【编者按】Shoprunner入华也许只是个开始。在互联网大会上揶揄刘强东的马云似乎未雨绸缪，在境内物流方面菜鸟短期难以见效的情况下，多花些手笔在跨境配送上，也许更能赌对未来。ShopRunner可以给国内消费者带来的不仅是更高效、划算的服务，还有大量的海外品牌通路。不过，对于更多的消费者而言，ShopRunner仍然是陌生的，虽然在大洋彼岸已经成为了网购人群的依赖。究竟有多神奇？且听小编是如何体会的。来美之前，有人跟我说，从此以后，你会过上每次购物前都翻阅优惠券的日子了。此话夸张了点，但美国消费者确实很难为“原价”买单，商家不划掉“建议零售价”再写一个折扣价，都不敢开门做生意；就连高档百货公司不好明面上直接打折，也三天两头不是“闪购”就是“满就送”。总之，在“捡便宜”这件事儿上，没有啥国籍之分。但是，全民网购以后，只追求打折返利明面上省的钱，逼格还不够高。那到底什么才是“升级网购”呢？增值服务。美帝人工这么高，最贵的当属服务。能在购物的时候享受更多的免费增值服务的消费者，那才敢叫自己“网购达人”。两天送达，非Amazon专利之前在《华裔看亚马逊直邮：优势可复制吗？》一文中介绍过Amazon的会员福利，花99美元购买的一年期的Prime会员可以享有1500多万种标记有“prime”货品的免费两天送达服务（包括免费退货）。这个举措吸引了大批的买家，因为“邮费”这个开销是在网购中很难忽略的一笔。曾经有一个消费者行为调查报告指出，“邮费”是决定用户是否下单的一个关键因素。就我个人来说，如果不免邮，除非商品的价格非常吸引人，否则很难下单，所以我是AmazonPrime的忠诚用户。那么，我就永远不去其他的品牌电商处购物了么？说到品牌电商，科普课又来了：1.美帝没有那么多天猫、京东、当当、一号店这种全能型的电商，基本上，最大的电商是Amazon，啥都卖，然后其他的电商销售的货物各自有侧重。比如Drugstore是一个网上药店，个人洗护啥的小东西比较全；各大高级百货公司自营的网店，如BergdorfGoodman、NeimanMarcus，就卖自己店里的白富美高富帅喜欢的东东；还有依托门店的专业性货品卖家，如只卖运动户外货品Rei.com、SportsAuthority，只卖电器的BestBuy，只卖家庭用品的HomeDepot……总之美帝电商都是各玩各的，货品分类上做得不错，免得恶性竞争，反正想一勺烩的，谁都干不过Amazon。2.基本每个品牌都有自己的官网，这点跟国内基本扎堆天猫不一样。而这些官网，每个都有自己的销售、发货、退货等政策，有的可以在网店买了门店退，有的只能网店买网店退，各自包邮门槛也不一样，50包邮算便宜的，79、99、150的不在话下。总之“returnpolicy”（退货政策）、“shippingpolicy”（物流政策）是精明买家在下单前会至少瞄一眼的东西。所以，大家也都不是傻子，看见Amazon的两天限时送达和免费退货吸引客户，各门户电商也就琢磨这个事儿。于是，有个叫Shoprunner的电商物流商就浮出了水面。啥叫电商物流商？是又一个FedEx、UPS么？不是。Shoprunner主要提供的服务是，为其合作电商的顾客提供货品两天送达和免费退货，当然前提是用户注册成为Shoprunner会员，它们向用户收取79美元/年或者8.95美元/月的会费。目前Shoprunner注册用户数为300万，合作电商品牌为109个（我一个一个数的啊~），包括AmericanEagle、BabiesRUs、Beauty.com、brooksbrothers、CalvinKlein、ColeHaan、Diesel、EddieBauer、EasySpirit、NeimanMarcus等等品牌。而实际送货的物流公司大多集中在FedEx、UPS和一家叫OnTrac（基于加州、亚利桑那州、犹他州）专门提供两天送达服务的快递公司。我个人是大概三年前接触到Shoprunner的。最开始是这个网站免费招募用户，可以享受一年的免费“两天送达”服务。我一听是免费的，还有啥可犹豫的，就直接入了会员。入了以后才发现我最常去的Drugstore是Shoprunner的合作伙伴。彼时Drugstore运费政策是25美元包邮（现在是35，也是业界最低价）。而用Shoprunner的服务，任何单子都是免费两天送达。Shoprunner使用起来也很方便，结账处点击货品下的Shoprunner“小绿人”（现在已经改成旋风）标志，登录Shoprunner账户，货品的运货方式自动改成“免费两天送达”。而今年是我免费用Shoprunner服务的第三年，说实话，我也不知道咋回事儿，每年该续会员的时候都收到他们邮件通知，可以再免费一年。不过今年看他们的势头，明年我得掏钱了。不过，美国运通信用卡的持有者还可以免费使用该业务，这应该是信用卡推出的一项增值服务。势头正旺，怎么赚钱？11月17日，我收到一封Shoprunner的邮件，标题处的中文吸引了我，原来Shoprunner进军中国海淘业务。邮件里说，“Shoprunner正式品牌升级进入中国，小绿人光荣隐退，海购时代正式来临”，新的用户免费注册，在各大品牌美国官网上下单，可以用支付宝支付，不用找转运公司，Shoprunner负责直接送达中国。看了这邮件，说实话我是惊了。因为以前我就思考过一个问题：Shoprunner到底怎么赚钱。它在我这儿收不到会员费（当然别处不一定），也许在商家那儿可以获得一定的货款补偿。但一个10美元的单子，货款都给它了，也不够管两天送达的快递费啊。就算因为量大跟快递公司有很大折扣，但是这个数也不会特别低。而现在，它又要进军中国，据说还包税？赶紧上网查了一下，此时，眼前浮现出一张特点鲜明的脸孔。是的，支付宝，马云。2013年，阿里巴巴对Shoprunner进行了第一轮投资，7500万美元；今年10月份阿里巴巴上市前，又对Shoprunner进行了新一轮投资：2.6亿美元，同时eBay在这一轮里获利退出，转售了Shoprunner30%的股份；也就是说，目前阿里持有Shoprunner39%的股份。所以，Shoprunner不差钱，而马云在下一盘很大的棋，他这是要整合整个产业链的节奏，不光管国内，还管美帝啊。不管怎么样吧，最终惠及的还是消费者。个人建议喜欢海淘的童鞋可以尝试，现在也许你最喜欢的品牌还没有加入，但是我相信，肯定会加入的。

【一起惠讯】11月20日消息，双11刚走，双12就要来了。阿里巴巴方面公布了今年双12的具体玩法。此次1212万能盛典，淘宝增加了会场数量的设置，并从外部、内部和无线三个方面预备了巨额流量，玩法上也更追求简单实用。继续全场赛马据一起惠了解，今年双12，PC端总共设置有153个会场，其中1个主会场、22个分会场、130个行业分分会场。对比双11的会场设置，总会场增加58个，行业分会场增加2个，行业分分会场增加56个，可见双12的力度之强。在二者的行业分会场比较中，双12增设了拍卖、聚划算、虚拟分会场，去掉了游戏分会场。同双11一样，双12分为主会场海景房、主会场楼层、行业分会场海景房、行业分会场楼层和行业分分会场楼层5大楼层。在各会场之间施行赛马晋级机制，从低到高晋级。据一起惠了解，晋级的标准预热期是全店加购情况，双12当天的晋级标准则是全店成交情况，以及1212购物券消耗总金额。值得注意的是，在预热期，是以天为单位赛马的，在双12当天，则小时为单位赛马。促销力度不止5折1212万能盛典的主分会场玩法同双11一样，也是在五折折扣、购物券等方面展开，不过整体玩法上更趋于简单。在折扣设置上，淘宝要求活动商品不止50%OFF。除手机、数码和珠宝会场外，淘宝方面均要求卖家活动商品5折，并低于30天内最低价格。此外，沿袭全年的购物券策略，1212购物券全场通用。据悉，淘宝官方派发的1212红包已更名为“1212购物券”，1212活动商品必须设置5元或者5的倍数的购物券使用金额。无线端：不仅仅是重视据一起惠了解，今年双十一，阿里移动端成交额达到243亿，是去年移动交易额的4.54倍，占到今年总成交额的42.6%。无线端的重要性已不言而喻。淘宝方面称，为保证流量转化，无线店铺卖家必须设置手机版详情页。卖家可根据固定模板进行设置。今年的1212万能盛典尤其强调了无线端的玩法。无线端共设10个行业分会场。赛马规则也不同于PC端，预热期每4小时赛马一次，正式期每小时赛马一次。严惩违规卖家随着双11严惩刷单，整个电商行业都在走向更正规和更透明。今年的1212万能盛典大促活动中，淘宝表示，将对违规行为进行全程监控。一旦违规行为遭核实，将给予商品下架、店铺清退等处罚。据一起惠了解，出售假冒、伪劣商品，虚假交易，欺诈、作弊等不正当竞争并扰乱正常交易安全和秩序等行为均属于违规行为。此外，需要卖家特别注意的是，在主分会场报名审核通过后，不可以撤销报名。

【一起惠讯】当中国人还在疯狂地扑向天猫双11的时候，家住美国纽约的华裔Rise决定将丝芙兰（Sephora）告上法庭。11月19日消息，作为全球第一奢侈品公司LVMH集团旗下的美妆连锁专卖店丝芙兰的美国官网，日前却由于屏蔽美国华人消费者，特别是女性消费者的在线ID，而引发关注。一起惠在各大华人聚集的论坛和微博等社交媒体上注意到，由于遭受丝芙兰美国官网的不公平封号、取消VIB会员资格、积分清零等对待，消费者的抱怨纷至沓来。一位纽约华裔消费者正准备将丝芙兰美国公司告上法庭，起诉其行为是“种族歧视”，并要求赔偿。这位由于诉讼而不得不隐去姓名的消费者（文中化名：Rise，微博帐号：Rise_Against_Sephora）透露。涌入的华人把丝芙兰官网整瘫痪了丝芙兰美国全年全店折扣次数很少，通常是年中内部员工折扣、年底VIB会员折扣（亲友折扣），这次的事件发生在年底的VIB会员折扣促销活动中。何为VIB会员？一起惠了解到，丝芙兰会员制分三种：1.BeautyInsider:普通会员，任何有美国邮政地址的用户都可以在其店内或者网上注册，没有任何会员购买要求限制，相应福利最少；2.VIB-VeryImportantBeautyInsider:相当于VIP，成为条件是每个VIB每年在丝芙兰店内或者网上消费达350美金。概念类似航空公司积攒里程，每消费1美元获得1分积分，积分可以用于兑换店内产品，如一套知名品牌彩妆套装大概需要500分，兑换价值接近1分0.1美元；积分不可累积至第二年。3.VIBRouge:比VIB还要高的会员，每年消费金额达1000美元，同时具有相应福利。事情发生于11月6日到10日的促销活动。此次活动只针对VIB及以上会员，促销开始前数周，VIB会员通过邮政系统获得实体折扣码两个，一个为自己消费，一个可以给自己的朋友消费（朋友不需要是VIB用户），每个折扣码折扣额度均为八折。11月6日凌晨，促销活动开始，由于突然涌入的大量用户，丝芙兰美国官网瘫痪（相比天猫情何以堪）。第二天（11月7日），不少华人用户陆续可以登录的时候，却发现不能够通过自己的VIB账户进行购买。在联系了丝芙兰官网提供的客服联系方式（邮件、留言、电话、FB留言）后，大部分被封的华人用户得到的统一回答是：“出于安全原因，您的帐号被封。这是公司的商业决定，目前所有被封的账户不能解封，同时您账户里的积分也将清零或者不能被使用。”在多方面投诉无效以后，各大华人论坛以及微博、微信等社交媒体上出现了大量此次“丝芙兰封号事件”的帖子，其中不乏抱怨和谩骂之声，也出现了号召抵制丝芙兰的声音。11月11日，位于美国纽约的丝芙兰用户Rise决定以“种族歧视”为理由状告丝芙兰此次封号行为，并启动微博用以向同命相连的华人消费者招募相关资源和收集相关证据。祸起代购，实则躺枪？由于接连收到大量投诉，要求解封帐号，11月7日，丝芙兰在其官方Facebook页面上登出了以下声明：“昨日（11月6日），造成网站瘫痪的原因是来自北美和美国之外的数个国家突然涌入的大量大宗买家（bulkbuying）和机器人账户，这些账户都具有倒卖货品性质。目前网页、手机App等系统正在恢复工作中……恢复的工作也是分步骤进行，一些我们美国和国际忠实用户被暂时封号，我们理解这为您的消费带来的不变，并为此感到抱歉……但是，基于倒卖的原因，我们将永久封存某些账户：倒卖是现在全球和行业里逐渐普遍的一种行为。为了保护我们的顾客和品牌，我们已经确认了一些利用促销机会大量囤积货品以便通过其他途径倒卖获利的账户。经过认真的考虑，为了惠及我们的主要客户，我们决定查封这些账户。”一起惠注意到，该声明一出，立即引发被封账户消费者大量的反弹。文中对于“倒卖”所用的是英文表述为“resell”，其所指的是目前华人比较热衷的代购行为。不少被封帐号消费者表示，自己一年购买的数量并不巨大，而且都是自己使用，也被封号。“丝芙兰连货物都加入不了购物车，凭什么就认定是代购，并由此封号。”有消费者戏称。随着信息也逐渐收集，消费者们发现，这些被封账户一般都具有两个重要特点：1.使用流行的中国大陆姓氏注册账户。根据Rise后来在微博进行的统计，目前收到报告被封的账户100%的姓氏都可明显看出是中国大陆姓氏的拼写，如Zhang,Wang,Li等；2.使用流行的中国大陆邮箱进行注册。同样根据Rise的统计，超过90%的被封账户用来注册登记的邮箱后缀为126.com、163.com、qq.com。同时，在网络上，关于此事的看法则分成两派：一派坚决维护自己的权益，特别是从未或者很少进行过代购行为的华人ID，认为丝芙兰可以查处代购行为，但是必须要经过严格的筛选。简单粗暴地以姓氏和邮箱来进行封号操作不合常理；另一派则严苛指责代购扰乱了市场也拖累了自己，认为丝芙兰此举情有可原。“不断要求他们解封也太没骨气了，以后不买就好了，跳上跳下地叫嚷太丢人了。”然而，Rise告诉记者，丝芙兰无论出于什么原因，其行为操作都有不公允之处，特别是对待华人消费者甚至涉嫌“种族歧视”。“1.商家不能只通过姓氏和邮箱就认定这个用户具有代购倒卖的嫌疑而封号，就如同因为肤色种族就拒绝提供服务一样，这违反了1964年通过的民权法案（CivilRightsActof1964），涉嫌种族歧视。“2.在自由经济环境下，代购不应该由商家来管。如果是在美国境内倒卖，IRS（国税局）应该进行管理和查处；如果是倒卖出国，那进口国海关负责管理和查处。商家和消费者的购买合同自一手交钱一手交货的那一瞬间起就完成了，商家不能够对货品售出后消费者的处理进行干涉。如果担心倒卖扰乱市场，那可以采取‘限购’政策，这样完全就解决了问题。”Rise表示，实际上，很多用户因为网站瘫痪并不能登录网站进行购买，没有构成大宗购买或者倒卖行为。她表示，在此行为发生前，丝芙兰单方封号也是一种“有罪推定”。据悉，Rise已经将此案已经交律师处理，并将在近日正式向当地法院提起诉讼。据司法人士介绍，此类集体诉讼预计周期不会短，如果丝芙兰被判种族歧视，其赔偿金额也将极为巨大。【最新进展】据一起惠了解，丝芙兰自11月14日起，陆续向订购成功的账户发送邮件。其称由于库存原因，产品将推迟一周或者更长时间发送，并由对此带来的不便向用户道歉。有趣的是，丝芙兰官网以不知道何种标准，对消费者进行了不同积分的赔偿，有的用户反映收到了250分积分，有的称收到500分，也有称一分未收到。丝芙兰官网也未对此做出更详细的解释。另外，陆续有用户收到丝芙兰寄出的订单，但某些订单存在问题：1.用户未下订单但是收到货品；2.多收到货品；3.信用卡未扣款，但是收到货品。目前，Rise仍在其微博上号召有问题订单的用户保留订单，联系丝芙兰客服并且保留一切相关交流证据。有被封用户反映，丝芙兰貌似解锁其账户，可以登录查询积分，过往订单等信息，但是一旦将货品加入购物车进入“结账”过程，还是发现其账户并没有被真正激活，只是一种解封假象。【其他补充信息】丝芙兰官网和实体店中，用户注册时签署的“用户悉知”里并没有任何关于大宗购买和倒卖行为的条款，其“商店政策”里也没有相关条款。在此次封号行为开始之前，丝芙兰并未向任何用户发送任何形式的通知会查封其账户，其后也未做任何解释，大量用户最初得到的反馈都来自电联客服的回答。【关于1964年通过的民权法案（CivilRightsActof1964）】第二章第201条第一款（a）所有的人均有应该完全的、平等的并且排除任何基于种族、肤色、宗教信仰或者其民族而产生的歧视或者隔离的享用任何公共膳宿处（publicaccommodation）提供的各种货物物品、服务、设施和、位于任何地方的根据本条所定义的公共膳宿处（PublicAccommodations）所提供的好处、便利和以及膳宿服务的完全的、且平等的权利，而不受任何基于种族、肤色、宗教或者民族的歧视或隔离。

【一起惠讯】与去年的双十一相比，今年的汽车电商是冷是热？在各大平台纷纷晒成绩晒数据的背后，商家心里怎么想？特斯拉、北汽、长安、别克、江淮、大众、荣威、上汽等多个汽车厂商的天猫店代运营上海网商副总经理魏民介绍了对今年双十一各种细节的感受，同时也提到了今年汽车双十一的遗憾。魏民主要谈到两个遗憾，一是基本没有C2B案例出现，二是支付环节可以更顺畅。虽然C2B概念已经炒了一段时间，但目前这一模式更多地实现在生鲜、服装等类目，汽车类目还少有尝鲜者。特斯拉的定制模式虽然国内已有上汽名爵在模仿（MG5GEEK是典型的例子，用户可以自由选择车型、车身颜色等，在线上支付定金，线下试驾和提车），但今年双十一，还是鲜见有汽车品牌尝试定制模式。不过，魏民透露，其代理的长安汽车明年有可能会着手尝试C2B模式，用户在线上自主选择部分汽车要素（如颜色、外饰等），然后由厂商按需生产。而据一起惠了解，阿里巴巴在今年7月正式与上汽集团达成合作，虽然合作并未涉及到汽车生产环节，但其互联网化的速度和C2B的未来都值得期待。在支付环节，今年天猫汽车相比去年有不少变化。一个是分期付款方式，这一形式自今年7月份天猫汽车节开始尝试，双十一期间也继续沿用；第二个重要的支付变化是余额宝购车，用户在余额宝中授权冻结部分购车款后就可在实体店提车，提车后冻结的车款再划到汽车厂商处。而在车款划走之前，余额宝总冻结的钱依然可以获取收益。魏民预计，今年其代理的汽车品牌天猫店中，有超过1000名用户使用了余额宝购车。“车交付之前，车款继续享受余额宝收益，这种方式还是挺有吸引力的。”不过，在魏民看来，网络购车的支付环节还可以更顺畅，真正成熟的市场，可以像其它类目一样，直接支付全款，而不是线上支付一部分，线下再支付一部分。而这一支付习惯的养成，还要等待用户对网络渠道的信任感逐渐被培养起来。另外一个值得注意的地方是，去年双十一期间，在天猫购车的消费者到线下提车，会被引导使用支付宝POS机，而今年则回归到普通POS产品。魏民总结，今年双十一，汽车电商还有以下几个特点：一是预热时间长。天猫从10月15日就开始预热，这直接导致火爆的特斯拉在双十一还没到就已经售罄，以关闭天猫店收尾；二是O2O玩法更成熟。一个典型的例子是，今年消费者可以自主选择提车的4S店。去年的双十一，消费者下单后，提车的4S店需要由汽车厂商来调配；三是今年参与双十一的数量明显增多。从上海网商的自身情况来看，其代理的汽车品牌从去年的6家增加到10家，而在天猫汽车类目，今年一共有30多家车企参与了双十一，厂商参与量同比增长100%，线下有8000多家4S店以O2O形式参与，同比增长了470%。在汽车之家，有72个汽车品牌、3838款车型参与了“超低一口价”专场。四是厂商配合程度更深。除了上文提到的经销商参与数量更多，参与活动也更多，专供款、特优惠、金融工具等等，厂商的参与积极性都有所提高。魏民介绍，其代理的汽车品牌商中，东风标致和上汽是在电商方面最为积极的两家。“首先，在公司规划上，这两家厂商就已经把电商作为一个重要方向。其次，他们为电商用户制定了有针对性的打法。对电商的态度甚至会影响到经销商的考核。”

据相关媒体报道，近日，京东全网率先上线商用显示业务，不仅向企业提供专业的商用显示器等产品，还围绕其使用场景和使用需求，定制企业专属的配套服务系统。据悉，京东首次上线的商用显示产品包括了交互式会议一体机、横式和立式的数字标牌、多用途触控显示器以及大屏商用显示器等，后续还会针对行业客户，开发出标准化的饭店点餐系统、酒店快捷服务系统、智能网控数字标牌、智能访客登记系统等商品。京东商用显示服务系统将与大众点评、美团网、携程、去哪儿网等网站和移动端App进行联合推广，为企业的商业显示需求注入互联网基因。

【一起惠讯】11月17日消息，据一起惠了解，双11当天，电商ERP软件服务商E店宝承接了全网1.18亿个订单，约占全网的30%。“能够快速稳定地承接双11的大订单量，一定程度上得益于应急措施的使用。除缓冲处理外，应对淘宝限流，还做了错峰处理。个别商家接口堵塞、服务器故障的情况也都通过驻场或远程及时反映，快速处理了。”E店宝CEO陈涛表示。据一起惠此前了解，双11恰逢APEC，E店宝采用了分仓发货。陈涛表示，实际上随着分仓发货带来的控制力下降，效果并不如想象中理想。未来E店宝分仓还需优化整合，第三方分仓则仍待考虑。在服务方面，E店宝根据客户的不同问题，设置了优先等级，使得服务错落有致，让整个双十一E店宝的客户更有节奏性，保证了每个问题的及时、有效处理，陈涛介绍到。谈及今年双11的感受，陈涛表示，最大的感受是对技术方面比较欣慰，11日当天，从0点到早上9点，一个投诉电话也没接到。“双11对我们下一代产品做了检验，也训练了我们的团队，内部凝聚力明显得到提升。驻场员工甚至帮客户发货，非常感动。”陈涛还表示，今年双11移动端占比在42.6%左右，远不如平时的比重，原因在于从抢货角度来讲，手机比PC要慢。在非业务前3类目中，食品和化妆品增长最快。

坐在三万英尺高空的你，今后也可以毫无顾虑地“败家”了。京东与国航在珠海航展期间展开全面战略合作，双方共同建设的“京东空中购”频道(图)已经开门迎客。这也意味着电商领域开始探索飞机购物新蓝海。不过，目前接入“京东购”的航线数量不多。在商业模式初具雏形后，飞机内地空互联等基础设施的建设成为最让从业者关注的内容。电商首尝空中购在日前举办的珠海航展上，京东与国航展示了这种空中购物模式。京东方面表示，乘客使用笔记本电脑或平板电脑登录机舱内网络，就可在“京东空中购”频道浏览感兴趣的商品并完成购买。乘客的下单信息通过地空互联技术从机舱内即时传到京东网络，并完成商品的快速配送。基于京东的“全自营”供应链体系和物流系统，或许在飞机上网购的商品比你还要先到家。京东方面表示，“京东空中购”内的商品均为京东自营商品，目前只支持货到付款，后期随着国航的网络条件越来越好，京东将提供更多支付方式。据北京商报记者了解，京东与国航已经开启了第一阶段合作，具备地空互联条件的飞机机身经停北京、上海、深圳、台北等航线，未来将扩展至更多机身与航线。第一批体验者已在航展期间过了一把“空中网购”瘾。此前，乘客只能在国际线飞机上通过现金或离线刷卡的形式购买免税商品，但不提供免税商品的国内航线则成为商业真空地带。苦等的商业模型在京东相关负责人看来，对于电商行业来说，“空中购物”将成为一片新蓝海。据中航工业预测，未来几年通用飞机保有量年均增速将超过25%，到2020年将突破9000架，一个庞大而优质的机上电商消费群体正在形成。在机上网络产业生态圈成熟后，空中购物这一新消费模式有望成为常态。这也切中了航空公司的经营痛点。在国内旅客数量飞涨的背景下，高端产品销售受限与居高难下的油价致使公司面临较大经营压力，而招揽更多乘客以及拓展新的盈利点也变得十分迫切。在电商探索新蓝海的同时，航空公司也瞄准空中电商，在国航、深圳航空、山东航空以及京东、东软集团等数十家企业成立国内首个空中互联网产业联盟后，航空公司联手电商的模式就备受关注。国航党委书记樊澄认为，民航业即将进入机上网络发展的新时代，空中旅途生活将发生重大改变。国航充分意识到在机上网络发展的互联网时代，要与上下游产业设备制造商、系统供应商、网络运营商以及互联网、新媒体、内容供应商共同协作、探索。国航相关工作人员也告诉北京商报记者，国航联手京东将促进机上网络产业链发展，能够营造新的空中商业生态圈。据分析，此前机上销售的免税品受海关监管规定限制，只能在国际航班上才能实现，而如果引入电商，则可以将空中购物的人群扩展至庞大的国内客户群。呼唤基础设施提速在商业模式初具雏形后，飞机内的地空互联网络环境与实时支付技术这两个基础设施层面的问题，就成为最受应用者关注的内容。一位不愿具名的业内专家则强调，航空公司与电商的联手背后，很重要的一个环节就是如何实现实时支付。所以，无论是国航的空中互联网产业联盟还是东航最新和银联推出的全球首个空地互联云支付平台，都是为了解决空中购物的支付难题。这一难题解决了，民航业就顺理成章地迎来了网购时代。东航相关负责人张弛也告诉北京商报记者，东航的“云支付”确实是在给扩展空中商城铺路。“此前，乘客虽然在飞机上也能刷卡支付，但属于离线方式，旅客在空中刷卡仅是一种记录，真正实现交易要等回到地面后联网进行交易数据传输，而这种离线支付方式存在一定风险，不利于空中销售的推行。”张弛说，在解决了支付难题后，航企和电商一拍即合，双方均看重航班上巨大的旅客流，而且这一群体购买力相当强劲，利用乘机的碎片化时间，加上更精准的商品投放，将成为一大商机。“其实，空中购物商机大家一直都看在眼里，但以往受制于无法空中上网以及实时支付等难题，推进非常缓慢。而现在，上述两大条件都已具备，让空中电商必然成为航企和电商的‘香饽饽’。”张弛说。

为了保证您每笔返利都能到账，购物前，请注意如下事项：1.网站与连接：请务必不要打开其他购物、比价、返利类网站，不乱点购物链接。2.关于浏览器：请使用各浏览器官方版本，不用不明来源版本，推荐使用原版IE/谷歌chrome/火狐Firefox等国外原版浏览器。3.插件：请勿安装任何比价或者购物插件等，防止丢单。4.cookies:购物前，先清理浏览器cookies。如果打开过其他购物推荐、比价、返利类等网站，请务必清空浏览器cookies。点击查看方法。5.按顺序操作：请不要先在商城加购物车或者提交订单之后再来点一起惠的返利通道链接，那样是无效的！！！6.关于网络宽带：发现个别地区个别网络运营商（比如某地的广电宽带）会劫持返利！如果是商城订单，请提交订单后，在一起惠会员中心看到订单跟到后再付款！7.商城限制条件：个别商城跟单要求苛刻，请注意一起惠惠此商城页面详情说明！比如：国美要求点击和下单的ip必须一致；亚马逊需要每单都点击等。。。一、1号店通过一起惠返利网-商城返利去1号店后，请观察是地址栏是否有106354304（代表通过一起惠进入1号店）以及自己的会员ID，如果这两样都有就可以正常下单。如下图：（自己的帐号ID查看请在会员中心-邀请好友处查看，例如邀请好友的地址是：http://www.178hui.com/index.php?rec=555，那ID就是555）注意：如果缺少其中任意一项，请先不要下单并与我们在线客服联系。二、国美在线通过一起惠返利网，商城返利去国美后，请观察地址里是否含有1474（代表通过一起惠去国美商城），以及自己的会员ID（如：555）如下图：注意：如果缺少其中任意一项，请先不要下单并与我们在线客服联系。三、京东商城从一起惠返利网-商城返利处前往京东后，地址会下图所示，将含有一起惠域名（wwww.178hui.com）以及自己的会员ID，这时就可正常购买，下单后先不要付款，请在一起惠返回订单数据后再行付款。注意：如果缺少其中任意一项，请与我们在线客服联系。（京东PC端）（京东移动端）四、苏宁易购从一起惠前往苏宁易购后，地址中将会含有12381（表明是通过一起惠前往苏宁易购），这样下单才能正常跟单。注意：如果缺少其中任意一项，请与我们在线客服联系。五、新蛋商城通过一起惠返利网前往新蛋商城后，正常情况下地址中将会含有178hui以及自己在一起惠的ID，如下图所示，这样下单才能正常跟单。注意：如果缺少其中任意一项，请与我们在线客服联系。六、亚马逊通过一起惠返利网前往亚马逊后，正常情况下，地址中将会含有178hui12-23字样（表明是通过一起惠前往亚马逊），这种地址下单后才会正常跟单返利。注意：如果缺少其中任意一项，请与我们在线客服联系。七、当当网通过一起惠前往当当网后，正常情况下，地址中将会含有www.yqhlm.com（表明是通过一起惠前往当当）以及自己的会员ID，这样才会正常跟单。注意：如果缺少其中任意一项，请与我们在线客服联系。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠率先支持京东无线端返利，但是很多会员不了解怎么用无线返利，下面给大家详细讲解一下关于手机端如何使用一起惠返利京东无线商品。一、手机操作教程1.第一步通过UC浏览器打开一起惠网址（http://www.178hui.com）2.第二步通过京东无线端入口进入京东页面;第三步，在上面搜索你要购买商品的ID，然后下单，支付完成即可返利。提示：您也可以通过PC端直接通过wap返利入口去京东手机版查找商品ID下单返利。一起惠返利网2014年11月10日

最近的一场数据造假被曝光。据《财新网》报道，10月18日最新公布的调查结果中，阿里巴巴处理了包括天猫总裁在内的4名管理者，并承认一款手机的预约数据经过人工改动。一家流量买卖网站的首页商业贩售数据流量造假并不鲜见。在众多数据泡沫的背后，夹杂着利益的冲动、面子的作用。中国青年报记者采访的多位互联网研究者、从业人员均表示，流量作弊的现象的确存在。“这是长期以来普遍存在的潜规则。”《博客网》创始人方东兴告诉记者。“大家都懂的规则”“买流量？我有，我买了100MB。”王清(化名)搞不清什么是网站流量。他所说的100MB只不过是虚拟空间。2013年，上班族王清利用业余时间办了一家网站，尽管指望它盈利，但他仍然只在熟人圈里做了推广。惨淡的是，网站现今没有一条广告。网站流量通常指网站访问量，包括独立访问者数量(UV)、页面浏览数(PV)等指标。这些指标影响着广告主投放广告的决心。“网站主要登的是家乡商业领袖的动态。”王清的规划是，先把网站的内容做好，吸引足够多人浏览，有了人气之后再谈广告，甚至可以请商业领袖赞助，“反正业余时间做的，可以慢慢来”。他直到今天依然是“内容为王”的坚定信奉者。每天，网站更新十余条信息，消息转载自各大媒体。在后台的编辑系统中，为了调整一个字体，他有时会反复刷新浏览好几次。这家网站运行了两年，王清期待的第一笔广告一直没有来。在世界网站Alexa排名中，他的网站排名数百万。由于远远超出10万名，网站连被显示各时间段访问量的资格都没有。“对方是广告客户，你说你的网站好，怎么证明，只有看访问量排名。”王清慢慢也明白了这个道理。刘非(化名)所服务的网站，曾经也不注重这项访问量排名。这是一家新闻资讯类网站，具有官方背景，坚持“干干净净做内容”，至于如何提高访问量，一度不是网站关心的重点。相对这些“寂静”的站点，商业网站则处于一个暗藏厮杀声的战场。在这个战场中，因为与“变现”联系在一起，访问量成为看不见的资源。关注互联网领域多年的前媒体人阳淼告诉中国青年报记者，无论从经济收入还是融资来说，流量多都是有好处的，“流量多，广告变现或者导流能力会强一些。数字漂亮，融资会更高。”在阳淼看来，一般综合性或是面向大众的网站会看重Alexa排名，门户网站的地位早已不用通过Alexa排名来确定。王清发现，一些网站在准备寻找广告主的赞助之前，会采用刷流量的方式作弊，提升自己网站的排名。“刷流量的一般主要是所谓的‘草根站’。”阳淼说的草根站主要指个人网站、网店等，“有的草根站需要变现，短期内比较大的动静才会做。”一些新闻资讯类网站在刚推出的时候，也可能采取这种办法。一位创业多年的互联网人士坦言：“任何网站做好都得买流量，这是互联网大家都懂的规则。”可刷流量可定制Alexa排名网站流量，并不昂贵，也并不隐蔽。在互联网搜索“流量买卖”等关键词，能弹出不少相关交易网站或软件。中国青年报记者注意到，一家流量联盟以提供IP出售为主，价目表中，最低的标准是每天200个IP，价格仅1.19元；最多的为每天50万个IP，价格2931.5元，平均每个流量大约0.005分钱。另一家网站的价格则便宜一些，售价是24元1万IP。“这些不是一次性投放的，而是24小时分配投放的。”前述客服人员建议，为了让数据更加真实，可以根据平常实际访问量来选择投放的数量。还有的刷流量网站采用包月的方式，平均每个流量两分钱。客服人员表示，如果选取的是平均每天8000流量，一个月的价格是4800元，也可打折到3600元，“今天确定合作，明天就能看到8000流量。”他称，因为这属于人工点击，所以价格比一些同行稍高一些。此外，除了包月套餐之外，还有包季度、包年等套餐。当问及流量作弊是否会被人举报，客服表示，如果每天只有几千的投入，不会被举报，被举报的往往是一天被注入几十万甚至上百万的。其实，在这个市场中，不仅是购买流量，甚至Alexa的指定排名位置也被宣称可以量身定做。一位业内人士告诉记者，当客户前来咨询时，他们会根据客户希望达到的排名，来预估一个相应的流量值，之后逐步地提升，“一般20天左右会有一个比较理想的效果”。当然，如果付费结束之后，仍然想持续通过刷流量获得这个位次的排名，需要定期续费。“各类型的网站购买流量的都很多，小到个人站，大到知名门户站。”一位宣称可以刷Alexa排名的客服表示，不仅有事业单位，还有商业网站，有的网站已经在Alexa排名中几百名。“新闻网站、门户网站都有。”他称，“放心，我们对客户资料保密。”按照他的说法，之所以至少从月付开始，直到季付、半年付、年付，是因为大客户希望能够获得稳定的流量来源，这样才可获得更好的融资等发展，小客户存在很多不稳定因素，这也是其持久性不如大客户的原因。方东兴告诉记者，有的大的门户网站也搞流量作弊，只要有收益，不分大小，“这个行为肯定是不合理的，但是网站为了生存，为了收益，就一定要做。网站流量作弊问题非常复杂，五花八门，各种原因，各种形式都有的。”中国移动互联网产业联盟秘书长李易说，在早期桌面互联网时代，作弊有非常重要的作用，访问量、流量排名对于投资人的估值是一个很重要的参考，所以一些专业的公司专门刷流量、刷排名帮助融资。“还有一些比较高明的手段，如黑客级的，通过一些方式入侵到普通用户的电脑里面，在电脑后台悄悄访问客户的网站，造成看起来访问量很高，其实这些客户是没有访问的。”李易说。据公开资料与媒体披露，这些刷流量的服务提供商大多采取机器人作弊的技术手段，有的使用恶意插件，有的则使用木马、病毒等手段植入其他网民的电脑，让对方不得不访问，有的则利用不同计算机之间的IP互访等功能。为什么作假流量作弊的现状如何？多位受访的互联网资深人士表示，没有具体的数据，但其中的“水很深”。中国青年报记者了解到，2007年，国内对流量作弊的质疑曾经引起一阵风波。当时有行业网站报道称，Alexa公司调整了全球排名的算法，大量中国网站的排名出现下滑。“原先排名在前1000名的中国网站，有三分之一被完全清空或大幅降低排名。”报道披露，这一次被清空的网站几乎都是2007年的新兴热门网站，包括视频、娱乐等领域。在该网站同时进行的网友调查中，“你认为网站流量作弊现象是否严重”的问题里，81%的网友选择“非常严重，很多新兴网站都在作弊”。阳淼认为，流量作弊这个产业出现的时间不止七八年，很可能有互联网的时候就出现了。方东兴告诉记者，使用流量作弊的原因各不相同，有些是与利益、广告收入相关，有些则是因为需要亮眼的排行榜、行业排名，有的则需要较大的数据吸引投资者。另一个因素则是竞争。“你不作弊，对手作弊了，对你会很不利。排名低于对手，就会处于弱势地位，不利于竞争。”方东兴表示，这个背后有很多很复杂的因素。除外部竞争外，网站中不同部门、不同频道之间都会有竞争，依靠流量的排行来激烈角逐。“专门帮着作弊的公司其实也是有偿服务的。”方东兴说，另一种情况是，网站自己弄虚作假，比如淘宝网站，一些商家搞出虚假订单量，吸引客户，这是一种不道德的行为。“客观上来说，行业会造成一些泡沫，但是整体来说，这就是一个需求。具体情况大家都知道，还是有很多方式去检测的，你是瞒不住的。还有就是看着热闹一点，其实具体影响没多大。”阳淼告诉记者。多位互联网的广告主告诉记者，他们对流量作弊并不陌生，也琢磨出一些规律最大限度防止作弊行为。例如，在没有突发事件的情况下，各日PV值波动较大，或者24小时内每小时的IP访问量大致平均等。阳淼表示，如果在行业内，大家对这种现象都很了解，并不是什么太大的问题，有时出现的问题是“忽悠行业外的人”。“比如，政府网站来找人运营这个网站，那个人可以短期内把它刷得非常好看。”不公平的行业生态方东兴认为，在法律上，流量作弊几乎是“无从监管”。因为流量是网站自身的机密，外界很难获知，不像财务审计，相当于一个商业机密的组成部分，“网站自身统计都很难准确，外部就更搞不清楚了。”在李易看来，流量作弊带来的不公平来自更远的时刻。他分析，桌面互联网时代已经过去，门户网站也不热门，1.0时代的网站慢慢被边缘化，竞争没有那么激烈了，“现在更多的精力是放在APP上面。抓排行榜，抓流量，更多的是集中在移动互联网应用上面。”他说，这其中的方法是一样的，在预装上造假，在激活上造假，在活跃量上造假，“投资人看的就是这些东西，比如，下载的数量，周活跃量，月活跃量等，作假的商业链也是伴随着时代的潮流进化的。”李易举例，在APP时代，有的用户会看见手机里有一些莫名其妙的东西，这就是在预装的时候留有后门，需要的时候，可能会瞬间操纵几千万台的智能手机完成某些事情，之后再将其卸载掉。“老老实实做网站的，反而没有了竞争排名上的优势。”刘非对这种改变暂时没有适应。其实，流量作弊如何维权，这是早被媒体追问过的问题。“现在的规定很难上升到法律层面，起诉渠道也是没有的，大多都是不了了之。”李易说，白名单制度也很难起作用，“因为交给你检测的时候我这个APP是很干净的，认证之后，我再加入东西，请问你怎么去核实？”“在中国这个百花齐放的时代，靠行业自律是不可能的，比如在行业风投，他造假我能不造假吗？你侵犯我不侵犯，你融到了钱，我融不到，那我不就死了吗？刚性需求，生死需求，行业自律是不可行的。”他说。“这样的商业竞争，中国很难避免，它只是商业造假，生态就是这样，从道德上来说不太好，对于创业者来说可能不太公平，不是公平公正公开的创业环境。”李易说，这个环境不是政府可以左右的，本身就是行业里面的生态，“随着时间的推移，随着投资人境界的提升，会慢慢地会好起来。”

【一起惠讯】11月7日消息，每年从9月下旬起，跨境电商逐渐进入旺季，平台、卖家忙碌的同时，物流服务商也承受着更大的压力，货物积压、派件延误等问题也会频频暴露。今年，跨境物流服务仍然没能摆脱这个“旺季魔咒”。日前，跨境物流服务商递四方发布公告称，接中国邮政服务商通知，因进入小包旺季，货件出现积压问题，大部分西欧国家的货件派送服务将有所延误。据悉，目前物流配送受影响的国家主要有英国、澳大利亚、法国、西班牙、德国、波兰、俄罗斯、巴西等。一起惠了解到，跨境电商平台eBay也表示，近期通过大数据分析后发现，部分国际空运服务出现了一定程度的运送延迟，可能会对卖家的账户表现带来影响。在此期间，卖家需尽量使用快速并且可追踪的物流方式，尤其对于美国路向的包裹，其鼓励卖家采用国际e邮宝、eExpress或更快速的物流方案承运包裹。针对秋冬旺季跨境物流延误的问题，eBay方面指出，卖家应该及时上传有效的包裹追踪号，随时关注包裹的物流信息扫描状态，尽可能地与买家保持及时沟通以争得买家理解。同时，交运时，卖家要提供所有物品的中英文申报明细，以提升海关及安检通过率。此外，一起惠得知，为了降低美国路向旺季物流延时所带来的负面影响，eBay调整了国际e邮宝卖家支持计划：使用该渠道发运的交易，若因运送问题导致shippingtime低分DSR及中差评或被开启物品未收到纠纷将不会被计入卖家表现评估。

“双十一”既是一场网购狂欢，也是一个电商企业的战场。日前，“双十一”商标被阿里注册，使得京东等其他企业不得不临时更改广告文案，此事也使得“双十一”商战呈白热化。而这场博弈背后，即是各方综合实力的较量，更是电商行业竞争不断升级并复杂化的体现。上海泛洋律师事务所主任合伙人刘春泉告诉《中国经营报》记者，“法律尤其是知识产权问题一旦被引入商战，就无关道德层面的东西，电商行业发展到现在，很多积聚的问题会以这样或那样的形式展现出来，关键是各方是否已经做好了可以挟制对手的准备，而不是一味的口水战。”阿里出招的“利”与“不利”过去几年来，“双十一”一直是创造刷新电商销售奇迹的重大节日，根据阿里数据，2013年天猫“11·11”购物狂欢节创下了单日350.19亿元的纪录。有第三方机构预测，“按照过去几年‘11·11’销售的攀升比率来看，2014年天猫有望创下600亿元的销售纪录。”具体到阿里为什么会在这个时候站出来强调“双十一”商标是自己的，则有各种传言和说法。工商资料显示，阿里早在2011年就申请注册了“双十一”商标，2012年12月底，阿里获得“双十一”注册商标。但是，2013年阿里在这个问题上并没有动作。而就在2013年的“双十一”，京东的“‘双十一’，怎能用慢递”的广告却留在了观众脑海中，相对应的，同样花巨额资金投放的天猫广告却并没有给观众留下印象。因此，在商标问题上钳制竞争对手很可能就成了阿里一项重要决策。与此同时，业内还曾透露出，2014年京东“双十一”广告正在电视台送审，广告故事场景是买到假货的尴尬，其广告语是“又瞎淘了吧？同一低价，买一真的，‘双十一’就上京东”，据了解，京东的广告策略是针对对击以及打擦边球，而此举最终触怒了阿里。有业内人士表示，“对于京东广告，阿里更忌惮的是‘瞎淘’的字眼，抬出‘双十一’商标可以最小的代价撤掉这个广告。”然而，阿里此举却引来了行业的微词。京东方面表示，“‘双十一’，已经成为全零售行业的节日，也是消费者的网购狂欢节。电商企业一贯倡导开放和生态，却试图将此节日以‘合法’的方式据为己有，甚至用威逼利诱的手段给媒体和电商同业公司设置障碍，有违开放的互联网精神，有违公平竞争的原则。”苏宁易购则于10月30日发布公告指出，此举“法律合规，手段不义”。“双十一”可以是阿里的，但市场是大家的。国美则在广告上打出“无所谓商标你注册，我只想做个’再低11元’的美男子”，国美甚至借势营销，“商标就给你吧，真正低价才是重点，那两个‘11’你拿走，国美还有很多个‘11’要送出去。”加上各种第三方的评论，阿里似乎受到了“道德审判”。其实，这对阿里来说是很冤的，在刘春泉看来，“阿里的冤在于阿里不注册这些商标，其他竞争对手也会注册，因此，阿里在商标布局上早走一步，是阿里赴美上市及其全球化非常重要也非常必要的一环。”消息人士透露，阿里不仅注册了“双十一”商标，同时也把“双十二”商标注册了下来，当然，还包括一揽子的商标防御计划。2012年12月底，阿里获得“双十一”注册商标，不只如此，其在第35类、38类、41类等相关类别上均申请并注册了“双十一”和“双十一狂欢节”等一系列商标。不难看出，阿里在这个商标上做了非常完善的布局。当然，上述都是对阿里非常有“利”的方面，也是值得其他企业学习的方面，但是，阿里的不利在于阿里没有把“双十一”作为防御商标的意图表述清楚。不过，阿里虽然注册了“双十一”商标，但并不意味着就完全不存在法律风险了，对手其实还有很多可以操作的空间，比如到工商局申请“双十一”商标无效等等。一位不愿透露姓名的法律专家告诉记者，“从目前公开的消息来看，京东、苏宁、国美等都还没有哪一家去提类似的申请，但在这个问题上找到法律瑕疵是很容易的事情，这也就是阿里的隐患所在。”京东接“招”的弱与不弱在“双十一”商标问题上，京东的接“招”明显透露出了其在法律布局上的颓势，在外界看来，作为一家在美国的上市公司，京东还没有完全领会到美国商业环境背后的精髓，这也恰恰是京东与阿里的差距。事实上，就在“双十一”商标事件刚刚浮出水面之时，中国电子商务研究中心特约研究员、浙江天册律师事务所姚小娟律师就分析指出，“双十一”商标不能阻止他人的合理使用，比如商品和服务的通用名称，“双十一”经阿里推出以来，已经成为从网上延伸到网下的购物狂欢代名词，这是否会导致“双十一”通用化；依据商标法，商标一旦淡化为通用名称，就可予以撤销，任何单位或个人都可以向商评委提出申请。显然，截止目前的公开信息显示，京东并没有向工商行政管理部门提出类似的撤销申请，如果京东在这方面没有好的对策，一味的“有违互联网开放精神”的道德谴责就没有什么力度了。在事关商业机会的问题面前，商机稍纵即逝，商业的决策和对垒，往往与一般性的道德评判大相径庭。所以，最关键的则是商业参与者和竞争者如何更好的利用规则，此前搜狐(50.34,1.15,2.34%)与腾讯(123.1,-0.50,-0.41%,实时行情)的知识产权大战中，张朝阳曾经很直白地表达过这个意思。那么，如果说京东在这一问题上接“招”显弱，那么，从利用法律规则角度来看，京东能够有哪些更好的做法呢？刘春泉告诉记者，“如果仅仅作为一个案件来看，京东可以有很多可以应对的策略，比如，首先它可以向工商总局商标委申请商标无效，请求撤销这一商标，这里面可以找到很多理由。当然，这将是一个漫长的过程，初审、复审、诉讼等等，没有三五年的时间，这个程序可能很难走完。”“但是，除了申请撤销商标之外，京东还可以到与本案有联结点(也就有管辖权)的最近的地方法院申请确认该商标‘不侵权’，因为‘双十一’涉及公有领域，请求确认‘不侵权’的程序会很快，一般情况下，半年到一年的时间就可以结束，而如果京东努努力，这种案件一个月判决下来也应该是有可能的。”显然，这应该是非常有效率的一个策略。从京东内部得到的消息，他们目前没有进一步的法律上的动作，只是把原先广告片进行了修改后送播。不过，无论是申请商标不侵权也好，还是申请调查对手涉嫌垄断也好，都需要有对行业非常熟悉的律师和法律专家的参与，在缺少这种有力后援的情况下，有些问题即使能想到，也未必能打赢。因此，“双十一”商标较量和博弈的背后，更是各方在面向未来电商环境竞争中的综合实力的较量，考验各方在规则博弈上的布局能力。一位接受记者采访的专家也表示，“讨论这个案例，并不是怂恿大家来开战，而是面对越来越全球化的竞争环境，中国企业要学会在规则博弈上的战略战术的配置，否则，等到问题闹大了再应对，一方面可能面临不利的后果，另一方面在成本上也会是一个巨大的支出。”重“营销”轻“法务”的隐忧事实上，“双十一”商标事件，远远没有因为事实层面的结束而结束，它所透露出来的企业在知识产权问题上的布局缺失，仍然值得拿出来警醒其他企业。首先，阿里在2012年12月底就获得了“双十一”的注册商标，虽然阿里不动声色，但是京东却在广告片都拍完并在送审阶段还不知道自己“侵权”了。这说明，京东的法务部门没有进行相关的专利检索和商标检索。其次，再来看京东的“瞎淘”广告，京东的广告创意显然是没有经过本公司法律部门的审查。就在今年，最高法曾公布了网络攻击人身权司法解释，其中在范冰冰案件中，法官判决认为“MSFAN”对范冰冰构成隐喻，从这个判例看，“瞎淘”广告显然是有针对性的隐喻的，法律风险不言而喻？事实上，这种有着隐喻和影射的广告在电商领域屡见不鲜，比如国美“双11”广告中就有“某东”的用法，明眼人一看就知道是京东，这种广告是否需要规范，或者如何规范以及在哪个时点规范其实是需要企业进行反思的。国内电商企业虽然在营销上都有很深的功夫，但在法律布局上显示出明显的弱势。阿里“双十一”商标事件应给行业带来更多的思考，而不应仅仅看成是一场商战。

【一起惠讯】中国是世界上很对大型智能手机生厂商集中的国家，但是欧美很多国家的消费者却对中国的智能手机品牌不甚了解。像小米、华为、中兴和联想等中国的大型国产品牌都没有大举市场。相反的是，中国的智能手机品牌瞄准的市场都是一些经济不太发达的地区。这些公司一直在欧美市场外面踌躇不前，但是不仅仅是因为怕不能得到消费者的喜爱。让这些手机品牌一直不敢进军欧美市场甚至是亚洲的日韩市场的原因主要有三个：运营商优惠、专利问题和文化差异。运营商补贴中国的很多智能手机都是通过低价策略来吸引消费者，而在西方国家运营商会对购买手机的消费者进行补贴，这就将中国手机的低价优势剥夺了。西方运营商的补贴政策使很多经济能力不是很强的消费者也能买到高端手机，中国或其他发展中国家则少有这种政策。这种情况近期在美国还不会有所改变，美国消费者还是会倾向于购买本国的iPhone等品牌。由于欧洲的telco等公司开始放松补贴政策，小米等手机或许能迎来一个机会。专利问题联想完成收购摩托罗拉已经成为世界第三大手机生产商，但是联想CEO杨元庆表示，收购摩托罗拉的29.1亿美元大部分是用来购买摩托罗拉的专利技术。这些专利有两方面用途，一是可以减少联想向其他手机生产商支付的使用其专利的费用，因为专利技术的使用费用是非常高昂的；另一方面在遇到专利纠纷时可以免掉很多官司。正在成长中的中国智能手机生产商目前还没有遇到很多专利方面的问题，但是如果他们进入到更多的国外市场的话免不了受到专利方面的困扰。苹果和三星之间就存在设计专利方面的很多争议，在韩国、日本、美国、丹麦、法国等很多国家都在进行专利诉讼。联想现在已经解决了这方面的问题，同样中兴和华为作为老牌手机生产商也在专利方面有准备。而新兴的手机生产商小米等就比较缺乏经验。根据中国的知识产权部门的消息显示，苹果的专利是小米的48倍。去年小米申请了1141项专利，而华为则申请了71903项专利。根据不完全统计，智能手机生产商大约有20%的花销都用在了专利方面的开支。文化烙印MadeinChina在消费者眼中已经成为一个标签，智能手机也不例外。西方消费者一般在看到MadeinChina的标签之后就不愿意购买了，因为那是一种低质廉价的代名词。这种文化烙印已经给智能手机生产商造成了障碍。此外，统治者也会考虑到其他影响自己利益的问题。由于华为和中兴这种企业与中国政府的关系比较密切，所以有很多国家都考虑到信息安全问题而限制了这些手机品牌的进口。政治因素也会影响到这些手机的出口，美国就曾经因为间谍事件惩罚过华为。新开拓一个市场不止需要好的营销方案和运输货物，中国的智能手机生产商还需要在国外用户中建立信任感，保护用户的个人信息。联想、华为、中兴是最有可能进入到欧美市场的中国智能手机，华为已经成功进入到欧洲一些国家的手机市场。这些公司都拥有很多专利技术，并且也有能够与苹果、三星等手机媲美的高端手机。但是拥有很大增长空间的小米仍需努力。中国的智能手机想要打破外国消费者对它们的偏见还需要更多的努力，目前中国的智能手机生产商仍主要关注一些发展中国家和东南亚很多的市场。

【一起惠讯】11月7日消息，支付宝近期在海外的进展颇多，先后拿下了美国的奢侈品折扣网Gilt和钟表电商Ashford。日前，美国知名百货公司梅西百货（macys）官网也推出了支付宝支付，并将提供直邮中国的服务，但其合作方式与前两者有所不同。梅西百货官网开通支付宝服务的公告据一起惠了解，相对其他美国电商网站而言，梅西百货官网向中国消费者的开放程度较低，对国卡及转运的支持度也不是特别完善。而支付宝的接入或将让这一情况得到改善。不过，值得注意的是，梅西百货官网的支付宝服务是和美国跨境电商平台Borderfree合作推出的，支付宝称之为“海外直购”服务。主要使用流程是在提供该服务的网站选购商品，将收货地址设置为中国地址，在结算时选择支付宝方式，然后会自动转入支付宝网站完成支付过程。支付宝与Borderfree合作据悉，整个过程相对其他需要转运的海淘流程更简便，但在结算时会一并计算直邮过程可能产生的对应关税等其他费用，因此，消费者享受直邮服务的成本较高。一起惠获悉，除了梅西百货，此前曾有爆料称，另一家美国连锁百货公司SaksFifthAvenue（萨克斯第五大道精品百货店）也将上线类似的支付宝结算服务。可见，随着支付宝海外拓展项目的推进，支持这种业务的境外网站会越来越多。

11月5日消息，阿里巴巴旗下移动搜索引擎品牌神马搜索发布了其首款导购产品“神马快爆”，主打淘宝小二的双11爆款清单，以及爆料达人的全网超值商品分享。据悉，神马快爆将借此次淘宝双11契机与淘宝进行深度内容合作，发布第一手双11优惠资讯，为消费者提供商品推荐服务。而UC浏览器将通过神马快爆的内容向淘宝导入流量，淘宝也将通过第一手数据内容供给UC在购物领域的优势。另外，神马快爆将在UC浏览器和神马搜索体现。用户只需在神马搜索的首页、UC浏览器首页的购物精选导航栏，以及神马搜索结果中点击神马快爆的图标，即可进入神马快爆的页面。进入神马快爆页面后，用户可看到淘宝小二为大家精选的双11爆款清单，可以点击查看详情或直接点击前往购买，这时神马搜索就会将页面直接转到淘宝宝贝页面，用户使用手机就可以直接下单购买了，而为了使用户能够更快的搜寻到自己想购买的商品，神马快爆也在页面右侧为大家准备了最新优惠、白菜党、神价格等多个分类频道。此外，神马快爆还收录了爆料达人的超值商品分享。达人爆料后，会有专门的编辑进行审核上线。一经采用，就可以得到3~10元的现金奖励。目前神马搜索的用户渗透率达到了25.1%。根据中国IT研究中心（CNIT-Research）报告，目前神马搜索的月活跃用户为达到了1.35亿，紧随百度之后。

【编者按】亚马逊直邮开道中国海淘市场，酝酿新的爆发，这对于耕耘多年的跨境电商市场是个极大利好。无论这是否是一场“狼来了”的游戏，但至少可以让人预见到互联网世界真的可以是平的。但降低了进口门槛，亚马逊的竞争优势是否依旧？假如亚马逊为中国网购人群提供的仅仅是海外商品而已，又能否在以价格战为主的中国电商市场环境中俘获用户的心？亚马逊中国过去几年走过的老路，对亚马逊直邮又意味着什么？在研究明白这一个个复杂的问题之前，不妨先听一听美国消费者对亚马逊的看法。美国电商起步早，但近些年发展势头没有国内迅猛，再加上不同的物流配套、信用机制以及社会文化，美国电商较国内电商发展更加多元化。在这其中最不能忽视的Amazon，最近也宣布将开通直邮中国的业务。一方面可以看出各大电商对中国市场的重视，另外一方面，Amazon在美国的核心竞争力能不能复制到中国去成为了一大迷点。虽然不能称作Amazon达人，但是也是办了五年的AmazonPrimeMembership（亚马逊金牌会员服务）。在此，简单介绍一下在美国，怎么用Amazon才是精明之选，也可由此体现Amazon在美国的核心优势，希望不久以后国内的用户也可以感受到其方便快捷。首推：Prime两天限时送达基本上在Amazon购物不需要任何的会员资格，有钱就能买，这跟其他国内常见的电商没有区别。但是，Amazon有一个比较特殊的会员制——Prime会员制。已经推出了九年的AmazonPrime会员制目前的会费为99美金一年（去年还是$79），主要好处有四点：1.可以免费观看超过四万部的电影电视剧；2.可以用Kindle电子书每个月免费借阅一本书，并且没有归还时限；3.可以下载超过一百万首歌；4.可以在Amazon上使用“两天限时送达”服务购买超过1500万种商品。前三项不赘述，这个跟整个国家的知识产权体系有关系，在国内不花钱也能看电影、看《跑男》、看美剧，也能听歌读书，没啥稀奇的。但是第四条，对于网购的人来说，意义非凡。“两天限时送达”意味着什么呢？很多人看这句话可能没太大感觉，说国内还能指定哪天几点送到呢，美帝人工贵，不能比。正是因为美国人工成本高，所以两天限时送达的价值难能可贵。在美国，一般网购小宗物品，物流商不超过四个，最多选择的是USPS（美国邮政）、FedEx（联邦快递）和UPS，其中USPS是公家所有。那么问题来了，美帝物流哪家强呢？这个很难讲。美国快递业务也分区，全美五十个州，州内快递、跨州快递、跨东西海岸快递没有一家公司能够称霸，简单说来，有以下几种方案：1.州内首选USPS；2.跨州较远距离FedEx可能比较合算；3.跨州近距离USPS性价比更高；4.商务件、贵重物品以及对服务要求高的首选UPS；为什么跨州较远距离FedEx比USPS价格便宜呢？因为在不追求时效的情况下，FedEx和UPS大多采用公路运输，而USPS在一定距离以上都是飞机运输。所以假如洛杉矶寄往西雅图这样横跨南北，或者旧金山到纽约这样穿越东西海岸的时候，USPS都是飞过去的，价格自然就贵了。而不管选择哪种，除非州内或者相邻州的包裹，最便宜的普通件至少需要3个工作日才能送达，如果距离远，走上个8-9个工作日根本不稀奇。如果想快，比如FedEx的三天送达或者USPS的“expressservice”，那就再多掏少说20%、多则几倍的快递费吧。换到国内这样想想，吉林的小明买了海南岛的椰子干，等上个把礼拜才收到包裹也不稀奇吧？而用Amazon的Prime服务，无论你在哪儿，Amazon承诺下单后两个工作日送达。也就是说，东北的小明周一下单，周三就能收到海南岛的椰子干了。当然了，这椰子干是不是在小明周一下单后才从海南岛发货的，那就不一定了。Amazon的这个服务是怎么实现的？和京东类似，Amazon网站上有自营产品、有发货产品（FBA）、也有第三方卖家商品。这其中，能够享受Prime服务的产品，是自营产品和发货产品。自营产品和发货产品的区别在商家和Amazon的关系上，但它们的共同点是，商家都需要提前将自己的产品发到亚马逊遍布全美的几个大仓库去。也就是说，海南椰子干也许在一两个月以前就已经运到了天津的仓库，所以东北的小明用“两天限时送达”下单后，很快就能收到货。那么有人又会说，我不需要那么着急吃椰子干，等两天和等一周对我来说无所谓的（可能么？），那Prime另外一个在购物上的优势就体现在了退货政策上。Prime的退货政策应该来说是比较完善和合理的，有理由的退货买家不需要出任何费用，也就是说假如你在门市买了件衣服，回家仔细一看衣服破了一个洞，你连开车去商店退这个过程这个油费都不需要，会有人上门来取货退货。这个服务我以前在国内不是没有享受过，但只能说太少了。而Amazon的Prime几乎是为购物做了保证，特别是对于衣物等购买，实在太方便，不用担心尺寸问题。要知道，6PM退货也是要收钱的。其次：一站购物图方便公平地说，Amazon上买便宜么？不见得。但Amazon的优势在于：东西多。想买开架护肤品，不需要drugstore，Amazon上有；想买设计师大品牌衣服，不需要去NM这样的高端百货网店刷，Amazon上有；想买厨房小用具不知道去哪儿找，Amazon上有；想买打印纸墨盒不需要去staples网站，Amazon上有；想给娃买玩具，不需要去ToysRUs网站，Amazon上有……Amazon上，什么都有。付或者不付运费，两天送达或者超过两天，总之Amazon上啥都有。所以，如果我想找一些特别的东西的话，我就会在Amazon上找找看，因为我还有Prime，感觉上用得越多，我那99刀就花得越值。差点忘了说，Amazon这99刀的年费其实一个会员制可以有五个账户用。我在一个论坛上，以每个账户15刀的价格卖给了四个人，也就是说，我自己才花了39刀。其实“会过（日子）”也就是“鸡贼”的同义词吧？直邮国内玩得转？Amazon直邮中国的具体措施还没有曝光，但是有渠道称应该会是利用自贸区的仓库来操作，产品也是针对国内消费者的精选产品。那么问题又来了，Amazon怎么才能跟那些已经开展了直邮业务的电商，或者是淘宝代购竞争呢？请允许我大胆地设想一下：1.首先Amazon不太可能在国内复制Prime或者其他几个在美国流行的会员制，因为国内的消费者不会为这个掏钱。看看Costco就明白了，连Costco这样在美国利润大部分靠会费收入的，到了天猫提都不提会费的事儿，电商的会员制至少现在看来行不通；2.包邮还是一个很好的策略，不过也许会提出“多加十块两天送达/当天送”这样的服务来吸引对快递时间要求的高的消费群体，但是如何部署仓库的问题有待解决；3.包税也应该是具有诱惑力的一点。Amazon直邮毕竟还是属于跨境电商，货物如果是放在了自贸区仓库的话，小件商品还好；那大件商品，比如空气净化器，还是会涉及海关的税务问题。如果能妥善解决税的问题，也应该是非常具有吸引力的一点；4.现在看起来，Amazon直邮的货品应该局限在自营商品这块。以“直邮”作为卖点也许可以再向供货商要个新的低价，毕竟帮助没有能力在国内建渠道的中小卖家拓展市场也是一块诱人的蛋糕。见识有限，请多海涵。不过，萦绕在我脑海里很久的另外一个问题还是没能解决：Amazon的直邮，将置Amazon.cn于何处呢？

【一起惠讯】阿里巴巴也会变“乖”？在去年双11遭到家居大卖场的联合抵制之后，心有余悸的天猫今年在O2O上的力度明显有所削弱。一位家居卖场的电商经理告诉一起惠，今年双11前夕，天猫没有像去年那样将触角伸向家居卖场，不仅没有接入支付宝现线下支付，也没有摆放易拉宝。“天猫去年被‘咬’，现在已是杯弓蛇影，低调很多。”该人士称，天猫今年在家居O2O几乎没有展开任何部署，动作也少得多，在线下几乎看不到天猫双11的任何宣传。据一起惠了解，去年双11前夕，天猫曾大张旗鼓的和品牌商、零售商在O2O上大做文章。包括线下门店摆设带有双11广告的易拉宝，并支持通过手机支付宝二维码扫码付款，同时还在多个百货商场、购物中心和大卖场铺设了支付天猫POS机。然而，正是支付宝进军线下，才遭致家居大卖场的联合抵抗。家居巨头红星美凯龙董事长车建新发出了三大禁令，严禁红星美凯龙线下卖场推广天猫双11促销活动。此外，居然之家、吉盛伟邦、集美、金马凯旋、欧亚达、月星、成都巴益、陕西明珠、西安大明宫、香河金钥匙、广东卢浮宫、哈尔滨红旗、成都富森美等家居行业龙头企业均明确表示不想成为天猫的线下体验场所，并声称未经卖场允许，不许利用卖场的商标、商号进行宣传；不许通过电商移动POS将卖场的业务转至他处交易。据一位家居大卖场的负责人透露，其之所以对去年天猫双11抵触情绪如此之大，主要是顾虑“飞单”。“卖场仍然是以二房东的方式经营，收取租金和返点为主，一旦商家自行通过天猫POS线上支付，那将造成线下流水的减少，卖场的收入也会受到影响。”显然，天猫想从线下为线上导流的设想，在线下传统零售看来，可以被轻易识破。被动了奶酪之后的大卖场“群情激奋”，也着实让天猫在O2O推进策略上变得深思熟虑和审慎。从今年天猫部署的双11的情况来看，只围绕着百货商场、购物中心等场所进行线上线下打通的联合促销活动，丝毫没有涉足家居卖场的意图。此外，天猫在策略上也不单单是从线下吸引流量汇聚到线上，而是为传统零售商设计了更多有助于线下客流回归的路径。例如支付宝发红包，可以线上线下互联；又比如在百货公司的天猫旗舰店发送门店礼品卡和电子会员卡，鼓励用户到门店使用。“天猫相比去年变得更加克制，没有过度提前抢占线下市场，也不如以往的攻击性强。这也看出了天猫开始反思，如何更巧妙的在O2O上破局，产生更大价值。”商家指出，天猫的这种转变是对的，继续不融合的话对天猫并不利。

11月3日下午消息，11月1日起，银泰商业、王府井百货、大悦城、广百百货等28家百货集团317家门店正式参与双十一购物狂欢节O2O专场，消费者只要打开手机淘宝去逛街，不仅可在双十一之前和当天完成线上线下一体化吃喝玩乐购，还可在双十一后在线下享受后狂欢时代。33个城市同时享受线上线下购物据了解，今年的双十一，28家百货集团的317家门店将参与O2O专场，涵盖北京、上海、广州、杭州、天津、武汉、南京、成都、西安、长沙等33个城市。除了已在去年双十一就已加入的银泰商业外，去年主动对外宣布“愿意做天猫双十一试衣间的”大悦城、以及各地知名百货商场如王府井百货、广百百货、天河城、香港新世界百货、民生百货、银座百货等，也均将携入驻商场的所有品牌共同参与其中。从11月1日起，消费者只要走进商场，进入手机淘宝点击“发现”后“摇一摇”，就可直接进入“双十一”相关活动页面，参与到双十一红包、抽奖、秒杀和优惠券等活动中，并可获得iphone6、一年的汽车使用权等大奖。此外，手机淘宝也将联合百货集团打通商品、会员、支付等电子化全链路，给消费者带来一场线上线下交互的购物体验。在线领卡，专享双十一折扣11月1日起，消费者登陆手机淘宝“我的淘宝”，就可以通过“我的卡券包”直接领取各大百货集团的电子会员卡，并在线领取会员元宝以及双十一专享优惠，在双十一当天商场购物结算时直接出示即可获得使用。据了解，目前28家百货集团推出的元宝总额将超过3000万，会员在商场购物的专享折扣则最高可达到7折。此外，若在双十一当天直接用支付宝来完成支付，还将额外可以参与到红包抽奖等多重活动中来。线下专柜专款首次线上同时卖来自银泰商业和王府井百货的线下专柜商品也将首次走进双十一O2O专场。本次精选了百货公司的1500款品牌服饰、箱包、香水、首饰等专柜特供款商品，在双11当天以极其优惠的价格推出，消费者可直接在线上下单购买。如来自选择了将近300个爆款。比如说FANCY梵煕的女士铆钉机车手拎包在当天的价格为399元，而在商场专柜价超过3000元。此外，贝玲妃最知名的猪油膏+反恐精英组合套装，兰蔻根源补养四件套等等，这些在线下专柜少有折扣的礼盒套装，也均首次在线上亮相。线上购券，线下可享折扣在O2O专场，百货商场电子凭证也将首次推出，并将让消费者充分享受到双十一后时代狂欢。在双十一当天，成都龙湖北城天街、银座百货、太平洋百货等其100元——1000的代金券，最抵用50——500元即可在线购买。消费者11月11日当天在手机淘宝上购买这些代金券，在双十一后至少两周时间内，都可以到百货公司来慢慢逛慢慢买。这也将是百货商场最大规模的O2O试水。阿里百货O2O线负责人兮君表示，移动时代的到来，用户将不在有线上与线下之分，阿里期望将线上和线下进行互动和融合，形成良好的共赢生态平台圈，在帮助更多的传统零售商完成电子化的同时，也能通过双11的巨大流量锁定双11之后的消费市场，让消费者在双十一以及日常的购物过程中都能获得更为良好的体验。

【一起惠讯】11月3日消息，阿里巴巴旗下跨境电商平台全球速卖通对《卖家“假一赔三”服务协议》做了修订，将其改为《卖家“商品保障服务”协议》。自11月9日生效后，速卖通将正式开启“收费模式”，向卖家征收3万元的保证金。一起惠获悉，速卖通所谓的“商品保障服务”是指卖家根据协议约定的条款和其他规定，根据所经营的主营类目或特定商品，履行确保商品材质、质量、真假的义务。保证金则是用于卖家违规的情况下，对买家进行赔付及向速卖通承担违约责任。对于保证金的赔付，速卖通公告指出，若卖家自行确认或经速卖通判定为未履行“商品保障服务”，卖家须向买家履行赔付义务，平台有权扣除保证金，以向买家进行赔付。若保证金余额不足，速卖通将使用自有资金代为进行赔付，卖家须在3日内偿还代，否则其国际支付宝帐户下的相应款项将被冻结。此外，如果卖家因销售假冒盗版商品被速卖通清退，或提供任何虚假、伪造、不时、失效的信息、资料，都将被视为严重违规。那么，速卖通将扣其全额保证金，以作为向速卖通承担违约责任的违约金。据悉，该公告发布后，引发平台上第三方卖家一轮，并指出这一规定将使很部分中小卖家受到影响，齐呼“速卖通免费时代不再”。“3万元保证金没有任何利息，若有违规直接从中扣除，还有被全部扣除的风险。这实际上就是强制征收的费用，都是平台说了算。”卖家表示。一起惠了解到，事实上，今年速卖通已陆续对假发、平板电脑、手机等类目征收数额不等的技术服务年费，如今又出台征收保证金的政策，无疑是让中小卖家“雪上加霜”。对此，业内人士指出，在阿里巴巴的国内业务中，天猫就是按照“年费+保证金”的形式向商家征收费用，以建立门槛，防止品牌和商品过度泛滥。“如今速卖通似乎也模仿起了天猫模式，不仅在费用收取上抬高门槛，在平台资源的分配上也偏向于品牌商和大卖家，很难不让小卖家大吐苦水。”该业内人士指出。

【一起惠讯】10月31日消息，继一波又一波美国电商开通中文页面及直邮中国的服务后，接入支付宝的海外平台也越来越多。同时，试图通过其他服务商渠道与中国消费者进一步接触的也屡见不鲜。日前，美国保健个护电商网站Vitacost加大了对中国用户的重视，推出顺丰速递直邮中国的服务。一起惠获悉，Vitacost的主营业务是健康与保健产品，包括数万种维生素、矿物质、草药、补品、有机食品及其他相关产品，活跃顾客高达230万人。Vitacost公司拥有800多名雇员，并在北卡罗来纳和内华达都有自己的物流中心。据了解，对于从美国电商网站购买保健品这一传统“海淘”形式，最受中国消费者欢迎的网站包括Vitacost、iherb、Drugstore等。其中，Vitacost以折扣多、品类全的优势在海淘一族中有着较高的名气。因此，不难想象Vitacost早就觊觎着中国市场这块“肥肉”。根据Vitacost的公告，使用顺丰速递直邮中国，全程可追踪，4磅以下运费为10.99美元，续重每磅2.75美元。这一服务的速度相比以前的直邮方式会更快捷。此外，一起惠了解到，今年7月，Vitacost被美国老牌超市Kroger（克罗格）以2.8亿美元现金收购，成为Kroger旗下的独立子公司进行运营。而Kroger通过这项收购进一步完善了自己的网络零售业务。