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继海外退税后,支付宝跨境服务再下一城。12月1日,支付宝宣布推出“海外交通卡”服务,让用户出境旅行可用支付宝钱包秒购海外交通卡,解决出境旅游的交通出行烦恼。这一服务率先覆盖新加坡、泰国、澳门三地,韩国等国家地区也将陆续开通。支付宝介绍,新推出的“海外交通卡”将以电子券形式实现购卡。用户只要进入支付宝钱包的“境外游”应用或者“境外游”服务窗,选好所需的目的地交通卡及面额,输入支付密码即可1秒购买。用户到达境外后,在指定网点打开支付宝钱包“电子券”,点击未领取的交通卡并出示手机,让工作人员扫描手机界面上的条码,就可以领取实体交通卡使用。整个购卡流程全部在手机完成,不用在网点排队,也无需任何外币现金操作,更关键的是,退卡以后,卡内资金还能直接退回支付宝,免除外币找零的麻烦。据悉,新加坡Nets卡、泰国Rabbit卡、韩国T-money卡和澳门通卡已与支付宝达成“进驻”合作,其中,新加坡NETS更是早在今年6月就跟支付宝开始进行了合作。目前,除韩国T-money卡会在稍晚一点时间上线外,其它三种海外交通卡已经在支付宝钱包正式发售。近年,随着自由行的兴起,中国游客对境外公共交通的需求日益旺盛。世界旅游城市联合会资料显示,中国游客在境外旅游时,最关心的问题之一就是城市交通情况,而且他们在境外旅行时更倾向乘坐公共交通。然而,由于对境外交通卡使用情况及购买渠道不熟悉,而现金购票又太麻烦,再加上语言障碍,导致许多用户在境外都没有享受到公共交通的便捷。“通过移动技术,我们可以将海外交通卡服务整合到用户身边,为中国人的海外出行带来一些微小而美好的改变。”蚂蚁金服国际事业部总裁彭翼捷介绍,支付宝是全球最大的移动支付公司,旗下移动支付平台——支付宝钱包的用户数已达到1.9亿。今年以来,支付宝加速全球化布局,先后推出海外退税、国际汇款等服务。目前,围绕中国消费者跨境旅行消费,支付宝已筑起一个从机票酒店预定、国际汇款,到交通卡出行,再到购物退税的全流程跨境移动服务体系,为在线跨境旅游消费创造了极大的便利。中国旅游研究院发布的报告显示,2013年中国出境旅游规模达到9819万人次,同比增长18.0%;出境旅游消费1287亿美元,同比提升26.8%。中国已成为世界第一大出境旅游客源市场与第一大出境旅游消费国。国内旅游机构预测,今年我国出境游群体将超过1亿,其中自由行占比将持续增大。
【一起惠讯】12月2日消息,根据香港邮政的通知,圣诞假期期间(即12月25日至26日),其将暂停邮件派递服务。除邮政总局和机场邮政局外,所有邮政局休息。邮政总局的营业时间为上午九时至下午五时,机场邮政局的营业时间为上午八时至下午五时。届时,两间邮政局将提供一般邮政服务,而其他邮政局暂时营业。据悉,香港邮政小包是跨境电商常见的物流方式之一,被eBay、全球速卖通、敦煌网等主流跨境电商平台的卖家以及大部分自营B2C广泛使用。圣诞节正好是跨境电商的销售旺季,香港邮政暂停邮件派递服务或多或少会带来一定的影响。在圣诞节期间,由于节日前会有大量的贺卡、信件、礼物以及圣诞促销活动中消费者的网购的包裹等,物流服务商们的压力颇大,香港邮政也不例外。日前,香港邮政宣布了圣诞节邮件的截邮日期为十二月二十二日,即在截邮日期以后投寄的本地圣诞节邮件可能难以及时寄达收件人。因此,针对节日前邮件量大增的情况,香港邮政呼吁市民尽早投寄圣诞邮件。此外,据一起惠了解,除了这次圣诞节期间香港邮政暂停服务外,在不久之前香港邮政也下发了通知,旗下多款跨境物流产品将对非洲多国暂停服务。其暂停服务的产品包括香港小包挂号、香港小包平邮、香港EMS和香港空邮包裹。而这四种物流产品都经常被中国的跨境电商卖家所采用,尤其是香港小包。
12月1日,电商初创企业LazadaGroup正在谋求在东南亚地区的主导地位,而近期完成的巨额融资无疑将为该公司的进一步发展提供“弹药”。Lazada在一份声明中称,其已经获得了2亿欧元(约合2.49亿美元)的融资。本轮融资由新加坡淡马锡控股公司(TemasekHoldings)领投。本轮融资也令这家位于新加坡的电商新贵募集资金总额达到了5.2亿欧元(约合6.47亿美元)。Lazada创建于2012年,目前在东南亚六个国家发展其业务。据悉,Lazada现有的投资者,例如位于德国柏林的科技企业孵化器RocketInternet、瑞典投资银行InvestmentABKinnevik以及比利时投资机构Verlinvest也参与了本轮融资。淡马锡控股公司发言人拒绝透露其出资的数额以及为何投资Lazada。据该公司今年7月公布的最新年度报告,淡马锡在全球的投资组合高达1780亿美元,覆盖金融服务、消费类产品以及交通等众多领域。虽然互联网普及率以及信用卡的使用率在东南区地区千差万别,但分析师认为随着中产阶级的不断壮大以及智能手机的广泛使用,该地区的电商行业将在未来几年飞速发展。Lazada网站上出售各种商品,从笔记本电脑、洗发香波到跑鞋,种类繁多。公司CEO马克西米兰比特纳(MaximilianBittner)表示,新募得资金将用于提升公司IT、物流以及支付系统。
【一起惠讯】12月2日消息,据一起惠了解,都都宝将同支付宝合作推出移动充值公交卡功能。支持NFC功能的Android手机均可以通过支付宝钱包进行充值,未来iPhone6亦将很快加入此项功能。统计显示,中国目前数百个城市建立了智能公交卡系统,发卡量超过4.5亿张。庞大的公交卡用户群因为充值难而受到不同程度的困扰。该合作达成以后,公交卡用户只需打开自己的支付宝钱包,将公交卡靠近有NFC功能的手机便可完成充值。为此,都都宝市场部负责人李国玉对一起惠表示,在都都宝同支付宝合作后,都都宝覆盖到的深圳、厦门、重庆、青岛、哈尔滨、宁波、南昌等多个城市的公交卡用户都可以享受到该项充值服务。李国玉同时表示,都都宝将来要打造公交卡线下小额消费服务模式。而想要公交卡用户线下消费方便首先就要做到充值方便。与支付宝的合作就是基于对支付宝6亿用户的看重和移动充值业务对用户便捷顺畅的服务。此前,都都宝董事长何宗盛在接受媒体采访时亦表示,通过NFC手机充值公交卡可以做到随时随地充值,同时带动公交卡线下消费使用,从而提高公交卡现金流和消费使用量。对于支付宝方面,业内人士表示,支付宝钱包目前虽然活跃用户数很多,但它一直被诟病用户粘性不强。因此,支付宝肯定希望能通过不断加强便民服务,让更多线下商户通过改造适应“支付宝”,从而提升用户粘性。而此次和都都宝合作的移动充值服务,就是这种想法的延续。资料显示,都都宝是由建亿通公司研发、运营的“都都宝城市公交一卡通网上充付平台”,是全国接入多城市公交一卡通网上充付平台。建亿通(北京)数据处理信息有限公司成立于2008年,注册资金1亿元,是城市一卡通增值服务专业提供商。
“双十一”刚刚过去,消费者就遭遇了“退货难”。记者近日采访发现,尽管新消法中已经确定了网购“七天无理由退货”的原则,但在实际操作中仍面临诸多障碍。退货依旧不易今年“双十一”是新消法实施后首个大型购物节。记者采访发现,现在消费者退货难总体好转,但退货难的情况仍然存在。记者从上海市消保委了解到,截至17日,“双十一”的投诉量已经超过去年两成,退货是投诉“重灾区”之一。今年“双十一”首次打出“国际化”的口号,但是海外代购商品退货却很困难。在北京朝阳区工作的何燕告诉记者,“我买了件海外代购的店家的包,拿到后就发现脱线了。对方还不愿意退,因为海外代购退货成本实在太高,一单平均邮费都在百元上下。”有些商家提出的退货附加要求让消费者很为难。在上海工作的程洁告诉记者,“双十一”买了款防晒霜,由于我常用专柜货,所以一用就知道是假货。但店家不承认,而且还说商品包装被拆过了,所以不给退。在上海工作的韦妮也告诉记者,“双十一”买了一件衣服,但其中一个袖子上有明显的质量问题,想要退货时,卖家说要出示“快递签收时物品存在质量问题的证明”,但现在快递基本都寄放在门卫,快递小哥早就不知道哪去了,“我怎么出示这个证明呢?”此外,今年“双十一”争议最大的,还是天猫预售不支持“七天无理由退货”。上海市民张梦“双十一”买了一款行车记录仪,使用时发现很不方便。但天猫认为这款产品属于预售商品,不支持“七天无理由退货”,所以就只能继续忍着用。多因法律“空子”大现在“退货难”多数因为法律不够细化,这自然给很多争议留下了空间。因此,地方法规适当的细化就显得非常必要。11月20日,上海市人大通过修改《上海市消费者权益保护条例》的决定,“七天无理由退货”明确纳入地方立法。在上海的新消保条例中,就针对拆包装、预售等情况做出了规定:除了新消法中明确列出的根据商品性质不宜退货的四类商品,经营者应当通过显著方式告知消费者,并设置提示程序,采取措施或者技术手段,供消费者进行确认。对此,上海市消保委秘书长陶爱莲介绍,在消费者同意的情况下,一些网购商品可不适用无理由退货,但必须是“一人一物一确认”。这要求商家必须在消费者下单时出现明确的提示框、消费者对不予退货的条款进行确认。上海市消保委法律与理论研究部主任汪鸫指出,新消法明确规定,只有性质不适合退货的商品才不属于无理由退货范畴,预售商品从商品性质上来讲也比较复杂,对所有商品都“一刀切”不予退货的做法,违反了消法规定。拆包装就不允许退货的做法也不符合新消法。上海市人大常委会法工委主任丁伟说,确认无理由退货制度的初衷,是让通过网络等方式购物的消费者享有与实体商场购物同等的检查、试用商品的机会,从而自主决定是否进行交易。“如果要求消费者退回的商品必须未拆封,那么规定无理由退货权就没有意义了。”不过,尽管上海明确否定以上几类不让退货的理由,但根据属地管理原则,在上海以外注册的电商企业将不受条例约束。产品质量决定“退货率”据记者调查,“七天无理由退货”确实对一些商家造成了冲击,去年“双十一”后有些商家的退货率甚至达到40%。不过,这主要还是和商家产品质量不过硬有关。记者采访发现,消费者最主要的退货原因还是商品质量和预期不符。在北京工作的何燕可谓“淘宝达人”,她告诉记者,“目前电商最大的品类就是服装,但是衣服只有亲手摸过、亲身试过才知道合不合适。图片文字即使再详细,跟手摸还是有区别的,如果不合适当然要退啊。”当然,也有一些消费者是充分利用退货政策。在广东工作的黄林告诉记者,“双十一”我是买四件退三件,因为搞不清衣服的尺寸,所以两个款式每款买了两个尺码。不过,业内人士指出,这样的消费者为数不多,而且这也是电商的特点决定的。实际上,一定比例的退货率对电商是不可避免的,但是只要产品够好,退货率也能控制。知名男装“马克华菲”电子商务总经理王丹告诉记者,实行“七天无理由退货”以来,对我们影响并不大。我们平常退货率在10%到12%,而去年“双十一”的退货率也就13.5%左右。“其实,只要消费者对产品满意了,退货率自然就低了。”业内人士认为,保证消费者用脚投票的权利,也是促使电商不断提升自己。“这其实也是商业的基本要求,不能因为线上线下而区别对待。”
【一起惠讯】12月1日消息,微信电商闯入了又一个大玩家——俞敏洪。一起惠获悉,日前,由新东方教育集团董事长俞敏洪和中国PE行业投资人盛希泰创立的“洪泰基金”已投资了一个名为“大V店”的微信电商项目。据了解,大V店定位为“让妈妈和自媒体人轻松开店的微商平台”,其创始人之一是口袋购物旗下微店的明星商家哈爸(原名余春林)。与目前国内的很多微店平台一样,用户(主要是妈妈和自媒体人)可以无偿在大V店开店铺,而与多数微店平台不同的是,大V店将向店主提供货源、物流仓储、配送、售后等服务,店主只需要在社交网络(微信、微博、QQ空间等)推广自己的店铺或商品。据悉,目前,大V店主要采取邀请入驻制,并未正式开放注册和使用。一起惠了解到,洪泰基金是由新东方教育科技集团董事长兼俞敏洪、华泰联合证券有限责任公司前总裁盛希泰联合创办的天使基金。其主要投资包括用互联网方式运行的吃喝玩乐行业;第二个方向,教育、环保、健康等满足人们身心需求的领域;以及能够颠覆传统行业的移动互联网项目。
在刚刚过去的“黑色星期五”网购狂欢节,阿里、苏宁、亚马逊等电商巨头在跨境电商领域的首次“交火”引人瞩目。巧合的是,由国家质检总局牵头的电子商务产品质量执法打假现场交流会,同一天在杭州召开。会议的主题只有一个,如何建立高效的全国协查机制,重拳打击电子商务的产品质量问题。一位业内人士分析,产品质量问题是电商挥之不去的顽疾,若能正本清源,意味着现行的电商运营生态将迎来格局震荡,大量投机钻营的违规网店将会洗牌。电商产品质量监管协查平台已经建成“按照国家质检总局‘边研究、边建设、边运行’的总体要求,国家电子商务产品质量风险监测中心和国家电子商务产品质量12365投诉举报处置指挥中心,已在杭州建成并投入使用,从而对电商产品质量线上线下实现风险监测、网上发现、追溯源头、属地查处的监管机制”。中心相关负责人表示。据了解,这两大国家级中心,有着强大的云计算和数据分析能力,只要网络上出现某种商品的质量投诉或差评,都可以被实时抓取。而阿里巴巴、京东、当当、亚马逊中国等10大电商巨头的后台数据库,已与该中心联网,电商平台收到有关产品质量的任何投诉,都会在中心实时呈现。监管中心网上发现有关产品质量的投诉后,就会追溯源头,根据实际情况将投诉移送给店家、商家或厂家所在地的监管部门,实现属地查处。而投诉案件的处理过程,也会以“受理”“移送”“处理中”“处理完毕”的形式,在网上适时呈现,一目了然。多起产品质量案件受到查处两大中心虽然设立在杭州,但监管的实际是全国电商产品质量,而且纳入协查平台合作的电商,所占市场份额超过95%。该中心相关负责人表示,协查平台建成后已查处多起产品质量案件,对充斥网店销售假冒伪劣产品的违法行为起到了震慑作用。最典型的一个案例是今年2月,网上抽查发现某电商平台的尼特维尔旗舰店涉嫌生产销售假冒伪劣羊绒针织服装,同时该网店显示的地址也查无此处。据此情况,执法人员通过电商提供的网店实际地址、物流公司的发货地址及公安系统索取IP地址等多种方式,锁定该产品的生产商。但调查发现,尼特维尔旗舰店并非厂家直营,而是一位名叫林某某的个体户,通过关系取得启乐授权证明后在网上注册经营。被抽查到的羊绒针织服装是林某某从桐乡购入,私自贴上尼特维尔品牌和启乐厂名厂址等标签后在网上进行销售。目前,执法部门已对尼特维尔旗舰店负责人林某某涉嫌冒用他人厂名厂址生产销售不合格产品进行立案查处。网店面临新一轮洗牌“前不久,国家有关监管部门采取神秘买家从电商平台买样或从物流仓库集中抽样的方式,对359家企业生产的502批次电子商务产品进行了抽查,经检验合格率仅为73.9%,这种监管力度、广度在之前不曾有。”在谈到杭州两大中心平台建设的情况时,这位不愿具名的人士表示,国家已在采取实际行动压缩网络制假售假的空间,而电商巨头也主动投入这场“网络打假”行动中,这意味着网店面临新一轮洗牌。据其分析,我国已经成为全球最大的网络零售市场,网店规模超过8000万家,今年前三季度网络零售交易额达1.8万亿元,同比增长49.9%。从近年来网购投诉居高不上且保持高速增长的态势看,网购产品存在严重的质量问题。电商平台正不断加大监管力度,对违规经营网店轻则罚款,限制销售行为,重则关闭自清门户。若有一个百分点的网店存在问题而遭清理,全国将会消失网店80万家,进而对电商平台依靠网店“输血”的经营生态产生震动。不过他也表示,之前网络大量充斥着假冒伪劣产品,在于源头和终端监督管控的缺失,现在及时补位后,电商会面临一轮短暂而剧烈的阵痛,良药苦口,这也是整个电商产业健康快速发展必然选择。
http://jump.178hui.com/index.php?mod=jump&act=mall&mid=804&url=http%3A%2F%2Fwqs.jd.com&dduserid=12405这是连接DDUSERID=这个等于用户一起惠的IDID查询,会员中心——邀请好友——数字ID即自己ID使用方法:将以上连接复制手机QQ或者微信中使用,只能是无线端使用,不能在电脑上直接操作。微信返利,你可以关注微信公众号,“一起惠返利网“登陆并通过微信购买也可以返利。
11月27日下午消息,京东集团旗下拍拍网正式公布了2015年的招商优惠扶持政策:明年拍拍微店将全面免除卖家的平台使用费、佣金扣点和支付提现服务费,全力加速移动生态建设。拍拍网在公告中表示,随着2014年拍拍网开始大力发展以拍拍微店为核心的“去中心化”移动战略以来,至今不到两个月的时间,拍拍微店的销售占比已经超过了拍拍网全站的30%以上。拍拍网表示,2015年拍拍网将继续深化移动战略,鼓励和扶持卖家在拍拍微店发展,继续通过资费优惠、广告补贴和市场规则建立等手段来引导卖家为消费者提供更优质的商品和服务,鼓励卖家做大做强。其中值得卖家期待的是,拍拍微店将在明年推出资费“三免”政策:2015年度免收所有卖家的平台使用费;2015年度免收所有卖家交易订单产生的技术服务费(即依据卖家订单交易金额按一定比例收取的服务费用,俗称“扣点“或”佣金“);2015年度免收所有卖家的支付及提现服务费。另外,拍拍网还承诺2015年度拍拍微店的优质卖家每月将享有平台提供的固定外推资源支持,包括京东的微信二级入口未来也将为拍拍微店引流。2015年度所有使用京东快递代收货款(简称“京东COD”)服务或使用京东快递的卖家均享受京东集团最优惠的服务费率。拍拍优质卖家均可享受京东供应链金融的小额贷款服务。拍拍网相关负责人表示,拍拍微店等去中心化电商模式通过粉丝关注和有效的CRM管理大幅降低卖家的营销成本、提升卖家复购率,拍拍网将通过上述一系列的减免和扶持政策,构筑新的商业格局。
据了解,小米即将发布一款免费通话产品LiveTalk,即小米畅聊。和普通网络电话不通的是,该产品最大的特点就是通话全程无需联网,只在拨号发起时需要最多1Kb流量,基本可以忽略不计。而且不需要双方安装App,自己安装就行。据悉,畅聊的部分功能需要在MIUI系统中实现,需要MIUIROM支持。据小米方面介绍,小米畅聊是一款回拨电话,回拨电话又称电话回呼。是来访客户在企业网站上提交了自己的电话号码信息后,企业的自动回呼语音服务平台向客户发起的语音回呼,客户不会因接听这个电话付额外的费用。产生的电话费由企业支付,说白了就是一种你不需要花费金钱的免费电话。前提是两人手机卡要本地接听免费,漫游的话要另收费。小米畅聊由云之讯、东方通讯等多家通讯公司提供服务,当用户小米畅聊进行拨号时会听见:“正在为你接通”的提示音,接听者的手机显示的就是你的姓名和电话。整个通话过程中音质跟正常的一样,不会有所改变,只是会有稍许延迟,但这并不影响正常通话。本质上来说,这种通话方式使用的依然是运营商网络信号通话,和网络电话走网络流量有很大不同。目前,该产品已经在小范围用户间内测,预计不久之后将开放公测。
提到同性恋地缘社交网络应用Grindr,如果自己没有用过这款应用,许多广告商或许都不知道,这款同性恋社交应用的广告业务发展迅速,而且其数据业务也具备相当可观的前景和可能性。Grindr目前在全球192个国家共拥有近1000万名用户,其势要成为全球最大的纯男性移动社交网络。Grindr致广告商的文件中,将这些收入超出平均水平的用户形容为“懂科技的有钱人”,相比异性恋和直男,其用户在产品和服务上的开支更高,并可能还有未来的旅游计划,对于广告上来说,这就是个理想的目标群体。然而,在Grindr投放广告,广告商还会面临潜在的品牌推广风险,该应用主要被用来寻找一夜情等,但用户在交谈时通常会使用一些挑衅式语言,不过Grindr的审查人员小组会尝试将这些不文明词汇占选出来。今年8月,Grindr出现了一次安全故障,致使用户的位置信息可以轻易被第三方发现。自那以后,Grindr便关闭了距离显示功能,通过该功能,用户可以看到潜在对象与自己目前的距离。此外,还有一些人利用Grindr应用程序进行毒品交易。BI在对Grindr的CEO乔尔·西姆凯(JoelSimkhai)进行电话访问时提问道,该公司如何确保广告商能够在一个安全的应用程序环境中发布广告。西姆凯表示,“我们拥有一组审查人员,他们会对你所提到脏话等进行审查,并对你所提到的事情(贩毒)进行监视。Grindr禁止这些行为出现,而且我们也遵守iTunes和GooglePlay的指导规定。我们在这方面十分警惕。”他表示,“除了我们有人员在监控,我们也同样能够对广告商品牌出现的位置进行控制,他们是接受的。我认为,并不是所有品牌都能在Grindr上广告。但是,这些广告并非限制级内容,广告中或许会有肌肤裸露等画面出现,不过,我们本就如此。”目前为止,已有不少品牌决定在Grindr投放广告,除了受益于Grindr位置广告服务的小型本地企业外,还包括一些大品牌,比如Uber、Airbnb、奥迪、Groupon、菲亚特、LiveNation及DollarShaveClub等。Grindr提供的广告形式包括,传统的横幅广告、基于文本的广播信息(用来向内部用户推送本地信息,或临近的特殊活动)、以及一个全新的全页面弹出广告(用户滑动屏幕查看档案或关闭应用时,该广告便会出现)等。广告商可以通过广告网络或直接通过Grindr的10人全球销售团队购买这些广告服务。Grindr的吸引力是什么?西姆凯表示,“如果你想要以男性,或者男同性恋作为目标受众,我们无疑就是首选。在同性恋市场,我们的规模无人可比,也没有人具备我们这种实力,能够提供这些广告模式类型。”虽然并未透露具体的数字,但西姆凯表示,截至今年10月的一年里,公司的广告营收同比增长118%,占该公司总营收的25%。该公司其余营收则来自Xtra广告移除购买服务。西姆凯表示,在iTunes应用商店,Grindr是最受欢迎的付费社交应用程序。未来的盈利机会不过,对于未来的Grindr来说,广告和订购业务或许将不会成为其单一的营收来源。西姆凯深刻意识到Grindr应用程序接口(API)及数据的价值,他或会向其他公司提供这些数据的授权。西姆凯说道,“我们可以将部分API数据共享,但不是所有,我们不会泄露任何个人信息。我们有意与其他公司就数据、位置及所知而来的机遇进行商谈。”另外,他还透露,Grindr此前已经与一些公司就潜在的收购提案进行了接触,而且“这也是未来我们十分欢迎的一件事。”自从上月苹果公司CEO蒂姆·库克(TimCook)正式出柜后,在商界中打滚的同性恋人士档案便备受关注。作为从商的同性恋,对于库克出柜这件事,西姆凯表示,“一名同性恋掌管着全球市值最高的企业,就只是这一件事,对所有人来说,就已经是个大新闻了。这说明,男同性恋在商界也能取得成功,他们能够赚很多钱,而且也没有理由可以将男同性恋提出商业界,因为你能够看到他们所带去的巨大价值,这让像我这样的同性恋者,觉得非常骄傲。”
花2700元买张机票,退票却只能收回100多元,如此巨大的落差,令北京市消费者张瑜(化名)直呼“不能接受”。近日,曾经一度因机票退改签高收费问题而备受质疑的携程旅行网再次曝出退票纠纷。11月13日下午,张瑜在携程手机上为家人订购了一张14日晚从三亚飞北京的海航经济舱全价机票,加上税费总共支付了2735元。由于家人临时有事需要更改行程,14日下午他决定退掉机票。完成退票操作后,张瑜打电话与携程客服人员进行确认,此时他被告知,所预订的其实是携程的一个“旅行套餐”,其中包含了一张三亚飞北京的机票以及10万积分的旅行优惠券,并且按照该套餐规则规定不能进行更改与退票。“如此一来,携程最后退给我的只能是110多元的其他部分税费,但是我所订购的是经济舱全价机票,海航方面称飞机起飞前只收取5%的退票费,那剩下的钱去哪里了?此外,相比于正常的全价机票价格,携程又疑似多收了300元左右的其他费用,为什么?”这样的收费“规矩”,令张瑜满心疑惑。海航的退票款被谁截留了“‘旅行套餐’在购买的时候已经提示了您,是不能更改、不能退票的。”在张瑜提供给法治周末记者的录音中,携程客服人员如此回复。在与携程方面沟通无果后,张瑜又拨通了海航的客服电话。海航客服人员在查询了张瑜的订单信息后表示,张瑜所购买是一张经济舱全价机票,按照海航的相关规定,在飞机起飞前退票,应该只收取5%的手续费。“这张机票的票面价格是2310元。”海航客服人员告诉张瑜,“按照5%的手续费来计算,应该收取116元的退票费,即使是起飞之后的退票费也只应收取票价的10%,不可能只退您100多元。”在张瑜看来,他是在飞机起飞前进行的退票处理,这也就意味着,携程原本应该退给他将近2200元。“携程却声称只退给我110多元,那么剩余的2000元差价又去了哪里呢?”张瑜对此颇为不解。对于张瑜的上述疑问,法治周末记者致电携程进行询问,但对方并未对此进行回应。一位不愿透露姓名的业内人士告诉法治周末记者,事实上,如果携程向航空公司提交了退票申请,退票成功后的剩余金额原则上是会退还到携程那里的。“由于交易平台是订票主体,所以航空公司退还的机票钱一般会返还给携程等平台。”北京市中银律师事务所合伙人葛友山律师告诉法治周末记者,“因此扣除手续费后的那部分资金应该退还给消费者。”10万积分“含金量”几何“既然三亚飞北京的经济舱全价是2300多元,为什么携程要卖我2700元?”这是张瑜心中的又一个疑问。在张瑜提供给法治周末记者的录音中,携程客服人员回复称,“您购票时应该是已经没有机票可买了,这个是我们额外申请到的票,当时在其他地方是买不到这个票的。”这样的解释并没能打消张瑜的疑虑。他猜测是因为多了所谓“10万积分优惠券”的缘故。如果是这样,那么携程的10万积分优惠券,到底价值几何?携程客服人员在录音中表示,积分可用于携程国内旅游和出境游产品抵扣票款,有一定使用规则,即每单只限用一次优惠券,满5000减100。上述不愿透露姓名的业内人士告诉法治周末记者,优惠券的使用存在诸多限制条件,如“满5000减100”的使用原则,就意味着消费者只有在购买满50000元产品时才能将这笔积分全部用掉,这样的优惠券显然含金量并不高。“而且按照消费者的说法,票是经济舱全价机票,携程在销售的时候,又在航空公司规定的基础上加了300元。”该业内人士表示,“这在民航相关规定中是不允许出现的,机票最终价格不允许超过航空公司给出的全价,这一点携程难免存在违规嫌疑。”该人士进一步解释称,根据民航总局规定,任何在经济舱全价基础上加价销售的行为,均属违规,一经查实,航空公司可能会终止与其合作,民航管理部门也有可能会吊销代理商的相关执照。据悉,中国航协于2014年1月17日下发了《关于坚决杜绝航空客运销售代理企业加价销售行为的紧急通知》,要求销售代理企业进一步加强内部管理,严格执行“价格法”,坚决杜绝出现任何损害消费者利益的行为。面对上述质疑,携程华北区公共事务部工作人员闫鑫在接受法治周末记者采访时表示,对于客人反映为何“旅行套餐”价格高于经济舱机票全价,这是由于该套餐产品包括了机票和最高可抵扣2000元、在有限期内可反复使用的旅行优惠券,属于组合产品,可为旺季出行的旅客带来实惠,所以不存在加价销售。携程被指有违规嫌疑“‘旅行套餐’的操作与预订规则,符合目前的行业惯例,旅客在预订套餐产品时,预订界面有着非常详细的产品说明,方便旅客了解所预订套餐产品的相关规定。”闫鑫表示。闫鑫告诉法治周末记者,由于“旅行套餐”产品不同于普通单独购买的机票产品,旅客选择时需遵循套餐产品整体的退订和更改规则,规则由携程供应商制定,具体细则以产品实际显示为准。需提醒旅客注意的是:“旅行套餐”是为有旅游需求的旅客定制的,预订时建议旅客详细阅读相关条款,如果不符合自己的出行需求,可选择其他相关产品。张瑜也回忆起,当初在订购机票时自己确实看到了携程的这一提示,不过当时并未过多留意。但他也质疑,这样的规则制定究竟是否合理?中国电子商务协会政策法律委员会副主任向海龙在接受法治周末记者采访时表示,携程网为消费者提供机票销售代理服务,双方成立合同关系;携程网限制消费者退票、改签以及减少支付退票款数额的主要依据是携程网所提供的关于特定机票的使用规则,在消费者购买该机票时这些规则实际构成携程网与消费者之间的协议条款,但该条款属于携程网单方面制定、提供的合同格式条款。我国合同法第三十九条规定,采用格式条款订立合同的,提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务,并采取合理的方式提请对方注意免除或者限制其责任的条款,按照对方的要求,对该条款予以说明;第四十条中规定,提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的,该条款无效。而新消法第二十六条中也规定,经营者不得以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式,作出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定,不得利用格式条款并借助技术手段强制交易。“携程网作为专业从事机票、酒店等旅行服务的大型企业,其经营应在法律允许的范围内进行。”向海龙认为,“这起事件中,携程网提供的套餐机票服务属于自主经营范畴,但是其以单方合同格式条款的方式,限制了消费者在退票、退款方面的权益,违背了交易的公平性原则,造成了消费者利益损害,该类行为应受到管理机构及相关法律的管理和规制。”日前,中国航空运输协会理事长李军在中国航协销售代理分会的会议上指出,机票代理加价销售、利用捆绑搭售抬高票价等行为屡禁不止,严重损害消费者与航空公司利益,航协将依照民航局《关于进一步规范航空客货销售代理市场的意见》,制定相关措施,加强对机票代理的监管。消费者应提高维权意识中国人民大学商法研究所所长刘俊海认为,该事件反映出了套餐消费不透明的问题,企业应该按照消费者购买套餐里机票所占价值比例给予公平合理退费。葛友山告诉法治周末记者,消费者遇到上述情况,应当依照消费者权益保护法的相关规定进行维权,主要途径有以下几种:与经营者协商和解;请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解;向有关行政部门投诉;根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁;向人民法院提起诉讼。张瑜表示,在与携程方面沟通无果后,他也通过315投诉热线进行了咨询与投诉。“经核实,客人购买的是携程推出的‘旅行套餐’产品。考虑到此次客人第一次购买携程‘旅行套餐’,对产品还不熟悉,经与客人良好沟通,携程将按航司标准收取退票费,客人表示接受。”闫鑫表示。然而在现实中,张瑜的遭遇并非个例。新浪微博昵称为“万里88088”的网友日前也发表状态,称“本来其他任何航空公司当天定票都属于可以作为费票处理,结果携程现在回复仅仅因为跟航空公司签署内部协议,导致只能退还100多块钱的燃油费。然后打电话询问,对方不能提供任何法律依据的文件,真的很想知道,天理何在,道理何在,法律何在?”据了解,携程此前就一度因机票退改签高收费等问题备受质疑。今年7月,央视就曝光了携程旅行套餐的“糊涂账”,称其千元机票退完不够600元;11月初,携程又被曝出同样价格同等舱位的机票不允许改签,而航空公司官网则显示仅收取10%的手续费,成都市民对此表示“想不通”。因此在向海龙看来,当前信息经济时代,网络交易中的交易一方利用合同格式条款损害相对方权益的现象普遍存在,针对此,一方面需要消费者敢于、善于通过协商交涉、投诉举报或司法途径维护自身合法权益;同时也需要媒体、消费者权益保护组织、市场管理机构充分发挥和行使监督、管理职能,规范经营主体的行为,保障交易各方合法权益;更重要的是,各市场经营者提高意识并积极改善经营行为,提高自律能力,提升服务水平,在经济效益和公平效率之间实现平衡。
阿里巴巴刚刚上市创下全球IPO记录,本应该来说并不缺钱,不过令人想不到的是,就在上市后,阿里巴巴马上又发债80亿美元。外界分析认为,这和海外资金使用的成本有关,发债获得的资金使用成本比直接挪腾IPO募集的资金更合算。回顾阿里巴巴的历史,阿里巴巴自从成立以来,一直是资本的高手,在阿里巴巴的业务以外,“玩钱”的水平也是世界上数一数二的。这些资本运作保证了阿里巴巴一直有充足的资金去扩张业务。下面我来就来简单的看看阿里巴巴是怎样“玩钱”的。创业伊始,集资创业熟悉互联网的人们都知道阿里巴巴成立在1999年,那个时候电子商务刚进入中国,网购似乎还是个难以置信的神奇的事情。马云从北京拉到杭州了18罗汉筹集了50万人民币,成立了阿里巴巴。阿里巴巴最初的定位是服务于中小企业,主要做的是外贸业务,给他们提供一个发布信息的平台,将交易搬到互联网。1999年2月阿里巴巴从建立初期零会员、零信息开始,7月份会员3.8万名,9月后会员8万名,买卖信息20万条,日新增信息800条,1999年年底时,阿里巴巴的会员人数已超越10万。第一轮投资随着公司的壮大,最初筹集的50万已经消耗殆尽,这时候阿里巴巴虽然没钱,但阿里的发展前景也足够马云任性一下了。因为希望得到更多的海外资源以及更长远的投资先后拒绝了38位投资人,最后在自己的CFO蔡崇信的引荐下,得到了著名风投公司高盛看重,并在高盛的带头下,联合InvestorAB公司以及新加坡政府科技发展基金等4家VC共投资500万美元,这500万美元的注入让阿里深深的松了一口气。第二轮投资仅仅一年,1999年秋,亚洲首富、日本软银总裁孙正义约见了马云。孙正义表示将投资阿里巴巴3000万美元,希望占有30%股权,这时候刚刚得到天使投资的阿里,在马云看来并不缺钱,最终在软银的牵头情况下,软银联合富达、汇亚资本、日本亚洲投资、瑞典投资、TDF等6家机构总共投资2500万美元,其中接受软银2000万美元的投资。2000年初这个时期属于互联网的经济危机时期,互联网泡沫破灭,雨打股市,每况愈下,纳斯达克指数开始暴跌,长达两年的熊市寒冬开始了,很多互联网公司陷入困境,这个时期的最初的电子商务网站8848宣布关闭。易趣被美国ebay收购,但是阿里巴巴却因为短时间内先后获得的3000万美元投资安然度过了严冬。那个时候,全社会对互联网产生了一种不信任,阿里巴巴尽管不缺钱,业务开展却十分艰难。马云提出关门把产品做好,等到春天再出去。冬天很快就过去了,互联网的春天在2003年随着非典爆发开始慢慢到来。在2003年3月和9月淘宝和支付宝先后上线,开启了中华大地的淘宝时代。2004年2月,经过2003年一年的发展,阿里完成了他的第三轮融资,总共从包括软银、富达创业投资部、寰慧投资和TDF四家VC手中融资8200万美元,其中日本软银6000万美元。三轮融资过后,马云及其创业团队仍然是阿里巴巴的第一大股东,占47%的股份,第二大股东为软银,约占20%,富达约占18%,其他几家股东合计约15%。2005年8月,雅虎以投资十亿美元加整个雅虎中国换购阿里巴巴40%股份。靠着这些投资在2007年11月6日,阿里巴巴作为全球最大的B2B公司在香港联交所正式挂牌完成了第一次上市,正式登上全球资本市场舞台。据中铝网统计,11月6日10时,港交所开盘,阿里巴巴以30港币,较发行价13.5港元涨122%的高价拉开上市序幕。小幅震荡后,随后一路单边上冲。最后以39.5港元收盘,较发行价涨了192.59%,成为香港上市公司上市首日涨幅最高的“新股王”,创下香港7年以来科技网络股神话。当日,阿里巴巴交易笔数达到14.4万多宗。输入交易系统的买卖盘为24.7万宗,两项数据都打破了工商银行2006年10月创造的纪录。按收盘价估算,阿里巴巴市值约280亿美元,超过百度、腾讯,成为中国市值最大的互联网公司。阿里的上市成为当时互联网业全球继谷歌之后全球第二大的融资案例。2011年9月:阿里巴巴以350亿美元的估值向包括云锋基金、俄罗斯风险投资公司DST、银湖等基金公司出售了大约5%的管理层及员工持股,获得了大约17亿美元的融资。随着淘宝商城、支付宝等产品出现,传统的B2B业务,已经不能支撑阿里巴巴业务的发展。阿里巴巴重心也转到了B2CC2C上面,B2B业务对阿里巴巴来说已经不是重点,但是阿里是作为B2B型公司上市,退市以后就变成私人公司,转型更容易。2012年6月8日,阿里巴巴正式摘牌退市,13.5港币上市,退市时股价也是13.5港币,相当于来了一个5年的无息贷款。马云为了使阿里巴巴成功私有化,在2012年2月,向6家银行共借贷30亿美元,其中包括澳盛银行、瑞士信贷、星展银行、德意志银行、汇丰银行与瑞穗实业银行,每家银行将承贷5亿美元。退市后,马云为首的管理层为了理顺管理权,更好的整合业务,决定76亿美元的价格回购雅虎的20%阿里股权。阿里成功退市以后,为了偿还雅虎的76亿美元,阿里巴巴向一系列PE基金和主权财富基金出售了26亿美元的普通股和16.88亿美元的可转换优先股。同年9月,获得中投联合中信资本、国开金融等投资公司投资的20亿美元。第二次上市2014年5月7日阿里巴巴集团向美国证券交易委员会提交了IPO(首次公开招股)招股书,准备在美国。阿里巴巴集团本周一向美国证券交易委员会提交更新后的招股书文件显示,该公司股票交易代码为“BABA”,定价区间从每股60-66美元上调至每股66-68美元,原因是来自于投资者的需求表现强劲,并将发售3.2亿股美国存托股票。2014年9月19日23:53在纽约证券交易所正式挂牌上市,完成第二次上市。股票交易代码为“BABA”,发行价为每股美国存托股(ADS)68美元,以此计算阿里巴巴市值达到1748.28亿美元,阿里巴巴最高融资规模达250亿美元。截至收盘,阿里巴巴股价暴涨25.89美元报93.89美元,涨幅达38.07%。成为美国融资额最大的IPO。这次纽交所成功上市,也让马云成功坐上了中国首富的宝座。——————————阿里巴巴除了最初创业的艰难,可以说一直就不缺钱,投资就没有断过。也可以说一直在缺钱,因为阿里一直在迅速扩张中。2006年8月口碑网入驻淘宝,10月阿里巴巴战略投资口碑网。2009年9月,投资5.4亿美元购股万网。万网与2013年初与阿里旗下阿里云合并成为新的阿里云服务。2010年1月,阿里战略投资上海宝尊公司。2010年6月,阿里巴巴收购美国电子商务SaaS(软件及服务)提供商VendioServices。2011年7月,阿里领头美团B轮5000万美元融资。2012年11月,战略投资陌陌以及丁丁网,布局O2O。2013年4月淘宝网联合虾米网推出边听音乐边购物的服务。届时,淘宝用户登录购物时,可直接点开嵌入的虾米网音乐服务。2013年5月,以2.94亿美元战略投资高德,并与今年2月以11亿美元收购高德。阿里上市不久,如今又发债80亿美元,获550亿美元订单,超出预期近7倍,在投资者看来阿里全身都是金灿灿的了。阿里巴巴可以说永远都在缺钱,也正因为此,不断的资本运作,让阿里巴巴从来没有真正缺过钱。
1月26日消息,日前,支付宝推出了中小商户移动扶持计划,通过减免移动支付费率,帮助中小商户降低移动化发展成本。一起惠了解到,在该计划下,年移动交易额不足10万元的移动端中小商户,支付宝将免收手续费。使用支付宝的老商户也可以享受相同的优惠,只需确认改签协议。支付宝认为,整个计划可以帮助中小商户节省25%以上的移动支付成本,预计将惠及上百万中小商户和创业者。据悉,该计划涉及的产品有快捷支付和手机网站支付,商家可以从支付宝商家服务平台选择这两个产品进行签约申请。
【一起惠讯】11月26日消息,据一起惠了解,北京空港润泽国际展览有限公司承接了首都机场的国门汇项目后,正式启动招商。据悉,国门汇项目意在开发机场GTC区域的商业价值,同时解决滞留旅客和转机旅客的休闲购物需求。首都机场GTC区域位于机场第二高速、机场快轨、航站楼间联络道的交会点,是旅客进出航站楼的集散地。此次阿里巴巴、腾讯、国美在线、苏宁易购、居然在线、银泰等多家电商平台及品牌企业出席了国门汇项目推介会,其中阿里巴巴携部分天猫商家一并前来进行项目考察。其中很多电商都都希望在机场尝试落地。国门汇介绍,该项目并不是以传统商业地产的形式进行操作,而是一个汇集了购物、休闲、服务、展览等多种业务的综合业态。“整个项目覆盖区域近两万平米。2013年GTC通行客流达到3100万人次,预计国门汇的客流量每年可达到1000万人次。”目前,国门汇已与香港环亚机场服务管理公司签约。在该项目中,环亚综合服务区总面积为3280平米。国门汇介绍,未来环亚服务区将设置美食街、计时休息区和休闲娱乐区,旅客在此可享受到餐饮、休息、淋浴、SPA、美甲、会议、租车、值机等服务,闲暇时还可看电影、玩游戏、阅览图书等。未来入驻商家将搭建该区域的购物休闲功能,同时国门汇自身还承接了众多服务功能。国门汇新增了直梯8部,当方便用户通行,同时引入客流。而且该区域还将新增20台自助值机柜,方便旅客值机,形成客流聚集。同时国门汇还承接了航空公司的的银卡旅客的会员服务,并专门设立了超过1000平米的服务区。值得关注的是,国门汇将通过O2O的模式发挥GTC区域的商业潜力。由于GTC可供商业开发的区域有限,所以国门汇在其中开发了众多9平米大小的铺面,将展览业态和零售结合在一起。这些店铺内虽然展示空间有限,但是用户可以通过移动端浏览店铺网页,选购该商家经营的所有商品。同时商家经营所有产品可以放置到国门汇的地下仓库,可以随时为用户提货。选购后,消费者可以选择现场自提或者让商家邮寄到收货地址。未来入驻商家确定后,国门汇将自主研发移动端官网,官网采用轻应用的形式开发。项目完成后,用户使用国门汇区域的WIFI时,将直接获得该应用聚合入口的推荐,进入移动端国门汇官网。用户也可以在进入某一实体店铺后,通过扫码直接进入该店铺的独立页面。国门汇介绍,该项目的会员账户未来将和入驻商家的会员账户打通,积分系统也将全面打通。“我们将建立一整套积分互换系统,一位用户只需拥有该项目中一位商家的积分,通过积分换算后,可以在国门汇区域内的任何品牌店铺使用积分。”除了搭建积分联盟为各个商户进行引流外,国门汇还将在GTC区域建设LED联播网、多媒体平台、扶梯广告、直梯广告、停车场灯箱、展位,通过这些渠道为国门汇和入驻的商家进行营销和引流。
【一起惠讯】双12如天雷滚滚接踵而至,但最“雷”的并非淘宝不知疲惫的鸡血促销,而是在鼓动商家卖货之余,也开始关注非实物网购消费,似乎为双11洗礼后,疲态尽显的消费市场带来些许新的刺激。据一起惠了解,今年双12期间,淘宝首次将网游、家政、洗车、在线课程等生活服务类消费搬上舞台。目前市面上比较流行的e家洁、e袋洗、云家政、车蚂蚁等新兴本地生活服务商成为了这次双12“壕生活”的重要组成。同时,类似蓝翔挖掘机、蓝翔汽修专业这样的、被网络热炒的进修课程也被引入此次双12大促的狂欢之中。此外,在双11玩了一票的万科、中原等地产公司也想在双12凑把热闹,楼盘在所谓的“优惠放送”中被再度推上台面。一位商家告诉记者,相比天猫双11,淘宝双12的玩法更加多样,行业广泛性更强,新品类的介入,能够拉动更多的新用户,带动多元的消费结构。经营家政服务的互联网公司e家洁CEO云涛告诉记者,在双12之前的一两个月,就受邀入驻淘宝家政服务频道。在他看来淘宝为其提供了不错的用户数量和订单量。“双11之前一次活动拿到了3000单。”据云涛预测,此次双12,淘宝能够为其一个单店带来1到2万的订单,而这些订单要在一周之内逐步消化完毕。另一家做专业洗车的商家则告诉记者,主要想借助双12完成用户着陆。“也就是从淘宝上洗一批会员出来。”一起惠注意到,所有参与双12的本地生活服务类商家似乎都对用户沉淀有着共同的期待。以e袋洗为例,已经上线的双12活动中,包括会员卡和洗衣开两种商品同时低价出售。“没有人想做一锤子买卖。”一位不愿具名的商家告诉记者,凭借以往的经验,在本地生活服务方面,淘宝虽然能够贡献较大流量,但用户质量不敢恭维。“通常情况下,我们更希望能够让用户有更多的使用频次,更高的回头率,但是淘宝也只是在促销的时候,能迎来一批用户,而平时则相对冷清。”一位广州的洗车洗护类商家坦言。一起惠从商家处了解到,所谓的优质用户,实际上是高留存率、高频次的用户。例如家政服务类,可能需要有一周一次的用户粘性,这样的用户属于对品牌忠诚度很高的用户,其他平台无法截流。“相反,淘宝用户缺乏粘性,用户还是乐于直接找到品牌商本身,或者直接联系已经使用过的阿姨,脱离平台。”商家指出,从淘宝进入生活服务频道,再跳转到商家入口,要过两道手,比较麻烦。例如58家政本身就是58同城推出的一个提供在线家政服务的平台,嵌入淘宝之后,层级被埋藏得更深。商家透露,除了分享其大促期间的特殊流量,平日订单十分有限。在商家看来,本地生活服务和打车软件不同,司机可以在全城流动,而阿姨、清洁工、洗衣店、汽车保养则只可以局限在几公里的服务范围内。这种特殊性决定了必须依赖区域用户的重复使用。实际上,在本地生活服务领域,淘宝并非占据绝对优势,包括百度、京东、58同城、大众点评在内的多家互联网公司都对此觊觎很久。无论是酒店、送餐、家政、洗衣、小时工,还是打车、汽车养护、教育培训,都已经围绕着社区的细分服务市场,展开一些列的O2O纵深布局。据一起惠了解,京东此前还收购了到家美食会和今夜酒店特价。消息人士称,京东还在和多家家政、餐饮类企业谈合作。而百度外卖平台上线后发力也非常快,其商家入驻数量和送餐团队招兵买马上都进展迅猛。淘宝试图寻找更多的新鲜流量,特别是向生活服务领域拉用户,并借助双12这样的契机撬动大的O2O市场。但是,从此前“38节”的尝试来看,“一波流”的打法在短期内见效,并不意味着能为生活服务类商家带来可持续性的增长前景。一位互联网品牌企业CFO告诉记者,相比天猫在2014年前三年季度规模占比的停滞不前,淘宝似乎还存在增量。这或许是为何双12要引入更多商品品类和服务类型的重要原因。“给未来市场留下多少想象空间,是阿里巴巴最为关心的问题。正如马云在互联网大会上所言,阿里巴巴并不担心上市之前的非议,却在乎上市之后能否符合人们的预期。阿里能否寻求新的增长,代表着集市商业文明的淘宝是至关重要的一环,他必须吸纳更多的新用户。”
不知从何时开始,“买遍全国”已无法满足14亿中国人的购物热情,身边的小伙伴们纷纷秀起自己从网上淘来的海外商品,从宝宝的奶粉尿不湿,到空气净化器自行车或其他大设备,“买遍全球”。中国海淘族的购物热情带来醒目的交易量。根据EnfoDesk易观智库监测数据显示,2010年至2013年,中国的海外购物交易额从100多亿元增长到超过800亿元。商务部数据显示,2013年中国进出口总值首次突破4万亿美元,其中,跨境电商进出口交易额达到3.1万亿元,同比增长31.3%;预计2016年中国跨境电商进出口额将增长至6.5万亿元,年增速超30%。2013年,中国内地的“海淘族”已达1800万人,预计到2018年将增至3560万人,年消费额达到1万亿元人民币。需求刺激下,近两年洋码头、西洋汇、美国购物网等专业的海淘网站出现,巴宝莉、ASOS等国际品牌直营网站加入,上海自贸区的跨境通和宁波保税区的跨境购上线运行。与此同时,国内多家电商都于今年增加海外购的业务,开启大规模“买遍全球”的架势,如阿里上线天猫国际,京东上线海外购,苏宁易购、聚美优品、唯品会也都纷纷试水,另有多家早就从事海外购物的网站也频频再获融资,加码布局海外购物市场。顺丰速递公司国际电商服务事业部副总裁李清望也向21世纪经济报道记者透露,顺丰已启动了自己的跨境电商业务,旗下的电子商务网站“顺丰优选”于近期推出了“优选国际”,主攻跨境购物。“当然是顺势而为。跨境电商关键环节,即物流服务方面,顺丰具备一定基因优势。”集体淘海外:从电商到快递到银联国内电商巨头阿里巴巴将全球化视作其上市后的第一个热点,在今年“双十一”期间喊出“买遍全球、全球可买”的口号。旗下天猫国际、淘宝海外、速卖通等三个平台首次参加“双十一”,意图让全球人民参与这场电商狂欢节。一号店也在“双十一”期间正式上线“1号海购”项目,通过保税进口模式将海外优质商品引入国内。顺丰优选的海外代购网站“优选国际”也于11月11日正式上线,聚焦于食品领域,选品标准为优质、差异化、高附加值,如奶粉、保健品等,这些都是海购的热门品类。有意思的是,亚马逊中国在今年“双十一”也是主打国际品牌,于“双十一”期间开通亚马逊全球六大站点直邮中国的服务,中国消费者将有机会选购来自欧美等8国的8000多万种国际商品,并享受美国同步价格。事实上,涉足海外购物的电商远不止上述三家。早在“双十一”之前,京东便上线海外购,苏宁易购、聚美优品、唯品会也都谋划其海外购物业务的布局。京东商城CEO刘强东将国际化定位为京东2014扬帆远航的五大计划之一,并宣布加速国际化进程。在进口海淘方面,京东海外购就是国际化定位的一部分。京东的海淘业务采取招商模式而非京东自营,引入的商家大部分为海淘代购商,与阿里巴巴的淘宝全球购类似。苏宁在海淘方面布局更深。2013年“双12”期间,苏宁与海淘平台洋码头联合推出“全球购”活动,正式进军海淘市场。其旗下母婴电商红孩子也直接与国际母婴中国总代理商合作,推出了“母婴海外购”专区。此外,苏宁还尝试组建了专业的买手团队,在中国香港、日本、美国、澳大利亚等地进行商品采购,以拓展上游供应链。2014年中旬,日本国内最大规模的免税连锁店Laox以第三方身份入驻苏宁,助推苏宁的日本代购业务。除了这些电商外,不少为电商解决供应链和金融问题的物流与支付企业,也开始了跨境电商的尝试。韵达于今年9月和11月分别开设其美国与德国分公司,并借此机会上线了其海淘代购网站“易购达”。据悉,易购达既从海外厂商直接采购,也将采取店铺招商入驻方式发展。递四方则是一家国际物流、海外仓储服务商,其旗下拥有转运公司“转运四方”和海淘网站“海淘城”。和“易购达”不同,海淘城定位于“全球品牌海外购物资讯平台”,主要为中国消费者提供一站式的海淘导购服务。还有一家特别的海淘企业——中国银联。2013年2月,银联上线了海购跨境网购平台,为银联卡持卡人提供商户导购、页面翻译、跨境支付以及物流通关等服务。2014年9月,银联对海购平台进行了升级,通过整合代购服务商、跨境物流商、保险公司等,不仅为海淘族提供便利的跨境物流和支付服务,还为不会海淘的消费者提供代购服务。资本追逐跨境电商亚马逊中国副总裁牛英华认为,随着80后、90后这一代数字消费“原住民”消费能力的提升,消费者对网购商品的关注逐步从价格、服务转移到品质和品牌,同时这一群体的消费呈现多样化、个性化特征,而海淘恰恰满足了消费者从价格到个性化的多种需求,成为网购增长的新动力。牛英华指出,从市场趋势来看,随着中国消费者国际视野的逐步开拓,他们不再将“购物车”局限于国内,而是放眼于全球,渴望直接选购所需商品,获得高品质的国际化选品的需求。因此,亚马逊才会选在今年推出“六国直邮中国”的海外购物网站。阿里巴巴国际B2C事业部总经理吴倩亦表示,海淘火爆背后真正原因是中国正面临新一轮的消费升级,对进口商品需求正在迅猛增长。近年出国游、出国购火热,不管远在欧美国家还是近在香港地区,中国内地游客在海外频频出手购物。据统计,2012年中国人海外消费额达850亿美元,其中中国消费者在中国香港消费超过1000亿人民币,每个中国游客在英国消费超过6万人民币,线上代购744亿人民币。“这也是一个新的巨大消费增量市场。”吴倩称,淘宝系多年代购业务累计数据也显示这一旺盛的进口需求。为更好满足这一消费需求,提供并优化提升包括购物习惯、支付、物流在内整个购物体验,逐步引进更多看好中国市场需求的海外品牌,天猫国际发现商机并适时创立,以便抓住这样的市场机会。而跨境电商的火爆,也同样吸引了各路资本贴身追逐。国内知名跨境电商敦煌网近期宣布,已经完成数亿元的融资,由华创资本等投资,这也是敦煌网的第四轮融资。另一跨境电商蜜淘全球购近日也完成B轮3000万美元融资,领投机构为祥峰投资,跟投机构为晨兴资本、景林投资、经纬创投等。记者还了解道,国内第一家引进海外零售商的跨境进口电商平台洋码头也即将结束其最新一轮融资,融资金额超过5000万美金。与此同时,新的一批跨境电商平台也陆续搭建中。近日,前海网贸电子商务公司旗下的“印尼中国商品网”正式上线,并宣布获得磐丰资本领投的千万元人民币融资。“印尼中国商品网”建立了专门售卖中国商品的企业对个人网络交易平台,为中国商品销往印尼及东盟国家打开一扇电子商务之门。11月中旬,由中商控股集团、河南中基财务管理有限公司、丹麦中基进出口有限公司共同注资1亿元人民币发起成立的“丹麦中国商品网”正式上线试运行。这也是目前丹麦-中国最大的双向购物跨境电子商务平台。“丹麦中国商品网”联席首席执行官苏钰朝还打算在2015年内,把“丹麦中国商品网”的模式复制到挪威、芬兰、瑞典、冰岛等国家,从而形成中国-北欧跨国贸易矩阵。据中国电子商务研究中心主任曹磊透露,目前跨境电子商务平台已超过5000家,企业超过20万家。海淘助推快递扩大布局与国内网购相比,跨境购物由于跨越国界,存在政策、语言、支付、通关、物流等多方面的障碍。尤其是物流方面,通常需要7-21天到货,甚至多达一个月,物流成本也大约是境内购物的数倍,影响购物体验。因此,物流效率和物流成本无疑将决定跨境电商这块蛋糕能否配得上资本的热度。以台湾地区消费者从大陆电商购物为例,此前主流的解决物流方式是包裹通过集运公司合并、由货代中转到台湾。通过运转的方式时间比较久,并且需要支付两段运费。买家下单填写地址时需要选择“使用国际转运服务”来选取不同的转运商,包裹从全国各地聚集到福建、上海等地的转运仓,这段运费由消费者和卖家协商支付;然后,转运仓库通知买家付仓到台湾地区的第二段的运费,包裹才会被发往目的地。随着菜鸟网络转运平台打通了境内外两段的信息流和服务商,通过内地快递公司直接承运到台湾,再由台湾本土物流服务商进行落地配送,消费者可选择7-11、全家超市等自提取货。两段的运费只需在消费者下单或者商家发货时一次性支付,费用标准由菜鸟转运平台统一谈判成较为有优势的价格。吴倩表示,随着与中国邮政、新加坡邮政等国家级成员陆续开展的战略合作,菜鸟网络打通了万国邮联这个世界上分布最广的传递网络资源体系,“已经建立了覆盖全球5大洲的海外仓储网络和航空干线资源能力,保障其货物可以到达全球220多个国家”。阿里巴巴的全球化步伐,也带动了合作伙伴的海外业务扩展。顺丰、申通、中通、圆通等原来国内传统老牌快递,跟随菜鸟网络的国际化布局,走出国门,分别开展海外仓储、跨境转运、海外自提等业务。以阿里巴巴旗下“全球速卖通”的第一需求大国俄罗斯为例,中国邮政在保证俄罗斯全境覆盖的基础上,建立了专线物流,利用速卖通的电商平台能力,大量集货后专线直运到俄罗斯。这使得俄罗斯人的收货时效由过去的60-90天,缩短至目前的35天以内。此外,圆通跟随菜鸟网络的步伐进入了台湾地区。韵达、申通也都纷纷上线了海淘业务,为海淘族提供物流服务。申通快递国际业务部负责人向21世纪经济报道记者透露,今年申通重新审视国际业务,也开始介入跨境电商的小包裹递送。快递业中,顺丰在跨境电商物流服务上走得更远。顺丰已于去年9月推出“SFBuy”业务,该业务是为海淘族提供的一站式管家服务。消费者在整个购物流程中只需在选购、付款、确认邮件等环节进行操作,顺丰速运则利用已经开通的“美国件”业务,负责跨境运送、清关服务以及国内配送,提供全程物流追踪。在消费者最关心的价格、时效方面,“SFBuy”从美国转寄至中国内地只须7-10个工作日,与四大国际快递相比运费低至三折,除此之外“SFBuy”还提供分箱以及30天的免费仓储服务。和其他游走在“灰色地带”的转运公司不同,通过“SFBuy”进行海淘将100%缴纳关税,即便如此在价格上也具有一定竞争力。以百代适BritaxFrontier90儿童安全座椅为例,国内代购价格在2400-3500元不等,而通过“SFBuy”在美国Amazon上购买,即便算上关税、运费,价格在2500元左右。除此之外,顺丰还针对海外直购和代购商家提供“全球顺”等业务,并于11月16日正式推出欧洲小包业务——这是针对跨境电商卖家的小件物品而设计的空邮产品。李清望表示,顺丰在跨境进出口商家物流,跨境进出口消费者物流,跨境电商等领域均有相应的产品布局。“跨境电商持续升温,2014跨境电商年复合增长率或达40%左右。”他说。电商跨境的风险与管控跨境电商大热之下,亦存有不少隐忧。比如,尽管海淘有超高的性价比优势,“假货”问题却依然困扰着消费者和整个行业。而很多愿意加入海淘大军的消费者,最在意的还是产品品质。再如语言,也是海淘族需要面对的难关。在有语言障碍的情况下,购物所需要的时长往往是中文网站的几倍之多,同时也给售后的各种沟通提出了挑战。更让海淘族“百爪挠心”的还有需要耐心的跨境运输,第三方转运流程复杂、时间长。最后,在产品的售后服务环节上,因为是跨境交易,交易双方处在不同的监管环境下,售后服务维权也会面对较多壁垒。李清望期望,政府能大力鼓励和支持正规实现进出口的物流企业,为后续行业健康快速发展奠定基础。吴倩也指出,跨境业务必须有政府作为参与方参与进来,跟海关平台打通的保税模式是一种创新,比如天猫国际的信息流、支付流、物流三流合一对接海关平台,海关也突破了两大历史难题:监管和纳税,可以实现阳光化、透明化、规划的监管,也可以保证100%纳税,同时还为产品背书,可以说是一种平台以及生态合作方的协作模式创新。“天猫国际正在和海外品牌方、政府、支付宝、菜鸟物流以及阿里整个生态体系把模式跑通,跑顺畅,根据消费者实际购买场景把购买路径走通、更为顺畅,保证购物体验并提升等等。”吴倩表示,这需要包括海关在内的多国政府、海外品牌商、海外渠道商、服务商、支付、物流的协作磨合,“只要跑通了起来还是很快的,因为巨大的消费刚需在那里。”
【一起惠讯】11月24日消息,日前,跨境物流服务商比利时邮政推出了一个名为“MiniPakEU”(欧e达)的新型国际小包服务。该服务比普通邮政小包速度更快,但又比国际快递价格更低,服务对象主要瞄准中国跨境电商。据悉,在很多欧洲国家,从亚洲进口的物品(包裹或邮件)都要接受相当严格的海关检查,开包查验的几率非常,因此常常造成运输时间的延迟等问题,而这对跨境电商的物流配送也造成了一定的困扰。比利时邮政表示,其新推出的MiniPakEU物流解决方案正是基于欧盟海关的高查验率以及约90%的B2C网上销售产品价值较低这一特性而研发的,专门针对亚洲尤其是中国的跨境电商。一起惠了解到,比利时邮政的MiniPakEU是在速度和价格上介于普通邮政小包和快递之间的物流产品,享受欧盟海关为其提供的专属“低值小包海关绿色通道”,通关效率、服务水平都高于普通的邮政小包。目前,通过MiniPakEU运输的货物可进入欧盟28个国家。据比利时邮政方面介绍,适合MiniPakEU方案的货物主要是B2C电商网站销售的产品,货物重量在2公斤以内,体积限制在60*60*1500px以下,且单件货物价值不超过22欧元。跨境商家使用MiniPakEU物流方案,可随时进行货物追踪查询,无需支付任何其他附加费用,如欧盟进口关税、增值税等。此外,在时效方面,使用MiniPakEU方案,包裹从中国到达欧洲主要国家大约5至9个工作日,这相对普通邮政小包而言优势较为明显。
在企鹅君不长的IT记者生涯中,能够让中国顶尖互联网公司掌舵人聚齐的行业会议,除却这次乌镇的世界互联网大会,上一次还是在2013年深圳的IT领袖峰会。这次世界互联网大会几乎找到所有中国顶尖互联网公司的CEO,在11月19日和11月20日两天中,大佬们纷纷登台演讲互动。这样阵容齐全的行业会议,可能未来几年都看不到。在大会明天就要落幕的时候,企鹅君来数一数在这次世界互联网大会上,大佬们都说了啥:马化腾:腾讯回归社交和通信,微信电话本冲击运营商很扯。1.腾讯回归社交和通信。对于腾讯过去这一年,小马哥的总结是:修身养性,回归本质,说发现腾讯最擅长的还是通讯、社交大平台上,而社交平台、通信工具的价值在于连接器。基于这个逻辑,腾讯把原来很多衍生的业务对外出售,2.游戏业务是腾讯要保留下来的。既然小马哥说腾讯最核心的是通讯和社交,那么其他业务怎么办呢?别的业务不好说,最出利润的游戏看样子是要保留下来自己做,对于保留游戏的逻辑,小马哥将话题引向了娱乐内容和知识版权:“中国互联网发展18年,从完全无序不注重知识产权到现在越来越重视知识产权,视频,音乐,动漫等等会构成一个交织成知识产权生态。”而在第二日的论坛上,马云也表示阿里未来要解决未来十年中国人的快乐问题,所以要做足球、电影,同为巨头,对做娱乐内容,大家还都是很热衷的。3.回应微信电话本争议:这是个木有竞争力的产品啊。在第一天的时候有个有趣的插曲,有位做虚拟运营商业务的从业者向马化腾问了“微信电话本加入通话功能”的事情,话题方向显然指向腾讯与运营商还没完全了结的OTT风波。而马化腾对此的回应倒是很大气:微信电话本是个短期说法,是没有竞争力的,因为未来运营商的通话服务可能是免费的。马化腾还说,运营商应越来越多看到数据的价值,数据价值正在替代原有的通话、短信价值。而微信电话本实际增加语音通话的使用场景,运营商应与OTT企业合作,这不是零和游戏。马云说:我们的使命是培养很多很多京东。新首富马云第二天有个长演讲,很符合他青年导师身份的正能量风格,企鹅君我觉得还是非常精彩的,大家应该去看看演讲视频,但互联网这个行业内比较关注的信息其实是这几个:1.钱多怎么花?阿里的投资逻辑是缺啥买啥。阿里这几年买了很多公司,边界在哪里?马云的答案是:阿里商业模式是生态系统,所有投资都为这个生态系统建立而做,并不一定是阿里需要的。如果整个生态系统需要某个技能和能力,我就支(mai)持(le)这个行业。而对于阿里未来要构建什么样的生态系统,马云的答案是这个生态系统要解决中国人的健康和快乐问题:阿里担心10年以后中国的问题,这说大一点是社会责任,说小一点就是10年以后的机会是什么,中国10年以后最大的麻烦是健康问题和快乐问题,所以我投资电影、体育、医疗的。这些领域在10年以后出现很多问题,我们今天开始准备,以后的社会问题就是我们巨大的机会。所以大家懂了,阿里的投资的逻辑就是缺啥买啥,至于领域方向什么的真不重要。2.阿里的商业模式是培养很多京东。马云曾说过:我没见过刘强东,他爱干什么就干什么。在20日下午论坛上,马云还真的见到了刘强东,虽然两人中间坐着李彦宏,但并不影响马云向刘强东出招:我想和刘强东斗斗嘴,他讲的都对,电子商务必须解决物流成本和运营成本。而阿里巴巴要做的是什么?我们要培养更多的京东,并让这样的公司挣钱。阿里和京东的商业模式存在巨大差异:我们不卖货,不送货,不存货,我们帮助别人做电子商务,我们希望别人卖货更方便和有效。当然,随后东哥也进行了还击:淘宝和天猫上确实有几百万家小“京东”,但京东和阿里平台上的小卖家本质不同,物品的流动必须要有序,我们要做到每个物品的流动都得到有序管理,所以,京东和阿里平台有本质的区别。虽然东哥进行了还击,但不管咋看都不如马云的“我们要培养更多京东”霸气啊。李彦宏:百度之前没搞好移动互联网是我错了行不。作为最帅气的大佬,Robin的公开演讲如今确实越来越有料,甚至都有人献花了:1.百度在移动互联网耽误这两年,我错了。百度在移动互联网领域一直被认为相对滞后,今天李彦宏竟然将责任一下都揽到自己身上:很多年前就有人跟我讲要关注手机,要关注移动搜索,当时用了下手机觉得这个东西不行,速度慢又很贵,我一直对这些建议说不行。但当2012年底到2013年初的时候,我们突然意识到智能手机在中国迅速地普及、给用户带来了越来越多的方便,也突然意识到发力已经晚了,也没有想到PC产品转移到移动上有太多的坑。对于转型期间的痛苦,李彦宏表示:整个转型的过程其实还是蛮危险和蛮痛苦的,一方面要做的事情非常多,另一方面天天会有人说你们可能已经不行了。当然了,李彦宏这番表态的大背景是百度Q3财报交出“移动搜索流量超过PC搜索流量”的成绩,多少反映了百度向移动端转型取得进展。对此李彦宏也蛮得意的表示,百度两年转型家见到成效:我们此前对投资人说,百度进入一个为期两年左右的过渡时期,要倾尽全力把移动做起来,百度第三季度财报10月底公布,移动的搜索搜索量对百度来说首次超越了PC,这一超越可能是永久性地,我觉得这是非常有里程碑意义的。相信收入和利润超越PC端也不会太远的。2.众多机会中,李彦宏最关注的是人工智能。李彦宏还说,他如今最愁的是机会太多,要放弃一定的机会,要聚焦自己真正擅长和喜欢的东西。而当主持人让李彦宏挑一样他最聚焦的东西时,李彦宏表示是人工智能:有一天电脑比人脑聪明,电脑怎么模拟人脑,实现对于自然语音的理解、模式的识别、计算机的视觉。比如我拍马云的照片马上可以匹配出谁和他结婚最合适,现在你们觉得好像有点远,其实很快可以实现。张朝阳:我将搜狗搜索看作人工智能对于李彦宏说人工智能这事,企鹅君的老板Charles一定特别认同,因为在乌镇他也一直在说搜狗的“人工智能”理念:1.张朝阳:我将搜狗搜索看作人工智能对于搜狗搜索,张朝阳表示更愿意将其看做人工智能,搜索引擎提供输入、输出和云端计算,搜狐新闻客户端背后的推送技术也是基于搜狗搜索,未来视频领域的精准广告投放也将基于搜狗。对于未来互联网世界的发展方向,张朝阳表示如今每个人都携带手机或佩戴穿戴式设备,随时随地产生人与人、人与物的交流。张朝阳认为,人与人的交流是类似微信和社交网络的形式,人与物的交则覆盖人类生活的方方面面,而在所有交流背后都存在相应的人工智慧,搜狐希望自己的搜索引擎能提供这样的智慧。2.张朝阳与马化腾交流搜索作为人工智能的前景其实更有趣的事情发生在第一天,张朝阳在与马化腾的交流时谈到了为啥搜狗搜索能接入微信公众平台:张朝阳表示腾讯在回归其最擅长的通讯和底层存储技术,这连接了世界,也促使未来的搜索更具智能化,使得腾讯与搜狗的合作更具前景。马化腾回应表示,目前在物联网的搜索有很多服务,微信公众平台中沉淀了很多信息是传统搜索引擎找不到的,腾讯将这些内容接入了搜狗,并且效果良好,相信未来还有很多实时的状态信息应该能够纳入搜索引擎里面,还有很多事情可以发生。雷军:超越苹果这事我先说出来,万一实现了呢。不得不说,世界互联网大会的嘉宾阵容实在够牛,苹果全球高级副总裁BruceSewell和小米创始人雷军同时出现在了第二日下午的论坛中。主持人问Sewell:雷军说按照小米对互联网的掌握以及投资,可能过5—10年小米就可以做成世界第一的智能手机公司,对此您有一种危机感吗?前英特尔法律总顾问BruceSewell的回答是:itseasytosay。对此雷军还是很机智的拉上了马云的名言:马云也讲过一句话,万一实现了呢?小米是一个很小的公司,我们4年多前创办,我相信没有人相信3年前刚刚做手机的小米成了世界第三,所以在中国这个神奇的土壤上除了产生了阿里巴巴这么牛的公司,也产生了小米这样的小小的奇迹。2.雷军说,他就要赢董明珠了。相比五年后才可能打赢的苹果,雷军还提及了一个几年后可能就要打赢的对手:格力。企鹅君先简单介绍下,雷军和董明珠在去年末的赌约:去年年末,雷军与格力董事长董明珠在央视的活动上下了10亿元的赌局,对赌小米5年之内销售额能否超过格力。这次在乌镇,雷军在接受央视财经采访时表示小米就要赢了:去年我和董明珠打赌的时候格力销售额是1200亿,小米是300亿左右,差4倍,所以董总上来就说她百分百会赢。而今年小米可以做到800亿,格力今年大概能做到1400亿,但是差距1倍都不到了,再有一两年格力就输了。对于眼见到手的胜利,雷军还是很开心的表示:和董总打赌的时候就有99%的把握,原因很简单,我信仰互联网,互联网是高速发展的,哪怕像京东这么大也有50、60%地增长,是非常快的增长。所以董明珠董总可能对互联网的特点不够了解,我和她说赌1元,她跟我说赌10亿。企鹅君不得不说,雷军的好胜心真心强啊。京东东哥:跟阿里比,我们是光脚的。上半年喝到奶茶又赴美敲钟的东哥风光无限,但在乌镇与马云同台,不得不说,东哥还是稍逊那么一点点啊。刘强东不可避免的被问及京东、阿里的差异问题,而面对两者体量上的差距,东哥也不得不承认:有马云在,我才是光脚的。不过随后东哥就开始了还击,阐述京东在电商领域独有的逻辑:很多人说阿里、京东竞争,这不可避免有一定竞争,但是二者建立的商业模式是完全不一样的,刚才马云所说阿里巴巴帮助那些有梦想的小的创业者,帮助他们进行成长,实现他们的梦想,让他们取得成功。京东我们做电子商务最开始,我们要解决的是中国社会的商业成本和效率问题。
【一起惠讯】11月21日消息,跨境电商平台敦煌网表示,针对卖家的发货需求,近期平台添加了包括顺丰国际、XRU俄速递、俄速通、RPX国际快递在内的多条物流通道。一起惠获悉,目前,卖家已经可以在运费模板中设置使用这些新增的线路。其中,敦煌网DHLink在线发货方式中新增了顺丰国际快递、XRU俄速递专线物流及俄速通专线物流,线下物流方式则新增了RPX国际快递。据悉,俄速递专线物流将提供经济线和快捷线两种选择,俄速通专线物流也分为小包和大包两种方式。敦煌网方面表示,对于平台支持的物流渠道,如果使用DHLink在线发货,卖家选择仓库发货并进行回填运单号后,平台会自动获取物流跟踪信息,而线下发货的物流方式在回填运单号后也会获取相应的物流信息。一起惠了解到,DHlink物流平台于2014年1月正式上线,并于今年4月底完成对敦煌网的对接,实现数据互通。敦煌网卖家可通过订单列表中的“DHLink发货”按钮,进入DHLink综合物流平台,进行在线仓库发货申请。此前,DHLink综合物流平台已陆续接入DHL、FedEx、UPS、TNT、Aramex等快递以及TOLL、JILLION、JCEX等专线物流。如今,顺丰快递、俄速递、俄速通的加入意味着卖家将有更多在线发货的物流方式选择。其中,俄速递和俄速通均为俄罗斯专线物流,可见敦煌网对俄罗斯市场的重视。