车300宣布完成由由上汽集团主领投，多家汽车产业资本联合投资的近2亿元C轮融资。此次融资资金将用于继续深化车商端与金融端服务，重点发力汽车金融业务。据记者了解，车300于2014年上线，隶属于南京车易淘网络科技有限公司。在价值计算引擎、残值数据算法、互联网大数据的基础上，提供定价估值服务。曾于2014年7月获五岳天下资本、华诺创投1000万人民币天使轮融资；2015年6月获源码资本数百万美元A轮融资；2016年2月获红杉资本中国、源码资本1亿元人民币B轮融资。据悉，在获得此轮融资之后，车300将继续深化车商端与金融端服务，提供独有的车辆状态查询服务，逐步增强在金融业务的数据化服务的核心竞争力。同时，车300将进一步下沉车商交易中的收车、卖车等核心流程服务，通过给车商提供工具化服务，让车商在收车时获得好车源。车300创始人兼CEO许伟表示，车300从二手车估值定价切入，主要解决二手车交易市场质量与价格的痛点。车300将于2017年重点发展汽车金融业务。托比研究认为，目前以B2B电商玩法切入汽车行业赛道的玩家基于平台营运模式所发生的业务场景不同，大致可划分为整车销售场景、汽配流通场景和汽车后市场服务场景。整车销售B2B电商平台，主要是指整车（新车/二手车）供需双方通过第三方电商服务平台达到有效对接目的，减少了中间汽车分销商或者二手车经纪人的倒买倒卖环节，另外由于汽车行业属于客单价相对较高，检测技术（二手车检测）存在壁垒等原因，平台也为上下游买卖商户提供了供应链金融、技术检测等增值服务，促进汽配B2B平台向着全产业链的交易闭环发展。

【编者按】东南亚电商头条旨在定期提供东南亚及印度电商领域最新资讯。1、新加坡无人车终于要开上马路了今天的东南亚电商头条内容包括新加坡通过无人驾驶上路的相关修正案、泰国宣布兴建数字公园并号召互联网巨头投资、Paktor再收购两家社交初创企业以及形象识别公司Trax完成1950万美元融资。以下是详细内容：新加坡最近通过道路交通法（RTA）修正案，无人驾驶车辆很快能在交通量多、行人多的公路上测试，此前测试被限制在两个技术中心的道路上。RTA修正案将减少无人驾驶车辆操作员的事故责任。亿邦动力网了解到，谁对无人驾驶车辆的交通事故负责是一个颇具争论的议题，也成为技术发展的障碍之一。去年8月，美国公司nuTonomy在新加坡推出首辆公开测试版无人驾驶出租车，但10月发生一次小型事故。新加坡政府无人驾驶的态度可谓“求贤若渴”。官方声明指出，该国需要通过无人驾驶填补公共汽车司机的空缺，并与地铁系统结合形成一整套“最后一公里”的公共解决方案。2、泰国政府再出手：数字公园有诚意吧泰国数字经济和社会部长PichetDurongkaveroj宣布政府将建立泰国数字公园。该项目占地240英亩，位于靠近东部海岸工业区的Sri-Racha，土地目前由CAT电信公司持有。数字公园将“聚集政府、学术界和工业界，共同服务于世界性的需求”，致力于物联网研究、航空协作、电子商务、电子支付、加密技术、各种硬件软件解决方案以及汽车产业。数字公园内的部分企业还可以享受税收减免等优惠政策。部长还呼吁Facebook、谷歌、亚马逊和YouTube等互联网巨头投资数字公园，将其作为地区总部，并承诺提供通往欧洲和中国一带一路项目的宽带和海底电缆。这不是泰国第一次从政府层面打互联网经济的主意。去年12月与阿里巴巴签署电子商务合作意向书；去年4月，泰国政府还宣布计划对科技公司给予免税，并为本地创业公司设立了200亿泰铢（约合5.7亿美元）的基金。3、Paktor三个月内五笔收购案一家优秀的社交创业公司如何炼成？Paktor给出的一个重要答案是收购。从去年12月至今，新加坡约会平台Paktor先后收购了台湾直播应用17、美国约会应用Down（原名BangWithFriends）、Sweet，台湾语音交友应用Goodnight和巴西的约会应用Kickoff（隶属Groopify公司）。最后两个台湾和巴西的交友神器是Paktor最新公布的猎物，前者成立于2015年，将兴趣爱好相同的用户配对，使其进行七分钟以内的语音聊天，用户数量超过50万；后者将用户好友列表中的单身人士配对，共有25万用户。未来，二者和Down将加入Paktor的社交加速器PaktorLabs，原Down联合创始人兼首席执行官ColinHodge担任主管。对于短时间收购数家社交应用的原因，Paktor方面解释道：“以上四款约会应用程序与公司现有产品互补，研发团队也具有惊人的增长潜力，符合我们当前的发展战略，也代表我们致力于向单身用户提供高质量约会服务的决心。”4、形象识别公司Trax获得1950万美元投资虽说资本寒冬，但过硬的技术依然受资本青睐。继去年的4000万美元融资之后，新加坡和以色列形象识别初创公司Trax获得来自InvestecBank的1950万美元投资。Trax的“牛X”之处在于为零售商，特别是超市提供了突破性的分析工具——“实时货架分析”：零售商直接通过扫描货架商品来获取相关改进意见，例如价格、摆放、分类等。看似简单，这背后需要形象识别、大数据、云技术等各种技术的支撑，可以加速、简化零售商的决策过程。目前，宝洁、雀巢、喜力和可口可乐都是Trax的客户。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。

机器人又要与人类抢饭碗了——有报道称亚马逊打算开两间几乎完全由机器人运转的超市。还记得亚马逊之前在西雅图推出的无人便利店AmazonGo吗？未来的机器人超市正是基于AmazonGo打造的，但面积要大得多，将在900到3700平方米之间。超市分为两层，机器人主要在第二层工作，负责从货架上取货，并通过传送带将商品送至楼下。当然，这并不意味着人类员工就全无用武之地了。不过在这样的超市里，平均只需要6名员工即可。一名负责给货架补货，收银窗口的两名员工负责将商品递交给客户，楼上还会有两名员工协助机器人打包。除此之外，还需要一名客户服务经理，比如帮助客户注册“AmazonFresh”配送服务等。由于人工成本降低，超市的利润率得以有较大提升。按《纽约邮报》的计算，这样的一间亚马逊超市，利润率可达20%，而行业的平均水平只有1.7%（FoodMarketingInstitute数据）。此外，在超市第二层采用机器人运作，意味着商品的排放可以更为紧凑，据《纽约邮报》透露，这样的设计可以减少至少一半的过道，节省店铺面积，进一步压缩成本。（图片来自：NYPost）在用技术最大限度减少劳动力方面，亚马逊可谓不遗余力：在仓库中大量使用机器人，用无人机送货，甚至还申请了用于悬浮仓库的无人飞艇专利。而新的机器人超市，可能会导致又一批人失业，因为相比于普通超市平均90名员工的规模，亚马逊机器人超市所需要的人手已经大为减少。不过，最先得到消息的《纽约时报》表示，目前这项计划仍处于早期阶段，还未通过公司的批准。亚马逊方面则否认了他们有这样的计划。

国内电商增速已经连续三年下降。艾瑞咨询最新数据显示，2016年中国电子商务市场交易规模20.2万亿元，其中网络购物增长23.9%。和2014年的49.7%，2015年的33.3%相比，逐年大幅放缓。在国内市场红利逐渐见底的情况下，电商的全球化连接和加速向海外布局，将成为2017年的重点。进口电商成为重要增长点说到目前国内的消费趋势，大家最熟悉，感受最深刻的趋势莫过于消费升级。随着消费主力群体从以80后为代表扩散到以泛90后、95后为代表，消费观念也从讲求性价比转向注重品质。对进口优质商品的需求爆发式增长。从2010年开始，国内跨境电商平台陆续出现，并快速发展成为电商品类中增长最快的分支，阿里和京东等综合性电商也随后开启跨境业务，特别是14、15年两年期间，几个重量级的实力玩家像是天猫、亚马逊、唯品会、网易等入局。在新政调整到1年后执行带来的利好推动下，2016年跨境进口电商交易额较往年有很大的提升，根据艾媒咨询的数据显示，2016年中国海淘用户规模达到了0.41亿，增速达到了恐怖的78.3%。据中国电子商务研究中心监测数据显示，洋码头在黑五大促前10分钟的交易额就突破了6000万。而天猫国际仅用7小时超越2015年全天交易额。预计到2020年，中国跨境电商交易规模将达12万亿元，占中国进出口总额的约37.6%;中国跨境电商零售交易额将超过3.6万亿元。仅去年一年，就有小红书、豌豆公主、贝贝网、达令、蜜芽分别获得大额融资，2016年12月29日，国家商务部、网信办、发改委将跨境电商纳入到十三五规划中，成为国家级经济战略的发展方向，跨境电商无疑会成为国内电商业务接下来的重要增长点。经历了几年的初期发展，从去年开始，进口跨境电商竞争全面进阶，拼品类、拼品质、拼服务、拼供应链……电商平台间比拼的是综合实力。根据中国电子商务研究中心之前公布的2016年跨境进口电商在海外布局的成就，就可以看到，仅在2016年一年，国内跨境电商平台竞争之激烈，不管是品牌的数量质量还是服务、配送效率上，各个平台都在全面发力。在品类方面，天猫国际拓展到3700个品类，和14500个海外品牌合作;网易考拉拓展了80多个国家的5000多个品牌;在仓储物流方面，京东在美国、加拿大等国家都设立了海外藏，国内在广州上海等城市设立了保税仓，2015年就宣布与国际物流企业DHL达成物流方面的战略合作，DHL将向京东提供全球的综合物流服务，为京东全球购业务的海外物流环节提供支持;网易考拉甚至可以做到24-48小时极速送货，7天无忧退货。预计今年各平台会继续在品类拓展和仓储物流及服务上发力。扬帆海外布局全球化是趋势埃森哲咨询公司和阿里研究院最新报告预测，2020年，全球超过9亿人都会跨境购物，最大的市场将会是中国。国内消费者购买进口消费品的需求在接下来几年将会被逐渐释放，并逐渐趋向平稳。而下个增长点在哪里呢?走出去拓展海外市场成为不二选择，也是这两年国内电商企业的重要任务。根据笔者的不完全统计，罗列了一下各个平台目前对海外市场的布局。其中，全球化布局最全面，动作最多的，就是老牌巨头阿里巴巴。对阿里巴巴来说，海外品牌通过阿里零售平台进入中国内地市场，只是其全球新零售布局中的第一步。阿里想要做的是全面打通全球商路，随着中国市场增长放缓，接下来当然是走出去。阿里旗下的速卖通已经成功拓展了欧美地区，俄罗斯等国、拉美地区的市场。在将海外营收占比提高到50%的目标下，天猫在第8年的双11启动了“全球化2.0”——带领商家集体出海，把首销港台作为探路。阿里巴巴集团CEO张勇之前接受采访表示，未来天猫还将带领国内外商家出海，将全球商品销售到东南亚乃至全世界。最新的动态显示，阿里在今年的重点业务无疑是海外市场布局。根据2月4日的外媒报道，阿里集团将会在墨尔本建立澳大利亚-新西兰总部。虽然阿里并没有正式对外宣布，但是海外总部这一消息代表了阿里全球化的新进程。在这之前，阿里还以投资入股的方式，在美国、印度入股了当地的电商平台，收购东南亚电商平台Lazada。至于另一个巨头京东，在2015年就推出了跨境B2C平台，海外平台全球售上线时推出了英语站和俄语站，帮助海量“中国好商家”与“中国好品牌、好商品”走向全球。对于京东的全球化策略，在之前接受媒体采访时，刘强东也表示，会根据不同国家和地区、不同阶段采取不同的策略。例如在成熟市场可以考虑采用投资并购的方式，比如投资跨境电商Wish，在新兴市场如东南亚等电商发展比较初级的市场，可以考虑复制京东模式。去年有消息称，唯品会在北美市场推出了海外闪购平台VIPme，试水布局海外市场。在此之前的2015年10月份，法国闪购电商Showroomprivé.com母公司SPRGroupe透露，唯品会通过其附属公司VipshopInternationalHoldingsLimited认购价值3,000万欧元的SPRGroupe股份。未来几年，跨境电商的兴起将为国际品牌进入中国提供巨大机遇，随着跨境电商的进一步成熟，接下来中国品牌走出去也将成为趋势。就目前的情况来看，今年将会有更多平台和资本加入到全球化商路的打通中。

特朗普上台后，其几次发言以及颁布的政策，尽显奇招，国际贸易形势随之扑所迷离。对于跨境出口而言，产生的影响又会有哪些？整理了特朗普上台前后，对国际经济形势产生震动的事件，以及事件产生的影响。事件1、伊万卡春节到中国驻美使馆拜年缓和中美关系？事实：大年初五，美国新任总统特朗普大女儿伊万卡来到中国驻美使馆专门为中国人拜年，其女儿还使用中文唱了一首《新年好》。随后，伊万卡在推特上发文，祝福新年好，附上女儿新学的中国的传统文化，引起了广泛传播。影响：有业内人士分析称，伊万卡“代父出征”到中国驻美使馆拜年，还让女儿阿拉贝拉穿着喜气的红色现身，是特朗普为了怕失礼于中国人而进行的补救动作。此外，这也正值其父亲特朗普的言行令中美关系走向不明之际。特朗普上任后，对中国发出时好时坏的信息，一方面委任对中国友好的布兰斯塔德出任驻华大使，但另一方面又指责中国是货币操纵国，并在军事上与中国暗中较劲。显然是双方经过深思熟虑后精心安排的结果，为了确保各处细节得当，事先必然通过有效的渠道进行协商和联系，这似乎表明，特朗普表面上虽强硬，但也希望与中方保持着紧密的沟通。在一定程度上，这可稍微缓解人们对于中美关系的焦虑，对于我国跨境贸易而言也可成为一个平和时期。事件2、就职演说：美国永远是第一位事实：2017年1月21日凌晨，美国总统特朗普正式就任并进行就职演讲，虽并未具体提及未来将在中美贸易以及美国外贸上实现的政策举措，但其也明确了今后美国在贸易上将选择的态度。特朗普提出，从今天开始，美国将被放在第一位。不论是贸易、税收、移民还是外交，每一个决策的出台，根本出发点都是要让美国工人和美国家庭受益。影响：在此前，曾发出的多番言论预示着他上台后可能推出更加严格的经济贸易政策。比如，他曾在演讲中表示自由贸易令美国制造业就业大量流向中国、墨西哥等有廉价劳动力的国家，他还称中国为汇率操纵国，所以希望通过取消贸易协定、提高贸易壁垒的做法将令美国制造业回归，并提供更多的就业机会。若特朗普这些言论均付诸实现后，将深刻影响到中国对美贸易以及对美跨境电商发展。二货联盟创始人程桂良曾指出，美国若采取贸易保护主义，必然影响当地消费者对中国出口产品需求相对保留和下降，从而影响到销量。与此同时，他也提到，从本质上看，跨境B2C虽说交易行为产生在线上，但仍依靠头程运输、海外清关、第三方仓储配运以及平台方等多个B端来实现卖家直接销售产品给消费者这个操作。美国采取贸易保护主义对各个B端营运规则产生不同程度的影响。因此，依靠各个B端实现销售的出口B2C电商也逃不开整个大势的影响。事件3、上任宣布退出TPP协议事实：特朗普上任伊始便签署行政命令，正式宣布美国退出TPP协议（太平洋伙伴关系协定）。经济体量最大的美国退出后，TPP这份耗时10年、几近完成的贸易协定将在相当长一段时间内“玩不下去”。没有美国的参与，其他11个成员纵然想继续推进，也难有彼此妥协的持久动力。影响：有业内人士分析称，此次美国退出TPP，意味着美国新政府国际贸易政策将进入一个新的时期，全球多边贸易体制也很可能就此经历一段高度不确定的摇摆期。中国贸易压力或将有所减轻。近年来，随着劳动力、土地等要素成本持续上涨，中国外贸正遭遇来自新兴经济体和发达国家的两头挤压。中国商务部研究院研究员梅新育曾在媒体报道中指出，TPP搁浅将消解美、日借此“围堵”中国的压力，一定程度上也缓解了越南等国通过TPP挤占中国传统劳动密集型产业市场份额的压力。对于我国出口而言，这或许也是机会。事件4、美加墨自贸协定重谈将向墨征20%进口税事实：特朗普就任后宣布，美国将和墨西哥、加拿大就北美自由贸易协定重新进行谈判。他多次声称，北美自贸协定对美国工人来说是一场灾难。并表示如果得不到想要的谈判结果，将准备退出北美自贸协定。此外，1月26日，白宫发言人表示，总统特朗普将向墨西哥征收20%进口税，用于修建美墨边境围墙。特朗普发推特称，如果墨西哥不愿意支付费用，建议墨西哥总统取消原定与其的会晤，墨西哥总统涅托已表示取消会晤，此前他还曾说不相信要修墙。影响：此前，特朗普曾在演讲中表示自由贸易令美国制造业就业大量流向墨西哥、中国等有廉价劳动力的国家，所以希望通过取消贸易协定、提高贸易壁垒的做法将令美国制造业回归，此次向墨西哥征税，或许将成为美国进口政策的一个风向标。但墨西哥也是亚马逊全球开店九个市场之一，eBay也发文称墨西哥是跨境贸易的潜力国。Forrester研究报告指出，在2010~2015年间，墨西哥的跨境电商市场增长了400%，而其中跨境交易占40%。而从2013年至2018年，墨西哥电子商务将增长150%，从22亿美元增长到55亿美元。可见，墨西哥依然会是跨境贸易的重要阵地。

前段时间，京东上线了二手交易平台京东优品，域名为2.jd.com，二手手机以及3C成为其主营的系列。当时就有不少网友调侃，“二手东”真来了。现在，有网友发现，京东又悄然上线了一加名为“酷卖”的电商网站，同样主营非全新产品，但不支持7天无理由退货规定，目前还采用邀请码注册制度。据了解，京东酷卖为企业合作的内购平台，仅向合作企业推荐的客户开放使用，属于合作企业客户内购福利平台性质。以下为酷卖网站的说明：（1）酷卖平台上销售的商品均为“非全新商品”，不适用于7天无理由退货规定，所销售商品及附件以酷卖平台商品信息页面中的具体附件清单为准，请仔细阅读，对商品要求较高者请慎重购买；（2）酷卖平台上所售商品暂不支持京东211限时达服务，运费收取规则为：购买同一库房商品满49元免运费，未满49元收取6元运费，如订单中含多库房商品，需分别满49元免运费，未满49元每库房分别收取6元运费后合计总运费（运费收取情况以下单页展示的运费信息为准）；如商品产生退货，买家需自行将商品邮寄至商家指定地点，寄返运费由买家承担。商品经商家确认因产品质量问题退货成功后，原订单下买家支付的运费与商品货款同时退回；（3）酷卖平台上所售商品均不参与“能效补贴”、“家电下乡”、“手机运营商合约活动”及其他京东活动；（4）本酷卖平台上所售商品的商品说明中如与京东商城其他商品说明有冲突，以本平台商品页面上的说明为准；（5）酷卖平台有权拒绝、终止为违约操作而注册为酷卖平台会员的客户继续提供服务、商品等而无需承担任何责任。（6）本平台为企业合作的内购平台，仅向合作企业推荐的客户开放使用，属于合作企业客户内购福利平台性质。

当前，全国共享单车已有数百万辆。在一些城市，共享单车已是不少市民出行的便利工具。“新华视点”记者调查发现，在共享单车越来越流行的同时，乱停乱放、恶意破坏甚至直接骑回家等不文明现象频发。但是，治理乱停乱放，简单收缴可能导致“三输”：管理方浪费人力，单车公司资产受损，需要骑车的用户用不了。近期，深圳、成都、上海等地已开始对共享单车进行规范管理。数百万辆单车入场，乱停乱放问题凸显据不完全统计，2016年，已有数十家企业进入共享单车领域，包括摩拜、ofo、小蓝、优拜、骑呗等。记者了解到，截至今年2月，摩拜单车已进入北京、上海、武汉等15座城市，在上海就投放了10万辆;ofo共享单车覆盖全国33座主要城市，单车80万辆。业内人士估计，全国共享单车已有数百万辆。记者调查发现，扫码骑走、手机付费的共享单车为不少市民解决了“出行最后一公里”问题，但也随之出现乱停乱放等不文明现象，挤占公共空间，带来安全隐患。在北京不少地铁口，人们经常可以看到，三三两两的黄色单车横七竖八随意停放，有的甚至直接放在非机动车道或者人行道上。长椿街附近一名停车场工作人员告诉记者，最近几个月，地铁口越来越多这种黄色单车，有的靠边放，有的就直接放在入口处。静安嘉里中心位于上海闹市区，建筑周围并没有专门的共享单车停放点。记者近日经过时看到，一个使用者正在路边的花坛边停放摩拜。“找了一大圈都没找到可以停单车的地方，要不然就得停远点走过来，太不方便了，只能这样放了。”他说。此前，在深圳南山的一个公园旁，有几百辆各种品牌的共享单车被集中放在一起。这些单车就是由于违停被周边居民举报投诉，保安不得已将其统一放到了公园。记者调查发现，在不少城市，非机动车道、步行道、主次干道转弯口、闹市区，随处可见各种颜色的共享单车，对环境秩序以及出行安全产生了影响。违停单车多被集中收缴，简单收缴可能导致“三输”目前，对于违停的单车各地如何处理？记者调查发现，在上海、深圳、广州、成都、南京等地，共享单车在人流拥挤地段违停，都被相关部门集中收缴，有时达数百辆。年前，铁路上海站联合交通、城管等部门开展集中整治，要求共享单车公司早8点至晚8点，派人清理火车站区域的单车。近日，上海市虹口区嘉兴路街道也组织团员青年、学生持续在辖区人流较为集中的地方，利用休息及课余时间，做维护共享单车的参与者、有序停放的“宣传者”和“监督者”。“你去看摩拜单车定位地图，凡是搜索交通事故违章专用停车场，看到几十辆单车挤在一处的，差不多都是被收缴过来的。”专门惩戒不文明用车者的组织“单车猎人”群群主庄骥给记者展示了多张图片：此前，上百辆因为违停而被“暂时保管”的各色共享单车，整齐摆放在上海黄浦区制造局路一个违章停车场内。庄骥在上海虹桥地区一家商场拍到的视频显示：商场保安两次将停在人行道上非白线区域的单车，搬到马路边的非机动车道上，随后相关部门将这些违规停放的单车统一运走。在南京，新街口地区近日集中清理整顿停车秩序，几百辆共享单车被运走，集中保管。记者在多地调查发现，目前对于违规停放的共享单车，基本按照普通自行车的违停来管理。相关部门收缴后将其统一保管，由运营公司前来联系取回。上海市一位城市网格化综合管理中心相关负责人介绍，以前就有过单车公司和中心取得联系，领回扣押的共享单车。中心提出了明确停车点位、配备专门力量整理车辆等要求，将车还给了公司。不少业内人士表示，仅仅这样简单收缴很可能导致“三输”：管理方浪费人力，单车公司资产受损，需要骑车的用户用不了。各地管理办法将陆续出台明确热点问题处理办法与城市公共自行车有固定车桩不同，共享单车没有固定的停车点，如何保证使用者依规停放?据了解，目前，多家共享单车都出台了信用惩戒条款，提醒使用者停放在规范区域内。单车内有一套积分系统，一旦停放不符合规范，下一位使用者可以进行举报，扣除这位违停者一定的信用分。当用户分过低时，会在一段时间内失去使用权利。例如，摩拜规定每位新用户都有100分原始信用分，借一次车加1分，然而违停一旦被举报，查证属实的话将会一次扣除20分，低于80分的将以100元/半小时的价格收费。想要恢复原价，可以通过举报他人违停或骑行来攒信用分。摩拜公司介绍，在运营时间最久的上海，曾被扣分扣到80分以下的比率大概占到用户总体数量的0.1%-0.5%，但绝大多数没有真的被扣钱，而是通过骑行或举报又恢复了分数。“希望通过这些措施，让更多人更自觉遵守规则。”近日，已在深圳投放互联网自行车的4家企业发表联合声明，将加强行业自律，配备与投放规模相匹配的停放秩序管理团队，加强与商业、办公等非公共区域管理主体的沟通，设置停放区域，做好停放秩序的管理。对于共享单车的管理，各地政府也在探索。近期，成都市在中心城区各级城市道路人行道等公共区域统一设置非机动车停车区位，要求将单车停放在区域内;深圳开始规范自行车包括共享单车停放，试点设置停放区，交警部门也在展开行动，对乱停放自行车的驾驶人罚款20元;上海相关监管部门在路边画出统一的白线框，作为单车的合法停放地点。摩拜上海总经理姚呈武介绍说，2016年6月至今，上海新增了8000余个白线框，收费停车点中有71个免费对摩拜单车开放。一些区政府还以购买服务的形式，聘用相关人员，在区内出行集中的时间段和地段投放。据了解，各地政府部门的监管意见正加速出台：成都将鼓励支持共享单车写入2017年政府工作报告，并出台《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见(征求意见稿)》;上海市交通委相关负责人表示，将出台关于共享单车的指导性意见，车辆标准、区域分布、违停处理等热点问题都将有所涉及。中国互联网协会秘书长卢卫建议，应该由政府、企业和用户三方联手促进共享单车的规范发展，政府管理部门出台管理细则、规范单车停放范围、对破坏单车者加大处罚力度等;企业建立信用积分系统、设置信用制度来激励用户规范骑行并举报违规行为等；用户增强文明使用的意识同时对身边的不文明行为监督举报。

2月7日消息，共享出行平台在中国由开始的粗放逐渐发展到政策规范，滴滴、Uber等平台在国内逐渐缓下了攻城略地的步伐。但在日本，一直紧锁共享出行的枷锁却正在松动。据日媒报道，随着2020年东京奥运会的到来及许多外来游客涌进日本，共享出行平台或能缓解日本境内日渐增长的交通压力。日本政府还希望汽车共享能方便老年人的出行。目前，日本监管改革促进委员会计划于近期对这些方案展开讨论可能性，预计最快于今年6月提出建议。在日本，共享出行平台一直受到限制，因为这种商业模式违反了现有法律，被认为将会冲击到传统出租车行业。日本媒体指出，出租车行业将会反对接纳专车的计划，或是阻碍相关计划的实施。去年，日本政府允许汽车共享在特定区域试运行，但是只限于人口稀少的区域。根据日本政府的目标，日本东京将在2020年举办夏季奥运会，届时将吸引每年4000万人的游客，面对未来庞大的出行交通压力，引入汽车共享平台无疑是最有效的解决方式之一。但据日本媒体介绍，日本政府的运输监管部门反对引入共享出行平台，主要是担心乘客的安全得不到保障。如果未来共享出行平台获得合法地位，则政府预计将会对发生事故时的司机责任进行界定，另外对于司机的资质提出严格要求。

GooglePlay和网易之间可能发生的故事引发热议。据外媒TheInformation消息，中国互联网公司网易，正在与GooglePlay的母公司Alphabet接触，双方可能通过合资公司的形式，在中国大陆地区提供GooglePlay应用下载服务。该消息被讨论的范围，一定程度上超出了应用分发竞争变局本身，不少用户在微博评论称：这可能是Google再次在国内面向C端用户提供服务的开始。然而这并不代表Google近些年在中国缺乏用户，这家全球范围内以2C产品知名的公司，已经以2B的业务形态，在中国收获了不少企业级用户芳心，并且市场营收方面亦获得回报，这也是Google大中华区总裁石博盟始终强调“我们一直都在。”的原因。Google母公司Alphabet组织架构和产品2B背后的大生意石博盟（ScottBeaumont）上述强调来自2016新年致辞，每年一次的视频致辞，都是这位Google大中华区总裁中文水平经受考验的时刻，他于2013年从Google欧洲战略合作拓展业务负责人的职位上调任，并在其后一直工作居住在中国，主要负责Google在中国的业务。如果石博盟“我们一直都在”的声明还略显语焉不详，那2017年鸡年春节到来之前，同样的中文致辞视频里，不难发现这种“一直都在”的真正所指。这位Google中国的掌门人说：“我们帮助很多开发者、创业者和企业成长壮大，拥抱全球移动浪潮。”Google大中华区总裁石博盟：我们一直都在虽然未公布具体数据或成绩，但从其他多个角度，不难发现Google在新姿势下的风生水起。首先是收入方面。虽然财报中没有直接体现大中华区的数据，看不出广告业务占比高达90%的收入源中，来自中国客户的具体贡献。但从石博盟2015年接受采访的回答中，可以窥见Google中国的收入量级，他就广告业务表示：“Google在中国的业务比人们想象的要大……在下一年，我们有望进入Google全球前十位市场。”新浪科技采访了Google的顶级代理商Mobvista，对方表示中国企业出海的重要议题之一便是Google的广告投放业务，而作为代理商之一，他们为自己的广告主提供在Google平台的mediabuying的服务，方式则主要通过GoogleAdWords。据Mobvista透露，目前代理客户中，以某家国内知名的内容分发公司为例，每月消耗在Google的流量近百万美元，而该代理的Google业务每月打数百万美元，其中一半用以充值，另一半则作为优化投入。而且仅此一家代理所带来的营收，在Google提供的流量生意中占比不到15%，Google针对中国提供的流量供给仍远大于需求。Google方面自然很清楚这一数据，在下一阶段计划中，着力挖掘的将是中国传统400万家制造型和贸易型企业的出海流量需求。这也是GoogleAdWords体验中心在各地接连建立的原因。郑州、天津、大连、上海、贵阳、长沙、东莞、深圳、西安……仅2016年一年，以线下实体店展示为主的GoogleAdWords体验中心就在国内各城市落地，除了展示Google的科技产品，其中更重要的一项便是展示Google在帮助中国企业出海过程中的能力及实力。这些体验店也多是代理商实际运营，他们建立体验中心让更多企业级客户，特别是传统制造和贸易型客户看到Google所提供的服务及产品，再通过代理的方式，汇集到Google的渠道团队。虽然在C端用户市场缺席，但Google在名声方面的口碑则为合作达成助益良多。据另一家参与建立体验中心的代理商表示，与国内搜索引擎投放不同，即便之前不了解Google的具体模式，但也相信在Google的投放并不会让品牌在海外受损。“有意思的是，客户一方面默许了Google在中国互联网的缺席，另一方面又以一种实用主义心态希望借助Google在国际上的互联网资源与经验，尽快打开海外销售市场。”上述代理说。值得一提的是，虽然团队人数不多，但Google中国的销售团队却不容小觑。即便在2011年，Google中国的销售小组还赢得了当年度由Google管理层颁发的内部特殊奖励，原因是该团队出色地帮助中国企业主规划和实现了市场目标。通过GooglePlay开发的Veewo团队与开发者和中小企业共赢这也是在Google中国从事销售工作的员工感到自豪的原因。一位业已去职的Google销售员工向新浪科技表示，在Google中国工作并非外界猜测或报道的那样——产品不为本土市场所用所以缺乏成就感，他们的成就感来自工作能让更多开发者实现梦想。“可能你的父母通过你们的产品更方面是科技公司成就感来源之一，但如果让很多看似微不足道的开发者通过坚持梦想，获得更好的收入和回报，那也令人满怀成就感——毕竟在中国，站着把钱挣了并不普遍。”这位Google中国前员工说。去年12月8日，Google中国召开了近5年来规模最大的一次活动，在北京国家会议中心，上千名中国开发者齐聚，见证了中国版开发者网站的推出。这被外界解读出不少版本，但现场参与的开发者表示，对于他们而言，通过Google完成自己的产品链条更方便了。更早之前，虽然有网络上的额外要求，但这些Google的开发者通过Google提供的服务让自己目标得以达成。Veewo是一家主打休闲游戏的开发团队，规模不足15人，但通过GooglePlay，他们的休闲类游戏《超级幻影猫》在海外收获了数千万用户，占到了总用户数的70%以上。在Veewo的联合创始人杨迅看来，Google提供的便利不止于渠道本身，而是通过工具技术让整个开发和运营效率变得高效。比如在开发测试阶段，融合了BetaTesting和FastIteration的工作流，他们可以快速测试游戏，并且能够及时迭代。其次，GooglePlay上能实时回复玩家的意见和建议，对于游戏开发者来说，可以更好了解玩家的意愿；第三是PromotionCode提供了全新的运营思路，可以实时激励玩家。但是这位多年游戏人也强调，这种激励和充值之类的思路完全不同，而且游戏的变现主要通过GoogleAdmob实现，作为开发者，他可以把全部工作重心放在产品开发、设计和策划上，不用为渠道、变现模式等费劲脑汁，用他的话来说：“你做好自己擅长并喜欢的事情，名声、成就感和财富都会自然而然。”据这位游戏行业多年从业者称，国内手游厂商创业两三年就千万流水上亿流水的现象并不罕见，但作为一名从5岁就接触游戏的热爱者，他不希望当下那些热爱游戏的小孩，未来对游戏的印象都是“充值”。他也不希望游戏里满是影响用户体验和UI美观度的广告，甚至也不愿设计一款让用户难以自拔的游戏。Veewo主创团队去年从北京搬家至厦门“Veewo的核心就是希望通过游戏让人在工作学习之余有放松，我可能就玩个3分钟5分钟，这个过程里不用考虑任何事情，完全是思想放空的状态，而且美术设计、故事策划等都能到最极致的样子，不用各种各样的原因去妥协。”杨迅告诉新浪科技。他还透露，如果不是完全转到GooglePlay上开发，可能在分发渠道上，就要耗费大量的时间和精力——因为这一块在国内，潜规则明规则都无法避开。最大的改变则发生在去年春节，在年底动议之后，杨迅和他的Veewo团队搬离了工作生活近十年的北京。他们集体“逃亡”至厦门集美，这里没有雾霾，也可以让他们安心于游戏开放和产品设计，每天跟喜欢的事情在一起，并且只要有网络，他们就能GooglePlay在全世界找到用户，并实现盈利。实际上，这样的开发者和小开发团队在Google上并不少见，来自中国的宝宝巴士、Elex都是这样的小而美的开发者团队，而Google正在通过自己的用户数、影响力和技术，让这些小而美的梦想成为可能。不过，这些隐而不宣的Google中国故事，多数停留在开发者群体中。全球市值第一的互联网巨头，只有一些特定的时刻才被热议，有人惋惜，有人怀念，更多人则不知道，ToC成为往事后，ToB的Google正有一个闷声前进的新天地，口碑良好，站着挣钱。

2月7日消息，支付一直是很多互联网医疗企业想切入但难切入的环节。近期，主打在线挂号的趣医网与华中科技大学同济医学院附属同济医院（以下简称“武汉同济医院”）合作，在线下尝试了一把“扫码支付”。根据趣医网方面的表述，当患者在医院进行缴费时，在自助挂号充值机内插入就诊卡，输入充值金额后，自助机会调用趣医智能综合支付平台接口展示的二维码，患者扫码即可完成支付。支付方式包括银联支付、微信支付、支付宝支付等。而在医院后端，患者支付成功后，医院HIS会自动获得相关信息，方便财务对账。此外，医院财务也可以通过趣医智能综合支付平台的综合管理控制台进行对账。趣医方面称，趣医智能综合支付平台每天将自动完成与第三方支付渠道的对账，并提供与医疗机构、第三方应用的三方对账，医疗机构仅需要和平台对账即可，不需要单独与每家支付平台（银行）进行频繁对账。据悉，该智能综合支付平台提供的支付服务涵盖了预约缴费、挂号缴费、诊间支付、自助缴费、预缴充值等缴费环节。不过，趣医相关负责人介绍，目前其支付平台暂时还不支持医保扣费，趣医正在进行相关协调。

进口乳制品日前有15批次产品登上质检“黑榜”。国家质检总局最新发布的2016年12月未予准入食品、化妆品信息通报显示，2批次洋奶粉福特葆较大婴儿配方奶粉被勒令退货处理。虽然去年婴幼儿配方奶粉进口量仍显示为大幅增加，但对于跨境电商主推下诞生的“网红”奶粉，怎样过关入境却成为一道大考。行业观察人士认为，这不仅将直接影响跨境电商的生意，还会对乳企业绩产生重大影响。国家质检总局通报显示，2批次洋奶粉福特葆较大婴儿配方奶粉均是进口自阿根廷，各自重量为194千克，总重388千克，不合格原因则是“标签不合格”。两批奶粉是由成都纽康商贸有限公司进口，进口口岸为珠海口岸。公开资料显示，福特葆是阿根廷市场的婴幼儿奶粉的领导者，是LASIBILA的自主品牌。此次通报的还有来自澳大利亚的2批次酸奶超过保质期和来自澳大利亚、法国、意大利的6批次奶酪被检出不合格，原因为标签不合格、未按要求提供证书或合格证明材料、大肠菌群超标，这些产品均被销毁处理。此外，还有含乳饮料及酸奶饮品因铅超标、标签不合格及超范围使用营养强化剂维生素B1、B2、维生素D被查出。“‘跨境购’的兴起，使得越来越多海外婴幼儿配方奶粉得以顺利进入中国市场，但这扇打开的门却不见得可以浑水摸鱼。”一位行业观察人士告诉本报记者，在跨境电商主推及消费者追捧下，的确诞生了不少“网红”进口奶粉，但怎样过关入境却成为一道大考。去年跨境电商新政实施，根据相关监管规则，婴幼儿配方奶粉若要进入中国，必须按照《食品安全法》规定实施注册，将婴幼儿配方奶粉的监管直接提到最高水平；而一批又一批次进口奶粉屡因不合格被拦截在国门外，被要求退货或销毁，这也使得部分消费者认识到进口奶粉同样可能存在质量等各种问题。跨境电商业绩受考验高增长的同时依然伴随风险。行业观察人士认为，过关入境大考将直接影响跨境电商的生意，因为婴幼儿配方奶粉在跨境购业务中所占比例非常重，不少跨境购的前身就是海外奶粉代购起家，所以产品选择也将考验跨境电商的眼光和实力。与此同时，中国市场好不好进入还会对乳企业绩产生重大影响。曾经红极一时的澳大利亚“网红”奶粉贝拉米，去年底就曾发布公告称，受中国婴幼儿配方奶粉新政影响，其2016/2017年财年收入未达预期，上半年收入1.2亿澳元，而下半年与上半年持平，这导致贝拉米股价当日暴跌43%，并随后宣布停牌。数据婴幼儿配方奶进口大幅增长据业内专家测算，如果将跨境购奶粉计算在内，2016年全行业整个奶粉的销售约有5%至8%的增长，但增幅明显缩小；而据中国海关数据显示，2016年婴幼儿配方奶粉进口大幅增长，全年突破20万吨全无悬念。去年1~11月进口19.47万吨，同比增长28.6%，价值26.58亿美元，同比增长25.5%。进口总量的74%来自欧盟国家，其次是新西兰、澳大利亚。

成都伊藤洋华堂2月6日召开新闻发布会。伊藤中国总代表、成都伊藤董事长三枝富博将于3月1日履新株式会社伊藤洋华堂社长、中国事业部掌管。此外，今井诚在此次人事异动中升任伊藤洋华堂中国事业部部长，同时兼任成都伊藤洋华堂和北京华糖洋华堂董事长。在发布会上，三枝富博表示，出任社长后，将对中国区伊藤洋华堂的人、物、钱等资源进行更多支援，全球化时代，他本人也将把在中国学到的内容应用到日本。今后可能让成都的员工去日本工作，形成更好的沟通交流。对于购物中心项目，华堂相关负责人表示，伊藤洋华堂购物中心将于2018年秋季开业，场所位于四川成都绿地集团468。对于伊藤洋华堂的食品超市，伊藤洋华堂将不完全照搬日本的超市，而是基于本地顾客需要进行调整。伊藤洋华堂也希望尝试其他经营者未尝试过的形态，开出成都前所未有的食品超市。新食品超市将在伊藤洋华堂眉山店食品超市的基础上进化，商品结构基于居民喜好向更窄更深进行挖掘。三枝富博还透露了去年伊藤洋华堂在中国的销售规模。去年，北京和成都销售总额80亿元人民币，但他并未透露今年的销售目标。三枝富博表示，目前对外只公布销售结果，北京华堂正处于整顿期，无法透露销售目标。此外，未来，伊藤洋华堂还宣布将在今年开通电子商务。伊藤洋华堂中国事业部部长今井诚曾在成都市场深耕10余年，在中国市场工作近20年，早前由成都伊藤洋华堂总经理调任北京华糖洋华堂总经理。

2017年春节期间（1月27日-2月2日），在流量资费下降、春节特惠流量包促销、拜年方式互联网化等多因素推动下，移动互联网流量消费了25901万G，是2016年的2倍。除夕当日，移动数据流量消费3598万G，同比增长88.4%。高峰时段的初一，移动数据流量3990万G。传统的短彩信和电话拜年方式下降明显。春节假期7天，全国移动短信发送量116亿条，同比下降16.9%；移动电话去话通话时长累计完成647亿分钟，同比下降11.8%。除夕当日，短信发送量31.9亿条，下降幅度达32.8%。此外，互联网应用的拜年方式受欢迎。微信音视频通话、网络红包等拜年方式依然深受用户喜爱。腾讯官方数据显示，除夕当天，微信红包收发总量达142亿个，比2016年除夕的80.8亿个增长75.7%。

二手车交易突破千万辆，再次引发大量资金涌入。自年初优信二手车获得5亿美元融资后，2月4日，车赢官方宣布目前已完成由复星昆仲资本领投的数千万元A轮融资。据了解，目前二手车电商受资本青睐的背后，实现盈利已成为可能。此前，因各平台普遍采取“烧钱”的做法，难以盈利一直备受诟病。然而，随着优信二手车、车赢等平台先后获得巨额融资，瓜子二手车和人人车等平台宣布即将盈利，业内预测，二手车电商也将加速迎来平台的整合。千万量级新阶段尽管全年数据尚未出炉，但二手车市场年交易量规模将破千万辆已是业内对市场的普遍判断。据中国汽车流通协会的数据显示，截至2016年11月，累计交易量为927.06万辆，累计同比增长10.36%。预计全年交易1030万辆。对此，中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，交易量达到千万辆级将代表二手车市场进入一个新的发展阶段。业内普遍认为，二手车市场的井喷与各地限迁政策不断破冰有关。2016年3月，二手车“国八条”开始正式执行。“国八条”从流动环境、交易登记、税收政策、金融支持等八方面提出意见，其中破除限迁、税收政策调整、临时产权制度等为二手车发展松绑。行业预计，限迁解封后，我国的二手车市场交易量可望超过3600万辆，交易额可达两万亿元。据不完全统计，2016年已有十几个省、自治区、直辖市全面执行了“国八条”，解除限迁城市已达到200多个。随着二手车限迁政策在全国各地陆续缓解，“国八条”及税收利好政策、环境进一步改善下，二手车市场将进入爆发期。肖政三表示，2016年我国二手车市场规模突破千万亿元大关，尽管数量不是很大，但确实迈上了一个新台阶。2017年政策因素加上市场因素，二手车市场增速约在20%。分享市场红利面对日渐火爆的二手车市场，在利益诱惑之下，大批资本开始涌入，试图分享二手车巨大的蛋糕。自去年9月开始，人人车率先宣布获得1.5亿美元D轮融资；同月，瓜子二手车完成超2.5亿美元的A轮融资；10月，淘车无忧获1.2亿元A+轮融资；11月，二手车B2B平台车到山前获1亿元B轮融资；车易拍宣布获得3亿元的E轮融资。在资本市场的助推下，二手车电商行业受到广泛关注与追捧，逐渐步入正轨的二手车行业成为创业和投资热点。值得关注的是，与往年注重“烧钱”推广不同，今年各电商平台逐渐放在创新盈利模式上。据优信集团董事长兼CEO戴琨透露，2016年优信二手车的业务规模同比就增长了3倍，12月单月交易突破5万辆，交易规模37亿元，单月收入超过1.5亿元。优信拍业务已于去年7月实现盈利，优信二手车也在去年11月单月突破2万辆，并实现盈利。与此同时，人人车也宣布，2016年11月平台已经实现了“毛利为正”，预计在2017年实现全面盈利。而瓜子二手车则宣称其将冲击月销10万辆目标，今年将继续高速增长并实现盈利目标。随着二手车市场规模的进一步扩大，易观智库预计，二手车电商交易量2017年将增长至221万辆，2018年增长至324.9万辆；二手车电商交易总额也将在今年达到1328.5亿元。行业洗牌迹象明显在交易量和交易总额的规模增长下，二手车电商市场的马太效应开始出现，一些规模较小、车源不稳定、买家流量低的二手车电商平台面临资金断裂的风险，业内预测二手车电商平台新一轮的洗牌即将展开，陆续会出现退出市场或被兼并收购的企业。据悉，2016年底，二手车电商平台车来车往与开新二手车宣布合并，合并后双方将在2017年完成120亿元的目标交易额，实现20万辆的交易量，行业整合初步显现。而据不完全统计，目前已经有超过15家二手车电商平台倒闭，包括麦麦车、淘车之家、你我车平台、卡卡二手车、车先生、哪有车、估车网等。即使是有深厚背景的平安好车电商平台，也未能幸免。对此，北辰亚运村汽车交易市副总经理蔡海员表示，“二手车电商抱团取暖，优势互补将成为一种趋势。在一个个泡沫破碎后，二手车市场需要重新梳理”。在二手车市场步入千万量级之后，二手车电商平台的整合也将正式开始。

过去一周，国内互联网界终于以过年之名暂时休战，老老实实回家，并费尽口舌给大姑大姨解释做一个手机App挣钱是正经营生。但近邻东南亚大战一刻未停，且有加剧之势。根据去年5月谷歌和新加坡政府投资公司淡马锡控股联合发布的“东南亚网络经济报告”，出行领域未来年复合增长率将达到15%，市场规模到2025年达到1030亿美元。在东南亚第一大经济体的印尼，打车市场三大主流玩家Go-Jek、Grab、Uber正打得激烈，特别是在春节期间发生了三大战役。战事一Go-Jek与出租车公司蓝鸟的合作终于落地Go-Jek与上市出租车公司蓝鸟在支付、技术、营销渠道三方面联手。1月31日起，用户通过Go-Jek的打车键可以叫到私家车或者蓝鸟出租车。Go-Jek和Go-Car页面截图这场合作无论在宣布还是落地上都稍显突兀，似乎暴露出东南亚网约车市场由内到外的焦灼。去年3月，蓝鸟等数家出租车公司的司机通过罢工甚至暴力行动反对当地打车App；同年4月，原本主打摩的的Go-Jek引入私家车服务Go-Car，但一个月后便与蓝鸟握手言和。更吊诡的是，双方的合作迟迟未有实践，至于为何搁置数月、又为何此时重启，官方暂无解释。蓝鸟自不是“善茬”，有在网约车市场分一杯羹的野心。不同于国内的收取份子钱模式，蓝鸟与司机保持雇佣关系，控制力更强。除了组织罢工抗议外，2015年蓝鸟还对自有打车项目AppMyBlueBird进行全新改版，去年中旬App订单已占到总量的30%。另外，有猜测称是对手的后来居上让Go-Jek和蓝鸟不得不加紧布局。去年12月，Uber和印尼运输公司ExpressGroup宣布达成合作，整合车辆资源，并开展金融计划。不过，不同于GrabApp内有专门的出租车选项GrabTaxi，Go-Jek和Uber的出租车均与私家车业务合营，用户下单时可能将被告知打到的是出租车。如今，Go-Jek有私家车和出租车，Grab涉足摩的，Uber引入出租车和摩的，三者在交通工具类型上的差异（早期特色服务分别为摩的、出租车、私家车）基本磨平，也意味着战争越发进入白热化。战事二Grab四年内斥资7亿美元GrabCEO陈炳耀（左四）2月3日，Grab宣布将在4年内向“第一大市场”印尼投资7亿美元，这笔资金主要用于以下几个方面：第一，在印尼雅加达建立Grab研发中心，两年内录用150名国内国际工程师。该研发中心将专门负责印尼部分，例如新道路交规以及拼车服务的算法，还向Grab位于新加坡、北京和西雅图的研发中心提供培训机会。第二，推出专注于印尼本土互联网创业公司的投资基金Grab4Indonesia。Grab将投入1亿美元，并提供技术辅助。第三，进一步完善移动支付工具GrabPay，并扩大向Grab司机提供的融资机会。Grab向印尼砸下重金无疑给Go-Jek带来不小压力。Grab起源于马来西亚，目前号称“东南亚第一大打车应用”，覆盖本地区多个国家，而Go-Jek专注于印尼本土，即便在去年8月融资超过5亿美元，盛传估值突破10亿美元大关，也依然未有海外扩张的动静。Go-Jek一大特色在于对生活服务领域的深挖，除了打车外，已有外卖、送药、送货、代购等多项服务。现在Grab有胆在Go-Jek家门口布军，前者有什么战术，以及后者如何反击都将值得一看。战事三Go-Jek的“军备竞赛”与战事二发生在同一天，Go-Jek宣布了一项针对开源技术解决方案的黑客马拉松计划Go-Hackathon。该比赛面向印尼公民，不限年龄或背景，参赛者需要在移动、数据工程和基础设施三大类目下，以App、工具、API或图书馆的形式为“日常问题”构建解决方案。获胜者可获得数千美元现金或者智能设备的奖励，还有机会加入Go-Jek。互联网人才在东南亚地区分外珍贵，此前有传闻称Uber把优步中国的技术力量转移到东南亚和印度市场，而Grab依靠滴滴的帮助在北京设立研发中心。至于Go-Jek，借力小型技术公司是其一大利器。通过最近两年对四家创企的收购，Go-Jek在印度建立起了一支100人左右的技术团队，关注数据挖掘、产品研发和用户体验。相关负责人表示，未来还会继续寻找在大数据、移动和安全等领域的收购机会。

2月6日消息，从外媒获悉，亚马逊生鲜服务AmazonFresh有意进入东南亚、中国以及澳洲市场。AmazonFresh是亚马逊一项谨慎而缓慢的业务，商品和物流均为自营，2007年在美国西雅图试水，2010年小规模进入英国和日本，2013年才在全美推广。知情人士向澳洲媒体InsideRetailWeekly透露，AmazonFresh正在筹备进入澳洲市场。不过，澳洲只是新版图中很小的一部分。此前已有媒体报道过，亚马逊将于今年年初在新加坡将推出Prime和生鲜服务AmazonFresh，已开始招聘HR、采购、物流等相关职员，也买入了冷冻卡车等资产。在此压力下，东南亚第一大电商Lazada还宣布收购新加坡线上杂货Redmart。知情人士称，亚马逊将以新加坡撬动澳大利亚和东南亚，另一个位于越南的中心将助其进入其他东南亚国家以及中国部分地区，菲律宾、泰国、马来西亚都被看作目标市场。以新加坡支持澳大利亚市场是最小化成本的地区策略，因为后者的人力花费过高。“亚马逊会尽量本土采购，从而削减成本，但是如果非要从外部引入不可的话，它会选择新加坡，而非美国。把库存放在新加坡，澳洲消费者下单后，再从新加坡运往当地。”

2月6日消息，今日，有消息人士称，掌上便利店爱鲜蜂已经被快消品B2B中商惠民收购。分别向中商惠民以及爱鲜蜂方面求证，中商惠民高管表示对此事不予置评，一切以公司官方消息为准；爱鲜蜂方面对收购事件予以否认，并表示双方已达成战略合作。图源：微博查询互联网公开信息得知，中商惠民旗下子公司北京惠付通信息科技有限公司已于2017年1月20日更名为北京惠民鲜蜂科技有限公司，股东除中商惠民外，还有上海领鲜国际贸易有限公司。北京惠民鲜蜂科技有限公司信息北京惠民鲜蜂科技有限公司股东情况北京惠民鲜蜂科技有限公司更名信息公开资料显示，上海领鲜国际贸易有限公司的企业法人为爱鲜蜂的联合创始人之一张小铭，爱鲜蜂创始人张赢为股东之一，并任执行董事。另一方面，查找了爱鲜蜂所属的北京鲜蜂网络科技有限公司，显示其还在运营中。据了解，此次“收购门”的主人公之一爱鲜蜂，是一家掌上便利店，主打1小时速达服务。此前，爱鲜蜂已经完成4轮融资。事件的另一主人公中商惠民是一个快消品自营B2B平台，致力于为居民社区、商业社区和大学社区提供生活商品配送服务，2016年9月，中商惠民完成了13亿元人民币的B轮融资，成为当年快消品融资之最。据了解，从去年9月的C轮融资后，爱鲜蜂就时常被推至风口浪尖上。资金链断裂、裁员、高管出走等惊悚词汇笼罩在这家公司上。直至今年11月，爱鲜蜂完成来自美团的D轮融资，不过又有消息称，此轮之后，美团已经控股爱鲜蜂。对于此类消息，爱鲜蜂方面表现的较为平静，张赢表示尊重媒体的看法。对于爱鲜蜂来说，弯下腰来捡钢镚儿远比反击流言更有效。

三江购物发布公告称，公司接到控股股东和安投资的通知，根据中证登公司出具的《过户登记确认书》，控股股东协议转让股份的过户登记手续已完成。截至公告日，和安投资持有的股份占公司总股本的51.24%;杭州阿里巴巴泽泰持有公司的流通股股份占公司总股本的9.33%，为公司第二大股东。此前三江购物发布公告称，阿里巴巴旗下杭州阿里巴巴泽泰拟通过协议受让、认购定向增发股票及可交换债等方式，成为公司的战略投资者，总投资额约为21.5亿元。交易完成后，杭州阿里巴巴泽泰将持有公司不超过1.75亿股股份，持股比例不超过32%;若杭州阿里巴巴泽泰将可交换公司债券全部换股，则持股比例可达到35%，成为公司第二大股东。

2月4日下午消息，今日来自自媒体"开八"爆料消息，京东正在与美丽联合集团（合并后的蘑菇街美丽说）洽谈收购事宜，这一并购事宜已经基本敲定。TechWeb第一时间联系京东方面公关人士，对方明确表示，"没有的事"。TechWeb同时向美丽联合集团方面核实，截至发稿，对方暂无回应。2016年1月11日，蘑菇街和美丽说通过内部邮件确认传言已久的合并一事。根据双方公布的内部邮件显示，整个交易将以完全换股的方式完成，以双方最近一轮的融资估值（即蘑菇街与美丽说估值比例约为2:1）作为基础达成合并协议，新公司的整体业务估值近30亿美元。同时，此次合并不涉及股东退出，现有股东对此次交易均表示大力支持，腾讯对新公司进行了追加投资。宣布合并半年后，蘑菇街与美丽说、淘世界合并为"美丽联合集团"，三者均为女性购物分享及导购社区。2016年6月15日，宣布成立美丽联合集团时，美丽联合集团CEO陈琪在发布会上称，蘑菇街、美丽说、淘世界三家公司的去重注册用户已经超过2亿，数据是可观的。但是业界认为，因为阿里、京东等的存在美丽联合集团依然道路曲折。去年9月底，美丽联合集团否认了因业绩增速放缓而裁员的传闻。不过在去年12月发布的《2016氪估值排行榜TOP200》中，美丽联合集团以160亿元估值位列排行榜24位。对于此次收购传闻，有分析人士认为，京东在女性用户的需求挖掘偏弱，此次收购未尝不可能。但是京东方面对此次收购传闻已经表示否认，京东公关人士明确表示"没有的事。"

微信红包已经成为大家习以为常的社交方式了，这个高频应用几乎攻陷了我们的春节生活。最近，腾讯内部又在内测黄金红包，将发红包与黄金投资结合起来，这也引发了业界关注。黄金红包是什么产品，腾讯做黄金红包有什么意图，会像微信的现金红包一样火吗？腾讯内测黄金红包黄金红包具体是怎样一种产品？腾讯互联网金融的官方微信号发文表示，近日财付通与工商银行联合推出了“腾讯微黄金”这一在线黄金交易产品。“黄金红包”是在该平台基础上提供的服务。用户可以将本人持有的黄金份额以红包的形式转让给亲友，形式表现为“黄金红包”。资料显示，春节期间腾讯CEO马化腾曾向腾讯员工发送黄金红包。不过目前黄金红包还在内测阶段，绑定银行卡的微信实名制用户开通腾讯微黄金账户后可以抢黄金红包，但只有受邀参与内测的用户可以尝试发黄金红包，普通用户还无法参与发送。黄金红包模式下，红包发送方可以向红包接收方发送一个类似微信现金红包的链接，打开后收到的不是现金，而是一定数量的黄金份额。当然，这是数字化的黄金，并没有实物的交割。黄金红包与微信红包不同之处就在于，抢到红包不等同于抢到固定金额的现金，而是抢到一项黄金资产，对应的人民币价格会有浮动。黄金红包的价值会随着腾讯微黄金价格波动，而腾讯微黄金报价跟踪上海黄金交易所价格浮动。腾讯微黄金以工行的黄金产品为基础，提供在线黄金交易服务。已开通微黄金账户的用户，黄金份额会自动存入该用户的微黄金账户；未开通微黄金账户的用户，需要点击“存入微黄金账户”并接受微黄金服务协议，才能领取到属于其的黄金份额。黄金份额存在工行，由工行进行保管，但仅可通过腾讯微黄金平台进行查询、买卖等操作。用户可自定义购买克数，0.001克起购，支持T0快速赎回，实时清算、到账。在交易日9：40-22：20时段，进入微黄金账户选择“卖出”即可按照当时的金价卖出，选择卖出到微信零钱可实时到账。受邀参与内测的用户发送黄金红包步骤如下：1.搜索关注腾讯微黄金微信公众号，点击底部菜单“微黄金”进入产品页面；2.在微黄金页面点击“黄金红包”，即可进入发红包；3.填写红包个数和克数，点击“塞黄金进红包”，通过微信支付包好黄金红包；4.屏幕显示“黄金红包已包好”，即可点击“发红包”分享；5.选择接受红包的微信好友或微信群聊，给亲朋好友“发金子”。腾讯做黄金红包用意何在？黄金作为一种货币形式，在和平年代，买卖、持有黄金更多是一种保值增值的理财手段。腾讯开发黄金红包，将发红包与黄金相联系，意图可能在两方面：丰富红包产品一方面，可以丰富红包的玩法。现金红包的形式已经非常成熟了，支付宝通过收集五福、发布VR红包等形式，试图增强支付宝红包的活跃度，进而增加人们使用支付宝进行支付的频率。面对竞争对手的紧逼，微信红包的变化并不大，另外腾讯今年春节也没有加入红包大战。通过开发黄金红包，可以增加产品的新意，充分利用微信的社交关系，增强微信红包对于用户的吸引力。预计内测完毕公开发布后，会有很多用户尝试发一下黄金红包。推广黄金理财另一方面，腾讯开发黄金红包，更多的用意应该是推广腾讯微黄金业务，发展黄金理财。切入黄金交易，为用户提供了新的理财手段，同时也给腾讯的互联网金融业务拓展新的疆域，最终可以通过手续费或点差来获利。相比于网贷、消费金融、基金销售等竞争激烈的互金领域，“互联网金融黄金”还算是一片蓝海。黄金交易的规模不低，通过互联网应用来实现黄金的买入卖出，对于投资者而言是一种新兴的网络理财方式，未来的市场前景应该说还是值得期待。数据显示，工商银行是中国最大的贵金属交易银行，截至2015年末，工商银行贵金属业务服务的客户已超过2900万户，全年属金属业务交易额达到约1.3万亿元，同比增长21%。截至2016年3月末，工商银行累计实现贵金属业务量近73万吨，累计发生交易额超过7万亿元，代理上海黄金交易所业务交易量排名银行机构第一，清算量排名场内第一。工行的账户贵金属产品包括账户黄金、账户白银、账户铂金和账户钯金。如此大规模的交易，如果能将其中一部分移到线上，也会是不小的规模。这对于资产荒时代的互金企业而言，肯定是一个不能忽视的市场。工行的账户贵金属产品交易单位为克。腾讯与工行合作，通过微信公众号可以进行黄金交易，买入卖出都可以在微信体系内进行，且交易单位降为毫克，降低了黄金投资的门槛，预计可以吸引更多用户尝试黄金交易。开发黄金红包，将黄金投资与红包这种用户规模广、使用频度很高的应用相结合，一些黄金领域的活跃投资者可以通过发红包的形式带动那些没有参与过黄金投资的用户，增加黄金投资的用户规模，并逐步培养他们的交易习惯，慢慢可以将黄金投资的生态一步步做起来。这与当年通过微信红包增加微信支付的绑卡用户一样有异曲同工之处。蚂蚁金服、京东金融等都在做黄金交易在腾讯微黄金之前，蚂蚁金服已经与博时基金合作，推出了“存金宝”，挂钩博时基金一款投资现货黄金的ETF基金，将黄金的投资门槛降低到1元，且可以在支付宝及蚂蚁聚宝内进行交易。京东金融也在理财频道推出了特色理财业务“京东黄金”，目前的产品是“京生金”，收益包括1.7%的年化生金率（即购买100克，每年送金1.7克）加上黄金价格波动带来的浮动收益。此外一款“活期金”产品还在酝酿中。另外，包括黄金钱包、黄金管家、黄金树等创业企业也在做“互联网黄金”生意，其中黄金钱包已经融到C轮，并获得软银中国的投资。黄金管家则获得中信信托的投资。上述这些做互联网化黄金交易的企业，黄金投资的收益不仅来自于价格波动带来的收益，还包括一定程度的固定收益，即平台或平台挂钩的基金将用户购买的黄金运用起来，租赁给用金企业，获得一定收益。相比之下，刚上线不久的腾讯微黄金的收益主要来自于价格波动形成的收益。虽然腾讯推出黄金交易平台相对于蚂蚁金服、京东金融晚一些，但因为腾讯微黄金基于用户规模巨大且高频的微信，同时又在开发黄金红包产品，其潜力不可小觑。黄金红包会有多火？大部分人心中都有一定的黄金情结，但因为黄金交易起点金额高、交易便利程度低等因素，普通人参与程度并不高。此次腾讯开发微信黄金红包，将红包应用与黄金投资结合起来，预计会使不少小白用户开通微黄金账户，在一定程度内参与黄金交易。毕竟微信红包的活跃度摆在这里，且小额资金也可参与。不过黄金红包的火爆程度肯定不能与微信现金红包相比。现金面临的风险只是通胀，而黄金虽然是一种可以保值增值的投资品种，但并非没有风险，不一定保本，在某一段时期内也会亏损。黄金价格走势受到多种变量影响，包括黄金产量、需求状况、通胀形势、美元指数变动、地缘政治紧张程度等等，每种因素的变化都有可能带来黄金价格的波动，主导黄金价格走势的因素也会随市场环境而发生变化。国际黄金期货在2011年9月6号曾涨到最高点1912美元/盎司，到2015年9月曾跌到1100美元/盎司左右，目前在1200美元/盎司左右震荡。就近半年而言，comex黄金在2016年7月曾涨到1377美元/盎司，到2016年12月下旬曾跌到1135美元/盎司，对于普通投资者而言，风险还是有的，投资黄金并非稳赚不赔。特别是现在，如果强势美元一直持续，黄金价格上涨还是有不小的阻力。当然，考虑到这些年来全球货币超发引发的通胀因素，黄金从长期看是不错的投资标的，但互联网化的黄金交易带来的是黄金买入卖出的便捷，会有不少用户将黄金投资作为短期投资，其风险也就相对大一些，保值作用也就不会那么明显。此外，应该看到，这些年的互金发展历程显示，交易规模大的互金产品基本都是能够给用户带来明确的预期收益的产品，如网贷投资、货币基金、保险产品等，用户在投资前就可以知道持有多久会带来多少的收益，这些产品的交易规模也就相对比较大。如网贷年交易额达到两万亿，互联网保费收入预计突破4000亿，余额宝规模突破8000亿。而收益并不明确的产品，如众筹等，交易规模要小很多。黄金交易也是一种没有明确的预期投资收益的投资行为，用户并不知道只有一年后收益能有多少。这样黄金红包以及互联网黄金交易能走到什么地步，最终能吸引到多少用户，做到多大规模，并不是十分乐观。评论收藏腾讯内测黄金红包，马化腾亲自站台参与，这个新产品会火起来吗？