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5.8元￥5.80￥78.00
一起惠-...01-22 10:45 -
2166元包邮（需用券）￥2166.00￥2500.00
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167970元（需用券）￥167970.00￥220000.00
q869...01-21 11:00 -
19.9元￥19.90￥79.80一起惠-...01-16 13:40
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327元￥327.00￥699.00优惠达人...01-15 23:38
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48400元￥48400.00￥50000.00
nf67...01-14 19:02 -
167900元￥167900.00￥220000.00
5325...01-14 15:00 -
188元￥188.00￥520.005325...01-10 10:30
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48500元￥48500.00￥50000.005325...01-09 13:56
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189999元￥189999.00￥202500.00nf67...01-09 07:22
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29.8元￥29.80￥99.00优惠达人...01-09 07:22
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20700元￥20700.00￥20800.00q869...01-09 07:18
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55元￥55.00￥108.00一起惠-...01-08 11:17
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107元（合35.67元/件）￥107.00￥138.00nf67...01-08 01:40
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16.8元￥16.80￥36.80一起惠-...01-03 17:09
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9.8元￥9.80￥99.00一起惠-...01-03 15:01
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28元￥28.00￥158.00一起惠-...01-03 11:56
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2000元￥2000.00￥18900.00q869...01-02 17:56
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25380元￥25380.00￥29880.00优惠达人...12-30 05:46
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168000元￥168000.00￥220000.00q869...12-24 15:06
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12377元（需用券）￥12377.00￥19999.00优惠达人...12-19 12:24
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49760元￥49760.00￥60000.00q869...12-18 18:34
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115元￥115.00￥420.00nf67...12-18 16:56
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118900元￥118900.00￥123000.00q869...12-15 20:08
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249300元￥249300.00￥249300.00q869...12-11 11:00
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39900元￥39900.00￥39900.00nf67...12-08 07:12
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16元￥16.00￥26.00一起惠-...12-06 12:56
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46360元￥46360.00￥60000.00q869...12-05 15:16
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106.88元￥107.00￥420.00q869...12-05 04:46
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48400元德国宝马针对亚洲市场推出了全新的入门级NK车型G310R，宝马G310R相较于同级别的日系车型而言，显得更为低调，少了些夸张，多了份沉稳，整车线条内敛丰满，设计思维更显务实。在目前的NK车型中，人们对其产品的外形界定逐渐模糊，既要保证日常使用的便利性，又要满足时尚骑行的运动性，宝马G310R更像一辆游走于街跑与通勤车之间的全新物种，以满足不同人群的产品使用需求。作为宝马首款小排量运动车型，G310R的车头部份简洁、圆润，并迎合肌肉化的油箱线条，给人一种德系车型所独具的夯实质感。仪表方面，G310R配备的是一部矩形单色液晶数码仪表，速度、水温、转速、ABS显示一应俱全，虽然亮点不多，但也中规中矩，耐看够用。在G310R身上，采用一体化设计的阶梯座垫触感柔和，并且贴合性极好，自然形成的夹持感展现出G310R优秀的人机工学特性，让骑行更舒适，驾驭更轻松。为了确保灵活操控与稳定驾驭的相互兼顾，宝马将G310R的整车尺寸和轴距分别被控制在了1988mm×896mm×1227mm和1370mm。同时785mm的座高设定也能够让绝大部份亚洲人群轻松适应，自由掌控。具有街道通勤和都市穿梭双重使命的宝马G310R在车体设计方面，采用了轻量化模块的研发思维，突出整车的可控性和延展性。前后一体式铝合金脚踏直接置于车架下方，在提升车辆美观度的同时，也保证产品的可维护特性，可谓一举两得。在减震系统的搭配上，宝马G310R采用了成熟的前双后单悬挂布局，其前减震为直径41mm的倒置式结构，行程为130mm，而后部则采用了10级可调的中央避震器，整体调校明显偏向舒适，具有相当不错的道路适应能力。G310R虽为家族的最小成员，但仍然被赋予了极高的安全性保证。前双卡钳的300mm制动器以及后240mm的单卡钳后制动器均为意大利BYBRE品牌，具有良好的市场口碑，再配以每秒16次的ABS系统加持，使得该车的安全性能大幅提升。G310R采用了一对来自米其林品牌的宽幅轮胎，前后尺寸分别为110/70R17、150/60R17。具备较强的防滑性和静音特性，但由于胎质较软，估计在耐磨性方面稍显欠缺。作为整车性能的核心，宝马为G310R搭载了一台全新研发的单缸水冷DOHC四气门负角度发动机，拥有313mL实际排气量，具备21kW的最大功率以及27N·m的最大扭矩，其最大功率点与最大扭矩点分别出现在8250转和7500转，相较于同级日系车型而言，宝马G310R的动力输出范围相对较晚，该车在高速表现上应该有不俗的性能发挥。G310R有着恰到好处的“战斗”坐姿以及合理的手把高度，让人驾驭骑行异常放松。同时借助于全新的负角度倾斜气缸和排气倒置发动机布局，使得G310R整车重心更为居中。G310R整体动力表现属于刚柔并济的“万金油”类型，上手表现非常友好，整体动力输出极富弹性，只要稍加油门，转速便会迅速攀升，虽谈不上激情澎湃，但面对城市代步走走停停，也足以让你偶尔小嗨一把。由于G310R采用了平衡轴设计，因此在很大程度上消减了单缸机型独有的不良震动，这辆G310R在舒适性表现上并不亚于市面在售的大部份双缸机型。几乎在全转速范围内，整车的共振都得到很好的抑制。https://item.jd.com/8833021.html
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