“出了这样的事，谁还睡得着啊。”央视“3·15晚会”曝光称，海豚跨境科技（香港）有限公司（以下简称海豚供应链）销售国家质检总局禁止销售的日本核辐区食品。资料显示，海豚供应链系新三板挂牌公司有棵树旗下公司。15日深夜至16日凌晨1点，有棵树公司相关人员还在接受《每日经济新闻》记者采访，和记者沟通这一事件进展情况；16日上午，记者在有棵树公司见到相关人士后，对方发出了前述感叹。值得注意的是，昨日（3月16日），有棵树公告称，由于其没有及时获悉通知，导致2月13日至2月22日间共售出525件不符合最新监管要求的卡乐比产品，央视报道不涉及公司任何中国内地经营主体，公司正与监管部门保持密切沟通。有棵树子公司深圳市海豚跨境科技有限公司（以下简称深圳海豚供应链）为海豚供应链提供技术支持等服务，其和有棵树在同座楼的同一楼层办公，两家公司只隔着手扶电梯。经历了“3·15”风波后，有棵树仍在正常运转。记者看到两家公司的人员密度均很高，深圳海豚供应链中间的办工区甚至没有格子间，工作人员密集地坐成一排，在电脑前忙碌着。海豚供应链主打跨境电商的B端（商户端）业务，因此极有可能存在其他部分平台商户依旧销售前述不符合监管要求的产品。海豚供应链COO刘柳在接受《每日经济新闻》记者采访时称，“公司所有产品均销售给香港客户，我们给客户的态度是，如果他们的渠道和客户担心，我们支持无条件退货，但并不是所有的客户都会担心，有部分客户在和我们沟通这个事情，但也有部分客户说没有关系。”部分客户称“没有关系”记者了解到，海豚供应链以B2B“直采”和B2B2C“代发”为主要经营模式。B2B模式主要针对大型平台电商、垂直母婴电商等；B2B2C模式下，客户将订单信息等推送给海豚供应链，海豚供应链代卖家及平台将海外产品发送给国内消费者。在2016年的半年报里，有棵树称B2B模式下，公司已成为京东全球购、宝宝树、丰趣海淘、唯品会、贝贝网、小红书等众多大型电商平台的海淘产品战略合作供应商；B2B2C模式下，公司已成为淘宝卖家、天猫国际卖家、宝宝树、蜜芽宝贝、唯品会、聚美优品等代发战略合作伙伴。这也意味着，极有可能存在部分平台商户从海豚供应链采购货物并再度卖给消费者的情况。对此，刘柳回应称，公司从未和上述平台商户有过卡乐比麦片的直接交易，“我们做的是跨境、境外生意，采购、销售是海豚供应链在香港运营，所有的合同往来都是海豚供应链和注册在香港的公司进行交易，我们已经在香港完成了货品的销售。”至于海豚供应链客户与内地平台的关系，刘柳称，公司并没有监控商户的经营行为，“它（指客户）和境内公司是不是存在关联，或者它在哪些平台上进行售卖，这是客户的销售渠道，我们是做批发的，我们不会去探听客户的这些信息。”刘柳同时告诉《每日经济新闻》记者，海豚供应链大概有上百家香港客户，公司不方便对外提供客户信息，但已将相关的客户清单提供给深圳市场稽查局。值得注意的是，2月21日，深圳市场稽查局对海豚供应链进行了突击检查，此次检查重点便有卡乐比相关情况。随后的2月23日，海豚供应链在其官网发布了通报，称公司客服已经在主动联系客户进行相关赔付。“这个事情出来了我们也很抱歉。我们给客户的态度是，如果他们的渠道和他们的客户担心，我们支持无条件退货，但并不是所有的客户都会担心，有部分客户在和我们沟通这个事情，但也有部分客户说没有关系。”刘柳称。共售出525件违规产品据《天津日报》等报道，2017年2月，国家质检总局进出口食品安全局发布了针对日本食品放射性相关证明文件审核的警示通报，要求各进口企业（包括跨境电商）避免从被我国禁止的10个日本都县（福岛县、群马县、栃木县、茨城县、宫城县、新潟县、长野县、琦玉县、东京都、千叶县）进口食品，日本食品进境申报时，进口商须提供原产地证明、放射性检测合格证明等符合要求的相关文件。值得注意的是，记者并未在国家质检总局网站找到前述文件。只是在日本海啸爆发的2011年3月，国家质检总局发布了《关于禁止部分日本食品农产品进口的公告》，规定即日起禁止进口日本福岛县、栃木县、群马县、茨城县、千叶县的乳品、蔬菜及其制品、水果、水生动物及水产品。记者随后联系相关行业人士，得知质量监督检验检疫信息内网在今年2月13日发布了一则风险警示通报，通报内容与《天津日报》的报道相符。有棵树在昨日的公告中称，海豚供应链所有的销售都是在境外完成交割，2017年2月15日，在接到国检通报后，海豚供应链立即叫停了卡乐比麦片的所有订单，并安排海运退货，同时海豚供应链也下架了所有不符合通报的产品。但由于其没有及时获悉通知，导致2月13日至2月22日间共售出525件不符合最新监管要求的卡乐比产品，公司对此深表愧疚。不过，刘柳则向《每日经济新闻》记者指出，公司之所以未能第一时间全面下架不符合最新监管要求的产品是源于信息差，公司并未接到过来自政府层面的相关通知。“2月13日的那个文件我们是不知道的，2月15日我们发现了行业有动作才安排了（产品）陆续下架。2月21日他们（市场稽查局）过来我们才知道是这个事情，找国检部门调取（这个通知）的。”

据外媒报道，一直在国际市场跑马圈地的蚂蚁金服今天遭遇了挫折，它们原本势在必得的国际快速汇款公司“速汇金国际”被美国电子支付提供商EuronetWorldwide“截胡”了。EuronetWorldwide给出了每股15.20美元的报价，而蚂蚁金服的报价则为每股13.25美元。Euronet表示，它们给出的报价折算后将让速汇金国际的估值升至10亿美元以上，不过眼下速汇金国际的未偿债务已达9.4亿美元。今年1月26日，蚂蚁金服向速汇金国际提出了收购邀约，当时其估值为8.8亿美元。据路透社估算，按照Euronet的报价，速汇金国际的5300万流通股价值8.07亿美元，而蚂蚁金服出价则为7.03亿美元。此外，Euronet称两家公司达成合作更容易，因为它们收购速汇金国际的交易无需得到美国海外投资委员会（CFIUS）的批准。此前，CFIUS曾多次阻挠中国企业在美国的收购行动。截止发稿前，速汇金国际和蚂蚁金服尚未对此发表评论。

3月13日消息，据国外媒体报道，自1月3日美国股市恢复交易至今，美国电商巨头亚马逊的股票已大涨102.59美元，目前市值已超过4000亿美元。上周五虽然下跌了，但2017年1月3日恢复交易至今，亚马逊股票总体依旧是大幅上涨。在上周五美国股市收盘时，亚马逊股票以852.46美元收盘，当日下跌0.54美元，小幅下跌0.06%。自1月3日美股恢复交易以来的47个交易日中，从收盘价来看，亚马逊股票有29个交易日在上涨，远多于出现下跌的18个交易日。虽然四季度财报发布之后亚马逊股票曾在2月3日大跌29.75美元，但其在1月5日和1月6日上涨的23.27美元、15.54美元已足够弥补财报不理想所引发的大幅下跌。在2016年的最后一个交易日，也即2016年12月30日，亚马逊股票收盘时的价格为749.87美元，照此计算，在今年两个多月的时间里，亚马逊股票就上涨了102.59美元，涨幅高达13.7%。在亚马逊股价大涨102.59美元之后，亚马逊市值也是大幅上涨，目前亚马逊市值已达到了4067亿美元。亚马逊股价大涨，从中获利的还有亚马逊CEO贝佐斯，贝佐斯目前持有大约8200万股的亚马逊股票，股价上涨102.59美元，贝佐斯财富也因此而增加了84亿美元。

曾经轰轰烈烈的资金链断裂让旅游B2B平台驰誉欢途蒙上阴影，一个季度之后，驰誉欢途宣布引入新的投资方，并公布了未来的整改措施。3月13日，赫美集团发布公告称，旗下全资子公司赫美旅业拟以人民币8000万元增资持有上海馨途60%股权，从而加快该公司旅游商品的渠道布局速度，提升旅游消费品品质。这一消息一经刊出，便引出了旅游B2B平台驰誉欢途的重组路径。根据赫美集团发布的《关于全资子公司赫美旅业对外投资的公告》，赫美旅业与上海驰欢企业管理合伙企业（有限合伙）（以下简称“上海驰欢”）、上海馨途原股东陈建先生和张道顺先生签订《关于上海馨途网络科技有限责任公司的增资及股权转让协议》（以下简称“增资协议”），协议约定：赫美旅业或其指定主体向上海馨途增资8,000万元，并全部计入注册资本；上海驰欢向上海馨途增资3,873.3334万元，并全部计入上海馨途注册资本；陈建先生或其指定主体向上海馨途增资1,600万元，其中1,360万元计入注册资本，其余240万元计入资本公积；张道顺先生和陈建先生将其原持有的上海馨途合计100万元转让予上海驰欢。而3月9日，旅游B2B平台驰誉欢途刚刚对外宣称，将在3月底开通新平台即“上海馨途网络科技有限公司”“馨｀驰誉”“馨｀欢途”。公告还显示，本次增资控股上海馨途，是基于通过旅游供应链平台的上下游渠道资源，迅速打开在中国旅游市场的消费品布局，将国内外设计师设计的具有中国特色文化的品牌、时尚消费品全面覆盖到旅游产业链中，为打造大消费产业链提供产品销售终端和品质消费理念营销终端。上海馨途签约的近4万家分销商在线上和线下可提供优质的增值服务和商品，为公司带来超过千万的消费者和会员，公司可借助上海馨途的近1500家供应商来覆盖景区、酒店民宿、特色商品店及交通等相关资源的平台，通过设计师将历史文化和地域特色与品牌消费品有效嫁接，让中国文化通过品牌得到美且时尚的展现和传播，让品牌为中国的旅游消费品背书。同时，公司通过嫁接旅游互联网平台与消费供应链金融，可以给旅游产业链上、下游参与者提供金融解决方案、业务管理系统、交易撮合平台及支付结算服务，为旅游互联网平台B端、C端提供分期免息或低息的便捷金融服务，提高平台链条上、下游各个企业、旅行社以及旅行团、自由行者等融得资金的可能性和便捷性，形成一个闭环的产业生态链，为公司资源整合、商业产品分销、渠道开拓以及消费供应链金融提供成熟的管道，对公司商业生态系统的布局产生重大意义。而在风险提示方面，公告指出，赫美旅业或其指定主体对上海馨途增资完成后，上海馨途可能存在未来经营未达预期、部分资产无法过户、人才流失及财务风险。公司将不断完善上海馨途的法人治理结构，加强内部管理机制的建立和运行，通过规范经营、停止补贴、扩充产业链业务并提供旅游商品和金融产品配套支持来完成行业整合，以不断适应业务需求及市场变化，积极防范和应对经营投资风险。3月9日，微信公众号“驰誉旅游”发布的《风雨同舟、涅槃重生》公告显示：在历经前期准备后，驰誉欢途的重组工作即将进入尾声。原驰誉欢途和广大的债权人一起，将与某上市公司共同打造一个新的旅游B2B平台，预计新平台的线上交易服务最晚在3月底之前开通。此外，公告指出，未来公司会在服务收费、服务手段、产品运营等方面做出优化与调整。2016年11月，驰誉欢途被爆资金链缺口达3亿元，驰誉欢途通过上述公告表示，2016年10月，在B2B旅游业务市场畸形的竞争挤压下，原驰誉欢途公司遭遇到前有未有的财务危机，导致各位用户的资金无法回笼。

据中国支付网独家消息，滴滴将对一九付全资收购，曲线获得支付牌照。知情人士向中国支付网透露，此次的交易价格为4.3亿元。针对滴滴收购一九付的消息，该人士介绍说，滴滴收购意图明显，“只要牌照，不要业务”。目前一九付的业务正在逐步关停，商户也在清退之中。北京一九付成立于2010年，2012年6月获得央行颁发的互联网支付业务许可。

在中国手机支付市场，支付宝和微信支付两家垄断了几乎全部市场。而支付宝的母公司蚂蚁金服以及关联企业阿里巴巴正准备把中国的成功经验，挪移到印度市场，阿里巴巴已经多次投资了印度最大的手机支付工具Paytm。据外媒最新消息，阿里巴巴最近再一次购买股份，继续扩大了Paytm的持股比例。据路透社引述消息人士称，近日，印度大富豪阿巴尼旗下的Reliance资本公司，将Paytm母公司“One97通信公司”不到百分之一的股份，转让给了阿里巴巴集团，此次股权交易金额为4125万美元。消息人士称，在股权交易中，双方将One97（最重要的资产是Paytm支付业务）公司估值为50亿美元。通过累计投资将近9亿美元，阿里巴巴目前已经是Paytm母公司的最大股东，持股比例将近一半。另外One97公司不久前将旗下的电子商务网站进行了剥离，分拆成为“Paytm电子商务公司”，Reliance资本公司仍将持有该网站的部分股权。不久前，这家电子商务公司也从阿里巴巴等股东单独获得了两亿美元的投资。Reliance是印度家喻户晓的财阀企业，涉足到了电信等各个领域。阿里巴巴虽然是中国最大的电子商网站，但是其国际化运营遭遇了挫折。之前曾经通过子公司在美国创办网络零售平台，类似于中国市场的天猫平台，但是网站最终遭到失败，并关闭。随后阿里巴巴调整了国际化战略，不再亲自在海外市场创办零售平台，而是注重投资入股、发掘电子商务、手机支付领域的新创科技公司，进行业务扶持。而在电子商务业务上，阿里巴巴主要把焦点放在吸引国外的商户和品牌，把商品输入到中国市场，通过阿里巴巴的平台进行零售。印度是全球最具潜力的互联网市场，拥有庞大的人口，另外智能手机的销量逐年增长。而在印度，阿里巴巴培养了一个本土互联网公司，即上述的One97。各种迹象显示，这家公司正在全方位学习阿里巴巴在中国的各种成功经验。据悉，Paytm在印度已经拥有两亿支付用户，另外随着印度政府废除大额钞票，印度的手机支付迎来了快速发展期，Paytm每天增加了70万用户。相关负责人表示，再过四年，Paytm将会在印度拥有五亿用户。据报道，Paytm目前每天处理的支付交易笔数，已经超过了印度全部的储蓄卡和信用卡交易次数。需要指出的是，在印度网络零售市场，阿里巴巴的表现平庸，即使是通过投资策略，目前基本没有找到存在感。阿里巴巴对于印度市场的犹豫不决和行动迟缓，被亚马逊、Snapdeal等竞争对手所利用，主要的三家对手正在大规模投资，并且基本上瓜分了印度网络零售市场。近些年，中国智能手机厂商纷纷通过网络零售平台切入印度市场，也是依靠Snapdeal等网站，而不是阿里巴巴家族的平台。

所有会员在当当网购物均可获得积分，积分可以用来参与兑换活动。当当网会不定期推出各类积分兑换活动，请随时关注关于积分的活动告知。详情请点击查看以下各项说明。获得积分第一招：购物获得积分1、每一张成功交易的订单，所付现金部分（含当当礼品卡）都可获得积分，不同商品积分标准不同，获得积分以订单提交时所注明的积分为准；2、贵宾会员购物时，将额外获得相应级别的级别赠分；3、阶段性的积分促销活动，也会给您带来额外的促销赠分，详见积分活动；4、促销商品不能获得积分。

3月6日消息，今日车置宝创始人兼CEO黄乐发布一封内部信，在内部信中，黄乐关于融资、盈利、投资、之前的创业感悟，对同行安插在车置宝公司的眼线等事件都做了详细回复。据内部信显示，车置宝A轮戈壁投资到账的时候，公司只剩下10万块；B轮毅达九鼎进来的时候，公司只有不到50万了，数次命悬一线。本月车置宝将正式宣布C轮融资，并计划今年集团整体盈利。黄乐称，车置宝将成为二手车行业唯一一家实现全国50城市都盈利的公司。回顾在车置宝创业的五年经历，黄乐表示，自己没找过工作，从家里拿了100万走上创业之路，卖过房子、睡过办公室，创业经历1500天，每天工作18小时，才有了今天的成绩。面对二手车行业的商业竞争，黄乐直言自己公司内部也有来自友商的眼线，但他表示友商想follow（编者译：这里指复制抄袭），“OK，我经常睡办公室的，那你不如天天可以来我办公室和我一起睡，我这里有茶，有烟，有方便面，我好好招待你！”言语间，黄乐斗志昂扬，文中他更是放言：“二手车交易，运营是马步，想盈利，你并购给我，大家一起干，我教你！”以下为车置宝黄乐内部信全文：各位车置宝的战友们：大家好！昨天我们预约成交，车均都达到了历史高点，大家做的都非常棒，我为你们骄傲！这已经是我第五次经历车置宝的三月份，我相信只要大家按照公司的要求做，我们将在今年实现整个集团年度盈利，也将是这个行业实现全国50城市都盈利的唯一公司！目前整个行业还没有一家公司可以像车置宝一样健康，都还处于严重亏损当中。之所以有如此大的区别，核心还是车置宝和他们根本就不是在一个维度上竞争。我们是在建立行业交易标准、规则和信用体系！车置宝从创立的第一天，我从家里拿了100多万开始上路然后卖房子直到个人投资到800多万才拿到戈壁资本的A轮2000万投资，大家知道戈壁为什么投资吗？因为我们2013年12月份就已经单月盈利了。我还真是网上说的那种卖房创业的类型。如果你不敢投入，我劝你不要创业或者来创业公司，加盟创业公司是买资产，应聘大公司是卖资产。买方和卖方的追求是相反的！在大公司再成功，下海创业不一定干的过个体户，当然个体户永远也不会去大公司，因为大公司不要，个体户没规矩。过了2013年，后来我就不大看的懂了，2014年很多说我们是O2O，2015年很多人说我们C2R商业模式不如C2C有想象空间，2016年很多企业都快不行了。2017年我直觉盈利无望的都要死，节点应该会在7-8月份！我直到昨天才反应过来，一些投资人是不太相信眼睛看到的数据，是相信耳朵听到的故事的。我时常换位思考，我要是投资人我什么时候投车置宝最好？那肯定是我账上没钱的时候，我们A轮戈壁到账的时候，我们只剩下10万块；B轮毅达九鼎进来的时候，我们只有不到50万了；C轮我当时就不急了，我都盈利了，所以后来融的价格高，条件好，投资人背景实力高大上，大家等官方发布哈，就本月！投资我不懂，可能越有争议的才有投的价值吧，毕竟越有争议代表风险和回报达到了最理想的平衡状态。创业成功靠的不是经验和学习积累的逻辑思维而是逻辑的跳跃性思维，经验逻辑是A条件满足时就有了B，创业是A到B太慢，A到C可以通过数字化来解决，是创新，是突破，是完成人类历史上对这件事没人做过的决策执行并且时间段内高风险，考验极强的决断力和执行力。所以天下武功唯快不破，不是傻不拉叽刷单冲量，亏的无法收拾，而是一手决策，一手执行，攻守兼备，不求招招中的，但每招打中都掉银子，看到机会一个勾拳，KO！我过去在融资的时候不停的强调我为什么能做到现在的成绩，因为这是已经过去的事情，很好复盘总结经验；很少篇幅提及我未来为什么能做的更好，因为没法说明白，所以投资人是否更要看到创业者有突破边界的能力呢？我们内部投资人着急和我说，你给我见人说人话见鬼说鬼话。说实话，我这个人连夸大一点说都脸红，就不要说再忽悠人家了。创始人一定是最知道风险在哪里的人，明知道风险不提示，或者编，心里过不了这关啊！每次投资人问，你确定你能做到这个结果吗？我第一个反应是，其实是一定可以做到的，但是万一有什么不可抗力，要不打个八折吧。投资人脸一沉，就谢谢，保持联系了！其实创业者自己打折是靠谱，是对投资人负责，不是没信心，或者做不到。我这个人从来没找过工作，也不需要找工作，我就追求我自己喜欢的事业，我希望我公司培养的人包括我自己能有正确的价值观，都是未来行业的栋梁！我认为诚信是人生最大资产，不能失信于跟随你的人，哪怕这个人在你背后捅你千百刀，你是他的领导，你要对他成长负责，言传身教；哪怕这个人当你面给你撒谎，你知道，不必捅破，若干年后，你们再相聚，依然当朋友，他就是你的口碑；投资人是恩人贵人，能帮他们多赚的，就让他们多赚，能拿七分只拿三分，难得糊涂！有一位汽车行业前辈大咖说，你们要是最后能做成，还真的会给很多创业者信心呢。我理解这句话的意思是她坚持了很多年，我们接过了棒子，我们要有使命感，要去实现她一统江山的梦想！有位行业从业十多年的前辈说，奇怪，你之前也没做过电商，也没啥工作经验，更不了解汽车，怎么能这么懂二手车电商，还做到盈利了。确实我原来都不懂啥叫流量，不懂到底是主管大还是总监大。我其实挺信稻盛和夫说的一句话，就是你要付出不亚于任何人的努力。我其实干这个行业也有4年多了，每天不少于18小时的工作，没有休息天。我知道自己智商不高，我只有勤奋工作才能对的起下面的兄弟们。第二，我挺崇尚老外的工匠精神，几十年如一日的磨一把刀，我发自内心觉得最让我兴奋的事情就是怎么解决转化率再高一点的问题。第三，就是多面试，面各种各样的人，我觉得我的管理经验和启发很多来自于面试，我觉得创业这几年面试的人怎么也的有个大几千人了吧。从面试上我也学到很多，其实成长性的判断比履历重要的多。其他我还真找不出什么我的其他优点。二手车行业人才很多，会也特别多，我一开始进入这个行业的时候，为了认识前辈，找方向，参加各种会，后来发现会上说的，和实际企业遇到的问题基本搭不上，也起不到作用，我就很少去了。我们同事很多希望我参加这个会那个会，我觉得不如我在公司和团队在一起解决一个转化率的问题有成就感！当然，也是觉得人家创始人都说的一套一套的，逻辑很强。我一说就是大白话，没人信，索性不说了，每次说不好，自己还气个半死！所以不找气受了！我经常和张炜说，怎么又是人工智能，又是什么金融，又是什么颠覆。中国的二手车线上交易这个世界上目前还没人比我懂，我花了1500天，每天18小时。我告诉你，这就是壁垒！平均每天30个需求，你算算，我要申请专利，能有多少个？二手车交易人工智能的前提是你做为CEO你要懂怎么提高效率，你自己都不知道怎么做盈利，你都不知道方向，你怎么写代码AI，你怎么做算法，你怎么做模型，你的base数据基础是什么？向谁自学习？大忽悠！甭管你创业多少次，我告诉你，想做盈利，一定不是靠加法，一定是减法。主营业务线都不能自由运转，加个金融就盈利啦？金融是另外一个生意，本质能力是天天增加几个炸药包放在你床底下，你能控制它永远不要炸！所以白天工作晚上还睡不着，这样没日没夜干，很危险！二手车交易，运营是马步，想盈利，你并购给我，大家一起干，我教你！说的有点乱，回到主题，我们要做行业的标准，规则，信用体系。这个问题呢，我觉得只有从价值观入手，这个行业所有的链接离不开服务的人，所以除了产品技术的提升以外，怎么能让服务的人走正道就很关键。曾经也有人提议找经侦进场抓人，树立标杆，我考虑过，但是一想到这拨人一辈子就废了，还是觉得有点不舒服。其实谁有问题，谁没问题，数字化程度高就看的很清楚，只是抓不抓和什么时候抓的问题，而且这种事情的具体操办人如果搞的像文化大革命会带来更深层次的组织政治问题。价值观一定是要有根的，不能拿来主义，我曾经把阿里的拿来学习应用，后来发现不伦不类，自己都开始混乱了。我目前理解的是组织文化包括四大组成部分，包括愿景、使命、价值观和团队精神。愿景是我们这群人要做成什么；使命是我们能给用户社会带来什么；价值观是我该怎么做人以达成；团队精神，我该如何做事以达成！车置宝走到今天，激情，专注，利他，诚信，担当这几个价值观代表我们走过来的每一年，是我们团队怎么做人以达成每年度的目标的总结。这里面有分成三个递进层次，合格，优秀，卓越，每个层次有明确的标准和分值予以月度，季度，年度考核。再加上激励，按照三个层次把团队归类，分车轮，车手，车神！我也希望大家能重视价值观考核，这个比光业绩好对于你个人来说更加创造长期价值。说白了，人性本善，你需要明确给团队一个指引，一旦变成小偷了，很难再改了，而且往往负价值观传播和侵蚀速度更快，服务团队一旦和总部背离，在利益上面开始纠缠，这个团队就要连锅端了！说白了，价值观是长期资产是和短期利益是矛盾的，鱼和熊掌不可兼得，没有中间点的。对于管理者来说，当断则断。我经常说，价值创造来自于直接劳动者的价值观，资本、资源等这些外在条件只决定价值分配的边界。就好比一个创始人是冲着赚钱去的，他怎么可能创造长期资产价值？有更赚钱的机会，他就跑了！企业遇到困难的时候，他怎么可能守着一堆破烂资产再提高效率再创造价值呢？冷武器时代，我们车置宝干不死你，你就要把我干死；现在是商业文明社会，我就是把你干死，也不代表我就一定能活的很好！我其实很享受打来打去的感觉，最近几个月我感觉没的仗打了，估计大家弹药用完了，开始玩成本低的了。但是你错了，CEO干这种事是价值观问题，这招用了，根就没了。你放两三个孩子在我们团队中想黑我们车置宝，对不起，你策略错了，我老黄出牌靠的不是工作经验，我说了我没打过工，我靠的是商业直觉，你想follow，OK，我经常睡办公室的，那你不如天天可以来我办公室和我一起睡，我这里有茶，有烟，有方便面，我好好招待你！另外，我们车置宝的人，宁可天下人负我，我不负天下人！咱们还是把家伙操起来战场上见吧！几个小时后还要靠商业直觉开周例会，车置宝的战神们，让我们来破破行业盈利记录！2017年，不留遗憾；对有些不识趣的，不留活口！

围绕在京东和苏宁的下沉渠道之争仍在继续。近日，京东对外公布了2017年家电业务包括营销、物流、渠道、平台、服务和品类等六大方面的战略，其销售渠道将继续下沉至县镇村一级。而全国政协委会、苏宁控股董事长张近东也在近日表示，今年苏宁计划再开1000家苏宁易购店，主要目标是三四线市场。此前，张近东称，在三四线城镇和农村市场，苏宁易购直营店已经遍布全国主要城镇，2016销售额为150亿元，今年要再开1000家，达到3000家左右。他还在政协会议上说，农村电商、精准扶贫会成为推动农村经济的新引擎，苏宁已经上线了400多家地方特色店。来自工信部赛迪研究院互联网研究所的数据，家电网购的渗透率已经从2014年的11.9%，上涨到了2016年的19.95%，高于社会消费品零售总额中网购的平均渗透率，预计2017年将突破20%这个零售业的“天花板”。而从家电网购的市场份额看，上述研究所的数据显示，2016年京东的销售规模已经到了第一位，占比62%，天猫和苏宁分列第二、第三位。近日，张近东则表示，2017年苏宁将在2016年增速的基础上，保持家电行业渠道第一的地位。这意味着，双方的渠道之争今年还将继续。京东方面，京东商城家电事业部销售拓展部负责人薛有为表示，2017年京东家电的渠道将下沉至县镇村，达到10000家。以前京东专卖店是只允许一镇一店，而且只在乡镇开，不在县城开，今年决定从县镇村三个维度进加强销售。在经济体量比较大的县城，计划开三到五家专卖店，经济体量一般的地区，计划开一到两家，经济实力比较薄弱和贫穷的地方不打算开店，采取县级经销商的模式进行操作。乡镇仍然延续一镇一店的策略。农村则采取乡村代表的方式进行销售。苏宁平台数据显示，目前增速最快的产品智能化产品、大健康品类和中高端商品，如智能电视、对开门冰箱、空气净化器、海外商品等，增速最快的市场在三四线及农村市场。这些都说明，消费升级已经全面来临。张近东希望，扩容的苏宁易购店将带来巨大的市场增量，成为供应商开拓农村市场这一蓝海的主力军。而在谈到京东的渠道策略为什么要下沉至县镇乡时，闫小兵这样解释道，在县乡镇地区提出开专卖店是基于两个考虑：一是当地的品牌丰富度不够，很难在一个卖场中同时存在各种品牌和各种不同层次的产品，所以多是以专卖店的形式存在；二是这些地区的价格是虚高的，一级一级分销下去，最后一定是高价。以彩电为例，以尺寸段为指标来看，跟线下对比，京东和线下的零售差价最低的一个尺寸段差12%，最高的差41%，彩电品类大多维持在25%到30%之间。洗衣机品类，差距最小的19%，最高的48%。冰箱最高的差52%。小家电的数据价格则几乎是腰斩。“前一段时间我们和美的交流的时候，聊起这个话题，到底要挣多少钱，利润要多高，(美的)刘总也特别肯定的说，谁把自己的利润最大化，谁就准备被别人淘汰，我们也是这个原则，电商效率很高，成本低，是不争的事实。”闫小兵说道。但显然，这不会是京东家电的常态，闫小兵表示，和线下价差过大代表京东成本结构有很大的提升空间，应该在向高端走的过程当中走的更坚决彻底一点，不仅仅抓住低价一个牌打下去。依靠3C产品起家的京东终于在涉足电商13年以后实现了首次年度盈利。2016年财报显示，去年全年其交易总额（GMV）达到6582亿元人民币，其中，家电品类的GMV为3278亿元，同比增长了43%。而苏宁云商的2016年业绩快报显示，公司去年实现营业收入1486.8亿元，同比增长9.69%，其中线上业务同比增长60.14%，连锁店坪效同比提升19.49%。

京东（JD：NASDAQ）终于实现扭亏为盈。3月2日，京东发布了2016年第四季度及全年业绩，2016年全年净利润10亿元人民币，较2015年同期增速达211%，扭亏为盈。这是京东在连续巨亏10余年后，首次实现年度盈利。根基业务在这份财报中，京东集团全年净收入为2602亿元人民币，同比增长44%，全年交易总额（GMV）达到6582亿元人民币，同比增长47%。全年经营利润率达到0.4%。毛利率也由13.4%攀升至15.2%。京东商城是京东的根基业务，至今实现连续7个季度盈利，且盈利能力持续上升。2016财年京东商城经营利润率为0.9%，2015年0.3%经营利润率。具体从模式和品类来看，平台业务GMV和日用商品及其他品类商品GMV增速明显，均超过60%，而京东一直专注的自营业务GMV和电子与家电产品GMV也保持了超过40%的增长率。不过，“京东第四财季毛利润同比大幅增加，但环比实际上是降低的，而且自营业务的利润率环比也降低了70个基点”。对此疑问，京东集团首席财务官黄宣德在分析师会议上称，由于第二和第四季度都会举办重大的促销活动，毛利润通常会比第一和第三季度略微降低。正因为如此，通常是从同比的角度观察分析毛利润趋势。2016年每月会举办两次的京东超级品牌日。依靠营销、供应链、大数据、流量运营、平台资源等综合整合能力，京东吸引了宝洁、华为、小米、格力、美的、海尔等品牌的深度合作。在商超领域，京东与品牌商融合供应，成立“双百亿”品牌俱乐部。这些覆盖不同地区和产品领域的业务合作都给京东带来了新的营收增长空间。除自身线上业务保持强劲增长势头外，京东还及时布局了线上平台和线下实体店的战略合作，一方面战略投资了永辉，另一方面与国际零售巨头沃尔玛达成深度战略合作。黄宣德称，京东会继续进行投资1号店。1号店的利润已经在步入正轨，“主要原因在于规模经济”，毛利润在第四季度有了很大提升，同时也在优化物流架构，通过提高免运费标准来扩大订单经济。“我们开始看到消费产品类别的毛利润和订单经济有所改善。”黄宣德称。京东集团旗下O2O子公司“京东到家”与中国最大的众包物流平台“达达”合并成立新达达。截至2017年1月31日，这家公司已经同68家沃尔玛超市和139家永辉超市达成合作。2016年10月，沃尔玛全球总裁兼首席执行官董明伦与刘强东共同宣布继续深化双方合作，目前，京东商城及京东到家已经全面开启了与山姆会员商店和沃尔玛线下门店的合作。京东金融重组刘强东曾在京东集团2017开年大会上发表演讲时提出，京东金融重组方案有望在2017年中旬完成，他期待，2020年的这家公司成为全球金融科技公司TOP3。京东金融仍处于亏损，但整体估值超过460亿元人民币。据京东2016年三季报显示，截至2016年9月30日，京东金融、o2o、技术以及海外业务的非美国通用会计准则下（Non-GAAP）经营亏损约为3亿元。对于具体的亏损情况，黄宣德称，由于京东金融是一家未上市企业，还不方便公布。京东金融的重组方案也在此次财报中公布，3月1日，京东集团已签署了关于重组京东金融(负责运营京东互联网金融业务)的最终协议。依照该协议，京东集团将出让其持有的所有京东金融股份，相当于京东金融68.6%的股份。京东集团将不再拥有京东金融的法律所有权或有效控制权，京东集团将获得大约143亿元人民币现金，以及在京东金融未来实现累积税前盈利后，获得其税前利润的40%。此前，京东金融在2016年1月获得66.5亿元A轮融资，2017年1月，与中国银联达成深度合作，在互联网支付、农村金融项目等多个领域共同寻求创新。据悉，京东金融已发展了消费金融、供应链金融、财富管理、众筹、支付、保险、证券七条业务线。物流在京东宣布开放社会化物流之后，京东物流一直备受各界关注。在财报中，截至2016年12月31日，京东在全国运营256个大型仓库，总面积约560万平方米。京东运营的配送站和自提点达到6906个。2016“双11”当天京东在1小时内便已完成了全国35个大中城市大件物流的首单配送。黄宣德称，京东的物流网络与“四通一达”是不一样的，后者完全只是快递公司，而京东则整合了仓储网络、最后一公里交付。快递配送的速度取决仓储仓网络，而不仅仅是最后一公里的配置。此外，配送的质量也是不同的，取决于公司的培训以及企业文化。2016年，京东加速了对其技术体系的升级，相继成立了X事业部与Y事业部，专注研发智能技术、助力商业模式升级。X事业部聚焦智慧物流的前瞻性研发和应用，打造由机器人、人工智能算法和数据感知网络协同作用的全自动仓储场景，以及无人机、无人车送货等黑科技物流。2016“双11”期间，京东自主研发的无人机、无人车均已投入使用。目前，京东已与陕西省政府达成战略合作，双方将共同打造全球首个300公里半径低空通航物流网络，实现无人机配送网购包裹。京东Y事业部力求融合京东智慧供应链，基于京东自有大数据，通过人工智能、数据挖掘等一系列技术，对消费数据进行精准分析，帮助合作伙伴更流畅地响应市场变化，更精准地符合用户需求。

3月3日，腾讯科技从一位消息人士处获悉，蔚来汽车正在进行新一轮融资，而百度方面有意参与此次投资。对此，腾讯科技联系到蔚来汽车董事长李斌求证，对方回应称该消息只是外界传言，蔚来汽车对此不予置评。不过，一位接近此次交易的人士告诉腾讯科技：“对于这个消息，既不否认，也不承认，你自己去理解吧！”而另一位接近此次交易的人士也称，百度与蔚来汽车洽谈投资一事属实，但并未结束。蔚来汽车的新一轮融资不仅仅是百度有意向，蔚来汽车的老股东们也有意继续跟进。该人士还表示，蔚来汽车最早的6家创始投资方里面，创始人李斌出资最多，出了一半，由于出资与占股是成比例对等的，因此另外5家创始股东的持股总和与李斌的持股一样多。蔚来汽车此前的六家创始投资人包括易车网CEO李斌（蔚来汽车创始人、董事长）、腾讯公司董事会主席兼CEO马化腾、京东集团CEO刘强东、汽车之家创始人李想、小米科技创始人雷军和高瓴资本创始人张磊。就在2016年6月，腾讯、百度和京东联合注资李斌所创办的易车网，投资额共计1.5亿美元；2016年8月，腾讯、百度和京东再次同时注资易车网旗下独立出的易鑫金融，投资金融共计5.5.亿美元。因此，在腾讯和京东各自创始人参与投资李斌所创办的蔚来汽车后，百度再次进入也在情理之中。在2015年夏天完成创始股东注资后，蔚来汽车几个月后又完成了一笔5亿美元的融资，投资方包括红杉资本和愉悦资本。2016年夏天，蔚来汽车又完成一轮来自联想集团和淡马锡等企业的数亿美元融资。据了解，与特斯拉的做法类似，蔚来汽车做超跑也是一种“降维攻击”的打法，先从最高性能的车做起，然后再往下做更容易的车。“我们一开始做赛道赛车，然后做超跑，最后再往下做为消费者提供的量产车。这中间有很多技术是相通的，这就好比你做了时速300公里的车，再去做一台时速200公里的车，就会容易很多。”李斌对腾讯科技表示。百度自去年以来也有意在人工智能和自动驾驶方面加大投资，百度创始人李彦宏甚至从美国微软总部挖来该公司执行副总裁陆奇担任百度总裁兼COO，将整个公司的未来也都押注在人工智能上。就在3月1日，百度成立了最新的事业群组——智能驾驶事业群组（IDG），由百度集团总裁和COO陆奇兼任总经理。此次成立智能驾驶事业群组对百度而言意义重大。据介绍，此次百度新成立的智能驾驶事业群组（IDG），将由自动驾驶事业部（L4）、智能汽车事业部（L3）、车联网业务（CarLifeetc.）共同组成。不过，百度在智能驾驶方面并不打算自己造车，而蔚来汽车的目标就是自己完成造车，正好没有冲突、相互弥补，百度一旦完成对蔚来汽车的投资，未来双方不排除进行进一步合作的可能。

最近正当是换季收拾屋子整理闲置的时候，「断舍离」之后，怎么处理闲置就成了下一个重要问题。不像好几年前还会在各个论坛、58、赶集之类的平台发发闲置信息，近两年大多数人的选择几乎都是某宝旗下的闲鱼。话说池子大了什么鱼都有，作为这个产品刚刚出来就在用的小编君，可谓是看着它的水变得越来越深的。尽管它比58、赶集用起来方便太多，买卖双方的交流很方便、借助某宝系统交易也能更放心，但让卖闲置这件事变得更简单的同时，却让另外一些事儿更复杂了。什么「到手刀」、「退货调包」、「变态假面」先不说，光是日常交易里的哭穷、砍价、奇葩留言就已经够闲置卖家们喝一壶的了。总之，现在想要卖个闲置还钱，还真得先做好足够的心理建设。上周日就问了大家关于卖闲置的问题，收到的答案五花八门，大多都是集中在对买家们「砍刀无情」的控诉。小编君也很有同感好吗？对于最容易被刀价的服装和化妆品（此处只指品牌产品），随便就被还到几十块钱简直是太稀松平常的事，顺便再要个包邮，剩下那入账的十块钱，还不算给买家陪聊的时间……有的时候真是卖着卖着就不知道自己到底是在图点什么了。不经让小编君怀念起了学生时代在豆瓣相册里平平静静卖闲置的岁月静好啊。其实小编君的经历还算和谐，除了上面说的，大概也就是被买家莫名其妙要求加微信，莫名其妙被骂以后，莫名其妙被拉黑罢了……但随手翻翻知乎、贴吧，才知道好多人更惨痛的经历:有人把闲鱼里的无奇不有归咎为某宝生态的庞大，也有人觉得我们的社会还没有成熟到拥有互相信任的平等买卖关系：买家普遍站在心理地位的高处，卖家对来者也总是将信将疑；另外，习惯了淘宝商家客服的高度热情，到了买卖双方更平等的闲置平台，大家似乎还需要一定时间来适应。总之，虽然卖闲置已经变成了一件遇到「奇葩」的高危举动，但把它利用好，还是会给自己的生活带来很多方便的，下面我们总结了一些来自互联网和我们自己的经验之谈，希望能给大家作个参考，在闲置路上避免踩雷。如果大家有什么独门秘籍分享，也欢迎在留言中告诉小编君哦。遇到下面几种情况要警惕就算平时逛鱼塘不带脑，碰到这几种情况的话，要赶紧呼叫智商上线了。for买家：1、警惕钓鱼链接・・卖家称闲鱼比较少上，要求QQ、微信联系的。通过QQ或者微信，卖家会以各种理由，比如系统错误，商品下架等等，重新发连接让你购买。通常这个连接后面会加入干扰字符，由此逃避QQ自带的危险链接提醒。骗子用这样的链接让你给他充值游戏点卡，直接到账。无法挽回。2、警惕那些「货超全」的卖家有的卖家（主要集中在化妆品、数码产品）同一类型产品的型号或者货号非常全。而且成交量奇高，价格也普遍非常诱人，这个时候就要警惕了，谁会在自己家囤那么多东西呢？如果说他本身就是做这行生意，那么价格比个人闲置卖的都低，更不科学了吧！for卖家：1、警惕换物以物换物时记得以双方物品的实际价格互拍。通常骗子会以「穷」为理由，让你把物品价格改到1元互拍，然后让你用顺丰等速度有保障的快递给他发货，而他则使用较慢的快递给你发货，最后收到的很可能只有一瓶水或一包纸等等。2、警惕修改收货地址买家通过闲鱼以外的第三方软件联系你修改发货地址。因为闲鱼处理售后纠纷只支持闲鱼自带的聊天记录，并且只承认闲鱼系统内记录的收货地址。所以就有人钻空子通过修改地址，最后不承认已收货品来骗货。3、警惕上来就要加微信和上面说的一样，如果有人上来就要加微信、QQ，就有可能是想逃避闲鱼内部的监管，另外，因为聊天界面会有预警提示，所以很多时候，会有人在回复最后尾缀几个乱码来避免被「关键词」，所以看见有人和你聊天带乱码，还是把他拉黑吧。一些避雷窍门for买家：1、最基本的，看芝麻信用、评价、淘宝等级。目前来说，这个参考度会比你在淘宝买东西去看卖家信用更高一点。2、看卖家的在售物品和历史销售记录，这些东西是不是有关联？还是完全不搭界？这可直接关系到卖家的可信度。3、看卖家商品的图片，特别是热门数码产品，有的时候你能很明显的看出一些价格奇低的商品，不是图片质量奇差就是每张图看起来都是在不同地方，用不同摄像头拍的。这种情况就不排除是盗图的可能性。for卖家：1、还是看芝麻信用、评价、淘宝等级。芝麻信用650分以下、淘宝等级是0的，基本可以pass。据不完全统计，芝麻信用基本和买家素质成正比。2、所有交易和交流尽量只走闲鱼系统，高价值产品尽量同城面交。面交时选择人流量大的地方。3、如果你卖的是手机、大额电子产品，最好使用顺丰快递。在寄件的同时，与快递员说明，在运单上标记手机序列号，以及电子产品的其他唯一的编码标识（很重要！）。之后，如果出现卖家拒签，要退货的情况，快递员首先会打电话给你，是否同意拒签，是否退回。你可以让快递员对一下序列号的否与运单上一致，如果不是，让快递员看看是否被收件人换机。或者可以走理赔渠道申请赔偿。最后，给大家的一个建议是，无论你是卖家换是买家，在确认交易之前最好都去百度搜一搜对方的电话或者ID，因为在贴吧、微博等等社交网络很多人会去po骗子的这两个信息。不论如何，闲置的物品再次利用起来总是好事，另外，除去这些糟心事，捡漏的情况也不是没有。祝你买到好东西。*以上部分整理自百度贴吧及知乎。

3月2日，汽车之家发布了未经审计的2016年第四季度及2016年全年财报。据了解，汽车之家2017年将加速向以数据和技术为核心的汽车生态平台发展。财报显示，2016年第四季度，汽车之家净营收同比增长86.3%至20.149亿元人民币（2.902亿美元）。2016年全年净营收同比增长72.1%至59.616亿元人民币（8.587亿美元），归属于母公司的调整后净利润同比增长29.4%至14.279亿元人民币（2.057亿美元）。汽车之家表示，2016年，其媒体业务和销售线索业务持续增长，交易能力获得快速提升。2016年第四季度，媒体业务营收比去年同期增长33.1%，至7.32亿元人民币，销售线索业务同比增长40.4%，至5.56亿元人民币。此外，2016年12月，汽车之家移动端网站和移动应用App的日均独立用户访问量分别约为940万和810万。移动端日均独立用户总访问量较2015年12月同比增长27%，增速远远高于中国移动端网民增长率。值得注意的是，在轻资产的新车电商平台模式方面，作为调整电商业务模式、打造轻资产电商平台的重要一环，在2016年第四季度和2017年的前两个月，汽车之家已将大部分直营库存售出。“2016年我们核心的媒体和经销商业务在所有关键指标上，包括用户数量、品牌知名度、用户参与度以及与汽车厂商、经销商合作方面，都有出色的表现。下一步在战略上，我们将抓住巨大的市场机遇，利用领先技术进一步为我们的用户和客户创造价值。”汽车之家首席财务官王俊朗表示。

北京时间3月3日凌晨消息，“阅后即焚”应用Snapchat母公司Snap今日在纽约证券交易所上市，公司股票发行价为17美元，开盘价24美元。按照开盘价计算，公司市值达336亿美元。今年2月2日，Snap提交了上市招股书文件，并在不久前公布了14-16美元的股票发行价区间。Snap计划发行2亿股A类普通股，共计融资34亿美元。Snap本次IPO（首次公开募股）的承销商有摩根士丹利、高盛、摩根大通、德银、巴克莱银行、瑞信和Allen&CompanyLLC。若承销商行使超额配售权再购入3000股，本次Snap的融资额将达到39.1亿美元。Snap将采用多重股权结构，本次IPO发行的A类普通股没有投票权，而B类普通股每股享有1股投票权，C类普通股每股享有10股投票权。其中C类普通股只掌握在公司两位创始人CEO伊万·斯皮格尔（EvanSpiegel）和CFO鲍比·墨菲（BobbyMurphy）手中。通过这种方式，两位创始人掌握了公司88.6%的投票权。据招股书披露，2016年，Snap总营收达到4.045亿美元，较一年前的5870万美元增长6倍多。公司2016年净亏损5.146亿美元，2015年净亏损3.729亿美元。据招股书文件透露，2016年第四季度，Snap在全球范围内的每用户平均收入（ARPU）为1.05美元，日活跃用户数（DAU）约为1.58亿。Snap表示，用户每天使用Snapchat应用超过18次，60%日活跃用户使用聊天服务。

一提到跨境进口电商的大环境，人们大多会唉声叹气。半年多来，有人在政策的泥沼里苦苦挣扎；有人选择放弃，自生自灭；有人麻痹自己，闭口不提自己做的是跨境……也有人是积极寻找出路的行动派，其中就包括上海蚁城。“跨境进口电商一直都陷入在奶粉、纸尿裤和保健品这几个品类上的同质化竞争里。但从去年开始，长尾商品的市场逐渐打开了，越来越多的海外品牌对跨境电商开始抱有开放的态度。这是我们的一个机会。”上海蚁城COO钟伟国表示，蚁城的海外品牌代运营业务已经起步。钟伟国指出，目前市场上的代运营业务主要针对的仍然是国内品牌。而花王、爱他美这样的知名品牌在国内的完税渠道已经相当成熟，也可以算是半个国内品牌了。但全球范围内仍有许多品牌面临在华落地困难的问题，直接布局完税渠道风险太大，急需寻找合适的代运营服务商。“蚁城即将开展的业务主要会帮海外品牌解决两个问题。对那些一只脚已经踏进中国市场的海外品牌，我们帮其做好店铺运营，增加它们的销量；对那些还没进入中国市场的海外品牌，我们帮其做好渠道，让更多的平台、店铺和淘宝全球购卖家销售它们的商品。”据了解，在海外品牌代运营方面，目前尚无绝对的“巨头”。有数据显示，行业“大哥”宝尊的年交易规模仅占市场总体的2.5%（仅供参考，数据截止日期：2016年9月），且其服务的品牌主要集中在COACH、NIKE、GUESS、ZARA、GNC等国际大牌。“品牌的量级不同，需求各异。不是所有的品牌都需要宝尊这样‘大哥’级的服务商。我们的服务虽然规模不大，但要做到精致。”据钟伟国介绍，蚁城拥有9年的零售电商运营经验，对各大平台的玩法比较熟悉，流量成本可控，可以帮品牌做大销量。同时，蚁城在做软件服务期间积累了不少伙伴资源，对跨境政策也较为熟悉，可以帮品牌降低风险成本。此外，针对不同的品牌和品类，蚁城也会选择不同的进口通路。“在国内知名度不高的品牌，我们帮他们做直邮，辅以品牌故事和事件营销，塑造品牌形象；在国内已有一定知名度的品牌，我们会采取混合的方式，已有的SKU走备货做销量，新上的SKU走直邮做尝试。这主要是基于成本方面的考虑。”钟伟国表示，从业者不应只着眼于跨境尤其是保税备货这一条渠道了，应该站在更高的维度去审视进口这件事。不论是保税、直邮，甚至是完税都值得去考虑和布局。不过钟伟国也坦言，目前人们对跨境进口的关注有所下降。“虽然行业发展遇到了一定的阻碍，但跨境进口的市场需求仍在增加，热门品类也从奶粉纸尿裤向更多长尾商品扩展。除跨境平台和服务商外，我也希望能有更多的海外商协会提供帮助，让海外品牌落地中国变得更加便利。”

3月1日早间消息，本周二，亚马逊云计算服务出现了较高的错误率，影响了数千个在线服务，包括项目管理工具和费用报告工具等。昨晚受到影响的网站服务有Airbnb、Netflix、Slack、Spotify等。亚马逊AWS报告称，S3服务出现了“高错误率”。亚马逊将S3定位为“简单存储解决方案”，可用于储存数据，管理网络应用，以及提供用户可通过互联网下载的软件。根据SimilarTech.com的数据，S3被近15万家网站使用，包括ESPN和AOL等。SimilarTech营销总监丹尼尔·巴楚科（DanielBuchuk）表示：“由于此次事故，互联网的很大一部分无法正常工作。在互联网最大的网站中，有1%使用S3，包括Soundcloud、Quora、Giphy和Slack等。”本周二，亚马逊一直试图解决该问题。美国太平洋时间14:08，亚马逊在网站上宣布，S3恢复正常。AWS是亚马逊增长速度最快、盈利能力最强的业务，第四季度营收为35亿美元。亚马逊是全球最大的云计算服务提供商，其数据中心遍布全球，为许多大公司提供计算能力，例如Netflix和CapitalOne。许多客户发现，相对于传统计算和存储硬件，云计算服务的效率更高，因此亚马逊，以及竞争对手微软和Alphabet正在大力发展云计算业务。不过，这样的转变也意味着，如果这些云计算服务发生故障，那么将产生巨大的影响。Atlassian报告称，AWS故障导致其在线项目管理工具Trello和员工通讯工具HipChat的问题。Expensify则表示，其费用报告系统受到了AWS故障的影响。芝加哥轨道交通系统Metra向乘客表示，AWS问题影响了该公司电子服务的更新。美国证券交易委员会（SEC）也表示，其云计算服务提供商正在解决网页加载的问题。

日前，全球第三大婴儿食品制造商美赞臣宣布，与澳大利亚乳制品公司百嘉奶酪公司达成协议，收购其喷雾干燥和成品加工工厂。该交易预计于2017年第二季度完成。对此，美赞臣公司总裁兼首席执行官KasperJakobsen表示，“我们相信对婴幼儿营养品品类来说，供应链的灵活性至关重要。这次并购能够让我们更有能力适应环境的变化，进一步增强能力以保护并扩大我们在中国的增长。”美赞臣中国公司总经理睿恩达（EndaRyan）表示：“交易完成后，美赞臣将更有效地部署全球供应链网络，使整个亚太地区的消费者从中受益。来源于澳大利亚的高品质产品将丰富美赞臣公司的产品组合，满足中国及亚太市场要求。”

当当网购物为新手支招，通过各种各样的返利网站购物拿返利是现在很多网购达人们会做的事情，因为这样的话在购物上就能节省一笔了，那选择什么样的返利网站又变的至关重要了。在这里我向大家推荐一个购物返利网站-一起惠返利网，目前有230万人在使用一起惠返利网去购物拿返利。下面就和小编一起学习如何使用一起惠返利网去当当网购物拿返利吧。一、注册一起惠返利网成为会员，再登陆一起惠返利网，最后在搜索栏输入当当网。二、点击购物拿返利进入当当网购物。在一般情况下，在商城下完订单之后1到25分钟内，就可以在“返利-订单查询处”查到该笔交易订单的详细信息记录通过一起惠返利网去当当网购物还需注意一些事项：1、返现比例针对的是净销售额（即订单总金额扣除缺货商品金额、运送费用、优惠券、礼品卡、代金券等虚拟货币金额、商家赠送的金额等，团购站包邮的商品会扣除运费成本,团购站中推荐好友获得的余额下单无返利（现金支付部分有返利），使用非一起惠返利网提供的优惠券不保证有返利（页面注明的除外）2、用户必须通过点击一起惠返利网“去购物，拿返利”按钮或商城LOGO进入合作商城购物，系统才能跟踪到订单。3、一起惠返利网跟踪到的订单才能返利。如果会员发现有订单没跟到，请取消订单，清除cookies，从一起惠返利网去商城重新下单，如果仍然跟不到，请第一时间联系一起惠返利网客服；4、订单如果发生换货，当订单号有变化时则一定不会返利，建议让商家把钱退到账户，重新过去下单则可获得返利。个别商城会规定换货了就无返利，其他有特殊要求或注意事项，请留意页面说明。5、商家对于所有返利平台的无返利情况规定均是一致，如有疑问请咨询本站客服！申明：商家新规定某种情况无返利时，本站更新该通知可能存在一定的时间差！最新的规定以：该商家对外合作平台的规定为准！当当网购物为新手支招，这样的方法是不是很简单呢？只要注册一个账号就可以购物拿返利了，我想对于目前还不是网购达人来说一定是很实用的。

我想网购比较多的人都会知道当当网，那么对于爱在网上买书的同学来说当当网上书店是一个不择不扣的网上书店。当当网是北京当当网信息技术有限公司营运的一家中文购物网站，以销售图书、音像制品为主，近来兼具发展小家电、玩具、网络游戏点卡等其他多种商品的销售，总部设在北京。那么以图书为大家所熟知的当当网的网上书店怎么样呢？当当网是1999年11月开通的，目前是全球最大的中文网上图书音像商城，面向全世界中文读者提供近30多万种中文图书和音像商品，每天为成千上万的消费者提供方便、快捷的服务，给网上购物者带来极大的方便和实惠。当当网的使命是以世界上最全的中文图书使所有中文读者获得启迪，得到教育，享受娱乐！2010年12月8日，当当网终于众望所归，首次登陆美国股市，吸引了全球投资者的目光。让我们看到了网络的新天地。跟随着当当网的上市也让消费者更加的信任，下面一起看看大家对当当网上书店的评价吧。百度网友说：1.质量和书店的是一样的，请放心购买。我在那里买过几次。2.我在当当网买过几次书，起初是让朋友代买的，买过的书都是正版的，网上交易用支付宝等类似的第三方支付平台问题就不大了，我个人买书没出过问题。3.非常好，想买啥书都找得到，另外，还免费送到你家里，方便，快捷，还便宜。不要邮费。雅虎的网友是这样评价的：我买过好多次，不错，服务也好，价格也公道。看了非常非常多网友对于当当网的评价都还不错，但是个人觉得判断一个网站的好与不好还是要自己去亲身体验才知道，毕竟大家的评价都是片面的，不能就靠这个来决定一个网站适不适合自己去购物。去当当网上书店买几本书看看吧，可以通过一起惠返利网去当当网上图书购买拿返利呢。

【编者按】东南亚电商头条旨在定期提供东南亚及印度电商领域最新资讯。今天的东南亚电商头条内容包括Zalora印尼站与MAP集团就收购展开谈判；张勇称支付宝要进入东南，普及担保交易；日本科技公司Liquid要把指纹支付带到印尼；本土创业者称阿里巴巴收购Snapdeal的时机到了。以下是详细内容：Zalora印尼站或将出售东南亚时尚电商Zalora的菲律宾分支刚被卖，印尼站也在寻找买家。Zalora与被阿里巴巴收购的Lazada同属于知名孵化器RocketInternet，均于2012年成立，此前越南、泰国菲律宾三个站点已被出售。据Techcrunch报道，Zalora正在与印尼零售巨头MAP集团进行收购谈判。MAP集团旗下经营多个百货商店和时尚门店，与如Zara和Marks＆Spencer等全球时尚品牌保持合作伙伴关系；集团有意进入电子商务领域，去年推出了线上平台MAPEMALL。印尼时尚电商这块肉并不好啃。今年1月4日，当地女性内衣玩家Lolalola网站停运，去年时尚电商Berrybenka和SaleStock有不同程度的裁员，PinkEmma还曾暂停服务数月。张勇：在东南亚普及担保交易日前，阿里巴巴CEO张勇（逍遥子）在湖畔大学授课时回顾过去十年阿里的重大节点。在谈到“淘宝与支付分离是非常英明的决策”时，张勇指出，阿里旗下东南亚最大电商Lazada的货到付款比例很高，存在一定问题。“他们跟我讲起来，货到付款做得怎么好，我说货到付款本身就是一个问题。”张勇认为，货到付款“不是一个风险收益对称性的的交易”。“退货率特别高，因为没有成本，看了不满意就退了，对卖家来说不待遇对等。”因此，张勇称，支付宝要进入，在东南亚市场普及担保交易。“我们说Alipay（支付宝）要进去，要普及这个东西，而且正好有商业场景，让担保交易在东南亚能够起来。”日本科技公司要把指纹支付带到印尼上面说到阿里要“掺和”东南亚的金融科技产业，同行也不少。根据曼谷邮报报道，日本科技公司Liquid宣布在印度尼西亚推出指纹支付服务，这是继斯里兰卡和菲律宾之后的第三个海外市场。Liquid通过与当地的Salim集团建立合资公司进入印尼市场，将在Salim旗下门店安装计划指纹识别系统，先服务于集团的50万员工。公司称，Liquid的指纹验证系统能够在三秒钟内完成付款，错误率为万分之一。记者了解到，这个节点赶得很巧，印度尼西亚政府刚刚宣布，将重新开放在线支付服务许可证的注册通道，特别是数字钱包和支付网关服务。自从2009年印尼颁布许可证规定以来，只有21家公司成功获得了许可证，其中大多为银行和电信公司。印尼的金融科技潜力大，但也相对艰难。根据世界银行2014年的数据，15岁及以上人口中只有36％拥有正规银行机构账户，只有1450万（印尼人口2.8亿）公民拥有一张信用卡。这也是为什么现金在电商中作用突出的原因。现在是阿里巴巴购买Snapdeal好时机吗？上周，Snapdeal裁员且创始人停薪的消息在当地引起轩然大波。今天分享一则刊登在e27上的评论文章，作者为本土创业者HarshdeepRapal。评论标题：“这是Snapdeal和Paytm合并的第一步”。以下为正文节选（在不改变原意基础上略有删改）：Snapdeal和Flipkart最近很难得到合适的估值，方便下一轮融资，后者也正是他们都需要的。阿里巴巴一直在调整购买Snapdeal的想法。阿里巴巴也是PayTM最大的投资者。而且，更复杂的是，PayTM也有一个电子商务分支。阿里巴巴永远不愿意投资两个竞争公司（它可能在2014-2015年这样做，但今天的故事不同）。有些时候，PayTM公司的电子商务平台已经脱离了支付业务（反之亦然）。目前的情况为各方提供了一个成熟的机会：1.Snapdeal有机会重建秩序。2.阿里巴巴有机会通过投资PayTM进入世界上最大的电子商务市场之一，并在迟早到来的东南亚一战之前先打个照面。不是内幕新闻，甚至没有谣言，是我自己的看法。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。