3月1日晚间消息，据“快递小乔”公众号发布的最新消息显示：据内部人士爆料，顺丰速运目前正与全峰快递进行收购事宜谈判。该爆料人士称，顺丰与全峰的收购谈判在春节前就已经开展，但是在收购价格上至今尚未达成一致，全峰开出的收购价码在20亿人民币以内，与顺丰的收购价格有2亿的差价。最近一段时间，快递行业各类重磅消息不断。仅仅在上周就有：天天快递宣布完成超6亿元A轮融资；韵达获复星、平安、招行等五大财团联合注资。除此之外，顺丰、中通、百世汇通的上市消息更是满天飞。一直以来，行业关于全峰资本市场运作的传闻只有其“将准备登陆新三板”一说。资料显示，全峰快速曾在2013年初，获得力鼎资本、鹏康资本、凤凰资本三家约2亿元人民币的投资；2013年12月获得景林投资的B轮融资，具体金额不详；2014年5月，全峰获得云锋基金和睿正资本4亿元人民币的C轮财务投资，行业有消息称海通证券也可能参与了此轮融资。与之前不同的是，全峰快递的C轮融资主要用到社区O2O和本地生活等新市场。全峰董事长陈加海当时也曾表示，融资后将重点布局社区O2O、本地生活等新兴市场。完成C轮融资后，紧接着在2014年6月，全峰快递斥资千万并购了华南老牌快递公司亚风速递。深圳亚风是一家老牌物流服务公司，业务包含普货快运、快件速递、商务配送、航空运输等。全峰快递诞生于2010年，创始人陈加海。早在2013年初，行业便传言国美电器、腾讯将收购全峰股权的说法，当时全峰快递内部管理人士表示，曾与国美电器和腾讯有过洽谈，但是最后没有谈拢。早在2010年，陈加海还是中通快递北京区负责人，统管中通的整个华北市场。当时顺丰快递已经成为快递行业的龙头公司，在高尖端市场上一枝独秀，陈加海一直想打造一个与顺丰类似的快递品牌。当年北京中通被上海总部直营，陈加海随即离开了中通，着手筹备自己的快递公司，并在当年11月18日注册了“全峰快递”的品牌。随后，陈加海首先收购了一家小型快递公司佳驿快递，当时这家快递公司在北京有20多个网点，在广州有几个网点，仅此而已，上海网点则一片空白，这是全峰快递创立之初的全部家当。短短5年多的时间，全峰快递的发展在行业有目共睹。陈加海本人也被行业认为是“实干派”的代表。现如今，全峰集团已经成为一家主要经营综合供应链及相关业务的服务型企业。全峰集团以整合国内供应链资源打造民族新品牌，持续塑造围绕快件寄递服务核心生态圈为目标。立足华北、华东、华南、外围四大服务区域，斥巨资面向全球提供优质供应链综合服务。目前，全峰集团旗下拥有全峰快递、亚风快运、互联网金融、O2O闪送等多个子集品牌。全峰快递品牌旗下主营产品有：全峰标快（标准快递）、全峰优盾（限时快递、贵重优盾、生鲜急配）、增值服务（代收货款、VIP服务、签收返单、电子面单、货物保价、驻场服务、客服外包、短信通知、进仓服务、方案定制）等；亚风快运品牌旗下主营产品有：亚风标快（标准货运）、闪电达（限时货运、贵品运输）、整车运输、零担货运、增值服务、定制化服务等；互联网金融及O2O闪送品牌均可提供多套标准化及定制化解决方案。截至目前，全峰快递品牌已开设营业网点5000余家；亚风快运品牌已开设营业网点2500余家。全峰快递品牌已设立转运中心达64个；亚风快运品牌已设立转运中心达20个。全峰+亚风的“陆运+空运”营运线路已延展至数千条运输线路覆盖，全峰+亚风的服务人员已达到50000余人。在获得消息后第一时间和全峰快递副总裁刘伟，全峰快递副总裁兼亚风总经理林本洋进行消息确认均没有得到回复。随后，联系到全峰快递副总监朱志辉，朱志辉表示“此消息不实”。而接近快递行业内的人士透露，顺丰也有可能和全峰达成全面战略合作关系。

3月1日消息，印度婴童用品电商Hopscotch获得Facebook联合创始人EduardoSaverin价值1300万美元的投资。据了解，Hopscotch由RahulAnand和LisaKennedy于2012年成立，总部位于孟买，销售产品包括童装、鞋子、玩具、书籍、母婴产品等。与其他印度同类电商不同的是，它玩的是闪购模式，每天在网站上推出不同品牌的限时抢购。去年曾有报道称，该网站汇集了1000多家店铺，主要销售1000多种本土品牌和全球品牌产品，每天包裹寄递量达1000件。去年年初，Saverin的风投基金VelosPartners在Hopscotch的B轮融资中注入1100万美元。此外，当时美国的RiseCapital、中东的JabbarInternetGroup，以及已有投资人新加坡的LionrockCapital和Skype联合创始人ToivoAnnus也参与其中。再早一点，Hopscotch还从LionRockCapital、NisabaGodrej（印度亿万富翁AdiGodrej的小女儿）和ToivoAnnus获得了200万美元的投资。据了解到，Facebook联合创始人Saverin自2012年移居新加坡，最新身价达65亿美元，是在东南亚和北美非常活跃的天使投资人，2014年开始在印度投资。风投基金VelosPartners总部位于洛杉矶，Saverin是联合创始人，并担任其咨询委员会的主席，该基金投资的公司包括机场租车服务Silvercar、印尼女性电商平台Oram等。

自去年10月乐视控股易到用车之后，易到用车近日首次迎来两位新高管。昨天，易到用车CEO周航携刚刚被乐视任命的易到用车总裁彭钢、投融资副总裁孙可与媒体见面。周航在会上宣布易到用车的日订单量突破了50万单，将启动国内上市计划。对于易到用车高管的调整，外界有评论称其实质上是架空了周航。对此，彭钢回复称，周航依然拥有决策权，易到用车自身的运营和乐视合作等所有业务都需要向周航汇报。“未来易到用车的发展、和乐视的生态协同，都将由周航做最终决策。”昨天，周航首次透露了易到用车将通过拆除VIE结构，启动国内上市计划，力争成为中国共享经济第一股。“易到用车现在的股权结构是最清晰的，就包括控股股东乐视、携程和创始团队三部分，只要拆除了VIE结构，就可以在国内上市。”周航说。值得注意的是，去年乐视投资易到用车的时候曾提出“生态专车”概念，在易到用车2016年战略目标中，生态专车成为重中之重。周航称，生态专车是易到用车的战略目标，同时也是决定易到用车未来能否立于不败之地的关键。生态专车将于2016年上半年推出并落地。

3月2日消息，跨境进口电商将实施新税制的消息传开后，业界对保税进口模式即将迎来的变化似乎已有了“底”。有评论称，若保税通道取消50元起征点，且征收增值税（或增值税加消费税）的70%，而原来的行邮税依然存在，那么快件及邮关（缴纳行邮税的个人物品）的量可能会重新起来。不过，对于行邮税税率是否也会相应变化的问题一直不明朗。不少从业者指出，若跨境电商改征新的综合税，而原有行邮税税率不变，将利好海淘代购行业。“因为以母婴、食品、低价化妆品（小于100元）为主的产品，跨境电商综合税税率高于行邮税，那么必然刺激这些产品更多的走邮关通道，代购的生存空间也会随之变大。”不过，这一判断还未得到印证，日前便有消息称，据某跨境保税区下发的文件透露出，跨境电商税改的同时，原来的行邮税也将同步调整，由现行的10%、20%、30%、50%四档，调整为15%、30%、60%三档，保留50元起征点。据了解到，行邮税是一个大部分人可能都不清楚的税种，在国家财政收入中所占比重很小。海关数据显示，2014年前11个月共计征收行邮税4.41309亿元。事实上，目前，我国海关对于进口商品有两个征税规则：一种是企业购买国外商品进入中国并用于商店销售（即一般贸易进口），海关对其征收关税和进口环节增值税；另一种则是由个人带入或邮寄的物品，征收行邮税。行邮税属于增值税、关税、消费税“三税合一”的叠加税，简易征收，关键词在于“个人物品”，课税对象包括入境旅客、运输工具、服务人员携带的应税行李物品、个人邮递物品、馈赠物品，以及通过其他方式入境的个人物品，税率分为10%、20%、30%和50%四档（50元以内免征），一般低于同类商品进口的流转税。为了促进跨境电商零售进口的发展，截至目前，海关对走保税通道进口的商品，包括保税备货模式和跨境BC模式（即阳光直邮），征收行邮税。同时，传统海淘以及海外代购也按照个人邮寄物品缴纳行邮税。虽然行邮税将大幅上涨的消息目前并未得到确认，但业内人士指出，若行邮税税率上涨的消息属实，那么意味着以前按照“个人物品”走快件或邮政清关通道的包裹将缴纳更多的税款，使得直邮和海淘代购的优势有所降低。“同时，相较跨境电商综合税而言，行邮税很大的一个优势在于50元以内免征。若行邮税税率上涨，那么为了满足免征条件，可选择的品类会进一步缩小，更多的是往低价商品靠拢。”上述业内人士算了一笔账，“原10%税率的商品，价格小于500元免税；20%税率的，价格小于250元免税；30%税率的，价格小于166元免税；50%税率的，价格小于100元免税。税率调整后，15%税率的商品价格小于333元免税，30%税率的价格小于166元免征，60%税率的价格小于83元免征。”而一位接近海关的人士评论称，如果从政策严格执行的角度来讲，这一政策一旦落实，必然影响代购行业，而且影响很大。“但从历来政策执行的难度和各地区执行的差异来看，这就不好说了。往往是这种差异性对行业带来的影响大于税率调整所带来的影响。”“但无论如何，大趋势是，国家在进一步阳光化跨境电商的同时，也将加强对海淘代购的规范。不难想象，邮关和灰关很快会进入严管，非个人自用将很难再走这条通道。”另一位跨境电商从业者表示。

3月2日消息，从多方渠道获悉，搜房控股集团副总裁汪小康已于近期提出请辞，暂时去向未定。联系到汪小康本人，其确认了离职一事，但并未透露下一步去向。而搜房一位内部人士则透露，其表示未来或许选择自主创业，也有可能专注于产业投资。搜房网是目前国内最大的房地产家居网络平台，搜房控股旗下拥有六大集团：新房集团、二手房集团、家居集团、研究集团（中国指数研究院）、租房集团以及搜房金融集团。2月25日披露的搜房2015年财报显示，搜房的电商交易额（GMV）已达2000亿，初步实现转型目标。汪小康于2015年8月底加盟地产家居网络平台搜房网，并出任控股集团副总裁一职，外界判断为搜房意在进军电商的意愿强烈，做大地产家居行业以及O2O方向，尽快实现公司转型。而日前汪小康突然离职，由于时机微妙，离职原因也未及披露，是否对搜房电商转型产生不利影响还需观察。在此之前，汪小康曾任职居然之家电商总经理，随后升任居然之家集团副总裁，主管统筹线上线下一体化。但进入到2015年下半年，居然之家集团管理层对电商业务的理解发生变化，汪小康随后选择离开。在此之前，汪小康还曾任天猫爱蜂潮VP兼COO。由于汪小康在传统零售和互联网公司均担任要职，也更能理解传统行业和互联网企业转型期间的痛点。业内人士评价称，其某种程度上可以说用亲身经历见证了国内房产、家居行业全面互联网化的进程。

中国人民银行决定，自2016年3月1日起，普遍下调金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点，以保持金融体系流动性合理充裕，引导货币信贷平稳适度增长，为供给侧结构性改革营造适宜的货币金融环境。罗毅:降准将释放流动性7000亿央行今日发布公告，自2016年3月1日起，普遍下调金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点，以保持金融体系流动性合理充裕，引导货币信贷平稳适度增长，为供给侧结构性改革营造适宜的货币金融环境。对于本次降准，华泰证券首席分析师罗毅点评称，预测释放流动性7000亿左右，对股市形成正面维稳作用。历次降准后股市表现一览网易财经2月29日讯周一晚间，中国人民银行决定，自2016年3月1日起，普遍下调金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点，以保持金融体系流动性合理充裕，引导货币信贷平稳适度增长，为供给侧结构性改革营造适宜的货币金融环境。

3月1日消息，曾获唯品会投资的法国第二大时尚电商Showroomprivé近日为吸引用户祭出大招，在官网上推出折扣导购服务”SHOPiT!”。据了解，该服务分为SHOPiT!Pocket和SHOPiT!Coupon两个板块，目的都是通过通知消费者商品降价信息来提升购物体验、增加用户量。而从功能上看，二者在推荐信息上略有不同。SHOPiT!Pocket主要向用户推荐独家店铺返现情报，用户通过该板块下单后，还可通过showroomprivéAPP查看商品订单和返现金额；SHOPiT!Coupon则向用户推荐打折类信息（无返现），用户通过showroomprivé.com直接跳转至优惠品牌、店铺界面进行购物。目前，Showroomprivé已与线上鲜花配送平台Interflora和户外运动垂直电商GoSport达成合作。Showroomprivé方面表示，此服务开通后，受益的不仅是公司本身，合作品牌也会借此提高知名度、增加线下店的商品销量。Showroomprivé前不久刚刚公布2015年营业数据，数据显示，其总营业额达4.43亿欧元，同比增长27%；新增合作品牌750个；用户量达2460万。据了解到，近年来，法国电商玩家逐渐增多，而为了扩大业内影响力，商家们也纷纷出招。2015年11月，法国电商平台Priceminister与全球跨境电商解决方案服务商ESG集团合作，在亚太区进行招商；2016年2月，Showroomprivé对手Vente-Privée与法国知名零售商Fnac达成合作，共同增强票务业务能力。

继去年上半年拉开5亿元净利差距后，发展策略的不同，让本土两大标志性品牌美特斯邦威（以下简称“美邦”）和森马的差距进一步扩大。根据两大品牌日前发布的2015年度业绩快报，美邦净利润同比暴跌396%，亏损4.31亿元，森马净利润同比增长23.16%至13.45亿元，两者净利相差近18亿元。两家公司的财报显示，美邦营收同比下降5%至62.85亿元，森马营收同比增长15.74%至94.3亿元，而2013年森马与美邦尚有近6亿元的营收差距。美邦方面表示，报告期内公司直营零售状况继续改善，童装业务和线上渠道增幅明显，业绩亏损主要源于加盟渠道经营调整仍滞后于直营渠道及加盟批发收入一定幅度的下滑。森马表示，业绩增长主要是受益于公司加强产品研发、改革销售体系、推动全渠道布局、休闲装业务和儿童业务的持续发展以及线上业务的快速增长。作为本土休闲服饰的代表品牌，美邦和森马同为温州起家，由于定位相似，成立以来一直互为竞争对手。此前美邦凭借自主设计、生产外包的轻资产模式和精准的明星代言营销，在业内处于领先地位，2011年营收达近百亿元。然而，2011年后美邦业绩逐年下滑，模仿ZARA的高端都市品牌ME&CITY不被消费者买账，大量开设直营店、体验店未能促进销售，被视为美邦转型互联网关键的“有范”App目前用户寥寥，一系列高投入的转型之举均收效不佳。业内人士表示，在面对快时尚大举进入中国、国内淘品牌借电商崛起等市场变化时，美邦走在转型前列，却因转型焦虑症而“试错过度”。独立服装师马岗表示，美邦与森马的比较不能通过线性思维去看待。森马今年业绩的增长主要来自于童装业务的发展，而这正是美邦的短板。但除了服饰业务的销售下滑，美邦亏损主要源于在互联网转型上的巨额投资尚未获得相应回报以及激进的转型风格带来的高风险。美邦去年的亏损符合预期，仍在其承受范围内。

2月29日消息，日前腾讯汽车首页进行了升级改版。改版后，资讯类内容的占比将大为缩减，服务和功能性能将得到明显加强。此外，改版后的腾讯汽车首页还将嫁接无线端产品“购车通”，强化在线交易属性。据了解，腾讯汽车本次首页改版变动最大的有三个方面。一、对车型推荐进行逻辑重构，并增加购车计算。据悉，旧版首页的车型推荐只是以热车和价格两个维度进行推荐，而新版的车型推荐采取了热度、价格、级别、新车、排量、SUV专车、电动车等多个维度。二、版面重点突出汽车图片、汽车视频、汽车商城和经销商降价/报价等板块，减少内容板块重复推荐。三、首屏搜索栏增加了“购车通”“汽车商城”“汽车视频”三大产品的入口，其中“购车通”是腾讯汽车由腾讯汽车的一款帮用户选车购车的移动APP，而腾讯汽车商城于2015年6月开启，首次举行的“双十二”活动期间，支付率超过60%，实现销售额1.5亿。汽车网站人士对此评论称“消费者越来越懂车，虽然资讯仍是主要需求之一，但基于资讯的平台价值已经在下降，汽车视频评测、汽车电商等需求正在大量发生。同时，汽车网站的资讯大同小异，没有明显差异化。所以从资讯向交易转型是汽车媒体的必然趋势。”资料显示，腾讯汽车有新闻客户端、微信、手机QQ等多个平台入口，覆盖全国1.3亿用户，每天登陆用户达1100万。

在电商冲击下，传统零售行业“哀鸿遍野”，国内上市的民营零售企业代表新华都购物广场股份有限公司（以下简称新华都）最新发布的业绩快报显示，营业收入同比有所下降，而净利润则同比大降1155.70%。对于净利润大降原因，新华都认为主要受宏观经济疲软，行业景气度低迷以及电商冲击、关店等影响。与此同时，新华都在发布这份业绩不佳的成绩单时，发布了发行股份及支付现金购买三家酒类电商公司的相关公告，在“同门师兄弟”、同来自福建的永辉联手京东卖生鲜的同时，差异化地选择了酒类O2O领域。去年关店14家止损根据新华都2月28日发布的业绩快报显示，2015年，公司实现营业总收入64.88亿元，比上年同期下降7.56%；营业利润为-27.21亿元，同比下降781.1%；而归属上市公司净利润-3.87亿元，较上年同期下降1155.70%。新华都认为，净利润大降主要源于营业额下滑、人工等费用上升、关闭部分亏损严重门店损失。报告期内，公司对扭亏无望的门店果断关闭，使得费用增加、亏损加大。此外，新华都此次净利润大降的主要原因系2015年关闭了14家门店，损失金额一次性计入损益之中。新华都表示，公司将推动由单一的大卖场业态，向线上线下全面融合发展的O2O经营模式全面转型，最终实现向“轻资产、低成本、高效率”零售运营模式的转型。中投顾问零售行业研究员杜岩宏进一步表示，相比之下电商普遍具有价格优势，而且品类较多，能够为消费者提供更大选择空间，再加上近几年在配送、服务、清理假货等方面出现突破，对传统零售企业造成了巨大威胁。酒类O2O成效待考在永辉布局生鲜O2O时，新华都为了实现O2O的发展，选择了收购酒类电商。在新华都发布业绩快报的同时，还发布了《发行股份及支付现金购买资产暨关联交易实施情况暨新增股份上市公告书》，拟通过发行股份及支付现金的方式购买久爱致和、久爱天津和泸州致和100%股权。记者注意到，新华都此次收购的标的——久爱天津和泸州致和主要是通过互联网全渠道销售业务聚焦于白酒行业。在传统酒业低迷之下，酒类电商一度成为资本市场的宠儿。杜岩宏表示，新华都和永辉发展模式相同，但针对的具体品类有所差别。此次重组新华都面临一定风险，目前酒类零售低迷，而公司却采取扩张策略，业绩方面有待考验。

2月29日下午消息，微博认证用户@熊大律师熊万里发表微博表示，已向央行等监管部门实名举报美团，称其在没有第三方支付牌照的情况下，却从事第三方支付结算业务，违反《非金融机构支付服务管理办法》，甚至涉嫌构成非法经营罪。数日前，美团支付在美团App悄然上线。据媒体报道，若使用美团支付付款，可享受额外补贴。此举彰显了美团进军金融业务的野心，然而@熊大律师表示，美团及其所属的北京三快科技有限公司并没有获得《支付业务许可证》，因此其上线美团支付一事违反了《非金融机构支付服务管理办法》(中国人民银行令[2010]第2号)、《中华人民共和国刑法》第二百二十五条禁止性规定，“甚至涉嫌构成非法经营罪”。他表示，在上周三已向中国人民银行总部和北京市公安局海淀分局经侦大队提交了公益举报，其举报内容如下：根据中国人民银行官网公布的“已获许可机构(支付机构)”名单，我国获得第三方支付牌照的公司总共267家，里面并没有北京三快科技公司或美团网。美团网从来没有取得过《支付业务许可证》，但是整个模式是彻头彻尾的第三方支付结算业务：1.团购，用户在美团网上购买商家产品必须先将费用支付美团网，支付成功后美团网发放购买凭证即“美团网券”，到商家凭支付凭证完成消费。消费完后美团网将款项支付给商户，从用户支付美团网到美团网支付给商家，有至少7天以上的账期(还需要商户主动提现，否则美团网在4周后才会给商户打款，打的款项均是用户消费后需要结算的款项，对于没有消费但用户已经支付给美团网的部分，沉淀收益如利息自然留在了美团网)。在这一过程中，资金从用户支付到美团网账号，再由美团网账号支付到商家账号，美团网实际上在交易双方之间进行了资金转移行为，在未取得支付牌照的情况下，违法开展了资金支付结算业务。2.美团网账户充值购买，用户先通过美团网的账号充值，充值后再购买美团网上商家的产品，这一过程中用户也是先将款项支付美团网。用户消费后，美团网再将款项支付给商户，和团购业务一样，美团网实际上在交易双方之间进行了资金转移行为，在未取得支付牌照的情况下，违法开展了资金支付结算业务。3.优惠买单，该业务是美团网所谓的快捷支付业务，用户到商家店内消费后，直接将消费金额支付到美团网在银行的账户，美团网收到该款项一段时间后，再将款项支付给对应的商家。这一过程，美团网所从事的完全是类似第三方支付机构的收单业务，同样是在未取得支付牌照的情况下，违法开展了资金支付结算业务。以上三类具体功能均属于《非金融机构支付服务管理办法》第二条监管的非金融机构支付服务，即非金融机构在收付款人之间作为中介机构提供下列部分或全部货币资金转移服务，包括：(一)网络支付；(二)预付卡的发行与受理；(三)银行卡收单；(四)中国人民银行确定的其他支付服务。《非金融机构支付服务管理办法》第三条、第四十七条、第四十八条再规定，未依法取得人民银行颁发的《支付业务许可证》，不得从事或变相从事支付业务，应当终止支付业务，构成犯罪的，依法追究刑事责任等禁止性规定。《中华人民共和国刑法》第二百二十五条规定，未经国家有关主管部门批准，非法从事资金支付结算业务，扰乱市场秩序，情节严重的，构成非法经营罪，应判处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处违法所得一倍以上五倍以下罚金，情节特别严重的，处五年以上有期徒刑，并处违法所得一倍以上五倍以下罚金或者没收财产等禁止性规定。

继申通、圆通、中通、顺丰等一众快递公司纷纷宣布上市或融资之后，同样位列第一梯队的韵达速递也坐不住了。2月28日，韵达速递在上海宣布启动与多家机构在战略与资本上的共同合作。《每日经济新闻》记者了解到，这次参与合作的机构包含复星集团、中国平安、招商银行、东方富海、云晖投资等，合作旨在全面推动和提升韵达速递进化升级、同时打造韵达以快递为核心的生态圈的战略合作目标。不过，对于合作可能涉及的融资金额以及由此可能推进的上市计划，截至记者发稿时，韵达官方尚未透露信息。值得一提的是，在快递企业上市潮全面爆发的2016年，这已经是一周之内连续发生的第三起快递资本合作事件。打造快递生态圈作为中国现代快递行业的第一批民营企业，韵达创建于1999年8月，总部位于上海。就其现有业务规模看，在2015“双十一”首日订单量达4160万件。据《每日经济新闻》记者了解，早在2011年，复星集团、联想创投就曾经投资韵达，虽然这不是韵达历史上第一次资本运作，但相对2015年底以来爆发的最新一轮快递资本车轮战，韵达已经是第一梯队中最后一个发布资本战略消息的企业。2015年8月上旬，韵达速递首次对外发布了企业中长期发展战略，即：不断发展快递主业，丰富快递产品满足不同消费者的需求，提高服务品质和时效，推出专属服务产品，并在此基础上，全面拥抱“互联网+”时代。此次携手数家金融与投资机构，标志着韵达速递构建生态圈的战略进入落地阶段。韵达速递称，与资本的合作将让韵达信息化、自动化全面升级，发力末端服务体系，进一步推动全球快递网络的构建。“未来，各方还将在物流地产、客户支持、市场营销等多个领域开展合作，同时还共同推动各方在物流领域的战略投资与创新项目的孵化。”韵达人士表示。一周三起融资这已经是快递圈一周内的第三起融资事件。2月23日，宅急送对外宣布公司仓、运、配三大事业部独立经营。据知情人士当时对《每日经济新闻》记者独家透露，宅急送三大事业部的独立“作战”离不开充足资金的支持，此番内部业务架构的调整意味着其二轮融资或已敲定。2月25日，已经与申通完成战略重组的天天快递宣布完成A轮融资，获得由中金前海发展（深圳）基金管理有限公司领投的6大财团的6亿元注资。天天快递同样计划于未来几年寻求在资本市场上市。近三年来，从2013年顺丰首次股权开放引进巨额融资开始，快递行业持续了投资高潮。快递市场业务在2014、2015两年也持续突破100亿件、200亿件包裹量，稳居世界第一。中国物流学会特约研究员杨达卿接受采访时说：“投资方就像被卷入龙卷风里——市场一直席卷着向上飙升，卷起的体量越来越大，输血需求也越来越大。”要想打破资本困境，就需要借助上市通道。为此，继德邦2015年7月率先宣布IPO又被迫搁浅之后，申通、圆通分别在2015年10月、2016年1月公告借壳上市；顺丰今年2月18日刚刚确认正在接受上市辅导；中通、全峰等多家快递公司也纷纷传出着手上市前的准备。业内人士认为，目前凡是还能够融到钱的基本发生在第二、三梯队资金额相对不那么大的一些项目。至于韵达这次究竟能拿到多少资金弹药，不好说，但毕竟在争相上市潮的行业背景下，“不融资几乎就等死”。

导读作为Uber在美国最大的竞争对手，Lyft如何赢得用户？中国资本给Lyft带来哪些资源？高调入华之后，它在交通生态中，还将有哪些业务布局？2016年春节假期后的第一周，Lyft联合创始人、总裁约翰·齐默(JohnZimmer)到访中国。“Lyft成立第三年时，我们的市场估值已经超过了Uber成立第三年时的估值。我们的发展速度也超过了当时的Uber，赶超势头很猛。”面对中国媒体的询问，约翰·齐默(JohnZimmer)说。2006年，大学四年级的齐默萌生了这样一个想法——把社会上的零散车辆资源通过众筹的方式聚集起来，为交通资源提供供给；大学毕业的2007年，齐默开始实践自己的想法，与洛根·格林(LoganGreen)共同创办了长途拼车应用Zimride。重视资金使用效率2012年，Zimride推出Lyft，通过手机应用把私家车聚集起来，提供移动共享出行。由于Lyft的迅速发展，齐默和格林将Zimride的资产出售给Enterprise，把精力集中在Lyft上。“我们正积极的从对手那里赢得更多的市场份额。”齐默介绍道，Lyft在其总部旧金山的市场份额为40%，在德州首府奥斯汀的市场份额为50%。截至2016年1月，Lyft已累计完成超过20亿美元的融资。手持大量资金的Lyft并没有将资金投入到海外市场扩张，而是继续在美国本土精打细做。“要绝对的保证资本投入的高效率，这一点在设计市场拓展和巩固现有市场的时候，都是非常小心、非常精准的。”齐默表示。在服务用户境外用车需求的方式上，Lyft选择“结盟”的方式进行：两三个月之后在中国打开Lyft，将能召到滴滴的司机为Lyft用户提供服务、在东南亚地区和印度的服务分别由Grab和Ola提供。对尚未涉足的欧洲、南美等市场，齐默称：“欧洲市场很有意思，会比较紧密的关注，但现在没有具体新的计划和时间表。”拥抱全球资本Lyft同时拥有来自美国、中国、俄罗斯、日本、沙特的股东。公开资料显示，Lyft的股东包括通用汽车、CarlIcahn、乐天公司、CoatueManagement、阿里巴巴、AndreessenHorowitz、Fortress、ThirdPoint、FoundersFund、MayfieldFund、K9Ventures和Floodgate等。阿里巴巴是Lyft最早的中国投资方，对于双方之间除资本外的合作，齐默透露：“大家可以看到阿里巴巴在物流方面做了很多工作，我们未来不排除在这方面进行合作的可能性。但是目前这一块没有新的计划。”与滴滴快的的合作方面，Lyft和滴滴的技术团队在过去一年进行交流，双方管理层也对各自在市场上的运营策略进行了分享。刚刚完成新一轮融资的Lyft目前资金充裕，但对包括中国资本在内的投资方仍将保持开放合作的态度。在被问及是否将引入更多的中国投资者进行投资时，齐默表示，“中国资本的崛起是全世界无法忽视的，硅谷的公司觉得这是非常令人兴奋的。和中国投资者相处的体验是非常好的，我们非常高兴能与阿里巴巴、腾讯、滴滴这样的伙伴合作。”布局无人驾驶领域在Lyft的F轮融资中，通用汽车向Lyft投资5亿美元，同时双方将在面向Lyft司机的汽车租赁服务和无人驾驶汽车方面进行合作。Lyft和通用汽车正共同在美国境内成立一些汽车租赁中心，向不拥有汽车但希望为Lyft服务的司机提供支持。通用汽车和Lyft也宣布，将合作开发像Lyft那样，能够让消费者招之即来的无人驾驶汽车。双方表示，两者的合作基于对自动驾驶汽车的共同认知：自动驾驶汽车未来将应用于共享领域。“无人驾驶技术的落地，首先会是在滴滴和Lyft这样的网络平台上。”齐默告诉21世纪经济报道记者，通用有望在未来五年内推出一款专门为Lyft打造的无人驾驶汽车。在齐默看来，未来的交通生态将由三个核心部分组成：以Lyft、滴滴等为代表的交通网络公司提供网络、供需双方的匹配等技术，汽车制造商来提供“硬件”，以及软件层面的内容。“Lyft不是汽车制造商，所以我们要找到这方面优秀的伙伴。”他说。

最近，印度OTAGoibibo的母公司Ibibo集团获得了印度史上在线旅游领域最大的一笔投资。除了中国电商巨头腾讯公司，南非的全球互联网传媒公司Naspers也参与了此次投资。Ibibo称，每季度处理的交易量超过650万笔。Ibibo自称是印度最大的在线旅游公司。Ibibo的旗下品牌包括Goibibo、打车AppRyde、汽车票预订平台RedBus以及廉价酒店平台GoStays。2015年第三季度，Goibibo的酒店预订量同比增长高达400%。Ibibo称，去年12月，几乎75%的预订都是通过移动设备完成的，而2014年12月，这一数字仅为42%。Naspers集团的CEOBobvanDijk说道：“印度的电商市场，尤其是在线旅游这一块的增长前景让我们十分期待。“Ibibo拥有能干且经验丰富的管理团队和卓越的技术，所以随着使用在线旅游服务的用户越来越多，我们也能从中获益不少。”近几年，Ibibo加大了运营方面的力度，而印度旅游业的几家大型公司也在密切关注该公司的一举一动。2013年6月，Ibibo收购了RedBus，有传言交易金额为1.38亿美元。9个月后，Ibibo又收购了在线巴士追踪和分析服务供应商YourBus，交易金额并未公开。去年8月，Ibibo对酒店预订系统提供商Djubo的少数股权投资接近尾声，此次投资的目的是促进业主B2B服务部门的增长。Ibibo的CEOAshishKashyap称，2.5亿美元将被用于“巩固Ibibo在印度酒店业的领导地位，同时，进行技术创新”。

近期，陆金所正式推出保险频道，首次上线保障型保险产品，此举意味着陆金所在保险领域进一步拓展了服务版图。据了解，平安产险作为陆金所保险频道首批合作伙伴之一，将在陆金所上线包括车险、意外险、旅游险等11款精选保险产品，从客户财富管理、健康管理、生活管理三方面为客户提供优质保险服务。实际上，早在几年前陆金所平台就已联合保险公司推出富盈人生、富盈增长等养老保障管理类产品，涉足保险领域，并受到客户广泛欢迎。但与此前陆金所上线的富盈人生等集保障和理财功能的保险产品不同，此次陆金所保险频道上线的全部为保障型保险产品，为客户提供保障保险服务。陆金所方面介绍，陆金所此次引进中国领先的车险品牌平安产险入驻保险频道，提供平安车险产品。除了车险服务外，平安产险还将为陆金所客户提供多款畅销的保障型保险产品，包括平安个人银行卡盗刷保险、业内首创手机碎屏险、延误30分钟起赔航班延误险、境内境外旅游险、各类交通意外险等。此外，用户通过陆金所在平安产险购买车险，除了享受平安产险提供的优质车险服务外，还可参加限时惊喜活动。用户通过陆金所平台在平安产险投保车险商业险保费超过3000元，就有机会获得平安集团VIP俱乐部提供的黄金VIP待遇。陆金所保险频道正式上线，是陆金所平台化战略在保险领域更进一步拓展，在客户财富管理服务版图中为客户提供保险保障服务。目前，陆金所除保险频道外，还有理财频道、基金频道等多个理财板块，提供多种固定收益和浮动收益类型投资理财平台服务。2015年3月开始陆金所开启平台化转型，并且已经形成P2P开放平台、基金开放平台以及跨境投资平台。陆金所方面表示，陆金所平台化最终目标，是打造完备的互联网金融生态体系，在这一体系中不仅有资产和产品提供方、投资者，也有支付机构、评级机构、律师事务所等机构，共同为客户提供服务。保险是投资者重要的需求之一，陆金所保险频道及保障型保险产品上线，增加了客户在陆金所平台的选择，让陆金所一站式财富管理平台内涵更加丰富。陆金所方面表示，如其他开放平台一样，陆金所保险频道在初期上线平安产险相关产品后，未来还会引入多家保险公司入驻陆金所平台，为客户提供更多优质的保险服务。

2月26日消息，据获悉，导购返利网站55海淘近日对外宣布，获得北京竞技创投的1亿元人民币A轮融资，方创担任本次融资的独家财务顾问。据悉，本轮融资将用于扩大55海淘的运营团队，增强平台运营能力，并在2016年推广其新推出的商品库接入服务。据55海淘方面介绍，新业务将为拥有千万用户的App、公众号、独立网站等平台提供海外电商网站的商品库接入服务。55海淘会根据这些平台的用户属性为其导入商品库，用户通过这些平台产生订单后，由55海淘进行代下单的操作。通过这种方式产生的订单，海外电商网站同样会返还一笔佣金。佣金将由55海淘和这些平台按照一定的比例分成。通过这项服务，这些平台在短时间内不用投入过多成本就可以通过电商达成变现的需求。目前，这项新业务的技术流程已经打通，55海淘已与多家网站和公众号达成合作。55海淘CEO顾军林表示：“很多自媒体、公众号和独立网站都拥有上百万的粉丝，并且急需变现，而我们这些电商平台获取流量的成本很高。通过合作，我们可以将其百万级的粉丝转化为55海淘的流量。而对于合作方来说，他们不需要建立专业的电商团队就可以变现。”据了解，55海淘创办于2011年，以海外购物导购返利为主要的商业模式。目前，55海淘已拥有五百多万活跃用户，入驻的转运公司达到200家，合作的海外电商网站超过3500家，覆盖鞋服、美妆、母婴、保健品、户外等多个品类。

2月29日，据最新获悉，今天，木鸟短租宣布获得数千万B轮融资，本轮融资由国内老牌投资公司达晨领投，梅花创投等多家知名基金跟投。木鸟短租方面表示，在这轮融资过后，其将继续开拓市场，改善住宿市场供需不平衡的现状。除了继续深耕住宿市场外，还将拓宽发展方向。对此木鸟短租CEO黄越也曾指出，在旅游3.0时代，木鸟短租除了发展民宿外，还应通过房东切入后续的旅游服务，让房东成为一个线下的“大众点评”的入口，满足房客不同场景的消费需求。这意味着在线短租平台将利用自身众多房东的优势，深度挖掘社会中以房屋为核心的其他闲置资源，借助分享经济的特性拓展其他领域，促进在线短租行业朝着纵深方向发展。据了解，木鸟短租是旅游住宿非酒店在线预订平台，于2012年5月正式上线。在去年7月，木鸟短租宣布完成A轮6000万元的融资，由梅花创投领投。据木鸟短租方面透露，目前，木鸟短租平台涵盖396个城市，30多万套房源，这些房源多来自于个人的闲置房源，价格便宜，具备洗衣、做饭等功能，甚至有些房东可为房客提供导游、租车等服务，因此民宿能满足家庭游人群碎片化的需求。此前，木鸟短租方面也指出，在满足碎片化的同时，在线短租平台基于共享经济，教育了人们将大量闲置民房改造为民宿房源，为民宿市场提供了大量的供给，满足了市场需求。

2月25日消息，日前，生意宝公布2015年业绩快报，2015年净利润约为1800万元，与2014年相较，同比下降约46%。公告显示，浙江网盛生意宝股份有限公司2015年度营业总收入为176054360元，与2014年相较，同比上升10.25%；营业利润21264550元，同比下降46.65%；利润总额21268940元，同比下降46.79%。生意宝方面称，净利润下滑主要原因为，公司在原有信息平台业务基础上，推动B2B交易平台和供应链金融平台的建设，由于新平台建设成本投入及人员成本、经营成本上升，使公司净利润有所下降。据了解，近来，生意宝在B2B交易平台、供应链金融上动作频繁。2015年5月，测试运营旺盛大宗平台，涉足B2B交易平台；2015年12月，生意宝战略投资浙江万事通，布局跨境B2B供应链金融；2016年1月，生意宝向子公司网盛融资增资9亿元，最高可获授信100亿元。

五大国有商业银行：中国工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行25日罕见联手，在北京举行签约仪式，共同推出多个举措加强账户管理。这五家国有商业银行覆盖了中国最广泛的个人客户群体。五大银行承诺，将对客户通过手机银行办理的境内人民币转账汇款免收手续费，对客户5000元人民币以下的境内人民币网上银行转账汇款免收手续费，以降低客户的费用支出。此外，五大银行将推进银行间开放合作。在系统改造后，五大银行将率先在相互之间开展客户银行账户信息验证，并愿意与其他有意向的商业银行机构一起，就客户跨银行账户服务开展合作。中国支付清算协会以及包括邮储银行、民生银行、北京银行、北京农村商业银行、网商银行、微众银行等9家商业银行的代表共同见证了当天的签约活动。去年12月25日，中国央行出台《关于改进个人银行账户服务加强账户管理的通知》，对商业银行进一步强化账户实名制、改进个人银行结算账户服务、便利存款人开立和使用个人银行账户做出了的新的规范。此次签约，是中国国有大型商业银行落实普惠金融、保护存款人利益、提升银行服务的具体举措。近两年来，中国商业银行经营环境面临各种挑战，上市银行净利润增速全面“告急”，不良率上升。五大国有商业银行年度净利润增幅也从过去的两位数大幅跌落至个位数。市场预期，2016年中国银行业净利润增幅可能进入“负时代”。在这种背景下，联手互助、抱团取暖、携手合作成为中国商业银行经营的一个方向。此次签约后，五大银行还将在落实中国央行账户管理最新政策方面推进多个举措，包括：更好地保护客户的资金和信息安全。认真落实个人银行账户实名制要求，进一步加强客户信息安全保护，严格开户过程个人客户的身份审核，避免客户账户信息泄露。不断改进账户服务管理水平。按照人民银行关于账户分类管理的规定，在4月1日前完成对存量账户的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类账户区分标识。尽快完成系统改造，支持客户通过线上或自助设备开立Ⅱ、Ⅲ类账户，满足客户存款、购买投资理财产品等金融产品、限定金额的消费和缴费支付等服务需求。同时，面对目前层出不穷的外部互联网欺诈和线上支付风险，五行主动为客户开立Ⅲ类账户，客户自行激活后可用于对外绑定非银行支付账户进行小额消费和缴费支付，从而将“金库”和“钱包”隔离，有效保护资金安全。中国工商银行副行长王希全致辞并代表五家银行宣读了倡议书，共同就推进落实普惠金融、加强银行个人账户管理向社会和各银行业金融机构发出倡议，共同落实中国央行通知要求，完善内部账户管理，深化同业开放合作，在切实落实个人银行账户实名制的基础上，为客户提供更加开放、便捷、安全、互联互通的银行账户服务。中国农业银行副行长蔡华相、中国银行副行长许罗德、建设银行副行长杨文升、交通银行首席财务官吴伟、中国支付清算协会副会长蔡洪波相继发表致辞。

北京时间25日晚华尔街日报称台湾富士康公司周四表示，将推迟签署收购日本电子产品制造商夏普的最终协议，因为此前一天后者又披露了一些新的信息，特别是存在约合200亿人民币的“或有债务”。富士康未在相关声明中详细论述这些新信息。不过据知情人士称，富士康在评估夏普未来财务风险后决定暂缓收购夏普的交易。知情人士称，富士康周三收到夏普提交的一份约3500亿日圆(合203.35亿人民币)的“或有债务”清单。上述人士表示，富士康正在研究这份包含100个项目的清单，目前尚未放弃收购夏普的交易。富士康发布声明称，当天(在夏普董事会25日召开会议前)已知会夏普称公司方面必须明确相关内容。富士康表示，在双方达成协议前必须推迟签署最终协议，希望尽快明确并且成功完成这桩收购交易。这一转折令人颇感意外。周四早些时候夏普宣布同意将自身出售给富士康。据知情人士早些时候透露，富士康出价大约6600亿日圆(合383亿人民币)收购夏普。夏普方面未就富士康上述声明置评。