AirbnbCEO布莱恩·切斯基（BrianChesky）周一在纽约参加经济俱乐部（EconomicClubofNewYork）举办的午宴上表示，Airbnb一直都在考虑上市事宜，整个流程的周期约为2年，现在大约完成了一半。言下之意，Airbnb可能会在2018年IPO，切斯基说投资者很有耐心，所以公司没有上市的压力。“我们正在努力，要确保公司为IPO做好准备，我曾经说过这是一个为期2年的项目。现在项目可能已经执行了一半，也就是说上市的准备工作已经完成了一半。”切斯基告诉听众，“谈到上市问题，我们的投资者非常有耐心。没有一个投资者着急。”上周，Airbnb宣布新一轮融资已经结束，融资规模超过10亿美元，公司估值高达310亿美元。知情人士称，2016年下半年，按EBITDA（未计利息、税项、折旧及摊销前的利润）标准Airbnb已经盈利。切斯基还表示，就目前而言，Airbnb的目标是成为一家“强健”的公司。他说：“当有人打倒你时，你必须有能力站起来。”他还说曾经看到许多公司因为急于上市栽了跟着。一些私营企业渴望上市，切斯基认为Airbnb不同，它现在不缺钱，Airbnb曾经收购一些小企业，完成收购时拥有足够的资金，不需要融资。切斯基还说，公司之所以谋求上市，主要是让股东获益。

3月14日消息，亚马逊对于吞并中东电商Souq.com（以下称Souq）这件事可真是“锲而不舍”。自去年11月传出亚马逊拟10亿美元收购Souq后，双方就一直处于“粘腻”状态。今年1月，有消息称，由于价格没谈拢，亚马逊放弃了这桩收购，而Souq也正寻求其他潜在收购方。不过，日前，彭博社最新消息指出，亚马逊又重新启动了对Souq的收购谈判。据消息人士透露，最近几周，亚马逊再次展开了与Souq的协商，而这一次的出价为6.5亿美元。在此前的竞购者——MajidAlFuttaim（购物中心运营商）出局之后，亚马逊是目前Souq唯一的谈判对象。但双方再次谈崩的可能性依然存在。据悉，去年2月，Souq宣布获得2.75亿美元投资，投资方包括此前的投资者老虎环球基金（TigerGlobalManagement）、腾讯最大股东南非跨国传媒集团Naspers，以及渣打银行私募基金（StandardCharteredPrivateEquity）、IFC（世界银行下属机构之一）、百度第二大股东BaillieGifford等其他战略投资者。这是目前中东地区电商领域最大的一笔融资，而此轮融资后，Souq的估值达到10亿美元，一跃成为该地区当时估值最高的互联网企业。根据公开资料，Souq成立于2005年，总部位于迪拜，当时隶属于中东门户Maktoob旗下。2009年雅虎以1.6亿美元价格收购Maktoob，但并不包括Souq。作为阿拉伯世界在线零售先行者，Souq向阿联酋、埃及和沙特等多个国家售卖商品，提供从电子产品到时尚、养生、美容、母婴、家居用品等31大类的150多万种产品，并有着“中东亚马逊”之称。事实上，亚马逊对收购Souq的执着也不无道理。近几年，继东南亚、拉美这两大新兴市场之后，中东市场因消费者购买力强、互联网普及率高等因素也吸引了众人的眼球，投资者对中东互联网企业也兴趣陡增。为了解决支付和物流等问题，Souq已建立了自己的支付系统PayFor和物流系统QExpress，并积极更多的第三方零售商合作以扩大规模。目前，Souqd总融资额已达3.9亿美元，月访问量超4500万，平台商家数7万多，员工数量近1.2万。2015年，其年销售额达到750亿美元。本地竞争对手包括Wadi、Mumzworld和背靠德国著名创业孵化器RocketInternet的Namshi。比如，迪拜大型房地产开发公司伊玛尔地产（EmaarProperties）董事长穆哈默德?阿拉巴从沙特主权财富基金等投资者那里募集了10亿美元，创建电商公司Noon。迪拜打车应用Careem在2015年12月从日本电商巨头乐天（Rakuten）以及沙特电信公司（SaudiTelecomCompany）等投资者那里获得3.5亿美元。根据世界银行的统计，中东地区的手机覆盖率高达96%，互联网覆盖率达88%。同时，中小企业大批兴起，刺激了区域电商经济发展。目前阿拉伯国家（GCC六国、埃及、约旦等）网络用户已达1亿规模，有55%的网络渗透率，超过世界平均水平。中东地区电子商务的总价预计将在2018年达到180亿美元。无疑，拿下Souq对亚马逊而言意义重大，不仅可以比竞争对手更快打入中东市场，还能够在更短时间内获得大量用户和资源。到底这个“中东亚马逊”能否真正纳入亚马逊麾下，我们拭目以待。

印度成为全球电子商务快速增长的市场之一，并形成了三国演义的格局。奇怪的是，中国电子商务巨头阿里巴巴，一直以来在印度除了投资支付工具Paytm之外，并无其他动作。不过据印度财经媒体Mint等报道，阿里巴巴在印度电子商务市场，已经觉醒，正在印度复制中国天猫的成功经验。Paytm已经成为印度最大的移动支付工具，阿里巴巴和蚂蚁金服已经成为控股股东，阿里正在把支付宝在中国的成功经验，嫁接到Paytm身上，包括和外部服务进行整合，让移动钱包无处不在。据报道，在阿里巴巴的主导下，Paytm不久前正式切入了电子商务领域，正在推广Paytm商城，它将复制中国天猫商城的成功经验。印度媒体引述消息人士称，阿里巴巴集团将派出中国高管，帮助建设Paytm商城。Paytm商城在二月份正式对外发布，该商城囊括了6800多万种商品，以及14万卖家。为了发展电商业务，Paytm母公司对于业务架构进行了重组，Paytm商城已经被剥离为一家独立公司，阿里巴巴和蚂蚁金服在该公司的股权超过了一半，成为控股大股东。外媒指出，囊括移动支付和电子商务业务在内的Paytm，已经成为阿里巴巴开拓印度电商市场的平台企业。最近，阿里巴巴也收购了Paytm母公司One97多个股东转让的股权，进一步提高了持股比例和控制权，目前该公司的估值已经接近60亿美元。据报道，Paytm电商平台将会综合中国国内天猫和淘宝的特点，其中的“商城”部分主要针对品牌卖家，主要销售电子产品、服装服饰品牌，另外一个“市场”板块，主要针对小型卖家，商品包括装修用品、服装、普通商品等。此前，阿里巴巴曾经通过旗下子公司在美国创办电商平台，和亚马逊、沃尔玛直接竞争，但是阿里巴巴遭遇了水土不服，这一商城在经营大约一年时间后被关闭。随后阿里巴巴调整了国际化战略，不再在海外建设零售网站，而是侧重发现有价值的新创科技公司进行投资入股，另外把更多的海外商品品牌引入到中国，通过旗下平台销售给中国的消费者。此次推出Paytm商城，是阿里巴巴再一次在海外尝试建设运营零售商城，是否能够获得成功，仍是一个未知数。在印度电子商务市场，阿里巴巴长期没有动作，导致印度形成了三国演义格局：分别是亚马逊印度网站、Snapdeal、Flipkart。这三家公司过去若干年大规模投资，几乎瓜分了印度电商的全部份额。中国手机厂商大举进入印度，他们也大多选择上述三家网站展开零售。据外媒观察，亚马逊在中国电子商务市场遭到惨败（份额十分微小），因此该公司吸取了教训，在印度利用了阿里巴巴的空白，进行大规模投资。去年年中，亚马逊宣布在印度增加30亿美元投资，总投资额达到50亿美元。面对亚马逊的积极进攻，以及阿里巴巴摩拳擦掌，据彭博社报道，上述的Flipkart公司拟融资15亿美元，该公司接触的投资机构包括了微软、腾讯、eBay等。印度电商市场竞争激烈，在去年底销售旺季中，各家公司纷纷展开促销打折，各自的融资能力成为关键。通过Paytm商城，姗姗来迟的阿里巴巴在印度是否能够站稳脚跟，中国市场的成功经验是否能够在印度发挥功效，这将值得高度关注。

曾经轰轰烈烈的资金链断裂让旅游B2B平台驰誉欢途蒙上阴影，一个季度之后，驰誉欢途宣布引入新的投资方，并公布了未来的整改措施。3月13日，赫美集团发布公告称，旗下全资子公司赫美旅业拟以人民币8000万元增资持有上海馨途60%股权，从而加快该公司旅游商品的渠道布局速度，提升旅游消费品品质。这一消息一经刊出，便引出了旅游B2B平台驰誉欢途的重组路径。根据赫美集团发布的《关于全资子公司赫美旅业对外投资的公告》，赫美旅业与上海驰欢企业管理合伙企业（有限合伙）（以下简称“上海驰欢”）、上海馨途原股东陈建先生和张道顺先生签订《关于上海馨途网络科技有限责任公司的增资及股权转让协议》（以下简称“增资协议”），协议约定：赫美旅业或其指定主体向上海馨途增资8,000万元，并全部计入注册资本；上海驰欢向上海馨途增资3,873.3334万元，并全部计入上海馨途注册资本；陈建先生或其指定主体向上海馨途增资1,600万元，其中1,360万元计入注册资本，其余240万元计入资本公积；张道顺先生和陈建先生将其原持有的上海馨途合计100万元转让予上海驰欢。而3月9日，旅游B2B平台驰誉欢途刚刚对外宣称，将在3月底开通新平台即“上海馨途网络科技有限公司”“馨｀驰誉”“馨｀欢途”。公告还显示，本次增资控股上海馨途，是基于通过旅游供应链平台的上下游渠道资源，迅速打开在中国旅游市场的消费品布局，将国内外设计师设计的具有中国特色文化的品牌、时尚消费品全面覆盖到旅游产业链中，为打造大消费产业链提供产品销售终端和品质消费理念营销终端。上海馨途签约的近4万家分销商在线上和线下可提供优质的增值服务和商品，为公司带来超过千万的消费者和会员，公司可借助上海馨途的近1500家供应商来覆盖景区、酒店民宿、特色商品店及交通等相关资源的平台，通过设计师将历史文化和地域特色与品牌消费品有效嫁接，让中国文化通过品牌得到美且时尚的展现和传播，让品牌为中国的旅游消费品背书。同时，公司通过嫁接旅游互联网平台与消费供应链金融，可以给旅游产业链上、下游参与者提供金融解决方案、业务管理系统、交易撮合平台及支付结算服务，为旅游互联网平台B端、C端提供分期免息或低息的便捷金融服务，提高平台链条上、下游各个企业、旅行社以及旅行团、自由行者等融得资金的可能性和便捷性，形成一个闭环的产业生态链，为公司资源整合、商业产品分销、渠道开拓以及消费供应链金融提供成熟的管道，对公司商业生态系统的布局产生重大意义。而在风险提示方面，公告指出，赫美旅业或其指定主体对上海馨途增资完成后，上海馨途可能存在未来经营未达预期、部分资产无法过户、人才流失及财务风险。公司将不断完善上海馨途的法人治理结构，加强内部管理机制的建立和运行，通过规范经营、停止补贴、扩充产业链业务并提供旅游商品和金融产品配套支持来完成行业整合，以不断适应业务需求及市场变化，积极防范和应对经营投资风险。3月9日，微信公众号“驰誉旅游”发布的《风雨同舟、涅槃重生》公告显示：在历经前期准备后，驰誉欢途的重组工作即将进入尾声。原驰誉欢途和广大的债权人一起，将与某上市公司共同打造一个新的旅游B2B平台，预计新平台的线上交易服务最晚在3月底之前开通。此外，公告指出，未来公司会在服务收费、服务手段、产品运营等方面做出优化与调整。2016年11月，驰誉欢途被爆资金链缺口达3亿元，驰誉欢途通过上述公告表示，2016年10月，在B2B旅游业务市场畸形的竞争挤压下，原驰誉欢途公司遭遇到前有未有的财务危机，导致各位用户的资金无法回笼。

福岛地震6年了，日本那些产自核灾地区的食品还好吗？周末这两天，有不少用户反映称，卡乐比的部分商品在电商平台上全网下架了。查看了各大主流电商平台，发现果真如此。考拉的公告表明“卡乐比麦片不符合通报规定”天猫国际卡乐比海外旗舰店只剩下了孤零零的两种商品京东全球购上，卡乐比的踪迹全无格格家曾大力推荐卡乐比，但现在……天猫国际、京东全球购和网易考拉这“三座大山”上，都没有了卡乐比麦片的踪迹（京东全球购上甚至搜索不到卡乐比）。而卡乐比部分麦片的产地是紧挨着日本福岛的栃木县（产地代号：Ki），这不禁让人联想到2011年3月11日的福岛大地震，和至今依然严重影响着当地人生活的核辐射。早在2011年4月，国家质检总局就发布公告，禁止从日本福岛县、群马县、栃木县、茨城县、宫城县、山形县、新泻县、长野县、山梨县、琦玉县、东京都、千叶县等12个都县进口食品、食用农产品及饲料，并对日本其他输华食品、农产品及饲料进行放射性物质浓度检测，防止受放射性污染食品农产品进口至中国。时值福岛“3·11”大地震6周年，由核事故带来的食品安全问题仍在持续发酵。近日，对日本进口食品的监管似乎再次加强。除网易考拉发布公告表明日本进口的卡乐比麦片为“不符合通报规定”的商品外，也有其他跨境电商反映，日本进口的食品和保健品需出具日本政府提供的放射性物质检测合格证明与原产地证明才被准许出库。卓志跨境电商关于日本进口食品的监管公告（图片来自：跨境进口老歪丨jinkoulaowai）汇通天下创始人兼CEO孙剑巍也表示，虽然没有收到正式文件，但对日本进口食品的监管的确严格了很多。其实，不仅卡乐比，不少其他品牌的日本进口食品在跨境电商渠道上也受到了阻碍。天猫国际三得利海外旗舰店发布公告称，由于海关系统调整，店铺商品暂时不能发货。目前，该店铺全部商品都已下架。网店也和现实中的福岛一样空荡荡的Redhorse海外旗舰店也使用了海关系统调试的理由，称部分产品下架，下架的都是食品类的商品。你真以为我发现不了你们的小把戏吗？山本汉方海外旗舰店也一样，公告显示部分商品因海关系统调试而下架，在售商品尚可正常发货，但是该店铺内的所有商品均已下架。“在售商品正常发货，请放心选购”……我选购个鸟啊！京东全球购上也出现了类似的情况。日本Rakuten官方旗舰店上的零食与保健品品类均已下架，但母婴、户外等品类仍在正常销售。虽然日本乐天跟韩国乐天没什么关系……但该下架的还是下架了网易考拉上的Rakuten旗舰店同京东类似，食品品类凭空消失。之前日本乐天还站出来说自己跟韩国乐天不是一回事，但又有什么用呢虽然大量的日本进口食品都被下架了，但仍然在一些平台上发现了可能产自核灾区的食品。这些商品大多是第三方店铺销售的。例如网易考拉海购上由格格家发货的布尔本饼干，其品牌本部“株式会社ブルボン”及多个工厂就在属于核灾区的新泻县；同样，MARUESU炸鱿鱼的厂商“株式会社マルエツ”的工厂设在同为核灾区的埼玉县。布尔本饼干在国内还是挺畅销的说是北海道，但还是产自东京都和埼玉县淘宝搜索“卡乐比麦片”仍能得到少量结果；搜索“日本零食”则能看到大量的原产自日本核灾区的食品。好像搜索出了一些奇怪的东西……白色恋人的的确确是北海道产的，小心误伤在这里，提醒各位商家和消费者，日本福岛县、群马县、栃木县、茨城县、宫城县、新潟县、长野县、琦玉县、东京都、千叶县等十个都县为核灾区，这些都县进口的食品可能存在安全风险，还需谨慎购买。那么，如何判断日本进口的食品产自那个都县呢？提供一个小技巧：到日本的“製造所固有记号”网站查询商品品牌，找到对应品牌的“製造所固有记号”，再以此核对商品包装赏味期限旁的製造所固有记号即可。一直以来，日本食品都以“绝对安全”自居，并得到其他国家的信赖。但日本食品真的绝对安全吗？整理了日本近几十年来的食品安全事件，请大家参考：20世纪30年代，富山县的神通川上游矿山废水排放使饮用水源被镉元素污染，引发了“痛痛病”事件；20世纪50年代，熊本县水俣镇一家工厂使用含汞的物质作为催化剂，不当排放使水源被汞元素污染，引发“水俣病”；1955年，日本森永奶粉公司奶粉砷含量超标，造成12000余名儿童发热、腹泻、肝肿大、皮肤发黑，最终130名儿童死亡；20世纪60年代，日本出现“地沟油”危机（对，你没看错，就是地沟油），当时，台湾商人和日本商人勾结，将日本的“地沟油”搜集提炼后，制成食品出口到台湾；2007年，北海道苫小牧一家肉品加工企业以猪肉冒充牛肉、伊势神宫著名土特产店“赤福”的产品伪造生产日期；2008年，发生了东京大学倒卖贡污染大米事件，农林水产省大臣太田诚一因此引咎辞职。因此，大家对日本食品也不要盲目过度地信任。零食再美味，也还是自己和家人的身体最重要不是？

3月11日消息，日本第二古老的货运公司日本大和运输公司（ヤマト運輸）或将在近日提高服务费用，包括个人用户小额包裹投递在内的业务将全面涨价。大和运输公司方面表示，此次调价的原因主要是快递数量激增造成的配送员人手不足，外部竞争加剧也是原因之一。此前，公司工会曾呼吁减少货运班次，以减轻货车司机的工作量。而早在2016年夏天，大和运输公司就曾因横滨分公司增大工人工作时长并未能及时支付加班费用而受到横滨北劳动标准审查办公室的的审查。而这也是大和运输自1990年以来的首次调价，由于消费税的上涨和人力成本的提高，大和运输公司在1990年上调了运费，调整幅度在100~110日元之间。目前，公司还没有公布此次调价的幅度。据悉，大和运输公司的运费主要由包裹质量、发送地、目的地等因素决定。例如，三边长之和在60厘米以内的箱子，从关东或关西地区发货，价格为864日元。此次调整运费后，计费系统和服务规则也可能会发生变化，比如考虑在快递高峰时段征收附加费、中午12点到14点之间停止收件等。此外，大和运输公司正在和包括日本亚马逊在内的大型企业就物流费用涨幅等问题进行谈判。而网购数量增多则是导致快递量激增的一大原因。有日媒评论称，作为日本最大包裹递送公司的大和运输提高服务费用，可能对日本国民的网购习惯产生影响。日亚、日本乐天和雅虎的物流费用也会随之上涨。一位跨境物流公司的负责人表示，大和运输的提价导致日本电商物流费增加，对海淘物流及转运的成本会造成较为直接的影响。大和运输公司成立于1919年11月29日，CEO长尾裕，资本规模超过500亿日元（约合25亿元人民币），员工约16万人。目前，其是日本最大速递公司，业务涉及货运、空运、海运、仓储，宅急便服务分为文件、常温、低温、到付、当日、国际、高尔夫等。2000年10月，大和运输公司的“黑猫宅急便”正式在台湾运营。2010年，黑猫进军新加坡和中国市场，在上海成立子公司。2011年，黑猫进入香港。

3月10日消息，继Lotte（乐天）集团旗下超市乐天玛特陆续撤出中国市场之后，韩国另一大连锁超市——新世界集团旗下emart（易买得）也将关闭两家中国门店。挡不住的颓势：今年再关两家门店根据韩国媒体PulsebyMaeilBusinessNewsKorea的消息，emart官方日前公开表示，将关闭位于上海老西门城区的门店。同时，今年之内，位于上海的另一家门店也将关闭。该报道指出，emart见证了乐天集团因“萨德”事件而在中国遭到民众强烈抵制，不得不思考自身在中国市场发展的风险，于是决定撤退。此次关闭上海的两家店后，emart在中国将只剩下5家店。值得注意的是，虽然此次emart的关店被韩国媒体归因于目前中韩两国紧张关系所带来的影响，但emart在中国线下零售市场从几年前就开始“节节败退”，是个不争的事实。亿邦动力网从公开资料了解到，其实，这并不是emart首次在中国关店。早在1997年，新世界集团便在上海开设了第一家中国的“易买得”超市，之后分别以江浙、天津、北京为中心，开设了更多店面。最多的时候，2010年中国总共有27家店。但这之后就开始缩减：2012年减少至16家，2014年减少至10家，2016年11月其在中国最老的一家门店关闭后只剩7家。而到今年，其中国门店数量将进一步缩减至5家。（图片来自韩国媒体PulsebyMaeilBusinessNewsKorea）无疑，在中国市场，大卖场业态几年前就已步入“下坡路”。去年曾有资深业内人士指出，和过去一两年类似，未来两三年，关店、转型等调整仍旧是这个行业主旋律。不过，从整个零售行业来看，市场是在增加的，具体到各个业态以及各个企业的情况则不尽相同。“那些精细化水平高、创新能力强以及转型升级速度快的企业将会更快走出困局，反之则只有死路一条。”显然，emart在中国线下市场的败退除了跟零售行业的大环境有关之外，更重要的是自身经营策略的失败。根据韩国媒体的报道，emart中国公司在2014年的营收为3618亿韩元（约合3.1亿美元），亏损440亿韩元（约合3800万美元）；2015年，营收为2212亿韩元（约合1.9亿美元），亏损351亿韩元（约合3032万美元）；2016年，营收降低至1480亿韩元（约合1.3亿美元），但亏损减少至155亿韩元（约合1339万美元）。按照目前的情况，emart在中国继续关店很可能会对2017年的营收产生影响。试图转向电商，但能不能成还不一定不过，这些年emart在中国也并非没有做转型调整。2015年，在线下业务“大势已去”的情况下，emart选择了进军中国电商市场的新路径。2015年7月，emart牵手网易考拉海购，10月入驻了天猫国际开设了emart官方海外旗舰店，“蹭”上了跨境电商的热度。天猫国际的emart官方海外旗舰店网易考拉海购的emart产品紧接着，在2015年双11，emart迎来了大展拳脚的时刻。在预售阶段，其以815.774万元的总额排进天猫国际店铺预售TOP20榜单，位列第13位。新世界集团副总裁崔宇正还对外表示，将借这次双11之势推出多个emart旗下自有品牌。崔宇正在接受媒体采访时谈道：“我们在中国线下市场过得艰难，但在中国线上市场的发展可能性却越来越大。”他指出，进入中国电商市场是emart调整全球资产组合的最新行动，并表示“韩国线下消费者+全球在线消费者”成为未来emart新的全球化布局战略方向。为了提升在中国的知名度，emart搞出不少花样，推广上也更加重视以本土化。不仅跟随大流玩微博、微信，还联合KOL进行社交化营销。比如，emart母公司新世界集团会定期举办“GlobalFamTour（全球考察）”活动，邀请中国的知名博主参观新世界集团旗下的各流通渠道，博主亲身体验商品后，便以此为材料制作推广内容。这些策略的转变似乎的确为其提升了“再入华”的成功率。在天猫国际，emart官方海外旗舰店作为“韩国馆”的代表性商家获得了大量的曝光机会，打开其店铺的商品页面也不难发现产品销售的火爆——最受欢迎的五款产品总销售依次为12万+、7万+、6万+、5万+、3万+，其他产品的销量也是同行中较高的。而在网易考拉，很多emart的食品及日化用品也位于热门产品之列。Emart天猫店铺热销产品此外，在此前Lotte关闭天猫国际店铺时，曾有业内人士指出，emart可能是间接受益者。因为，“Lotte所售的韩国品牌，很多都有单独开天猫店，或者在其他零售商店铺里有销售，如emart、爱茉莉、唯美铺、tmon等。Lotte的退出对emart而言意味着少了一个竞争对手。”不过，纵观这两年风风火火进入中国电商市场的海外零售商，真正能笑到最后的还是极少数。一位资深从业者曾向亿邦动力网直言：“很少有海外商家能深刻理解阿里的复杂生态体系，也不懂中国电商市场的运营逻辑。大量企业涌来，平台的资源不够分，最后必然抓大放小。很多海外商家来到天猫，最后的命运恐怕都是陪跑。”除了已经离开的Lotte，emart还面对着众多强敌，他们都是这几年进驻天猫等平台的商超类海外零售商，比如澳洲的ChemistWarehouse、美国的Costco、日本的松本清、英国的Sainsbury’s等。显然，emart在中国从线下转向线上的行为能不能成还不一定。在中国之外寻求新的海外扩张虽然在中国线下市场一再关店、收缩，但事实上，近年来，emart在整个海外市场的拓展上是非常积极的。其官方曾对外表示，公司的目标是到明年海外市场营收能够超过1000亿韩元（约合8650万美元），几乎是今年预测值（530亿韩元）的两倍。而考虑到海外业务的扩张，公司今年整体营收目标是比去年增长65%。据了解，去年，emart的消费品出口额达到320亿韩元，相比2015年的81亿韩元有极大的增长。目前emart的出口业务已经涉足10个国外市场，今年的目标则是把这一数字扩大到20。根据其官方消息，今年1月emart已开始出口至菲律宾，本月还将开拓日本市场，紧接着4月进军英国，此后再陆续进入泰国和台湾市场。此外，emart销售部门负责人ShimJin-bo日前还对韩国媒体表示，今年下半年emart将出口至乌兹别克斯坦、俄罗斯和荷兰，逐渐把业务覆盖全球各地。如此看来，除了中国市场之外，emart的野心真可谓遍及四方，寻求进入更多国家可能也是emart应对中国市场风险的一个重要举措。

在中国手机支付市场，支付宝和微信支付两家垄断了几乎全部市场。而支付宝的母公司蚂蚁金服以及关联企业阿里巴巴正准备把中国的成功经验，挪移到印度市场，阿里巴巴已经多次投资了印度最大的手机支付工具Paytm。据外媒最新消息，阿里巴巴最近再一次购买股份，继续扩大了Paytm的持股比例。据路透社引述消息人士称，近日，印度大富豪阿巴尼旗下的Reliance资本公司，将Paytm母公司“One97通信公司”不到百分之一的股份，转让给了阿里巴巴集团，此次股权交易金额为4125万美元。消息人士称，在股权交易中，双方将One97（最重要的资产是Paytm支付业务）公司估值为50亿美元。通过累计投资将近9亿美元，阿里巴巴目前已经是Paytm母公司的最大股东，持股比例将近一半。另外One97公司不久前将旗下的电子商务网站进行了剥离，分拆成为“Paytm电子商务公司”，Reliance资本公司仍将持有该网站的部分股权。不久前，这家电子商务公司也从阿里巴巴等股东单独获得了两亿美元的投资。Reliance是印度家喻户晓的财阀企业，涉足到了电信等各个领域。阿里巴巴虽然是中国最大的电子商网站，但是其国际化运营遭遇了挫折。之前曾经通过子公司在美国创办网络零售平台，类似于中国市场的天猫平台，但是网站最终遭到失败，并关闭。随后阿里巴巴调整了国际化战略，不再亲自在海外市场创办零售平台，而是注重投资入股、发掘电子商务、手机支付领域的新创科技公司，进行业务扶持。而在电子商务业务上，阿里巴巴主要把焦点放在吸引国外的商户和品牌，把商品输入到中国市场，通过阿里巴巴的平台进行零售。印度是全球最具潜力的互联网市场，拥有庞大的人口，另外智能手机的销量逐年增长。而在印度，阿里巴巴培养了一个本土互联网公司，即上述的One97。各种迹象显示，这家公司正在全方位学习阿里巴巴在中国的各种成功经验。据悉，Paytm在印度已经拥有两亿支付用户，另外随着印度政府废除大额钞票，印度的手机支付迎来了快速发展期，Paytm每天增加了70万用户。相关负责人表示，再过四年，Paytm将会在印度拥有五亿用户。据报道，Paytm目前每天处理的支付交易笔数，已经超过了印度全部的储蓄卡和信用卡交易次数。需要指出的是，在印度网络零售市场，阿里巴巴的表现平庸，即使是通过投资策略，目前基本没有找到存在感。阿里巴巴对于印度市场的犹豫不决和行动迟缓，被亚马逊、Snapdeal等竞争对手所利用，主要的三家对手正在大规模投资，并且基本上瓜分了印度网络零售市场。近些年，中国智能手机厂商纷纷通过网络零售平台切入印度市场，也是依靠Snapdeal等网站，而不是阿里巴巴家族的平台。

日前，供应链配送服务商云鸟科技与社区物流综合服务商熊猫快收达成战略合作。据了解，双方将在二三线城市的快递快运和代收网络业务领域展开深度合作，在同城及区域配送等方面开展全面合作，深化供应链服务与整合能力，为客户提供包括同城配送、社区微仓、末端自提、体验营销在内的综合性服务。公开资料显示，云鸟科技成立于2014年11月，定位于供应链配送服务商，通过整合社会闲散运力，以信息技术为支撑，为各类企业客户提供同城及区域配送服务。目前云鸟服务全国约2000多家企业。熊猫快收则是专注最后100米快递代收发业务的第三方社区物流服务商。云鸟科技方面表示，此次与熊猫快收签约，正是云鸟在整合全社会物流资源战略布局当中的重要一步，未来，云鸟还会与其他跨行伙伴实行战略合作，深度整合资源，为客户提供更加深入和全面的供应链服务。托比分析认为，同城配送服务与专注最后100米快递代收发业务的结合，或将在深拓供应链效率、提升供应链效率与客户满意度方面有较大空间。

每个女人的爱情都是一个漫长的故事吧，而这本书写了三个女人和她们的爱情故事，香港知名作家。她是全世界华人的爱情知己。20世纪90年代初于《明报》连载《面包树上的女人》而声名鹊起。她以小说描绘爱情的灼热与冷却，以散文倾诉恋人的微笑与泪水，迄今已出版四十多本小说和散文集，深受广大读者好评。她对人性的洞察，使她开创了一种既温柔又犀利的爱情文字。每一字句都打到心坎，让数以千万的读者得到疗愈，而我们也能从她的作品中豁然明白：爱情的得失从来就不重要，当你舍弃一些，也许得到更多，只要曾深深爱过，你的人生将愈加完整。从当当网买来这本书的那天我就一口气读完了，因为是实习期间，星期六，星期天我有大把的时间用来读书的。合起书来，不禁回想起自己的爱情路……我这一生经历了三个爱情，因为个子小，不起眼的原因吧，到大学我才开始第一次谈朋友，他是一位帅气的江西男孩，就坐在我后面，日久生情吧，我觉得是那样，当时他追的女生和我关系特别好，追着追着他就追我了，用他的话就是说我比较有女人味一点，毕业就没有交往了。第二个就是我的前夫，他也是大学里面的同学，只是那时我根本就不知道他喜欢我，他很优秀，在那都是发光体，学习拿全国的奖学金，学校里面的班上的他都一个人拿了，别人在为毕业找工作纠结时，昆山一家轮胎企业就向他伸出了橄榄枝，他也是一个浪漫的人，在过去那家公司半年时间吧，力约我前往，去了他向我表达了三年里面暗恋我的情意，当时好感动，而且他又有体面的工作：生技工程师。还可以让我进他们公司上班，这对于刚毕业的我来说无疑是雪中送炭，日子就那样美美的过着，结婚生子，却让一位网上的女友给毁了，年轻好强的我没有为爱咽下什么，虽然他求过，但我却没有办法回头了，一个人只身逃到宁波…….在儿子2岁的时候和平分手了。时至今日我才知道不是放的那么容易，而是得到的太顺利，以前我的爱情观很直接的：你对我好就够了。后来就认识了现在的老公，老公比我年长5岁，没有多少文化，但却很爱我，一开始我还看不上他，提的条件可以说是苛刻的：1对儿子要好，视同已出。2孝顺我爸，妈，视同自己的父母。3会赚钱，买的起房子。4以上三点做到了就可以了。老公说怎么都没有提到我们俩呢？我狡称三点都是我们的事，七年来他一直是这样做的，让我在这些平凡的日子里体会到了什么才是真爱，也惭惭爱上了这个心胸宽广的男人！《我这辈子有过你》虽然是爱情故事，我却更想把它送给老公，因为是他让我相信：有一种爱，是信念，从未向时间屈服。

3月3日起，无印良品就将在日本市场针对逾50款商品进行永久减价。类似的活动在中国市场被叫作“新定价”。这是短期内刺激销售的最有效手段之一，也是无印良品惯用的招数。当日元汇率上升、中国及东南亚地区关税变得更优惠，无印良品在降价这件事上底气变得更足。这听上去百利无一害。但实际上，无印良品需要因此面临更严峻的库存管理考验。因为，无印良品除了需要考虑如何让所有产品都卖光，也要想到让产品不会太快售罄的方法。因为售罄往往意味着潜在销量的流失，企业错过了赚更多钱的机会。而追补上新也是可行的解决方案，只是这很可能意味着品牌需要追加生产，耗时耗力，也不利于成本控制。

3月6日消息，今日车置宝创始人兼CEO黄乐发布一封内部信，在内部信中，黄乐关于融资、盈利、投资、之前的创业感悟，对同行安插在车置宝公司的眼线等事件都做了详细回复。据内部信显示，车置宝A轮戈壁投资到账的时候，公司只剩下10万块；B轮毅达九鼎进来的时候，公司只有不到50万了，数次命悬一线。本月车置宝将正式宣布C轮融资，并计划今年集团整体盈利。黄乐称，车置宝将成为二手车行业唯一一家实现全国50城市都盈利的公司。回顾在车置宝创业的五年经历，黄乐表示，自己没找过工作，从家里拿了100万走上创业之路，卖过房子、睡过办公室，创业经历1500天，每天工作18小时，才有了今天的成绩。面对二手车行业的商业竞争，黄乐直言自己公司内部也有来自友商的眼线，但他表示友商想follow（编者译：这里指复制抄袭），“OK，我经常睡办公室的，那你不如天天可以来我办公室和我一起睡，我这里有茶，有烟，有方便面，我好好招待你！”言语间，黄乐斗志昂扬，文中他更是放言：“二手车交易，运营是马步，想盈利，你并购给我，大家一起干，我教你！”以下为车置宝黄乐内部信全文：各位车置宝的战友们：大家好！昨天我们预约成交，车均都达到了历史高点，大家做的都非常棒，我为你们骄傲！这已经是我第五次经历车置宝的三月份，我相信只要大家按照公司的要求做，我们将在今年实现整个集团年度盈利，也将是这个行业实现全国50城市都盈利的唯一公司！目前整个行业还没有一家公司可以像车置宝一样健康，都还处于严重亏损当中。之所以有如此大的区别，核心还是车置宝和他们根本就不是在一个维度上竞争。我们是在建立行业交易标准、规则和信用体系！车置宝从创立的第一天，我从家里拿了100多万开始上路然后卖房子直到个人投资到800多万才拿到戈壁资本的A轮2000万投资，大家知道戈壁为什么投资吗？因为我们2013年12月份就已经单月盈利了。我还真是网上说的那种卖房创业的类型。如果你不敢投入，我劝你不要创业或者来创业公司，加盟创业公司是买资产，应聘大公司是卖资产。买方和卖方的追求是相反的！在大公司再成功，下海创业不一定干的过个体户，当然个体户永远也不会去大公司，因为大公司不要，个体户没规矩。过了2013年，后来我就不大看的懂了，2014年很多说我们是O2O，2015年很多人说我们C2R商业模式不如C2C有想象空间，2016年很多企业都快不行了。2017年我直觉盈利无望的都要死，节点应该会在7-8月份！我直到昨天才反应过来，一些投资人是不太相信眼睛看到的数据，是相信耳朵听到的故事的。我时常换位思考，我要是投资人我什么时候投车置宝最好？那肯定是我账上没钱的时候，我们A轮戈壁到账的时候，我们只剩下10万块；B轮毅达九鼎进来的时候，我们只有不到50万了；C轮我当时就不急了，我都盈利了，所以后来融的价格高，条件好，投资人背景实力高大上，大家等官方发布哈，就本月！投资我不懂，可能越有争议的才有投的价值吧，毕竟越有争议代表风险和回报达到了最理想的平衡状态。创业成功靠的不是经验和学习积累的逻辑思维而是逻辑的跳跃性思维，经验逻辑是A条件满足时就有了B，创业是A到B太慢，A到C可以通过数字化来解决，是创新，是突破，是完成人类历史上对这件事没人做过的决策执行并且时间段内高风险，考验极强的决断力和执行力。所以天下武功唯快不破，不是傻不拉叽刷单冲量，亏的无法收拾，而是一手决策，一手执行，攻守兼备，不求招招中的，但每招打中都掉银子，看到机会一个勾拳，KO！我过去在融资的时候不停的强调我为什么能做到现在的成绩，因为这是已经过去的事情，很好复盘总结经验；很少篇幅提及我未来为什么能做的更好，因为没法说明白，所以投资人是否更要看到创业者有突破边界的能力呢？我们内部投资人着急和我说，你给我见人说人话见鬼说鬼话。说实话，我这个人连夸大一点说都脸红，就不要说再忽悠人家了。创始人一定是最知道风险在哪里的人，明知道风险不提示，或者编，心里过不了这关啊！每次投资人问，你确定你能做到这个结果吗？我第一个反应是，其实是一定可以做到的，但是万一有什么不可抗力，要不打个八折吧。投资人脸一沉，就谢谢，保持联系了！其实创业者自己打折是靠谱，是对投资人负责，不是没信心，或者做不到。我这个人从来没找过工作，也不需要找工作，我就追求我自己喜欢的事业，我希望我公司培养的人包括我自己能有正确的价值观，都是未来行业的栋梁！我认为诚信是人生最大资产，不能失信于跟随你的人，哪怕这个人在你背后捅你千百刀，你是他的领导，你要对他成长负责，言传身教；哪怕这个人当你面给你撒谎，你知道，不必捅破，若干年后，你们再相聚，依然当朋友，他就是你的口碑；投资人是恩人贵人，能帮他们多赚的，就让他们多赚，能拿七分只拿三分，难得糊涂！有一位汽车行业前辈大咖说，你们要是最后能做成，还真的会给很多创业者信心呢。我理解这句话的意思是她坚持了很多年，我们接过了棒子，我们要有使命感，要去实现她一统江山的梦想！有位行业从业十多年的前辈说，奇怪，你之前也没做过电商，也没啥工作经验，更不了解汽车，怎么能这么懂二手车电商，还做到盈利了。确实我原来都不懂啥叫流量，不懂到底是主管大还是总监大。我其实挺信稻盛和夫说的一句话，就是你要付出不亚于任何人的努力。我其实干这个行业也有4年多了，每天不少于18小时的工作，没有休息天。我知道自己智商不高，我只有勤奋工作才能对的起下面的兄弟们。第二，我挺崇尚老外的工匠精神，几十年如一日的磨一把刀，我发自内心觉得最让我兴奋的事情就是怎么解决转化率再高一点的问题。第三，就是多面试，面各种各样的人，我觉得我的管理经验和启发很多来自于面试，我觉得创业这几年面试的人怎么也的有个大几千人了吧。从面试上我也学到很多，其实成长性的判断比履历重要的多。其他我还真找不出什么我的其他优点。二手车行业人才很多，会也特别多，我一开始进入这个行业的时候，为了认识前辈，找方向，参加各种会，后来发现会上说的，和实际企业遇到的问题基本搭不上，也起不到作用，我就很少去了。我们同事很多希望我参加这个会那个会，我觉得不如我在公司和团队在一起解决一个转化率的问题有成就感！当然，也是觉得人家创始人都说的一套一套的，逻辑很强。我一说就是大白话，没人信，索性不说了，每次说不好，自己还气个半死！所以不找气受了！我经常和张炜说，怎么又是人工智能，又是什么金融，又是什么颠覆。中国的二手车线上交易这个世界上目前还没人比我懂，我花了1500天，每天18小时。我告诉你，这就是壁垒！平均每天30个需求，你算算，我要申请专利，能有多少个？二手车交易人工智能的前提是你做为CEO你要懂怎么提高效率，你自己都不知道怎么做盈利，你都不知道方向，你怎么写代码AI，你怎么做算法，你怎么做模型，你的base数据基础是什么？向谁自学习？大忽悠！甭管你创业多少次，我告诉你，想做盈利，一定不是靠加法，一定是减法。主营业务线都不能自由运转，加个金融就盈利啦？金融是另外一个生意，本质能力是天天增加几个炸药包放在你床底下，你能控制它永远不要炸！所以白天工作晚上还睡不着，这样没日没夜干，很危险！二手车交易，运营是马步，想盈利，你并购给我，大家一起干，我教你！说的有点乱，回到主题，我们要做行业的标准，规则，信用体系。这个问题呢，我觉得只有从价值观入手，这个行业所有的链接离不开服务的人，所以除了产品技术的提升以外，怎么能让服务的人走正道就很关键。曾经也有人提议找经侦进场抓人，树立标杆，我考虑过，但是一想到这拨人一辈子就废了，还是觉得有点不舒服。其实谁有问题，谁没问题，数字化程度高就看的很清楚，只是抓不抓和什么时候抓的问题，而且这种事情的具体操办人如果搞的像文化大革命会带来更深层次的组织政治问题。价值观一定是要有根的，不能拿来主义，我曾经把阿里的拿来学习应用，后来发现不伦不类，自己都开始混乱了。我目前理解的是组织文化包括四大组成部分，包括愿景、使命、价值观和团队精神。愿景是我们这群人要做成什么；使命是我们能给用户社会带来什么；价值观是我该怎么做人以达成；团队精神，我该如何做事以达成！车置宝走到今天，激情，专注，利他，诚信，担当这几个价值观代表我们走过来的每一年，是我们团队怎么做人以达成每年度的目标的总结。这里面有分成三个递进层次，合格，优秀，卓越，每个层次有明确的标准和分值予以月度，季度，年度考核。再加上激励，按照三个层次把团队归类，分车轮，车手，车神！我也希望大家能重视价值观考核，这个比光业绩好对于你个人来说更加创造长期价值。说白了，人性本善，你需要明确给团队一个指引，一旦变成小偷了，很难再改了，而且往往负价值观传播和侵蚀速度更快，服务团队一旦和总部背离，在利益上面开始纠缠，这个团队就要连锅端了！说白了，价值观是长期资产是和短期利益是矛盾的，鱼和熊掌不可兼得，没有中间点的。对于管理者来说，当断则断。我经常说，价值创造来自于直接劳动者的价值观，资本、资源等这些外在条件只决定价值分配的边界。就好比一个创始人是冲着赚钱去的，他怎么可能创造长期资产价值？有更赚钱的机会，他就跑了！企业遇到困难的时候，他怎么可能守着一堆破烂资产再提高效率再创造价值呢？冷武器时代，我们车置宝干不死你，你就要把我干死；现在是商业文明社会，我就是把你干死，也不代表我就一定能活的很好！我其实很享受打来打去的感觉，最近几个月我感觉没的仗打了，估计大家弹药用完了，开始玩成本低的了。但是你错了，CEO干这种事是价值观问题，这招用了，根就没了。你放两三个孩子在我们团队中想黑我们车置宝，对不起，你策略错了，我老黄出牌靠的不是工作经验，我说了我没打过工，我靠的是商业直觉，你想follow，OK，我经常睡办公室的，那你不如天天可以来我办公室和我一起睡，我这里有茶，有烟，有方便面，我好好招待你！另外，我们车置宝的人，宁可天下人负我，我不负天下人！咱们还是把家伙操起来战场上见吧！几个小时后还要靠商业直觉开周例会，车置宝的战神们，让我们来破破行业盈利记录！2017年，不留遗憾；对有些不识趣的，不留活口！

由于Messenger聊天机器人的错误率高达70%，Facebook已决定削减对机器学习和人工智能技术的投资。为此，Facebook将放弃打造大型聊天机器人生态系统的远大目标，转而训练Messenger机器人来处理一些特定任务。Facebook去年强化了其Messengerbot(聊天机器人)平台，允许企业与Messenger应用的庞大用户群进行互动。对于那些正在寻找人工智能(AI)在现实生活中的实际应用的人们，这可能是一个启发。一些分析人士也称：“人工智能近期所取得的新突破，将允许企业重组其支持和销售运营，甚至是改变其业务模式。”通过连接到Messenger的一个聊天机器人界面，人工智能程序将能接管之前由人类劳动力来完成的工作。事实上，FacebookCEO马克·扎克伯格(MarkZuckerberg)去年4月在发布Messengerbot平台时，对它的期许还远不止这些。种种迹象似乎都在表明，“第四次工业革命”(白领自动化)即将到来。但日前有报道称，Facebook已经削减了对机器学习和人工智能技术(包括Messengerbot)的投资，因为它的错误率高达70%，即用户70%的请求都无法完成。英国企业家西德·劳伦斯(SydLawrence)认为，Facebook不再“强调人工智能”是一个明智之举。他说：“业界对人工智能的炒作有些离谱。人们认为它在每一个领域都十分强大，都有帮助作用。但事实上，即使拥有这样的技术，那也不是人工智能。远离人工智能，才是真正的帮助。”劳伦斯还称：“对于基于人工智能的对话，甚至是‘聊天机器人’本身，都是一个极其可怕的错误。我真的希望人们能把人工智能机器人放到一边，没人想和一个聊天机器人对话。”基于FacebookMessengerbot框架的第三方聊天机器人的表现同样如此，因为能真正读懂人类用户请求的技术还不够成熟。为此，Facebook将放弃打造大型聊天机器人生态系统的远大目标，转而训练Messenger机器人，让它处理一些特定任务。这样，用户也不会因为自动化的有限能力而感到失望。那么这种战略转移对于Facebook在人工智能领域的努力意味着什么呢？将来聊天机器人还能否成为Facebook的一个有意义的工具呢？了解Facebook的人工智能战略人工智能在帮助Facebook追踪用户和提高精准广告方面扮演着至关重要的角色。通过使用人工智能扫描用户的状态更新、图片、视频、签到、点赞、连接应用(linkedapps)和其他数据，Facebook将能够生成用户的数字档案，从而提供精准广告服务。2013年，Facebook专门成立了“Facebook人工智能研究实验室”(FAIR)，致力于持续提高人工智能的能力。后来，FAIR推出了Messenger应用。2014年，Facebook强制要求用户下载独立版Messenger应用。此举为Messenger成为一个“平台”奠定基础，随后，Messenger开始支持打车、移动支付、游戏和其他服务。此举让Messenger成为了“系统中的系统”(OSwithinanOS)，从而来对抗苹果AppStore和谷歌(微博)GooglePlay应用商店。Facebook的下一步动作应该是用Messenger聊天机器人来取代各项应用，如果成功，将彻底颠覆当前的移动应用商店模式。聊天机器人是个早产儿理论上讲，一个业务聊天机器人能够回答问题，做出购买建议，处理订单，向用户发送物流信息更新。对于用户而言，与这些机器人对话，要比在移动应用内“滚屏”和“点击”更加自然。同时，企业所需的人类客服数量也将减少，从而降低成本。自Facebook开放Messengerbot以来，银行和航空公司等企业积极开发虚拟软件助手与用户互动。截至去年9月，开发者已开发出了3万个聊天机器人。但与谷歌在过去几年所遭遇的“低质量应用”问题一样，Facebook的这一生态系统也迅速遭遇同样的问题，充斥着低质量的聊天机器人。“粗制滥造”的机器人可能惹恼用户，损害公司形象。为此，Facebook认为，与继续扩展整个生态系统相比，缩减Messenger机器人规模更可行。Facebook早应看到今天基于人工智能的聊天机器人是有局限性的，这一点早在Facebook去年推出聊天机器人API(应用编程接口)时就已经很明了。例如，微软去年3月在Twitter上发布了聊天机器人Tay。当天，Tay就开始发表有关种族和性别歧视的评论，迫使微软让Tay下线，并公开道歉。在推出聊天机器人之前，Facebook的人工智能技术也并未给人们留下深刻印象。其新闻推动(NewsFeed)服务根本无法识别虚假新闻，其基于Messenger的虚拟助手“M”也并未像GoogleNow或Siri那样吸引太多的关注。爱迪生投资(EdisonInvestment)分析师理查德·温瑟(RichardWindsor)称：“当Facebook试图‘自动化’其系统时，一切就开始向错误靠拢。”温瑟还称：“Facebook虽然招募了许多人工智能人才，但已经很长时间没有致力于人工智能研究了，因此很难挑战谷歌等领头羊。”下一步将何去何从？虽然出师不利，但短期内Facebook可能还不会停止投资聊天机器人。在下个月的F8开发者大会上，预计Facebook会公布新的人工智能计划。这其中可能会包括提高其Messenger机器人的质量，而不是数量。此外，Facebook还可能将聊天机器人引入到Messenger其他更多功能中，如支付和游戏等，以提升Messenger作为一项独立平台的吸引力。

3月5日消息，国务院总理李克强5日在作政府工作报告时指出，要加快培育壮大新兴产业，如人工智能、分享经济和“互联网+”等。李克强指出，要全面实施战略性新兴产业发展规划，加快新材料、人工智能、集成电路、生物制药、第五代移动通信等技术研发和转化，做大做强产业集群。支持和引导分享经济发展，提高社会资源利用效率，便利人民群众生活。本着鼓励创新、包容审慎原则，制定新兴产业监管规则。深化统计管理体制改革，健全新兴产业统计。“在互联网时代，各领域发展都需要速度更快、成本更低的信息网络。今年网络提速降费要迈出更大步伐，年内全部取消手机国内长途和漫游费，大幅降低中小企业互联网专线接入资费，降低国际长途电话费，推动“互联网+”深入发展、促进数字经济加快成长，让企业广泛受益、群众普遍受惠。”此外，李克强还提出要提升科技创新能力、大力改造提升传统产业、持续推进大众创业、万众创新并全面提升质量水平几个要求，用创新引领实体经济转型升级。

京东（JD：NASDAQ）终于实现扭亏为盈。3月2日，京东发布了2016年第四季度及全年业绩，2016年全年净利润10亿元人民币，较2015年同期增速达211%，扭亏为盈。这是京东在连续巨亏10余年后，首次实现年度盈利。根基业务在这份财报中，京东集团全年净收入为2602亿元人民币，同比增长44%，全年交易总额（GMV）达到6582亿元人民币，同比增长47%。全年经营利润率达到0.4%。毛利率也由13.4%攀升至15.2%。京东商城是京东的根基业务，至今实现连续7个季度盈利，且盈利能力持续上升。2016财年京东商城经营利润率为0.9%，2015年0.3%经营利润率。具体从模式和品类来看，平台业务GMV和日用商品及其他品类商品GMV增速明显，均超过60%，而京东一直专注的自营业务GMV和电子与家电产品GMV也保持了超过40%的增长率。不过，“京东第四财季毛利润同比大幅增加，但环比实际上是降低的，而且自营业务的利润率环比也降低了70个基点”。对此疑问，京东集团首席财务官黄宣德在分析师会议上称，由于第二和第四季度都会举办重大的促销活动，毛利润通常会比第一和第三季度略微降低。正因为如此，通常是从同比的角度观察分析毛利润趋势。2016年每月会举办两次的京东超级品牌日。依靠营销、供应链、大数据、流量运营、平台资源等综合整合能力，京东吸引了宝洁、华为、小米、格力、美的、海尔等品牌的深度合作。在商超领域，京东与品牌商融合供应，成立“双百亿”品牌俱乐部。这些覆盖不同地区和产品领域的业务合作都给京东带来了新的营收增长空间。除自身线上业务保持强劲增长势头外，京东还及时布局了线上平台和线下实体店的战略合作，一方面战略投资了永辉，另一方面与国际零售巨头沃尔玛达成深度战略合作。黄宣德称，京东会继续进行投资1号店。1号店的利润已经在步入正轨，“主要原因在于规模经济”，毛利润在第四季度有了很大提升，同时也在优化物流架构，通过提高免运费标准来扩大订单经济。“我们开始看到消费产品类别的毛利润和订单经济有所改善。”黄宣德称。京东集团旗下O2O子公司“京东到家”与中国最大的众包物流平台“达达”合并成立新达达。截至2017年1月31日，这家公司已经同68家沃尔玛超市和139家永辉超市达成合作。2016年10月，沃尔玛全球总裁兼首席执行官董明伦与刘强东共同宣布继续深化双方合作，目前，京东商城及京东到家已经全面开启了与山姆会员商店和沃尔玛线下门店的合作。京东金融重组刘强东曾在京东集团2017开年大会上发表演讲时提出，京东金融重组方案有望在2017年中旬完成，他期待，2020年的这家公司成为全球金融科技公司TOP3。京东金融仍处于亏损，但整体估值超过460亿元人民币。据京东2016年三季报显示，截至2016年9月30日，京东金融、o2o、技术以及海外业务的非美国通用会计准则下（Non-GAAP）经营亏损约为3亿元。对于具体的亏损情况，黄宣德称，由于京东金融是一家未上市企业，还不方便公布。京东金融的重组方案也在此次财报中公布，3月1日，京东集团已签署了关于重组京东金融(负责运营京东互联网金融业务)的最终协议。依照该协议，京东集团将出让其持有的所有京东金融股份，相当于京东金融68.6%的股份。京东集团将不再拥有京东金融的法律所有权或有效控制权，京东集团将获得大约143亿元人民币现金，以及在京东金融未来实现累积税前盈利后，获得其税前利润的40%。此前，京东金融在2016年1月获得66.5亿元A轮融资，2017年1月，与中国银联达成深度合作，在互联网支付、农村金融项目等多个领域共同寻求创新。据悉，京东金融已发展了消费金融、供应链金融、财富管理、众筹、支付、保险、证券七条业务线。物流在京东宣布开放社会化物流之后，京东物流一直备受各界关注。在财报中，截至2016年12月31日，京东在全国运营256个大型仓库，总面积约560万平方米。京东运营的配送站和自提点达到6906个。2016“双11”当天京东在1小时内便已完成了全国35个大中城市大件物流的首单配送。黄宣德称，京东的物流网络与“四通一达”是不一样的，后者完全只是快递公司，而京东则整合了仓储网络、最后一公里交付。快递配送的速度取决仓储仓网络，而不仅仅是最后一公里的配置。此外，配送的质量也是不同的，取决于公司的培训以及企业文化。2016年，京东加速了对其技术体系的升级，相继成立了X事业部与Y事业部，专注研发智能技术、助力商业模式升级。X事业部聚焦智慧物流的前瞻性研发和应用，打造由机器人、人工智能算法和数据感知网络协同作用的全自动仓储场景，以及无人机、无人车送货等黑科技物流。2016“双11”期间，京东自主研发的无人机、无人车均已投入使用。目前，京东已与陕西省政府达成战略合作，双方将共同打造全球首个300公里半径低空通航物流网络，实现无人机配送网购包裹。京东Y事业部力求融合京东智慧供应链，基于京东自有大数据，通过人工智能、数据挖掘等一系列技术，对消费数据进行精准分析，帮助合作伙伴更流畅地响应市场变化，更精准地符合用户需求。

3月3日，腾讯科技从一位消息人士处获悉，蔚来汽车正在进行新一轮融资，而百度方面有意参与此次投资。对此，腾讯科技联系到蔚来汽车董事长李斌求证，对方回应称该消息只是外界传言，蔚来汽车对此不予置评。不过，一位接近此次交易的人士告诉腾讯科技：“对于这个消息，既不否认，也不承认，你自己去理解吧！”而另一位接近此次交易的人士也称，百度与蔚来汽车洽谈投资一事属实，但并未结束。蔚来汽车的新一轮融资不仅仅是百度有意向，蔚来汽车的老股东们也有意继续跟进。该人士还表示，蔚来汽车最早的6家创始投资方里面，创始人李斌出资最多，出了一半，由于出资与占股是成比例对等的，因此另外5家创始股东的持股总和与李斌的持股一样多。蔚来汽车此前的六家创始投资人包括易车网CEO李斌（蔚来汽车创始人、董事长）、腾讯公司董事会主席兼CEO马化腾、京东集团CEO刘强东、汽车之家创始人李想、小米科技创始人雷军和高瓴资本创始人张磊。就在2016年6月，腾讯、百度和京东联合注资李斌所创办的易车网，投资额共计1.5亿美元；2016年8月，腾讯、百度和京东再次同时注资易车网旗下独立出的易鑫金融，投资金融共计5.5.亿美元。因此，在腾讯和京东各自创始人参与投资李斌所创办的蔚来汽车后，百度再次进入也在情理之中。在2015年夏天完成创始股东注资后，蔚来汽车几个月后又完成了一笔5亿美元的融资，投资方包括红杉资本和愉悦资本。2016年夏天，蔚来汽车又完成一轮来自联想集团和淡马锡等企业的数亿美元融资。据了解，与特斯拉的做法类似，蔚来汽车做超跑也是一种“降维攻击”的打法，先从最高性能的车做起，然后再往下做更容易的车。“我们一开始做赛道赛车，然后做超跑，最后再往下做为消费者提供的量产车。这中间有很多技术是相通的，这就好比你做了时速300公里的车，再去做一台时速200公里的车，就会容易很多。”李斌对腾讯科技表示。百度自去年以来也有意在人工智能和自动驾驶方面加大投资，百度创始人李彦宏甚至从美国微软总部挖来该公司执行副总裁陆奇担任百度总裁兼COO，将整个公司的未来也都押注在人工智能上。就在3月1日，百度成立了最新的事业群组——智能驾驶事业群组（IDG），由百度集团总裁和COO陆奇兼任总经理。此次成立智能驾驶事业群组对百度而言意义重大。据介绍，此次百度新成立的智能驾驶事业群组（IDG），将由自动驾驶事业部（L4）、智能汽车事业部（L3）、车联网业务（CarLifeetc.）共同组成。不过，百度在智能驾驶方面并不打算自己造车，而蔚来汽车的目标就是自己完成造车，正好没有冲突、相互弥补，百度一旦完成对蔚来汽车的投资，未来双方不排除进行进一步合作的可能。

日前，韩国三星电子公司宣布已组建了一个全球产品质量改进办公室，负责提高产品质量和改进生产程序，防止类似Note7电池爆炸丑闻的发生，并重建用户信任。此外，作为制造业专家的三星重工业株式会社社长KimJong-ho将调任三星电子，负责领导该办公室的工作。此前，由于全面召回和停产GalaxyNote7手机，三星已经蒙受了50亿美元的损失。而据声誉研究所日前发布的报告显示，三星公司的全球声誉从2016年的17名猛跌到第70名。在2月发布的《财富》“全球最受推崇的企业”榜单上，三星跌出前50强。此次三星的“全球产品质量改进办公室”是否能帮助其走出爆炸阴霾，我们可以拭目以待。

3月3日消息，近日，韩国乐天集团因支持韩国部署“萨德”反导系统而遭到中国广大群众的抵制，该集团也因此被推到了舆论的风口浪尖。毕竟，被中国官媒带头抵制的外国企业可并不多见。厉害了word乐天！与乐天集团息息相关的国内企业，就要数那些跨境电商们了。相对于群众的抵制，我们熟悉的跨境电商们都有哪些声音和行动呢？天猫国际：关闭LOTTE网购官方海外旗舰店，干净利落脆关于乐天网购官方海外旗舰店关闭的原因，有不少种说法。一位业内人士曾指出，这两年，大批海外零售商趁着跨境电商之风涌入中国，纷纷来天猫开旗舰店，狭路相逢必然会有优胜劣汰。“乐天虽行动得早，但并没有太深的投入，也没建立起自身独特的优势。其所售的韩国品牌，很多都有单独开天猫店，且表现不错，再加上韩流影响力正逐渐变小，乐天的处境也就尴尬了。”但也有不少网友认为，该旗舰店关闭多少受到了“萨德”的影响。据悉，2016年11月，乐天集团就已经与韩国国防部谈妥换地事宜，之后的1月12日，其天猫国际旗舰店就停止了营业。不论天猫国际旗舰店关闭的原因是什么，韩国乐天的官方渠道已经从天猫国际上消失了，干净利落脆。对你的离开表达真诚的感谢！！！京东全球购：尴尬过后，韩国乐天旗舰店凭空消失？！据悉，京东集团与韩国乐天网购在2015年9月签署了战略合作协议，京东成为此后5年内乐天网购在中国唯一的战略合作伙伴。这才过了一年多，乐天就捅了这么大篓子，京东，你尴尬吗？3月1日，有媒体报道称，京东全球购的韩国乐天旗舰店仍在正常营业，这一下引起了广大网友的不满和抵制。京东（顺便还有已经赶走了乐天的天猫）遭到网友喊话而在今天（3月2日），京东全球购的韩国乐天旗舰店就凭空消失了，不得不说，京东的反应不算太慢。在京东搜索乐天旗舰店和其他店铺的对比（图源：科评君）京东目前并没有针对乐天旗舰店消失一事给出官方说法。聚美优品：陈欧怒怼乐天，301下架相关产品聚美优品对乐天这次“搞事情”的反应很快，聚美优品创始人兼CEO陈欧在2月28日发布微博称：“忘了说了，这次301乐天的产品我们都下架了，以后也打死不卖，爷不乐意，辣鸡[微笑]”陈欧这个[微笑]用得堪称精髓在聚美搜索“乐天”、“韩国乐天”、“LOTTE”等关键词时，果然搜不到韩国乐天的相关产品了。据悉，最近正值聚美优品的“301周年庆大促”，陈欧此番回应得到了不少聚美用户的欢迎和支持，但也有网友认为陈欧此举是在“蹭热点”、“炒作”。喂喂，别人骂乐天为什么你们就不说是“蹭热点”了啊？！小红唇：红唇虽小，态度坚决！主打年轻女性人群的社区电商小红唇也行动起来了。3月1日，小红唇App发布微博表示，小红唇已经下架了乐天的所有商品，并将为用户推荐优质的国货。小红唇也在官博发声了小红唇用户纷纷在该条微博下评论：“好样的！少女电商，我就服小红唇！”、“良心APP，抱你回家”、“懂大是大非，爱你”。其后，小红唇连续发布多条微博为用户推荐国产商品。所以，咱别只在抵制外国货的时候才推荐国货好嘛除上述跨境电商平台外，“国民小吃”卫龙辣条宣布在乐天玛特下架全部卫龙产品；淘豆食品下架全部韩国乐天零食，并宣布今后不再与韩国乐天集团进行合作；部分淘宝商家、小超市也都自觉下架了乐天商品。这些自发的抵制行为是好是坏，没有绝对的定论，抵制的结果将如何，我们还不得而知。但他们用属于自己的方式理智地表达着爱国情感，值得我们赞赏和支持。对此，你怎么看？

3月1日消息，药店连锁巨头一心堂日前发布了2016年年报。年报显示，2016年一心堂共计营收62.5亿元，同比增长17.44%，归属于上市公司股东的净利润约为3.53亿元，同比增长2.06%。相比之下，2016年净利润同比增速低于营业收入同比增速。一心堂方面解释称，这是由于高强度的新店扩张及电商投入导致。这一点一心堂其实在以前的财报中也曾经提及。至于收入增长的原因，一心堂主要列举了两点：一是源于内部自身增长，如区域发展，向乡镇拓展门店，同时优化母婴、眼镜、药妆、个人护理、健康管理等业务。省外拓展方面，加强四川、海南、贵州、重庆等省份及直辖市的拓展力度，加大布局密度和市场占有率。二是源于外延式并购。2016年，一心堂完成对郑州仟禧堂的收购，拉开了这一年的收购序幕。此后相继在广西、四川、云南、山西，尤其是四川地区进行了大量并购。据统计，一心堂2016年已经完成或正在开展的收购项目达到约19家。一位投资人透露，仅在四川，一心堂今年其实已经收购了500家门店，明年的目标是（在四川）收1000家店。“一心堂把四川看做继云南之后能过50亿的市场，所以还会继续收割。”截至2016年12月31日，一心堂旗下拥有直营连锁门店共计4085家，其中有医保刷卡资质的门店达到3170家。不过，一心堂曾多次在财报中提及的电商业务，此次年报却着墨不多。在2015年第三季度财报中，一心堂曾披露公司“互联网+业务”的营业收入为3020.15万元，亏损2611.76万元。公告还介绍了一心堂电商事业部的“小目标”：未来12个月的经营考核目标是2亿元。另外，2016年8月，一心堂高管在回答投资者调研时曾表示，2016年电商亏损将控制在3000万以内。但在一心堂2016年的第三季度财报和2016年年报中，均没有出现电商业务的收入和利润情况，只透露公司在电商&客户关系管理系统增加投入572.6万元。虽然直接透露的数据不多，但从去年一年的新闻来看，一心堂在电商方面的发生的“故事”却不少。年初，公开叫板药品电子监管码。今年年初，一心堂、老百姓、益丰药房三家企业联合声明（下称《联合声明》），称国家食品药品监督管理总局（下称国家食药监总局）强推药品电子监管码“不公平、没必要、不应该”。一心堂总裁赵飚也多次发文反对药品监管码。全力推进“窗外”平台。一心堂从2015年就开始低调搭建名叫“窗外”的药盟平台，试图为中小药店搭建一个“云仓库”。当顾客有需求的商品，而药店缺货的时候，店员可以代顾客在“窗外”平台下单，一心堂负责供货、发货。电商平台全品类扩张。业务模式上来看，一心堂在电商领域的尝试非常多样，B2B2C（主要指一心堂官方商城，吸引了多个类目商户入驻）、B2C（自营网上药店）、B2B（主要指为线下药店提供供应链服务的“窗外”系统）、O2O（一心到家）样样不落。财报曾透露，从业务正式上线至今，一心到家已经突破日3000单的订单量。2016年4月，一心堂与京东正式达成合作。京东向一心堂提供全品类商品，并为一心堂官网会员提供服务，利用京东VOP（(大客户开放平台)补充一心堂官网会员兑换所需的品类，同时将会在配送体系上给予一心堂支持。而除了京东，一心堂还引入了淘宝、天猫的商家货源。与京东比起来，一心堂与阿里健康的关系就微妙了一些。从年初公开叫板电子监管码，到后来天猫旗舰店停售OTC产品，一心堂与阿里健康的合作可以说比较曲折，其未来在天猫的发展，也充满悬念。

2月28日，新三板备受关注的神州优车定增案认购结果出炉，四家机构参与了此次认购，合计认购规模为46亿元，此前神州优车曾计划融资100亿元。这也是近半年时间内，新三板市场单笔最大额的定增案例。这四家机构分别是上海联银创业投资有限公司认购24.87亿，浦银安盛资管-上信神州优车专项资产管理计划认购10亿，上海谷欣投资有限公司认购7亿，值得注意的是，由中金管理的产业引导基金业参与了此次认购，中金启元国家新兴产业创业投资引导基金（湖北）股权投资企业（有限合伙）认购5亿元。根据资料显示，神州优车本次发行股票价格为人民币16.67元/股-17.00元/股。据了解，该笔定增募集资金计划全部用于神州买卖车业务的发展，主要包括门店建设、市场营销、员工招募及车辆采购（含新车和准新车）等方面。神州优车此次定增一波三折，在百亿定增发布后遭遇了两次认购延期，部分市场人士也认为这也是最终导致神州优车定增额度不到100亿的原因。