐款,那捐款去向到了哪里?怎么查询的呢?相信这是众多爱心支持想要了解的问题。没办法查到个人捐的款究竟是用在哪方面,但是基金会定期向支付宝会员反馈支付宝爱心捐赠平台上的善款使用去向和项目执行情况。爱心捐赠平台是支付宝会员及广大网民与他人分享爱心的公益平台。在这里,每个人都能通过开放、诚信、透明的捐赠平台传递信任与爱心,在帮助他人的同时,收获内心的充实和精神的力量。丰富的捐赠项目:1、爱心捐赠平台上目前正在进行11家基金会的12个公益募款项目,项目会根据基金会的项目情况和会员的反馈情况不定期调整;2、项目覆盖紧急灾难救助、弱势群体创就业、环境保护、妇女、儿童、助学等领域;3、除此以外,您也可以在任何一家集成了支付宝的基金会或公益项目的网站上进行网络捐赠。诚信透明的执行和反馈:1、您通过支付宝网站内爱心捐赠平台捐赠的每一笔善款都会时时在支付宝页面上展示出来,并可在“我的支付宝”内进行查询;2、如您需要索取发票,可在捐赠成功后填写并提交发票信息,并参考每个基金会提供的发票开具流程,基金会在一定周期内将发票邮寄至您填写的地址;3、基金会定期向支付宝会员反馈支付宝爱心捐赠平台上的善款使用去向和项目执行情况。与多家基金会合作:1、支付宝为具有公募资质的非盈利性社团法人或机构提供募款服务,不收取任何服务费用。2、目前支付宝已服务包括中国红十字会、中华慈善总会、中国扶贫基金会、中国红十字基金会、中国妇女发展基金会、中国青少年发展基金会、中国儿童少年基金会、中国绿化基金会、中国人口福利基金会、中华思源工程扶贫基金会、爱德基金会、淘宝公益基金、壹基金、格桑花等在内的百余家NGO组织。支付宝上的“爱心捐赠”自成立以来,已有上亿人发起过爱心捐款,支持公益活动,用于各种需要帮助的人群,也是蚂蚁金服公益平台成立的初衷。
一起惠2018-05-21 09:20:07521 次
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