8月17日消息，据了解到，超凡网母公司四川超凡知识产权服务股份有限公司（以下简称“四川超凡”）8月13日在全国中小企业股份转让系统正式挂牌，成为全国首家在新三板成功挂牌的知识产权企业。据悉，为庆祝挂牌成功，超凡网在8月14日举行了“超凡蓄势正发”的全网商标注册促销活动。活动当日，超凡网在24小时内的商标注册当日成交量为1735件（含线下）。其中在线注册量为787单，与其上线后一个月内的日均情况相比，上涨约700%。此外，其在线支付量金额1112462元，总销售额度更是高达2594425元。据超凡网介绍，据统计，8月14日的商标注册申请量，几乎已达到了国内中小型代理机构全年的业务总量。据了解到，超凡网2015年7月1日结束试运营，正式上线。其主要客户群体为企业类型用户，尤其重视以创业型互联网企业。超凡网的母公司四川超凡至今已有超过13年的线下经验，2013-2014年，线下注册商标业务量连续排在全国第一位。根据超凡网提供的数据，2015年上半年，其业务总量（包含线下业务）达到39794件，总营业额为9940.22万元，居全国同行业机构之首。超凡网透露，线上可通过商标/专利管家、商标/专利系统、微商标/专利、知库五大模块为客户提供综合知识产权服务，包括服务在线展示、业务在线办理、业务进度自动获取、状态主动推送、官文自动推送、信息在线查询和管理等；线下通过大规模的专利、商标代理人、律师、顾问等服务团队为客户提供专业服务。超凡网线上和线下整合成为一个专业化、高效化、高质化的综合知识产权服务平台。除此之外，据了解到，知识产权商标申请的平台，大多数还处于线上营销推广+下单+线下处理业务的阶段，而超凡网在商标注册业务中已做到全程互联网化。因此，超凡网的传统客户群，也需要一个适应的过程。从业内人士处获悉，知识产权行业里，商标仅仅是引流，目前商标注册也是主流。但随着国家发展、法律完善以及人们保护知识产权的意识越来越强，专利会成为知识产权服务平台的主要盈利项目。

据印度媒体报道，时隔近三年，全球最大连锁零售商沃尔玛周三在印度阿格拉开设该市第2家、印度国内9个邦中第21家最优惠价现代批发卖场(BestPriceModernWholesalestores)。2007年，沃尔玛与苏尼尔-米塔尔(SunilMittal)带领的印度巴蒂集团(BhartiEnterprises)成立合资公司，经营现购自运批发业务。此后由于涉嫌在墨西哥、中国、印度和巴西等国家违反美国《反海外腐败法》(ForeignCorruptPracticesAct)，沃尔玛扩张势头陷入停滞。2012年，印度允许外国超市零售商持有不超过其在印度运营部门51%的股权。然而，由于印度某些外资投资条款依然没有调整，有关采购的限制性规定成为沃尔玛扩张计划的阻碍。不过在批发领域，外国资本可以100%控股批发业务，在采购商品方面也没有限制。受此影响，2013年10月，沃尔玛结束与巴蒂集团的合作，收购合资企业巴蒂沃尔玛50%的股权，并决定单独在印度国内运营独立业务模式。由于这一计划，该零售商启动了沃尔玛印度公司，新成立的第21家门店为该公司成立后开设的第一家实体店。沃尔玛印度公司总裁兼首席执行官KrishIyer表示，"我们致力于发展该项业务……我们计划在未来四到五年内在印度新增50家分店。第21家门店的开设再次表明我们的扩张计划以及对印度批发市场的看好。"除了实体店，沃尔玛还在印度采用B2B电子商务模式以迎合现购自运批发业务。不过，就何时进军超市零售业务，以及何时在电商平台上采用B2C模式销售，沃尔玛均拒绝回答。相对于传统零售商的在利用外资方面存在的种种限制，虽然印度目前不允许外国资本以100%持股的形式直接投资B2C电商，但B2B却无此限制。此外，虽然印度禁止国际网络零售商向印度消费者直接销售商品，但允许国际网络零售商全资拥有交易市场,第三方供应商可以在这个平台上销售商品。

跨境贸易整体解决方案，就是通过互联网技术手段，建设跨境电商通关、公共服务、综合服务以及在线交易四个平台和一个公共监管仓，即“4+1”体系，为产业带城市和区域提供跨境电子商务贸易基础服务平台，创造跨境电子商务基础生态服务圈，铺设跨境贸易高速通道，为地方的外贸转型升级提供的整体解决方案。跨境电子商务整体解决方案总体业务架构分为两大部分：平台布局和商贸布局。平台布局即通过建设跨境电商通关服务平台、跨境电商公共服务平台、跨境电商综合服务平台、跨境电商在线交易平台以及跨境电商公共监管仓，为地方政府打造跨境电子商务基础生态服务圈，铺设境贸易高速通道，为外贸转型升级建立扎实的基础平台。而商贸布局即通过建设跨境电子商务进出口商业市场平台，并与物流、金融、零售等商业服务公司合作，公同打造跨境电子商务商流，信息流，物流，资金流的全流程通道，全面促进各地外贸全面转型升级，提供跨境贸易的持续增量发展。新的市场环境下，中国的企业在进出口贸易市场面都面临诸多瓶颈，企业需要的是一条龙的服务。最先提出跨境贸易整体解决方案概念的是大龙网总裁冯剑峰先生，有多年电子商务经验的冯剑峰带领他的团队研发出一套完整的跨境电商整体解决方案，通过整合电子商务的诸多环节，为企业进军海外市场扫除障碍，拿回定价权。通关平台当前外贸订单碎片化趋势明显，小包裹、小订单急剧增多。政策空缺无监管实施，该平台是为跨境电商贸易提供通关管理服务的信息化系统平台。为跨境电商企业提供数据申报，数据汇总，数据控制管理，物流和通关状态查询等一体化服务。服务对象主要是传统中小型外贸企业、跨境进出口电商企业。其中监管部门为海关总署、地方海关。公共服务平台依托电子口岸建设的政府公益性质服务平台，实现无纸化报关、报检、退税、结汇的一站式电子政务服务平台。该平台对接各政府部门监管统计系统的公共信息平台。服务传统中小型外贸企业、跨境进出口电商企业。监管部门为，国检局、国税局、外管局、外经贸委、商委、经信委等政府部门。是沟通政府职能部门、对接海关通关服务平台，是政府职能部门面向外贸企业的服务窗口。综合服务平台为中小外贸企业、电商卖家等提供包含代理通关服务，代理结汇退税服务以及物流、供应链金融等增值服务的一站式外贸综合服务平台。囊括了金融、通关、物流、退税、外汇等市场化服务的综合代理平台。服务对象是传统中小型外贸企业，中小型跨境电商企业，跨境电商平台卖家。为中小型外贸企业和个人卖家提供一站式服务，属于新兴的市场化运作的代理服务行业。跨境电商交易平台该平台是一个阳光化的跨境电子商务在线交易网站。为企业提供数据电子化，交易线上化，通关阳光化等服务。跨境贸易电子商务进出境货物、物品，实现交易支付、配送并经海关认可且与海关联网的平台。服务对象为传统外贸企业，跨境电商平台卖家。建立线上交易平台，助力外贸企业和中小型卖家外贸电商化。跨境公共监管仓依托全自动立体式仓储，通过WMS智能管理系统软件，实现跨境电商仓储管理及海关现场监管的一体化解决方案。包括产品的收货、分拣、质检、打码、仓储、配送等一系列服务，并且能满足客户的定制化需求。云库房云库房是跨境电子商务专业仓储管理与海关监管相结合的一体化解决方案。为企业提供包含仓储、分拣、打包、物流、配送、通关等一系列服务。其优势是，第一，自主知识产权的云库房WMS智能管理系统。第二，立式仓储、全自动化分拣，解决包裹(订单)碎片化。第三，完善的数据分析，决策支持服务。第四，与海关无缝对接，实现快速通关。云关码云关码是为规范跨境贸易电子商务货物出入境数据标准以及提高通关效率的一套解决方案。是货物出入境的身份证，包含有产品供应链信息、订单信息、通关信息、物流信息等。为推动各监管部门之间、与国际口岸实现“三互”提供数据基础。其优势有效提高通关效率，实现信息可视化，可溯源，大数据分析，智能决策。海通易达海通易达是为中小型跨境电商企业、传统外贸企业提供的包含电商信息化、代理通关、结汇、退税、仓储物流、供应链金融、大数据分析等服务的一站式跨境电商综合服务平台，在降低外贸门槛和成本、降低外贸风险、解决贸易融资难题等问题上提供便利和解决方案。本着“就近就地”原则，通过“4+1”产品体系，为各个城市提供跨境电子商务贸易平台解决方案，助力打造跨境电子商务基础生态服务圈，铺设跨境贸易高速通道，助力外贸转型升级。目前，重庆知名的电商平台已相继与苏州、厦门、佛山、葫芦岛、池州等产业带城市;重庆、东莞、义乌、苏州等重点城市;绥芬河、哈尔滨、平潭等口岸城市展开合作，为当地产业提供定制化跨境贸易解决方案，帮助其实现外贸转型升级。国家互联网中心介绍未来互联网电商要进入生态化系统，必须保持生态体系的繁荣，整个电商的发展，其实核心就是一起去创造、一起去运营这个生态体系，怎样在生态体系的发展当中，更好地站在商家的维度，站在服务商的维度给大家提供机会，是在生态化过程中必须去考虑的问题，特别是对一些新的机会能够留白，能够让大家知道有这样的一个机会。

8月16日消息，外卖平台饿了么今日正式宣布开放物流平台，将接入顺丰等多家第三方物流，共同进行外卖配送；同时将大面积推广使用蜂鸟配送系统，据了解蜂鸟系统将接入腾讯地图，可智能提供路线规划及导航。CEO张旭豪认为，即时配送是到家服务的基础工程，而未来五年内餐饮类的订单一定会达到3000万单，所以饿了么将开放合作平台，期待更多的物流配送企业的加盟。据物流负责人任斐介绍，对于人员管理方面来说，通过蜂鸟配送可以一键发布进行招聘、人员信息惊喜管理、群发通知以及成绩汇总，让配送人员对自己的工作产生认同感。同时还可以通过订单智能调度，蜂鸟可以学习调度习惯，建立专属的自动化调度方案。另外，饿了么的蜂鸟系统与腾讯地图合作，配送员可通过APP推荐及规划配送路线。发布会当天，共有一千家大小物流企业参加。据了解到，早在今年5月7日，饿了么康嘉据他透露，目前饿了么已经将京东物流、达达物流等20家合作伙伴接入自身配送体系，各地代理也在搭建中。7月饿了么再次爆出与腾讯等深度合作，开始在一些高端业务上做自配物流尝试。6月1日正式推出的蜂鸟配送APP，是饿了么为兼职外卖配送人员开发的移动APP，上线一周后日配送量已突破50万单，占总日均订单量的25%；使用该系统的配送员已达10万人。饿了么CEO张旭豪曾表示，饿了么未来将会搭建以自有物流为核心、社会化物流为辅助的智能化物流平台，彻底解决最后一公里的物流问题。“当我们有了合作伙伴的流量，有了自有的流量和物流，也有了支付场景，并形成一定规模时，“饿了么”将会成为一个三位一体的综合性平台，其实这就是一个O2O平台的雏形。”业内人士曾分析称，饿了么开放物流平台的前景良好，能够减缓企业自建物流的资金压力，同时提高外卖配送的效率，饿了么向超市等品类蔓延的战略意义在于，可以提高平台上的用户黏性，并进一步扩大企业盈利空间。据了解，2014年5月，饿了么拿到大众点评8000万美元战略投资，2015年1月18日E轮融资则跃升至3.5亿美元，仅半年多，饿了么估值已从5亿美元暴涨至10亿美金以上。另有传闻称，饿了么估值实已达到30亿美元。不仅如此，饿了么业务覆盖城市也已从年初的不到20个增加到了年底的250个，同期员工规模由200多名增加到了5000多名。

8月13日消息，天津国际贸易与航运服务中心今日下发通知称：“因受‘8.12’突发事件影响，为确保各办事单位及人员安全，保障通关服务正常办理，现将有关业务办理地点暂时进行调整。”据了解到，此次涉及到办理地点需调整的业务包括海关、检验检疫和海事。受事故影响通关的企业，可前往滨海新区开发区海关一层临时通关现场办理业务。海关总署旗下官方微博帐号“12360海关热线”称，虽然受到突发事件波及，但天津海关12360会正常服务，坚持回答大家关于天津通关情况的咨询，有关通关讯息会随时关注。公开资料显示，天津国际贸易与航运服务中心于2005年11月7日正式投入运行，为国际贸易海运业务提供大通关的“一站式”服务。航运服务中心将国际贸易、政府服务、市场运营、信息集散、社会监督和人才交流等六大功能于一体，进驻有天津海关、检验检疫、海事等政府及相关部门，还进驻有港口集团、银行以及国际贸易、航运、物流、船货代理等各类企业，近70家单位，1380余人。

跨境电商的火热让数字电视技术领域的上市公司也憋不住了。据最新获悉，昨天，无线数字电视领域高新技术企业波智高远发布重大资产重组报告书，宣布其将通过重大资产置换、发行股份及支付现金的方式收购三态速递、荣威供应链、鹏展万国、思睿商贸等四个跨境电商企业，正式涉足跨境电商行业。根据公开资料，这次收购中，波智高远收购鹏展万国、三态速递、思睿商贸、荣威供应链100%股权的交易价格分别为人民币696.35万元、56,541.78万元、8,045.07万元、1,391.14万元。本次交易完成后，三态速递股东子午康成将成为波智高远的控股股东，许一将成为波智高远的实际控制人，致使波智高远实际控制权发生变化。据了解，波智高远于2014年5月30日在全国股份转让系统挂牌，主营业务为无线数字电视系统及关联产品的研发、销售和技术服务。而在波智高远收购的四个跨境电商中，鹏展万国为跨境电商和物流软件研发企业，而思睿商贸是一家从事跨境零售电子商务（跨境B2C）企业，三态速递、荣威供应链则是一个开放体系的跨境物流平台，主要为近5万家跨境电商客户提供国内仓储、海外仓和第三方跨境物流的一站式解决方案。波智高远公告中称，从公司所处行业来看，目前无线数字电视为划地区、多层次结构，市场区域分割，不利于发挥无线数字电视网络的整体效应。同时，由于目前数字化整体转换尚未全部完成，增值业务建设已经启动，数字电视的业务类型缺乏统一规划，存在着较多的管理问题。而这两年，波智高远由于收入规模较小、成本费用偏高，导致盈利能力较差。而随着近年来国际电子商务环境逐步完善，电子商务服务向全球化发展。波智高远为把握跨境零售电商迅速发展的契机，公司及时采取战略转型，收购具有优质电商运营基因的跨境零售电商企业，拟将公司自从事无线数字电视系统及关联产品的研发企业转变为电商与物流一体化的跨境电商企业，在拓展新的业务渠道、挖掘电商领域潜在市场的同时，将本企业原有的无线数字电视、移动多媒体等领域的技术优势融合跨境电商产业。

6月12日消息，据获悉，阿里巴巴影业集团经过一年的业务盘整和战略转型后，终于蛰伏而出，进行了团队人事调整，准备全面进军全球。据了解，此次阿里影业宣布的最新的人事任命以及对应的组织保障措施中，任命阿里巴巴资深副总裁张蔚为阿里影业公司总裁，并直接负责公司海外业务以及投资并购等业务；任命阿里巴巴前资深副总裁、首席人力官邓康明为公司首席运营官（COO），全面负责法务、财务、人力资源、市场公关等公司管理事务以及公司的电商业务，均向阿里影业首席执行官（CEO）张强汇报。阿里影业的内容研发和制作业务仍将由张强亲自管理。据悉，阿里影业此次新到位的两位高管均为“老阿里人”，在各自此前的岗位上为阿里巴巴集团做出了突出贡献。其中，张蔚于2008年加入阿里巴巴集团，出任阿里集团资深副总裁和战略投资部负责人，主导过阿里巴巴多项重大投资并购。加入阿里巴巴之前，张蔚曾在多家国际500强公司担任高级管理职务，包括美国通用电气集团、贝恩咨询公司、NBC环球、新闻集团及下属公司星空传媒，具有丰富的互联网、媒体和海外业务经验。邓康明于2004年加入阿里巴巴集团，先后担任阿里集团首席人力官、资深副总裁，执行董事在内的多个高级管理职务，主管过人力资源、市场营销及战略合作，在公司运营事务和相关业务上拥有丰富的管理经验。加入阿里巴巴之前，邓康明曾于多家跨国企业出任人力资源总监，包括微软（中国）、甲骨文（中国）、达能（中国）及强生下属公司杨森制药。同时获悉，阿里影业CEO张强在所发的员工内部信：我们的征途才刚刚开始各位同学：时间过的很快，我们已经一岁了！一年前，当我来到这个公司的时候，公司正式更名为阿里影业；在一年后的今天，我们已经并在持续证明，我们这个团队没有丝毫辜负阿里巴巴这个品牌。对于公司的每一个人来说，过去的一年都是压力巨大。因为在我们自己看来，我们是一家初创的互联网娱乐公司，需要时间成长和积累；但外界并不这么认为，因为我们是阿里巴巴，所以我们一出生就必须风华正茂。我们没有办法来选择我们的出身，我们也不可能要求同行、社会因为我们年轻而对我们有所宽容，我们只能也必须迎难而上，用行动告诉别人，我们可以做的比他们最苛刻的要求还更好。我很高兴的是，在过去的一年内，我们年轻的团队顶住了这些压力，而且做的比我预期中更加优秀。我看到我们的初心得到了坚持，也看到了我们在压力中的飞速成长。我们没有因为现实的压力而对短期利益妥协，我们坚持为长期战略的实施和推进而放弃了很多诱惑，并丝毫不为之后悔。我们找到了我们应该成为的自己，而且还在持续不断的提升和改变。到目前，我们的战略已经清晰并在顺利推进，我们各个战略板块都在高效运转，和阿里巴巴集团生态资源的协同效应已经初见成效。无论是在组织保障上，还是业务能力上，我们已经完成了迈进新的阶段的储备。是时候进入下一个阶段了！从这一刻起，我们的业务组织架构会全面与传统影业公司脱钩，将按照互联网公司扁平化的组织生态，聚焦内容研发及制作、宣传发行和电商平台和海外业务四大业务板块，在大数据底层上，基于互联网生态实现各业务单元之间的全面打通和横向协同，以确保快速实施、高效执行的互联网化战略实施能力，并能够直接参与全球竞争。我们将在公司内部推行“不拘一格用人，不拘一格做事”的新组织生态，确保我们的每一个业务单元获得充分授权，以强力执行来确保我们拿结果的能力。我们将会把权力交给能听得见炮火的同事，尊重市场、尊重用户，有效协同，打造出属于我们的崭新时代。为了实现上述战略目标，公司决定全面提升我们的组织保障体系。我非常高兴的向大家宣布两位“老”同事的新任命。经公司讨论决定并由董事局批准，自即日起，张蔚将担任阿里巴巴影业集团总裁一职，并直接负责本公司的海外和投资并购等业务；邓康明将担任阿里巴巴影业集团首席运营官（COO）一职，全面负责法务、财务、人力资源、市场公关等公司管理事务及电商业务。上述两位同事将向我直接汇报。公司的内容研发和制作业务仍将由我直接管理。除此之外，公司也将在管理架构上进行重大调整。我们将成立管理委员会来全面保障公司各个业务单元的业务推进和彼此之间的协同。其中，公司执行委员会将负责公司重大事项的决策；公司投资委员会将负责公司重大投资并购事项。而为了让业务单元在获得充分授权前提下拥有更大的自由度和执行力，公司还将成立电影、电视、电商、宣发和国际业务五个业务委员会，打破部门界限，以业务形态和业务相关性为出发点，来实现无缝协同、快速反应和迅速推进。在接下来的时间内，我们需要更快的推进业务，更高效的协同配合，将战略意图变成战略实施能力，帮助这个行业的每一个从业者获益，使每一个用户都可以获取我们的产品和服务。我们要成为一个具有行业性平台化服务能力的互联网娱乐公司，而不仅仅是一个传统的影视机构。这会是一个巨大的挑战，需要持续的，日复一日的付出和努力，更重要的是，这需要我们坚持长期的投入、有效的整合和策动以及完美的执行。我深信不疑的是，我们的战略机会在很大程度上取决于我们对这个行业未来几年将因为互联网信息技术而发生巨大变化的判断，以及整个行业产业链利益机制的重塑、行业各个环节从中获益的程度，而不仅仅是阿里影业自己的产品开发和制造。评价这个公司价值的核心标准在于，我们是否真正深度参与了这个行业的变革、促进了这种变革，并让这个行业在全球范围更有竞争力。我们的征途才刚刚开始。在接下来的日子里，我们将并肩进退，齐心协力，用组织生态来确保我们的战略实施，来真正的改造这个行业。我们不想在中国范围内复制某一类型的成功，我们只想在未来五年、十年乃至更加长远的时间跨度内在全世界找到我们应有的位置。我们终将实现这个目标。各位同学，请为过去的我们鼓掌，也请为未来的我们加油。我们出发！张强

8月12日消息，继上个月淘宝推出农资频道后，京东农资频道也于昨日正式上线，京东副总裁马健荣表示，京东农资比起淘宝等平台的最大优势是拥有完备的物流体系，这也是商家看重和京东合作的原因。马健荣提出，京东农资相的优势主要有三点：物流体系完备、自营控制品质、强调为农民服务。第一、完备的自建物流体系。马健荣认为，京东拥有能够支撑到县域以及县域以下的完备物流体系，这是其它农资电商的平台不具备的，也是京东最大特点和优势。据了解到，京东的物流配送体系目前覆盖全国面积的70%以上，超过5万个行政村；另一方面，京东表示其已实现移动仓，并计划将移动仓“拉”到村镇上。之前，京东在一线城市开启了三星S6的移动仓业务，可实现下单后一小时内送达，最快只需十几分钟。据悉，未来京东还将把适用于农村产品的厢式、货车式移动仓推进村镇，以线下实体赶大集的活动为载体，实现线下下单、现场提货服务。“我们相信这在很大程度上可以支撑京东农资以及日常用品在四到六线城市的销售。”据了解，不少品牌方表示跟京东合作是希望京东能够发挥它的物流优势，帮助种子企进行配货。京东方面表示，目前其在全国七大区的分公司部署了农民电商项目小组，以支撑服务中心的建设和产品推广。第二、自营为主控制品质。“农产品是一季一季种下来、收下来的，农民要是上了当今天卖了假货，明天他自己垮了就不会来买了，所以我们强调的是一种额可追溯的、封闭的、保证质量的体系。”马健荣说到。据了解，从商品的供应商，到自建电商平台，最后到自营覆盖的配送物流，京东将做全产业链的自营模式。京东方面对此表示，现在所售种子均为京东“入仓式”自营，同时还支持商家一起做协同仓模式，即产品本身不入京东仓库，而是京东借助厂商库房作为自己的协同仓储，由京东配送员从协同仓取货后，经过县级服务中心送到消费者手中。而对于农药和化肥领域，京东称其还处于探索期，主要通过平台入驻形式经营，“今年年底我们将把部分农药化肥品种完全自营化，最大程度保障产品的可溯源性。”第三、强调为农民服务。马健荣对此表示，“我们要做的是农资综合的解决方案，改变传统农资的流通方式、优化农资整个产业链，为此我们首先要服务农民，打通中间环节，保证农资真实性。”据了解，针对京东商城销售的所有农资产品，京东设置了分期项目，并将在今年年底前推出三个月以上免息的白条。京东方面称，其在上线初并不着急收农民钱，而是想让农民通过京东农资看到收益效果后再去还款，希望农民认知产品价值后再跟京东做交易。本月底到下月初，京东将在河南和当地企业合作全产业链试点，京东负责前期种子的赊销，粮食银行负责后期收种和风险担保，以确保每个农户种植面积、偿还能力、每年亩产量，之后三方确定供销或贷款关系，“我们让农民先消费后付款，真正做到农资的信用赊销。”此外，京东还将与农资企业打造“京东农技服务平台”，实现农技专家线上、线下指导。“强调服务不是指京东的服务，而是指搭建一个为农民提供服务的平台，我们的物流、自营特点亦更好地保证了这一点。”马健荣如是说。据悉，京东计划在2015年内开通县级服务中心500家，招募乡村推广员10万名，覆盖超过10万个行政村。目前为止，京东以建设服务中心约400家，拥有5万名以上乡村推广员。

8月11日消息，自从4月上海自贸区通过第一批正规平行进口汽车后，“海淘”汽车也渐成跨境电商的一大热点。而随着越来越多的平行进口汽车电商的涌现，相应的政府法规也越趋完善。据获悉，日前，国家质检总局缺陷产品管理中心与中国欧洲经济技术合作协会、人保财险三方已正式启动《关于开展平行进口汽车三包责任保险试点工作的通知》。据了解，实际上，《关于开展平行进口汽车三包责任保险试点工作的通知》早就在今年6月26日正式发布，并开始组织实施该试点工作。该通知中指出，三包责任保险试点工作将一直到12月才结束，在试点期间，将建立平行进口汽车企业诚信档案，及时向监管部门提交异常经营名录或涉嫌违法经营信息；同时，开展相关政策法规及试点工作的宣传解读，并对全面履行三包责任的平行进口汽车经营者进行正面报道，正确引导市场消费。此外，该通知还提到，缺陷产品管理中心将开通平行进口汽车三包信息备案与发布管理系统，而中欧协会负责组织平行进口汽车进口商按照汽车三包规定的要求，及时备案公开三包信息，履行备案义务。据了解到，在今年2月，上海市商委公布了首批上海自贸区平行进口汽车试点企业名单，这批试点企业以汽车经销商为主。获准试点的企业及在上海自贸区内注册的汽车经销商在办好相关进口许可证手续后即可开卖平行进口汽车。这预示着酝酿已久的上海自贸区平行进口汽车口岸的正式开放。而政策的红利也吸引了一大批跨境电商纷纷来“分一杯羹”。早在2015年1月，跨境电商平台万国优品已凭借郑州整车进口口岸的优势，开展了平行进口汽车的电商业务。无独有偶，今年3月16日，奢侈品服务平台寺库也上线了主营平行进口汽车的“美规豪车”频道，主营美规平行进口汽车。此外，今年8月，聚划算悄然上线了平行进口车专场。除了电商平台开始涉足平行进口汽车外，平行进口汽车创业也越趋火热。成立于2014年7月的平行进口汽车电商“买好车”已于上月中旬获得亿元级别的A轮融资。而在本月初，另一家平行进口汽车创业企业“海淘车网”也宣布获得了数千万美元融资，估值高达2亿美元。当然，虽说政策的越趋完善给予平行进口汽车跨境电商一定的机遇，平行进口政策还没完全“放开”也成了一些跨境电商的挑战。从1月7日发布的《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》中可以了解到，上海自贸区给申请平行汽车进口的经销商设定了一系列门槛，包括从事汽车销售业务5年以上，具有最近3年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车销售额超过4亿元等要求。寺库的平行进口汽车负责人也曾表示，因为政策还没完全放开，所以寺库暂时还不能直接从国外经销商获取平行进口汽车。

8月11日消息，京东今日宣布农资频道正式上线，将在线销售农药、农具、化肥等农资产品。京东成为中国首家采取自营农资方式的综合电商。京东方面表示，从11日凌晨起，农户即可通过京东商城或手机客户端登陆京东农资频道挑选产品，享受京东物流的送货上门服务，以及分期付款、京东白条、保险等业务。京东农资频道的上线，可帮助农资企业扩大销量，并通过大数据帮助企业探索以销定产、按销定制的销售模式。自2015年初开始，已有国内多家农资知名企业与京东达成合作并入驻京东农资频道，发展农资农业产业合作。构建可追溯供应链体系据悉，农资行业市场空间约为2万亿元，规模庞大却缺乏市场准则及行业标准，农户与企业之间处于信息不对称状态。京东农资电商平台根据已有的物流网络，构建了一个封闭可追溯的农资供应链体系。农资企业可与代理商、经销商建立网上的供销关系，直接掌握经销商与代理商的库存和销售数据，实现了农资市场信息透明化，平衡了供求关系。全方位服务深入农民京东农资电商负责人表示，京东通过可追溯供应链体系，保障农民所购产品均由农资生产企业直接购进，既能保证产品质优价低，也能帮助农民获取更多的生产方面的信息。该负责人指出，在京东配送已覆盖的地区内，农民最快可实现“上午下单、下午送货”，同时还能享受到京东货到付款甚至分期付款的增值服务。此外，京东还将与农资企业一起打造“京东农技服务平台”，实现农技专家线上、线下的指导。农资频道前景可期据获悉，未来的一到两年内，京东将整合农资行业各个环节，从种子开始，逐步拓展至农药、化肥、农技服务、农村金融等领域的交易与服务，京东利用自身供应链体系，为所有农资产品提供可追溯体系，以及配套物流解决方案和农技售后等打包服务京东副总裁马建荣表示，“京东与农资企业及相关合作伙伴还将探索多样化的合作模式，包括寻求县级运营体系和物流体系的合作模式，帮助农民销售滞销农产品并纳入企业责任和公益范畴。”据了解到，在农资频道上线以前，由复合肥品牌金正大与中国农业发展基金共同投资20亿元打造的农资电商平台“农商一号”已于7月16日先期入驻，并以“旗舰店”的形式正式落户农资频道。昨日马云283亿元入股苏宁，对于“第一名”和“第三名”联手，身为“老二”的京东地位难免尴尬，昨日股价更是下跌6%，创四个月之最。业内人士表示，京东或想另辟蹊径，以农资破局。

8月10日消息，“互联网+零售”峰会今日亮相南京，百度CEO李彦宏会上表示，企业家要善于创新求变，抓住互联网+带来的机遇。他通过百度三次转型为例，阐述了自己这一观点。“市场发展了什么变化，企业应该随之发生什么样的变化，这个变化通常是痛苦的，是需要付出巨大代价的，但是如果不变那对于你来说可能未来的日子会越来越难受。”李彦宏认为，百度的企业文化中包含创新求变。据悉，百度至今经历了三次转型。2001年9月，百度第一次转型，由后台技术提供商转型搜索引擎；第二次转型开始于2013年，向移动互联网转型；为适应移动互联网和互联网+的发展，百度2015年开始第三次转型。三次转型初期，百度都付出了代价，利润降低近50%。但李彦宏认为，这种代价是值得的。痛苦之后带来的是高速增长，也为企业的长远发展奠定基础。目前中国的企业尤其是民营企业绝大多数都是第一代创业者在执掌公司，而欧美发达国家的企业多由事业经理人操盘，他们会更关注未来一季度、未来两三年企业会发展什么，但中国企业家关注的是未来五年、十年会发生什么。因此，中国企业家更愿意以短期的代价去换取长期的收益，能容易下决心做转型真正迎接市场的变化，零售业变化也一样，这是中国市场经济的优势。李彦宏认为，中国的零售市场非常庞大，80%的消费还在线下，如何让线上和线下进行结合，其实有非常多的机会。中国在很多地方有后发的优势，有更愿意尝试新事物的精神，“这也是我们未来无论互联网+零售还是互联网+起来的产业所面临的基于，而这个机遇是中国独有的。”

8月10日消息，据最新获悉，在阿里巴巴集团与苏宁云商集团股份有限公司的全面战略合作发布会现场，阿里巴巴集团董事局主席马云出席了双方战略合作发布会并做了合作演讲。就马云讲述总结了以下10点内容：1，年轻人知道未来，一切是为了为了未来，而不是维护谁的既得利益。2，互联网公司很少活到3年以上：传统企业活得也不好，两者结合一起应该活得好。3，互联网经济未来30年机遇在线下；未来传统企业的希望在线下。4，互联网公司只考虑自己的利润，不考虑和其他行业、传统行业共同发展也不行。5，苏宁是很了不起的企业，为中国前20年经济发展做出巨大贡献，我们两家是吃过大苦头的。我们都是敢于面对未来，为了未来而投入的。6，世界没有真正意义上的落后的企业、传统企业，只有固化落后的思维。7，由于我们两家的合作，使商家在线上和线下有了完整的通道，获得完整的服务。8，企业必须掌握消费者的数据，适应消费者需求。我们双方共同打造一个新的零售的平台这次合作不是为了竞争，是为了为全球企业进行更好服务，让他们更好的经营。9，我们的合作，我是非常看好的，这是年轻团队拍板合作的，是年轻用户的需求。10，双方团队会屏弃之前的争论，而共同创造未来，感谢团队的努力，希望互联网担当历史责任和传统企业共同发展。据悉，此次战略发布会阿里巴巴以约283亿元人民币战略投资苏宁云商，成为第二大股东，苏宁以140亿元人民币认购不超过2780万股的阿里新发行股份，双方将全面落实国家互联网+战略，打通线上线下全面提升效率，为中国及全球消费者提供更加完善商业服务。

近日，一篇题为“顺丰嘿客关闭，物流大佬王卫替O2O创业者交了10亿学费换来的四个教训”的文章在微信朋友圈广泛传播。文中写到，物流大佬王卫低调关闭风光一时的顺丰“嘿客”，对外宣称转型升级为“顺丰家”。针对这一说法，顺丰总部公共事务负责人表示否认，她告诉《每日经济新闻》记者，根据考核情况嘿客门店近期会有一些调整，但总体数量还会增加，且在很长一段时间内，嘿客和顺丰家将同时存在。《每日经济新闻》记者了解，截至目前深圳只有两家顺丰家，其运营模式与之前的嘿客并无太大区别。8月10日，记者前往深圳南山区的顺丰家，店铺工作人员告诉记者，这家店由以前的嘿客店升级而来，新增了商品细化和便民服务，“雨伞、充电宝这些都是新增加的便民服务”。记者在店内看到，展示区分为当季美食、店长推荐、全球直采、会员专区和海淘专区等。和嘿客店一样，这些商品也只是通过海报展示，消费者需扫描二维码进行购买。此外，店内也有部分实物商品展示，多为酒水饮料和母婴用品，以及少量水果。店铺工作人员告诉记者，这些实物商品，消费者可以现场提货，也可以现场下单之后快递配送到家。对于顺丰家的运营情况，工作人员表示，“白天的客流量不太多。”实际上在店内购买和在网上购买没什么区别，顺丰家店长坦言，“不过我们有时候会搞一些团购优惠活动。”记者随后又来到了福田区的一家嘿客店。与顺丰家一样，嘿客店内也有酒水饮料、水果等商品的展示，只是没有划分展示区域。记者在嘿客店内购买了3盒猕猴桃，结算金额比网上价格便宜10元，工作人员表示，只有在线下购买才有这个优惠。顺丰总部公共事务负责人在接受记者采访时表示，目前只有上海、深圳两地有顺丰家。她坦承，嘿客和顺丰家现在确实没有大的区别，顺丰有自己的考虑，未来的升级改造也会跟随市场而变化，“在很长一段时间内，两个品牌将同时存在，未来会有细分，这是一个动态的过程。”顺丰商业要做全渠道运营2014年5月，全国518家顺丰嘿客亮相，顺丰官网对其的介绍为网购服务社区店。不过，嘿客店的发展一直伴随着烧钱扩张、店铺定位不清和商业模式不明等质疑。今年6月，顺丰商业正式亮相。顺丰总部公共事务负责人表示，嘿客和顺丰家都是顺丰商业的线下布局，而顺丰优选则是其线上平台，“顺丰优选和顺丰线下门店都是一个开放的平台，有其他电商品牌入驻。电商品牌可以在顺丰线下门店进行展示，同时通过顺丰优选与线上承接。”顺丰商业总裁李东起此曾表示，“要把顺丰商业当做一个整体来看，顺丰集团做这个(顺丰商业)是一个线上线下的资源整合，我们希望做一个推进社区和消费，包涵商品销售、运输、服务的全渠道运营者。”顺丰总部公共事务负责人告诉记者，目前顺丰商业线下有3000多家店。要维系这3000多家店的正常运营，需要巨大的成本投入。目前来看，顺丰商业线下门店投入成本主要包括店铺租金、装修费用、人力成本以及日常运营成本，以单店一年30万元的投入计，一年的投入便已经达到10亿元。公开资料显示，2013年，顺丰全年的营收是280亿元，已经占据快递行业龙头。顺丰商业的整合显示出顺丰在快递业务之外，有着更大的野心。那么，它能否用钱砸出一个大的商业O2O生态呢？电子商务分析师李成东并不看好顺丰的嘿客模式，市场对自提业务有需求，许多企业也在布局线下自提点，在这个基础上能够衍生出许多落地服务。“但是顺丰这种模式在操作层面上并不可行。”李成东说，“首先是门店提供的下单服务，对于经常网购的人来说这是多此一举；其次，将生鲜商品送到门店，需要足够多的订单量才能够支撑高额的仓储成本。”“现在线下门店业务规模对于顺丰来说还只是非常小的体量，肯定还要继续扩张，作为一个大的O2O商业，要形成集团效应。这是一个巨大的长期的投入。”顺丰总部公共事务负责人告诉记者。

在经过七轮融资之后，酒仙网终于又向上市迈进了一步。在宣布获得第七轮5亿股权融资的3天之后，酒仙网也正式启动了新三板挂牌进程。这是继1919成功挂牌新三板，华龙酒业递交新三排挂牌申请之后，酒类垂直电商的第三个启动挂牌进程的公司。新三板也只是酒仙网的跳板，酒仙网CEO郝鸿峰在接受《中国经营报》记者采访时指出，酒仙网的目标是创业板。而截至目前，亏损额达到6亿多元的营收数据，却让不少业内人士担心酒仙网的运营管理的能力。还未成熟的新业务和过高的运营成本，成为影响酒仙网盈利能力的两大问题。6亿亏损欲挂牌新三板“主要是两个消息，第一个是酒仙网再次获得了新一轮融资5亿元人民币，也是作为电商里面最大的一笔。另外一个是酒仙网很快就要在新三板挂牌，正在准备报材料。”在第七轮融资的媒体沟通会上，酒仙网CEO郝鸿峰表示。而据记者获悉，酒仙网于2015年7月31日递交挂牌新三板文件，预计在很短的时间就可以登陆新三板市场。随着酒仙网《公开转让说明书》的披露，酒仙网各项营收数据首次官方公开。根据酒仙网发布的数据显示，酒仙网从2013年至今一直处于亏损状态，总亏损额高达6.49亿元。根据《公开转让说明书》披露的业绩显示，酒仙网2013年实现营收8.65亿元，净利润为亏损3.09亿元；2014年的营收为15.78亿元，净利润为亏损2.87亿元；2015年一季度的营收为5.46亿元，净利润为亏损5329万元。原因是“受到电商行业特性及自身发展策略的影响，目前公司尚处在战略发展的布局阶段，在办公仓储规模扩充、运营能力提升以及人员扩张上有较大的投入”。虽然酒仙网的O2O酒快到业务被视为酒仙网的重点项目，不过，从营收占比来看，其营收主要依靠的是传统酒类销售收入，O2O收入仅从2014年开始，占总营收0.1%左右，对总营收基本无带动作用。不仅如此，酒仙网在重大事项提示中也指出，受到未来公司将持续致力于扩大营业规模，收入与毛利的增长很可能仍难覆盖各项费用，公司将面临短期内难以盈利的风险。不过，盈利问题并无法阻碍酒仙网上市新三板的目标。不仅如此，郝鸿峰在记者采访时透露，新三板的体制更加灵活开放，而且未来酒仙网希望能够在新三板上先挂牌，半年以后国家推出注册制以后再进行转板。转板方向可能是“创业板或者是上海即将推出的战略新兴板”。如此急于上市，无疑是因为对资本的迫切追求。中投顾问食品行业研究员向健军指出，酒仙网低价正品的经营模式导致企业持续亏损，也注定企业要不停“输血”。此外，酒仙网从去年开始布局十分烧钱的O2O和B2B领域，这两个领域正处于发展阶段，需要大量的资金补给。虽然新三板指数持续下降，但因为新三板对公司上市没有盈利要求，对于要急于上市圈钱的酒仙网来说，新三板上市是最好的选择。上市或受投资方倒逼？酒仙网急于在新三板上市，在前酒仙网员工王博（化名）看来，或许是受到投资方的压力。公开资料显示，酒仙网创立于2010年，当时的注册资本200万元，是国内最早开展酒类电子商务运营的公司之一，主要业务包括从事酒类商品的线上零售——酒仙网（B2C）、线上特卖——中酿酒团购（B2B）、即时服务——酒快到（O2O）及品牌运营综合服务。酒仙网创立6年以来，已经完成了7次融资，而最新的一次，是7月29日刚刚宣布的从民享财富及其他多家机构与个人处获得第七笔融资5亿元，用于继续拓展B2C领域的市场份额，同时加速O2O酒快到和互联网定制业务的发展。至此，酒仙网累计融资金额达到了14.3亿元，此前募资对象包括广东粤强集团、红杉资本、华兴资本等。“投资方一直在花钱，但是酒仙网的营收却没有给相应的回馈。目前投资商和郝鸿峰的关系比较微妙。”王博表示，作为酒仙网的投资方，如红杉、沃衍等都希望尽快解套，让酒仙网尽快盈利或者上市。其表示，虽然目前有机构给酒仙网估值60多亿元，但是有虚高的成分，估值30多亿元应该靠谱。目前，酒仙网的七轮融资总共有10多亿元，翻一番对于投资方也是不错的交易。投资方的急切促成了酒仙网与投资各方签署了对赌协议。就在酒仙网第六轮融资时，酒仙网与丰图投资、民向财富等投资方签署了《〈关于酒仙网电子商务股份有限公司的投资协议书〉之补充协议书》，其规定，酒仙网需要在2018年12月前上市，如未能完成这一目标，郝鸿峰及酒仙网就会对这些股东做一定程度的利益补偿：初始投资本金加每年10%的单利。盈利能力堪忧据王博透露，新三板能否真的为酒仙网带来好处，目前还很难说。他认为，酒仙网在新三板的上市，主要目的是为了让投资商解套，并注入新的资金。但是，其自身的运营管理层面问题并没有得到解决。向建军也认为，从酒仙网的迫切上市可以看出其对资本的饥渴，但上市对他而言仅是一次短暂的输血，公司盈利能力的提高才能真正帮助酒仙网走出困境。郝鸿峰在接受记者采访时表达了对B2B和O2O对酒仙网的重要性。他指出，B2B业务将是明年公司的一个战略重点，今年将进入培育时期。而对于O2O，郝鸿峰也坦白，大部分的O2O还处于一个探索阶段。究竟O2O应该如何盈利，最后如何形成一个定型的商业模式，这还需要探索。而成本费用不仅仅上述的显性费用，酒仙网的库存也是成本之一。根据王博介绍，酒仙网旗下分旗舰店和精品店，旗舰店一个店铺一年的运营费用是298万元，精品店每年的运营费用是98万元。同时，酒仙网会对每个商家承诺一年的采购额。而白酒厂商会将自己付给酒仙网的运营成本转嫁到采购额中，导致订货价偏高。订货价格的提高，提高的产品成本不说，由于不少是中小地方酒品牌的货物，卖不出去就只能囤在仓库中。“目前酒仙网的库存保守估计有三四个亿。”王博表示。

8月10日消息，日前，印度塔塔集团（TataGroup）推出印度第一个贷款买车网上商城cars.tatacapital.com，在该网站上，消费者既可以买到新车或二手车，也可以申请买车贷款。据悉，该网站由塔塔集团旗下的塔塔资本经营，提供“一条龙”售车服务，从车辆筛选评估、车型比较，一直到定制个性化贷款。另外，塔塔资本和印度最大的汽车媒体网站Carwale达成合作，网站展示不同厂商多个车型的新车和二手车，每辆车都配有详细的规格说明。据悉，CarWale是一个互动平台，为印度汽车消费者提供汽车新闻、汽车专家评论、车主评论、汽车性能的详细介绍、各种款式汽车的比较信息。它成立于2005年10月，是印度第一家二手车交易平台，目前旗下拥有印度最大的汽车销售网站。塔塔资本的首席执行官和总经理PraveenPKadle表示：“我们认为，互联网是商业的未来，线上汽车贷款是我们进入电商行业的开始。我们十分自信，这个独特的汽车平台，将会为消费者提供双重的便利：不但可以找到各种车型，还能方便获得人性化贷款。”针对此次的合作，Carwale联合创始人兼首席执行官MohitDube评论道：“能和塔塔资本达成合作，我们非常高兴。作为印度最大的汽车网站，Carwale一直致力于向消费者提供更高的产品价值。塔塔资本的汽车商店将买车和贷款整合在一起，而且既有新车又有二手车，这都和我们一贯的服务宗旨一致。”塔塔资本相关负责人介绍，网站针对不同用户提供个性化贷款，包括逐步上升、逐步下降、一次还本、有期末整付等多种还款类型，车型涵盖了SUV、MUV、越野车、跑车等，其中包括2000辆二手车。负责人表示，塔塔资本的汽车贷款比例最多可达100%（视车型而定），放贷手续简单、时间短，利率低，还款期最长84个月（视车型而定）。据悉，今年7月，塔塔资本曾宣布联手印度电商Snapdeal，为其平台卖家提供贷款服务。作为印度塔塔集团的金融服务部门，塔塔资本的主要产品之一就是提供金融供应链，满足各类零售商和企业消费者多样化的资金需求。

被定义为中国第一个开始探索市场化机制的大宗产品煤炭，在2013年底全面放开价格之后，又迎来一次被业内认为是革命性的变化，这个传统行业第一次吸引到了风投的目光。近日，淡马锡集团全资子公司祥峰投资控股有限公司（简称祥峰投资），看中了总部设在浙江杭州的煤炭全产业链电商平台找煤网。据了解，找煤网A轮获得千万美元融资，这是煤炭试水电商领域后迄今为止获得的首个也是金额最大的风投项目。“中国传统行业的IT化渗透率还很低，后市将迎来一个爆发的机会，此举正是利用煤炭产能过剩的契机，在煤炭领域扶植出能创造巨大产业价值的互联网第三方平台。”祥峰投资中国区总裁郑俊聪向《华夏时报》记者表示。行业之痛凸显煤老板赚钱，是外界对这一行业的普遍认识。但出身煤炭业世家、目前担任找煤网CEO的崔耸告诉《华夏时报》记者，传统的煤炭贸易链分好几个环节，煤矿开采出煤后，要由贸易商采购，最后运到港口，由终端的用煤企业进行采购。这其中，大煤矿因为有固定的大电厂用户，所以很强势，往往掌握价格的主动权；中小煤矿因为少有固定的下游用户，又无法挤进用煤大户的采购名单，很难有定价权。另一方面，大型煤炭贸易商，因为有量大的采购优势，能以较低价格拿到煤炭资源，然后再分销，掌握利润的大多数，挤压上下游的利益分配。而中小散贸易商由于单体采购量小，一直在市场上没有话语权，只能拿市场上的三四手煤炭，从而利润微薄，难以为继，不得不通过以次充好等手段获取利润。“传统模式下煤炭从贸易商一手的采购价，到最后下游企业的采购价，是不透明的，所以贸易商很赚钱。”崔耸说。但在产能过剩的大环境下，传统模式变得一筹莫展。就在7月底，有报道称煤价已经跌到10年来的最低点，中国煤炭工业协会专门召集神华等四大煤企开会，要求联合带头稳定煤价。数据显示，2015-2017年三年，国内煤炭的总过剩量为9.1亿吨，仅过剩的市场体量就超过3000亿元人民币，这还是把“淘汰落后产能”考虑在内的结果。在祥峰投资看来，由于产能过剩和一直以来的激烈竞争，煤炭主的定价权在产业链中相对薄弱，受市场波动性影响较大，而煤炭价格又是决定煤炭主生存利润空间的核心指标。煤炭价格不断下滑，煤炭主的生存就愈发艰难。有一些煤炭产业链的企业告诉记者，从2012年或者更早的时候开始，煤炭相关的会议就开始谈论“产能过剩，供需矛盾”之类的话题，但真正感觉到煤炭生意难做是近几年的事情。崔耸说：“这几年煤炭贸易利润在不断压缩，大型煤矿、煤炭贸易公司开始由北方港口转战南方港口，抢占南方港的煤炭市场和终端用户。在激烈竞争背后，煤炭行业仍存在货源信息不对等、交易中间环节多、存在着欺诈和灰色收入、物流过程不确定、质检误差标准不统一、支付不安全且融资困难等问题。”电商或淘汰半数贸易商在风投眼里，危机却是良机的开始，而且是能改变行业生态、获得巨大收益的变革。郑俊聪告诉《华夏时报》记者，钢铁业是2011年开始产能过剩的，但那时出现了一家叫找钢网的电商平台，现在市值已高达10多亿美元，参与战略投资的风投无疑是成功的。“和钢铁业相比，煤炭有其独特性。产煤地主要集中在内蒙古、陕西、山西，用煤地主要在东南沿海，煤炭是全国性市场；存货周转率要比钢铁大得多；17%的毛利率大于钢铁的8%；煤炭行业的债券体量也比钢铁大。”郑俊聪说。目前，煤炭价格已经放开，煤炭贸易商资质的要求也放开了，通过互联网，煤炭价格可以直接做到透明，解决比价、性价比的需求。而信息整合能帮助煤炭主解决销路问题，“以前一个煤炭主的客户可能就是稳定的那几个，然后由贸易商一级一级往下销，但现在全国的次终端、终端都有可能直接去采购你的货。”郑俊聪说。此外，煤炭的流通成本长期占据终端销售价格的40%以上，这其中包括渠道层级的原因，也包括流通环节的各种隐形费用。一旦通过网络透明化后，就可以选择性价比最高的物流，等于是把成本降了下来。“煤炭是个壁垒特别大的行业。”崔耸说，煤老板大多文化程度低，只知道按照老的模式来做，而因为曾经煤炭的暴利，二代过惯了花钱大手大脚的日子，没有动力接班，而煤矿是产出前就已经把该投的钱全部扔了进去，煤老板舍不得贱价转卖或者关掉。在这个时候，如果电商能够激活煤炭行业，降低成本还能赚钱，对煤企的震撼力是巨大的，等于是打开了一扇新世界的门。按照崔耸的设想，还打算发展物流、煤企融资、保险、仓储等衍生服务，做成煤炭行业的阿里巴巴和淘宝。“我不产煤，也不采购煤，只提供一个上下游直接对话的平台。阿里、淘宝开创之初，又有谁预见到会成功，会成为业界的航空母舰呢？”煤炭试水电商的模式，也吸引到了中国煤炭工业协会等行业性组织以及神华、华能等行业企业的关注。有煤企表示，煤价透明且上下游能直接对接，这点很有杀伤力，特别是贸易商将至少淘汰一半，继而可能对整个煤炭产业链发生影响。但行业协会等对此未予以置评。除祥峰投资外，源码资本和BAT创始人在pre-A轮融资也联合投资了3000万元人民币，可见资本市场对煤炭电商的看好。

与韩束“撕逼”正酣的微盟正在成为吸引传统品牌入局微商的“黑洞”，继Discovery、外交官、白色恋人之外，中国皮具品牌红谷集团也同微盟达成战略合作，正式入驻微盟V店。据了解，红谷皮具源自云南丽江，主要生产经营真皮女包，男包，银包，真皮饰品等产品，定位于高品位的消费人群。目前，红谷在全国有超千家专卖店，旗下拥有HONGU红谷，SISI茜茜，m2m等自主品牌。在渠道布局上，红谷针对不同的品牌销售采用不同销售渠道，但商品的统一分类和库存问题仍是红谷亟需解决的难题。“入驻微盟V店后，红谷皮具可有效对将线上线下主推货品进行区分，并推出微盟V店微商特供款。“红谷皮具微商负责人表示，红谷皮具入驻微盟V店后，通过移动社交营销的聚合互动和传播，为红谷皮具提供和打造社会化电商的交易平台。在供货方面，红谷指出，将逐步完善在V店的产品种类及推出专供款式，从而有效的避开了传统渠道营销方式混乱、产品质量参差不齐的诟病。关于微商，红谷集团负责人表示，未来移动电商会作为红谷企业市场发展渠道的重点布局之一，微商的发展必然会沿着从人到公司的规模效应去发展，因此看好微盟模式。数据显示，微盟V店目前开店数已超500万，月交易额超过1亿元，B端入驻商家超过1万家，V店总SKU数突破300万，预计2015年平台交易额超过20亿。

8月7日消息，据获悉，58同城已与汽车点评企业莱富特佰正式签署协议，将向该公司增资1亿元。增资后58同城将持有莱富特佰70%的股份，成为控股股东。据了解，莱富特佰公司成立于2007年11月，于2011年3月在新三板挂牌，旗下拥有汽车垂直类网站——汽车点评网，其提供包括新车资讯、新车导购、试驾、买车、养车及论坛服务等内容，主要提供汽车资讯。据悉，今年58同城动作不断，先是同老冤家赶集网合并，日前还任命了杨浩涌为58同城董事、联席董事长、兼联席CEO，两个多月前又高调收购了中华英才网，布局招聘领域，此番又以1亿元注资莱富特佰，看上了汽车点评。58同城董事长兼CEO姚劲波对此表示：“通过在我们的平台中整合汽车点评的在线服务，以加强我们的整体用户体验，同时提供专业技术和资源，进一步开拓和强化莱富特佰的竞争力。我们将通过孵化58Home等内部项目，投资互补性职业、住房以及赶集网、中华英才网等汽车和服务平台，打造一个更为全面的本地服务生态系统。”

韩都衣舍怎么样_可靠吗韩都衣舍成立于2006年，致立于为现代年青人和都市时尚人群提供高性价比的流行服饰，作为全国流行时尚第一品牌，韩都衣舍以“品牌多、更新快、性价比高”的产品核心理念得到了广大时尚用户的信赖和支持。韩都衣舍旗下有20品牌：东方禅意设计男装（自古）、欧美街头潮男装（暗码）、韩风快时尚男装（AMH）、轻时尚简约女装（哲初）、欧美风轻奢女装（劳拉的誓约）、世界风设计女装（白鹿语）等。韩都衣舍独创的“以产品小组为核心的单品全程运营体系（IOSSP）”是企业利用互联网提升运营效率的一个成功案例，入选清华大学MBA教学案例库。2014年4月，韩都衣舍签约韩国巨星“国民女神”全智贤，10月签约“国民弟弟”安宰贤，2015年3月，签约新生代“亚洲女神”朴信惠，韩都衣舍成为同时拥有三位国际明星代言人的互联网企业。公司的愿景是：成为具有全球影响力的时尚品牌孵化平台。

8月7日消息，京东集团今日宣布，与永辉超市达成战略合作，京东将战略入股永辉超市。根据双方协议，京东入股永辉超市的价格为每股9元（约1.45美元），总价值为43.1亿元（约7亿美元）。通过这一交易，京东集团将持有永辉超市10%的股份，并可以任命两个独立董事。京东集团希望通过这一方式加强在O2O领域的合作。资料显示，作为京东O2O战略的一部分，京东到家正式上线了众包物流新模式——“京东众包”。在一些城市，京东到家众包兼职配送员向消费者提供线下商铺的生鲜、超市产品、鲜花、外卖送餐等各类生活服务项目，并基于移动端定位实现2小时内快速送达。永辉超市成立于1998年，总部设在福建省福州市,是中国500强企业之一，上海主板上市（股票代码：601933）。永辉超市2015年上半年实现营业收入208.35亿元，同比增长17.69%；归属于上市公司股东的净利润5.27亿元，同比增长16.3%，每股收益0.14元。收入及利润增长高于行业平均。